Jak i czym przepłukać chłodnicę pieca samochodowego. 5 sposobów i środków do spłukiwania własnymi rękami

Płukanie chłodnicy pieca jest wymagane po około 100 tysiącach kilometrów lub gdy grzejnik zacznie słabo się nagrzewać. Chłodnicę można przepłukać, demontując ją z gniazda lub bez demontażu. Podczas samooczyszczania używają zwykle kwasu cytrynowego, serwatki mlecznej, sody kaustycznej, kwasu borowego lub fosforowego, a na stacjach benzynowych używają specjalnych narzędzi.

Zawartość:

  • Jak zrozumieć, że grzejnik pieca jest zatkany
  • Popularne metody spłukiwania
  • Co oznacza lepiej spłukać

Płukanie chłodnicy pieca

Jak zrozumieć, że grzejnik pieca jest zatkany

Może być wiele powodów, dla których piec nie nagrzewa się dobrze ... W szczególności jest to spowodowane zatkaniem chłodnicy od wewnątrz produktami rozkładu chłodziwa. Aby sprawdzić jego czystość, należy sprawdzić temperaturę rur wlotowych i wylotowych prowadzących do chłodnicy pieca na ciepłym silniku. Tak więc, jeśli jeden z nich jest gorący, a drugi zimny, oznacza to, że grzejnik pieca jest zatkany. Fakt, że oba są gorące, ale piec nadal wieje zimne powietrze, będzie również wskazywać na blokadę grzejnika.

Dlaczego grzejniki pieca są zatkane

Przyczyną zatkania chłodnicy pieca jest chłodziwo. Po pierwsze, w każdym płynie niezamarzającym z czasem wytrącają się zużyte dodatki, a po drugie, gdy ciecz jest podgrzewana, stopniowo pojawia się kamień, który może również powodować korozję powierzchni wszystkich elementów układu chłodzenia silnika. W rezultacie wszystkie te zanieczyszczenia gromadzą się w cienkich rurkach plastra miodu grzejnika pieca. A jeśli płyn niezamarzający lub przeciw zamarzaniu jest dobrej jakości, to procesy te zachodzą bardzo powoli, ciecz jest złej jakości, to nie jest jak chłodnica, silnik można porzucić za kilka lat.

Jak spłukać chłodnicę pieca samochodowego

Myjemy grzejnik wideo pieca

Grzejnik pieca można myć zarówno przy demontażu, jak i bez. W tym drugim przypadku środki czyszczące zwykle po prostu wlewa się do chłodnicy lub napędza dodatkową pompką poprzez podłączenie do dysz, a następnie spłukuje wodą.

Płukanie chłodnicy bez demontażu

Łatwiej jest wypłukać grzejnik bez jego wyjmowania. Aby to zrobić, użyj jednej z trzech metod - używając dwóch plastikowych butelek, używając zawieszonej dużej plastikowej butelki lub używając zewnętrznej pompy wodnej. Opisane metody pozwalają na wytworzenie w chłodnicy ciśnienia, pod którym płyn czyszczący będzie w nim krążył.

Płukanie plastikowymi butelkami

Płukanie grzejnika pieca dwoma plastikowymi butelkami

Metoda płukania plastikowymi butelkami pozwala na przepłukanie chłodnicy pieca na dwa sposoby - w stanie zdemontowanym oraz bezpośrednio na miejscu z komory silnika. Do pracy potrzebne są następujące produkty: dwie plastikowe butelki o pojemności 1,5 litra, środek do czyszczenia chłodnic, cztery zaciski. Istota tej metody polega na tym, że płyn płuczący wlany na pół do chłodnicy i jedna butelka jest naprzemiennie przepuszczana z jednej butelki do drugiej poprzez dociskanie butelek rękami lub stopami. W ten sposób jego wewnętrzna wnęka jest czyszczona. Metoda jest bardzo prosta i skuteczna. Gdy płyn jest bardzo zabrudzony, należy go wymienić na czysty.

Inną metodą jest przecięcie dna dużej plastikowej butelki (od pięciu do sześciu litrów), tworząc w ten sposób konewkę. I zawieś go wyżej, tworząc w ten sposób ciśnienie dla wypływającego z niego płynu. Podłącz jeden wąż do szyjki i pierwszą dyszę chłodnicy, a drugi wąż do drugiej dyszy chłodnicy i do wiadra na podłodze. Aby zapewnić szczelność, zaleca się zamocowanie węża na rurach chłodnicy za pomocą zacisków.

Płyn czyszczący wypływający z wysokości pod ciśnieniem wyczyści wnętrze chłodnicy. Kontynuuj pracę, aż nowy płyn będzie wystarczająco czysty.

Płukanie chłodnicy pompką samochodową

Jedną z najbardziej efektywnych metod jest wykonanie urządzenia w oparciu o zewnętrzną pompę cieczy, za pomocą której zapewniona jest stała cyrkulacja środka myjącego wewnątrz chłodnicy pieca pod ciśnieniem.

Płukanie chłodnicy pieca za pomocą pompy samochodowej. Zdjęcie pochodzi z drive2.ru/users/ya-rusich

Do wykonania urządzenia potrzebne będą: pompa samochodowa o napędzie elektrycznym, trzy węże odpowiadające średnicom końcówek chłodnicy i pompy, ładowarka akumulatorów, kocioł zanurzeniowy (który wymaga podgrzania cieczy), pojemnik na roztwór, filtr element (skarpeta syntetyczna lub pończocha), pasta czyszcząca, podstawka na pojemnik z roztworem na poziomie pompy.

Podłączyć węże między pompą (wlot / wylot), chłodnicą (króćce wlotowe / wylotowe) i misą zawierającą ciepły roztwór czyszczący. Na koniec węża wylotowego założyć skarpetę z filtrem. Uruchom pompę od zacisków akumulatora tak, aby „napędzała” ciecz po okręgu. I nie zapomnij podłączyć ładowarki do akumulatora, ponieważ jest pod dużym obciążeniem.

W ten sposób otrzymujesz zapętlony system, przez który środek czyszczący będzie krążył przez chłodnicę. Zaleca się „popychanie” płynu przez godzinę w jednym kierunku i godzinę w drugim. Następnie wymień płyn na czysty i powtórz procedurę ponownie. Na koniec przepłucz grzejnik przegotowaną lub destylowaną wodą przez pół godziny w każdym kierunku.

Wszystkie opisane metody można zastosować, jeśli grzejnik pieca zostanie zdemontowany z siedzenia. Pozwoli to nie tylko wyczyścić go pod ciśnieniem, ale także po prostu wlać do niego specjalne środki czyszczące. Ponadto dodatkową zaletą demontażu jest to, że właściciel samochodu będzie miał możliwość usunięcia gruzu, a także obejrzenia go pod kątem uszkodzeń i ognisk korozji.

Jak przepłukać grzejnik samochodowy

W nowoczesnych samochodach grzejniki piecowe są wykonane z dwóch głównych materiałów - miedzi i aluminium. W przypadku grzejników aluminiowych należy stosować środki kwaśne, a do miedzianych - związki alkaliczne. Nie używaj roztworów alkalicznych do czyszczenia grzejników aluminiowych, ponieważ jego powierzchnia natychmiast zacznie się utleniać, a sytuacja z zatkaniem tylko pogorszy lub całkowicie zrujnuje część!

Lista produktów, którymi można czyścić aluminiowe i miedziane grzejniki pieca .

Znaczy Typ grzejnika Konieczność demontażu chłodnicy podczas płukania
Aluminium Miedź
Kwas cytrynowy ×
Ocet stołowy ×
Kwas mlekowy lub serwatka ×
Elektrolit akumulatora
Soda kaustyczna ×
Kwas ortofosforowy
Woda przegotowana lub destylowana ×
Specjalne profesjonalne środki ×

Płukanie grzejnika pieca kwasem cytrynowym

Kwas cytrynowy umożliwia czyszczenie grzejników wykonanych z dowolnego metalu, zarówno aluminium, jak i miedzi. Może być również kilka proporcji i przepisów na jego użycie. Jednym z nich jest pobranie 20 ... 40 gramów suchego kwasu i rozpuszczenie ich w jednym litrze wody. Jeśli chłodnica jest mocno zatkana, ilość można zwiększyć do 80 ... 100 gramów na litr (proporcjonalnie zwiększyć objętość mieszanki płuczącej). Najlepiej, aby roztwór kwasu był testowany papierkiem lakmusowym - wartość pH powinna wynosić 3 . Jest to optymalna kompozycja do czyszczenia grzejnika pieca.

Roztwór kwasu można użyć w sposób opisany powyżej, wlewając go do środka. Alternatywnie wlej go do samochodu zamiast płynu niezamarzającego i uruchom silnik na 30 ... 40 minut, pozwalając mu pracować na biegu jałowym lub jeździć nim, a następnie zostaw na noc. Następnie spuść płyn, jeśli jest bardzo zabrudzony (z dużą ilością osadu), procedurę należy powtórzyć jeszcze raz lub dwa razy. Następnie przepłucz układ chłodzenia zwykłą wodą destylowaną i napełnij nowym środkiem przeciw zamarzaniu.

Płukanie octem

Kwas octowy to kolejne niedrogie i skuteczne narzędzie do czyszczenia ogólnie układu chłodzenia, a zwłaszcza chłodnicy pieca. Aby przygotować roztwór do mycia, potrzebujesz 500 ml octu stołowego, który należy rozcieńczyć w 10 litrach przegotowanej lub destylowanej wody. Resztę można zrobić analogicznie do mycia kwasem cytrynowym. Ta kompozycja jest odpowiednia dla grzejników wykonanych zarówno z miedzi, jak i aluminium.

Mycie serum

Płukanie grzejnika pieca serum

Zawarty w serum kwas mlekowy doskonale usuwa płytkę nazębną, rdzę i zanieczyszczenia ze ścianek grzejników aluminiowych i miedzianych. Jednak kwas mlekowy w czystej postaci jest dość trudny, dlatego najłatwiej jest użyć naturalnej (to bardzo ważne !!!) serwatki.

Aby wyczyścić chłodnicę pieca, potrzebujesz 5 ... 10 litrów. Przed użyciem serwatkę należy kilkakrotnie przefiltrować przez filtr w celu usunięcia z niej grudek tłuszczu!

Najczęściej wlewa się go do systemu i jeździ na łyżwach przez około pół godziny, a następnie układ jest kilkakrotnie opróżniany i myty gorącą wodą destylowaną, ponieważ serum zawiera tłuszcz.

Płukanie chłodnicy pieca elektrolitem

Elektrolit akumulatora dobrze usuwa również różne osady i płytkę nazębną. Prawie każdy elektrolit może być użyty w wystarczającej ilości. Może być używany do czyszczenia zarówno grzejników miedzianych, jak i aluminiowych (ale niezbyt długo!). Podczas pracy z elektrolitem należy nosić odzież roboczą, gumowe rękawice, respirator i okulary ochronne.

Po wyjęciu grzejnika elektrolit wlewa się do gałek ocznych i pozostawia na kilka godzin, aby nastąpiła reakcja chemiczna, w której rozpuszczają się brud i płytka nazębna. Następnie jest osuszany i myty. Tylko przy pierwszym użyciu wody należy dodać niewielką ilość sody oczyszczonej (1 łyżka stołowa na litr). A następnie wskazane jest stosowanie cyklicznego „spływu” wody przez wnętrze chłodnicy.

Płukanie sodą kaustyczną

Soda kaustyczna - ług alkaliczny, może mieć kilka nazw, soda kaustyczna, wodorotlenek sodu, ług. Z jego pomocą nie da się wyczyścić chłodnic aluminiowych, tylko miedzianych a ponadto wyjmowanie ich z auta , gdyż wpływa to niekorzystnie na aluminiowe elementy układu chłodzenia.

Aby wyczyścić chłodnicę, użyj 10% roztworu wodorotlenku sodu. Do jego produkcji potrzebne jest osobiste wyposażenie ochronne, ponieważ w kontakcie ze skórą substancja żrąca może spowodować oparzenia chemiczne. Powstały roztwór należy rozgrzać przed użyciem, a następnie wylać i pozostawić na kilka godzin, a następnie osuszyć. Jeśli to konieczne, powtórz procedurę dwa do trzech razy, aż wylana ciecz będzie stosunkowo klarowna. Po zakończeniu należy przepłukać chłodnicę czystą przegotowaną lub destylowaną wodą.

Jak spłukać kwasem fosforowym

Kwas ortofosforowy, a właściwie jego 85% roztwór, sprzedawany w wyspecjalizowanych sklepach, świetnie nadaje się również do czyszczenia aluminiowych i miedzianych grzejników. Jest stosowany na chłodnicach wymontowanych z samochodu. Musisz pracować w osobistym sprzęcie ochronnym, rękawicach i respiratorze.

Wystarczy wlać kwas do chłodnicy i pozostawić go tam na kilka godzin. Następnie dokładnie spłucz wodą przegotowaną lub destylowaną. Nie powoduje korozji metalu, a zamiast tego rozpuszcza osad i rdzę utworzoną wewnątrz.

Płukanie wodą

Najprostszym, ale najbardziej nieskutecznym lekarstwem jest zwykła przegotowana (to ważne !!!) lub destylowana woda. Jeśli jednak chcesz tylko przepłukać grzejnik wodą, należy to zrobić pod ciśnieniem. W czystej postaci zwykle nie jest używany, ale tylko jako pranie po niektórych środkach.

Specjalny środek do płukania chłodnicy nagrzewnicy

Dla tych, którzy nie ufają ludowym „staromodnym metodom”, producenci chemii samochodowej przygotowali gotowe produkty, które są specjalnie zaprojektowane do czyszczenia układu chłodzenia samochodu.

Popularny środek LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

  • LAVR do spłukiwania chłodnicy Classic . Może być używany do spłukiwania grzejnika wykonanego zarówno z aluminium, jak i miedzi. Sprzedawany jest w puszkach o pojemności 430 ml i 980 ml. Mała puszka jest zaprojektowana dla objętości układu chłodzenia 8 ... 10 litrów. Dlatego jego ilość należy obliczyć zgodnie z objętością grzejnika. Instrukcje znajdują się na opakowaniu. Należy zauważyć, że produkt doskonale usuwa rdzę, kamień, brud i inne zanieczyszczenia. Cena jednej małej puszki od lata 2020 roku to około 400 rubli.
  • LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Produkt przeznaczony jest również do czyszczenia układu chłodzenia. Może być stosowany do czyszczenia grzejników wykonanych z dowolnego metalu. Dobrze usuwa rdzę, płytkę nazębną, gruz. sprzedawany w metalowej puszce o pojemności 300 ml, która jest przeznaczona do układu chłodzenia 10 litrów. Kosztuje około 625 rubli.
  • Płukanie chłodnicy Hi-Gear . Charakterystyczną cechą płukania jest to, że czyści przez siedem minut. Może być używany do czyszczenia dowolnego aluminiowego lub miedzianego grzejnika. Jedna puszka 325 ml jest przeznaczona na 17 litrów. Cena to około 290 rubli.
Należy pamiętać, że po przepłukaniu stare grzejniki mogą przeciekać, ponieważ nagromadzone w nich zanieczyszczenia mogą po prostu uszczelnić obudowę. Dlatego po spłukaniu specjalnymi środkami konieczne jest wypłukanie chłodnicy wodą od wewnątrz i dokładne zbadanie jej pod kątem wycieków w szwach.

Często Zadawane Pytania

  • Jaki jest najlepszy sposób czyszczenia miedzianego grzejnika pieca?

    Najprostszą metodą przepłukania miedzianej chłodnicy nagrzewnicy samochodowej jest użycie 10% roztworu sody kaustycznej (soda kaustyczna, mol do przepłukiwania rur hydraulicznych). Gorący roztwór wlewa się do środka na 30 minut, a następnie odsącza. W razie potrzeby powtórz procedurę dwa lub trzy razy.

    Mycie mieszaniną kwasu cytrynowego i octu również daje dobre rezultaty. Jednak w przypadku starego miedzianego radiatora najlepiej jest go wyjąć, odlutować i wyczyścić mechanicznie ręcznie.

  • Jaki jest najlepszy sposób czyszczenia aluminiowego grzejnika?

    Do czyszczenia grzejników aluminiowych zaleca się stosowanie środków czyszczących na bazie kwasów. Najlepsze opcje to serwatka, kwas cytrynowy (takie mieszanki powinny być tylko bardzo gorące - 90 ° C) lub roztwór kwasu fosforowego (podgrzany do 40-50 stopni). A dla wymiennika ciepła miedziano-mosiężnego bezpieczne będą tylko profesjonalne produkty przeznaczone do płukania układu chłodzenia samochodu.

  • Jak myć i jakie są proporcje płukania chłodnicy pieca kwasem cytrynowym?

    Proporcja do spłukiwania chłodnicy samochodowej kwasem cytrynowym wynosi 50 gramów kwasu na pięć litrów wody. Jeśli grzejnik jest mocno zatkany, ilość kwasu można zwiększyć do 80 gramów. Kwas wlewa się do 0,5 litra przegotowanej wody, miesza do rozpuszczenia, a następnie dodaje główną objętość wody destylowanej.

    Ciecz wlewa się do układu chłodzenia zamiast płynu niezamarzającego, silnik nagrzewa się do temperatury roboczej, a następnie pozostawia na biegu jałowym przez kolejne 15 minut. Następnie układ opróżnia się i przemywa 3-4 razy wodą destylowaną.

  • Jak można przepłukać grzejnik bez jego wyjmowania?

    Do mycia chłodnic nagrzewnicy wnętrza samochodu stosuje się środki alkaliczne, kwaśne lub specjalne środki czyszczące. Związki alkaliczne usuwają kamień (wapno), a kwasowe - rdzę.

  • Ile kosztuje przepłukanie grzejnika w serwisie?

    Konieczne jest zrozumienie, że różne usługi, w tym te w różnych miastach, mogą pobierać różne ceny za usługę czyszczenia grzejnika pieca bez jego demontażu. Jednak od lata 2020 r.średnio cena tej procedury zaczyna się od 1500 rubli rosyjskich. Jeśli chodzi o czas na wykonanie zabiegu to około dwóch godzin. Jeśli grzejnik jest mocno zatkany, może to potrwać dłużej i zapłacić więcej, ponieważ więcej środków czyszczących i więcej czasu pracowników zostanie spędzonych.