Jak wygląda wymiana szyb w samochodzie? Narzędzia, materiały i opis procedury wymiany przedniej szyby samochodu
Procedura wymiany szyb w aucie najczęściej polega na wymianie szyby przedniej lub tylnej, gdyż szyby boczne trzeba wymieniać znacznie rzadziej (o ile nie zostały rozbite przez chuliganów), a zabieg nie wymaga specjalnych urządzeń i materiałów. Dlatego w naszym przypadku przeanalizujemy proces wymiany przedniej szyby w samochodzie.
Proces wymiany przedniej szyby na samochód.
Wymiana szyb przednich jest znacznie trudniejsza niż mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, a taką pracę podejmują się tylko profesjonaliści. Nie tylko dlatego, że potrzebujesz pewnych materiałów i narzędzi, ale także dlatego, że Twoje życie zależy od prawidłowego montażu szkła. Przednia szyba jest ważnym elementem ochrony nowoczesnego samochodu w sytuacji awaryjnej, ponieważ jest niezbędnym elementem wytrzymałości konstrukcji nadwozia. Zależy od tego, jak w wypadku nastąpi deformacja. W przypadku zderzenia czołowego lub dachowania, wytrzymałość szkła ma zasadnicze znaczenie dla stabilizacji nadwozia pojazdu. Dlatego wymiana szyb w samochodzie musi odbywać się zgodnie ze wszystkimi normami i technologiami montażu.
Jeśli nie wątpisz w swoje umiejętności i jesteś pewien, że wymiana szyb będzie w Twoich możliwościach, przeczytaj dalej, jakiego zestawu narzędzi i materiałów potrzebujesz do wymiany szyby na samochód, a także zrozumiesz sekwencję przygotowań i montaż samego szkła.
Narzędzia i materiały
Przed przystąpieniem do wymiany szkła należy zebrać cały niezbędny zestaw narzędzi i materiałów do odcięcia starego i zamontowania (sklejenia) nowego szkła.
- Sznurek do cięcia szkła i nóż do czyszczenia miejsca lądowania z resztek kleju;
- Specjalny klej uszczelniający do wklejania szyb w samochodach;
- Pistolet montażowy , którym zostanie nałożony klej;
- Aktywator-środek czyszczący i podkład gruntujący do przygotowania miejsca przed nałożeniem kleju;
- Taśma maskująca lub zwykła taśma do mocowania szkła do całkowitego wyschnięcia kleju.
Procedura wymiany przedniej szyby
Przeanalizujemy poprawną technologię wymiany szyb w samochodzie, tak jak to bywa w warsztatach, i to od Ciebie zależy, czy sam ją wymienisz, czy oddasz specjaliście.
Demontaż szkła
- Pierwszym krokiem jest uzyskanie dostępu do wyciętego starego szkła (usunięcie wycieraczek, listew i gumowej uszczelki).
- W miarę możliwości listwy ozdobne w kabinie przyklej taśmą maskującą lub zdemontuj poszczególne elementy ozdobne w celu zabezpieczenia ich przed uszkodzeniem i zabrudzeniem klejem. Odłącz również przewody, jeśli są (na przykład czujnik deszczu lub podgrzewana wycieraczka postojowa).
- Podaj sznurek do cięcia szkła i wraz z asystentem ostrożnie przecinaj szkło.
- Aby usunąć starą szybę, zaleca się użycie specjalnych przyssawek, którymi można w łatwy sposób ją zdemontować.
Podstawowe czynności przy wymianie szyb w samochodzie. Montaż i demontaż szkła; usuwanie starego kleju z otworu w karoserii; przygotowanie szkła i nałożenie kleju.
Przygotowanie i montaż nowej steli na samochodzie
- Po przecięciu szkła musisz chodzić nożem, aby całkowicie usunąć stary klej. Podczas czyszczenia staraj się jak najdokładniej wyczyścić resztki szczeliwa , aby nie uszkodzić lakieru, a także nie uszkodzić plastiku wykończenia wnętrza.
- Odtłuść szklane miejsce montażu na obwodzie.
- Aktywator nakładamy na powierzchnię nowego szkła po obwodzie w miejscu nałożenia kleju (nakładamy czystą, niestrzępiącą się szmatką jednym ruchem, bez pocierania). Następnie po minucie usuń resztę aktywatora suchą szmatką w ten sam sposób.
- Kolejnym krokiem w przygotowaniu szkła do klejenia jest nałożenie podkładu w miejscu naniesienia szczeliwa do szkła, a także na krawędziach szyby. Ma to na celu ochronę kleju przed promieniami UV, ponieważ zwykły sitodruk może nie radzić sobie wystarczająco dobrze z taką ochroną. Podkład powinien wysychać przez 15 minut w temperaturze +23 stopnie.
- Odwróć szybę, aby zainstalować przyssawki tak, aby po nałożeniu szczeliwa wygodnie było zainstalować go w samochodzie.
- Aby poprawić przyczepność i uniknąć pojawienia się korozji na krawędziach nadwozia w miejscu montażu szkła, eksperci zalecają również zastosowanie środka gruntującego.
- Jeżeli montaż szyby przewiduje również obecność gumowej listwy, która jest nadal w dobrym stanie, to przed nałożeniem kleju na szybę należy ją oczyścić z brudu i kurzu, a po odtłuszczeniu zamontować na miejscu i chwycić taśmą, aby klej nie wypchnął uszczelki podczas montażu.
- Odwracając szybę, w specjalnym pistolecie włożyć puszkę kleju i na przygotowaną powierzchnię szyby nanieść klej - uszczelniacz bez pęknięć iz jednakową wysokością kalenicy (niektórzy rzemieślnicy nakładają klej nie na szybę, ale na korpus przy montażu teren).
- Trzymając uchwyty przyssawek, montujemy szybę w otworze . Wprowadzanie odbywa się możliwie najdokładniej, proces powinien przebiegać bez wstrząsów i przemieszczeń, jednocześnie kontrolując układanie wypraski gumowej.
- Lekko dociśnij szybę na całym obwodzie otworu samochodu. Następnie naprawiamy to taśmą zabezpieczającą. Jeśli w niektórych miejscach szczeliwo się wyczołgało, nie spiesz się, aby go usunąć, musisz poczekać na polimeryzację. Przed zamontowaniem szyby zaleca się opuszczenie szyb bocznych, aby uniknąć uderzenia powietrza przy zamkniętych drzwiach. Teraz pozostaje tylko poczekać 7-10 godzin, aż klej wyschnie . W tym okresie nie wolno trzaskać drzwiami ani dotykać szyby. Stwórz wszystkie warunki do prawidłowego wysychania szczeliwa określone w instrukcji. Przy tym wymiana szyby w samochodzie jest uważana za zakończoną, pozostaje tylko usunąć taśmę i sprawdzić jakość wykonanej pracy, obficie polewając wodę.
Kiedy odprysk lub pęknięcie na szkle nie może być naprawione, wtedy szkło należy wymienić w samochodzie. I choć cały proces nie wygląda na bardzo trudny, to nieprzestrzeganie wszystkich zasad i technologii przy wklejaniu nowej szyby może skutkować przynajmniej wypadnięciem na pierwszym wybrzuszeniu lub za ogrzewanym wnętrzem po deszczu, nie wspominając o sytuacji w Wypadek.
Autor: Ivan Matieshin
