cassvitaflour.com

Aby uniknąć takich problemów, jak ograniczona widoczność w nocy, a także wzrost zagrożenia dla kierowców jadących na przeciwległym pasie, należy odpowiednio wyregulować reflektory samochodu.

Uniwersalna instrukcja regulacji reflektorów

Można to zrobić ręcznie, przy pomocy specjalistów serwisu samochodowego lub przy użyciu niezbędnego sprzętu. Jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, ale wykonaj tę procedurę poprawnie, wówczas samoregulacja reflektorów odbywa się w czterech etapach :

• zrobić oznaczenia na ścianie;
• przeprowadzić oznakowanie świateł;
• wyregulować światła mijania;
• wyregulować światła drogowe.

Kiedy wyregulować reflektory

Każdy kierowca powinien wiedzieć, kiedy ustawić reflektory. Dlatego jeśli nie jesteś jednym z nich, to krótko o tym przypomnimy. Ta procedura jest wykonywana w jednym z następujących przypadków:

• Podczas wymiany żarówek w reflektorze. Dotyczy to urządzeń z pojedynczą i oddzielną optyką.
• Podczas wymiany jednego lub obu reflektorów. Może to być spowodowane jego awarią, wypadkiem, chęcią właściciela zainstalowania mocniejszego lub bardziej zaawansowanego technologicznie urządzenia oświetleniowego.
• W przypadku, gdy czujesz, że nie czujesz się komfortowo z istniejącym światłem i potrzebujesz go dostosować.
• W przypadku, gdy podczas jazdy nocą kierowcy nadjeżdżających samochodów mrugają do Ciebie światłami drogowymi, sygnalizując tym samym, że ich oślepiasz.
• Podczas instalowania świateł przeciwmgielnych. Z reguły dostosowywana jest tylko poprawka PTF.
• Po zakończeniu prac związanych ze zmianą sztywności zawieszenia.
• Podczas wymiany tarcz lub gumy na podobne produkty o różnych średnicach.
• W ramach przygotowań do rutynowej konserwacji.
• Przed podróżą na duże odległości.

Zwróć uwagę na światło emitowane przez reflektory pojazdu i wyreguluj je w razie potrzeby. Pamiętaj, że źle wyeksponowane światło niesie ze sobą nieprzyjemne doznania i zagrożenie nie tylko dla Ciebie, ale także dla kierowców nadjeżdżających aut.

Dwa uniwersalne sposoby regulacji reflektorów

Przed przystąpieniem do regulacji reflektorów warto sprawdzić następujące parametry auto:

1. Różnica w wielkości opon.
2. Stan sprężyn zawieszenia.
3. Pełna dystrybucja wszelkiego rodzaju ładunków.
4. Poziom ciśnienia w oponach.

Jeśli wystąpią tutaj awarie, kąt świecenia będzie nieprawidłowy, co z kolei z pewnością wpłynie na jakość samej regulacji. Oczywiście, aby prawidłowo ustawić światło, trzeba będzie spełnić kilka ważnych warunków . Pierwszą z nich jest obecność pionowej płaskiej ściany z wystarczającą ilością miejsca na samochód - co najmniej 7,5 metra długości.

Do bezpośredniego znakowania można użyć kredy lub taśmy klejącej. Ponieważ każdy samochód ma swoje własne wymiary, jego oznaczenia są czysto indywidualne. Istnieje jednak kilka wartości domyślnych, których można użyć dla prawie wszystkich pojazdów.

Schemat regulacji reflektorów

Pierwszy sposób regulacji reflektorów

Znajdujemy płaski obszar, którego bok powinien opierać się o ścianę. Ściana z kolei powinna być bez występów, narożników, różnych nierówności i ściśle pionowa. Podjeżdżamy blisko ściany i zaznaczamy środek auta oraz środkową oś lamp.

Aby poprawnie oznaczyć ścianę, należy oznaczyć odległość od podłogi do lampy i od zaznaczonej lampy do środka samochodu. Następnie warto narysować kolejną linię na ścianie, znajdującą się 5 cm poniżej pierwszej. Następnie odjeżdżamy od ściany na 7,5 metra i rysujemy na ścianie poziomą linię, która połączy punkty centralne obu lamp.

Następnie rysujemy pionowe linie przez środkowe punkty reflektorów. Kolejną pionową linię należy poprowadzić przez środek maszyny. Ta linia powinna być 7,62 cm niższa niż ta, która łączy środek naszych reflektorów.

Śruby regulacyjne do regulacji wiązki światła przedniego

Po wykonaniu oznaczenia włączamy światła mijania i dokonujemy bezpośredniej regulacji, przy której kąt nachylenia świateł całkowicie pokrywa się z linią poziomą. A miejsce, w którym zaczyna wschodzić światło, musi koniecznie pokrywać się z narysowanymi przecinającymi się liniami.

W efekcie, aby uzyskać pożądaną wiązkę światła, należy dokręcić śruby regulacyjne , które znajdują się pod maską auta z tyłu reflektora.

Idealną opcją jest sytuacja, gdy światło znajduje się nieco poniżej środkowego znaku reflektorów.

Jeśli samochód ma połączone światła drogowe i mijania, wówczas można regulować tylko światła drogowe, a światła mijania zostaną automatycznie dostosowane.

Jeśli Twój samochód ma oddzielny system świateł drogowych i mijania, każda wiązka światła będzie musiała być regulowana po kolei. Układ ściany również będzie nieco inny - światła mijania są regulowane zgodnie z powyższą metodą. A światła drogowe muszą być ustawione tak, aby dokładnie uderzały w środkowe oznaczenie reflektora. W takim przypadku lepiej jest użyć specjalnego sprzętu, bez którego idealna regulacja nie zadziała w tej opcji.

Drugi sposób regulacji reflektorów

Będziesz potrzebował tej samej poziomej ściany, co w pierwszym przypadku, ale samochód musi być zaparkowany w większej odległości - 10 metrów. Aby regulacja była jak najdokładniejsza, należy najpierw przygotować samochód : napompować opony, zatankować pełny bak benzyny, posadzić za kierownicą osobę o najbardziej odpowiedniej masie dla kierowcy.

Jak wyregulować reflektory bez instrumentów

Zaznacz na ścianie miejsca, które odpowiadają środkowi lamp, a także w odległości, w której w rzeczywistości się znajdują. Łączymy te dwa punkty poziomo, a następnie rysujemy dwie kolejne poziome linie:

• 12 cm niżej;
• 22 cm wyżej.

Po zakończeniu oznaczania ustaw kontrolkę szerokości oświetlenia na zero. Górna krawędź reflektora głównego powinna znajdować się na drugiej linii, a trzecia linia będzie górną krawędzią świateł przeciwmgielnych.

Ale przecięcie wszystkich strumieni światła powinno znajdować się na przecięciu naszych linii ponumerowanych odpowiednio 2 i 3-12 i 22 centymetry poniżej środka lamp. Również kierowca zdecydowanie powinien upewnić się, że dodatkowa śruba jest nienaruszona , a jeśli występuje korektor hydrauliczny, to należy go wyregulować zgodnie z otrzymanym obciążeniem - położenie samochodu z jednym kierowcą, bez pasażerów.

Regulacja PTF

Regulacja świateł przeciwmgielnych, choć nieznacznie, nadal różni się od powyższej metody. Przed regulacją PTF musisz dodatkowo obciążyć samochód 70 kg - wszystko się sprawdzi i zmieści w Twoim aucie.

Napełniamy też pełny bak i ustawiamy auto tak, aby znajdowało się na jak najbardziej równej poziomej powierzchni, 10 metrów od światła powstałego ekranu. Jednak wielu doświadczonych kierowców twierdzi, że wystarczy 5 metrów.

Schemat regulacji świateł przeciwmgielnych

Na ścianie rysujemy linie, które swoimi krawędziami wskazują ważne punkty. Dolna linia to rozmiar od ziemi do świateł przeciwmgielnych, górna linia jest taka sama, tylko dwukrotnie większa.

Odnotowujemy również odległość do środka samochodu, patrząc na nią bezpośrednio na środek obu świateł przeciwmgielnych. W rezultacie powinieneś otrzymać płótno w linie z dwoma punktami środków lamp, będą również ograniczenia dotyczące dolnej i górnej granicy światła.

Po narysowaniu linii ustawiamy maszynę w odległości 10 metrów od ściany i za pomocą śrubokręta i śrub regulacyjnych na reflektorach uzyskujemy skupienie wiązki światła z lamp w tych punktach, w których środki reflektorów krzyżować.

Regulacja soczewkowych reflektorów

Zanim wyregulujesz reflektory soczewkowe, musisz wiedzieć, że są ich dwa rodzaje - regulowane i nieregulowane. Te ostatnie są dość tanie i nie zalecamy korzystania z takich urządzeń oświetleniowych. Jeden z przykładów takiej latarki jest sprzedawany pod marką Depo. Niektóre reflektory są wyposażone w automatyczny ściemniacz. Jednak często się to nie udaje, więc nie jest to również najlepsza opcja.

Istnieją również specjalne elementy sterujące do regulacji soczewkowych reflektorów, jak w konwencjonalnych oprawach oświetleniowych. W takim przypadku niemożliwe jest podanie jednoznacznych zaleceń, ponieważ w różnych samochodach, a nawet w różnych reflektorach, regulacja odbywa się za pomocą różnych środków. Z reguły stosuje się do tego śruby regulacyjne lub uchwyty. Ale po przeczytaniu ogólnych instrukcji regulacji reflektorów będziesz w stanie poradzić sobie z zadaniem.

Regulacja reflektorów za pomocą urządzenia

Regulacja reflektorów według urządzenia

Na stacji obsługi reflektory są zwykle regulowane za pomocą specjalnych urządzeń. Ich zakup dla zwykłego właściciela samochodu jest niepraktyczny, ponieważ takie urządzenie kosztuje dużo i nie trzeba go tak często używać. Dlatego wiedza, jak ustawić reflektory za pomocą urządzenia, przyda Ci się tylko w celu sprawdzenia, czy pracownik stacji paliw zachowuje się poprawnie.

Algorytm weryfikacji będzie następujący:

1. Wyrównaj oś wzdłużną urządzenia z pojazdem. W końcu nie jest faktem, że samochód jechał ściśle prostopadle do skrzyni. To jest podstawowy warunek. Do jego realizacji w górnej części urządzenia znajduje się lusterko z naniesioną poziomą kreską. Wzdłuż niej można łatwo ustawić urządzenie tak, aby stało ściśle prostopadle do korpusu i reflektorów.
2. Ustaw urządzenie poziomo. Zwykle w konstrukcji korpusu przewidziano poziom z pęcherzykiem powietrza. Jest to proste, ale niezawodne narzędzie umożliwiające uzyskanie pożądanych wyników.
3. Ustawianie kąta regulacji. Na różnych urządzeniach można to ustawić na różne sposoby (jedną z tych opcji jest rolka obrotowa). Wartość kąta „0” oznacza, że ​​reflektory będą świecić dokładnie na wprost samochodu. Kąt można zmienić o dziesiąte części stopnia. Wartość kąta, pod jakim należy ustawić reflektor, można znaleźć w literaturze dotyczącej Twojego samochodu.
4. Oś urządzenia regulacyjnego i oś reflektora muszą pasować.

Pamiętaj, aby zbytnio nie „podnosić” reflektorów. Rzeczywiście, w tym przypadku wartość strumienia świetlnego może spaść o 20 ... 30%, co jest znaczącym wskaźnikiem. Dodatkowo w ten sposób oślepisz zbliżających się kierowców.

Autor: Ivan Matieshin