Filtr paliwa w Almera Classic - który wybrać, gdzie się znajduje?
Filtr paliwa do Nissana Almera Classic (produkowanego od 2006 do 2012 roku) nie różni się w zależności od konfiguracji pojazdu ani roku jego produkcji. Za dostawy oryginalnych części zamiennych na linię montażową odpowiada sam Nissan. Ale nie ma konkretnych informacji o producencie, ponieważ na obudowie filtra nie ma oznaczeń, z wyjątkiem zastrzeżonych.
Almere Classic, podobnie jak w większości nowoczesnych samochodów z silnikami benzynowymi, oprócz głównego dokładnego filtra paliwa posiada również siatkę pompy paliwa (zgrubne czyszczenie).
Gdzie jest filtr paliwa w Nissanie Almera Classic
1704095F0B
Nietrudno zrozumieć, gdzie znajduje się filtr paliwa w Nissanie Almera Classic. We wszystkich Nissanie Almera Classic, niezależnie od konfiguracji, główny filtr paliwa jest wbudowany w specjalną jednostkę (moduł) umieszczoną w zbiorniku gazu.
Aby uzyskać do niego dostęp wystarczy podnieść tylne siedzenie i odkręcić małą klapkę techniczną, pod którą znajduje się stacja paliw. Wielu właścicieli tego samochodu ma nawet błędną opinię, że w Almera Classic nie ma wkładu filtra paliwa do dokładnego oczyszczania paliwa, a jedynie siatkę.
Oryginalny artykuł tego modułu to 1704095F0B.
Filtr paliwa do Almeria Classic - który kupić?
Producent nie przewiduje osobnej wymiany głównego filtra paliwa (tak jak w zasadzie i innych elementów tego zespołu paliwowego). Wszystko powinno się zmieniać tylko zmontowane, przez cały moduł. Dlatego nie ma osobnego artykułu ani dla filtra, ani dla siatki.
Możesz również zainstalować jeden ze zmontowanych analogów modułów, ponieważ są one zwykle 1,5 - 2 razy tańsze.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Ruei | 2457 | 3600 |
| Kross | KN17-03055 | 6000 |
| ASParts | ASP2457 | 3700 |
Ponieważ wymiana całego zespołu modułu na raz jest dość droga i nie zawsze jest uzasadniona (skoro tylko filtr może się zapchać, albo pompa może ulec awarii, a wszystko inne może być w dobrym stanie), wielu kierowców często zmienia konstrukcję jednostki, wykonując połączenie i podłącz dowolny zdalny dokładny filtr paliwa.
Drugą opcją modernizacji modułu paliwowego jest zainstalowanie filtra dokładnego z innych jednostek paliwowych, w którym przewidziana jest jego wymiana. Ale w tym celu zwykle wykonuje się wycięcie w obudowie modułu regulatora ciśnienia, ponieważ we wszystkich analogach znajduje się on w innym miejscu niż oryginał.
W poniższej tabeli możesz zobaczyć, który filtr paliwa możesz kupić do Nissana Almera Classic z określonym artykułem i ceną.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| SCT | ST399 | 300 |
| Japanparts | FCH22S | 370 |
| Hyundai / Kia | 319112D000; Hyundai Elantra III (XD) | 1400 |
SCT ST399
Japanparts FCH22S
Hyundai 319112D000
Jeśli chodzi o filtr siatkowy, w razie potrzeby można go po prostu przepłukać środkiem Carb Cleaner. Jeśli konieczna jest wymiana, można użyć jednego z następujących analogów.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Krauf | KR1111F | sto |
| LADA | 1118-1139200 (od VAZ 2110-12) | trzydzieści |
| Hyundai / Kia | 3109025000 | 340 |
Kiedy wymienić filtr paliwa w Almera Classic?
Zgodnie z regulaminem obsługi Almera Classic producent nie przewiduje wymiany filtra paliwa po ściśle określonych okresach eksploatacji. Zmienia się jako całość, jako całość, jako cały moduł, który z kolei jest zaprojektowany na cały okres użytkowania pompy. Średnio pompa paliwa staje się bezużyteczna w przedziale od 100 tys.km do 200 tys.km.
Jeżeli jednostka paliwowa jest modernizowana samodzielnie (filtr zewnętrzny lub wymienny na moduły składane) to można ją wymieniać co 45-60 tys. Km. Siatkę filtrującą można po prostu przepłukać przez jeden przegląd techniczny.
Jak wymienić filtr paliwa w klasycznym Nissanie Almera
Wymiana filtra paliwa Nissan Almera Classic odbywa się w kilku etapach. Na początek przygotuj wszystkie narzędzia: klucz gazowy, klucz „10”, śrubokręt płaski i krzyżakowy, pojemnik 1 litr i rozpuszczalnik.
Instrukcje krok po kroku dotyczące wymiany filtra paliwa w Nissanie Almera Classic są następujące:
- Uwalniamy ciśnienie w przewodzie paliwowym (wyjmujemy bezpiecznik pompy paliwa, uruchamiamy silnik i czekamy aż zgaśnie).
- Podnosimy tylne siedzenie i uzyskujemy dostęp do otworu technologicznego zbiornika.
- Przed zdjęciem osłony modułu paliwowego wskazane jest oczyszczenie powierzchni z kurzu i rdzy.
- Odkręć pokrywę modułu za pomocą klucza „10” i śrubokręta krzyżakowego.
- Pod osłoną znajdujemy przewód paliwowy, który należy odłączyć od złączki. W ten sam sposób odłączany jest układ zasilania pompy.
- Aby odkręcić sam moduł, należy skorzystać z uchwytów klucza gazowego. Odkręć ostrożnie, ponieważ plastikowy pierścień ustalający może zostać uszkodzony.
- Wyjmujemy moduł paliwowy, upewniając się, że pływak nie jest uszkodzony.
- Demontujemy moduł odginając trzy wypustki mocujące.
- Zdejmujemy regulator ciśnienia odłączając od niego klamrę, po czym moduł można wyczyścić.
- Zainstaluj nowy filtr i zbierz wszystko w odwrotnej kolejności.
Możesz zobaczyć proces wymiany filtra paliwa w Nissan Almera Classic na tym filmie:
Wymiana filtra paliwa w Nissan Almera Classic
