cassvitaflour.com

Wielu kierowców nie wie, jaka jest różnica między olejem silnikowym 5w40 a 5w30 i który jest lepszy dla silnika ich samochodu. W rzeczywistości główna różnica polega na różnicy lepkości oleju i ich działaniu w niskich i wysokich temperaturach. Dlatego pytanie „który olej jest lepszy?” błędny. O wiele ważniejsza jest znajomość właściwości wymienionych olejów silnikowych i ich rodzaju (syntetyczny lub półsyntetyczny), a także zalecenia dotyczące zastosowania do silnika Twojego samochodu. Zapewni to normalną pracę silnika we wszystkich warunkach roboczych.

O czym Ci powiemy:

• Jak oznakowane są oleje
• Różnica między olejami 5W30 i 5W40
• Czy mogę mieszać oleje
• Syntetyki i półsyntetyki

Znakowanie oleju

Przede wszystkim musisz dowiedzieć się, co oznaczają symbole na puszkach oleju silnikowego. Wskazują jego właściwości lepkościowo-temperaturowe zgodnie z międzynarodową normą SAE J300. Zgodnie z nią oleje całoroczne, do których należą typy 5w30 i 5w40, są oznaczone dwiema liczbami. Porozmawiajmy o dekodowaniu olejów:

• Pierwsza cyfra „5” oznacza, że ​​olej może być używany w minimalnej temperaturze -30 ° C. Maksymalna lepkość podczas rozruchu będzie wówczas wynosić 6600 mPa · s. A wartość maksymalnej lepkości dla pompowalności wynosi 60000 w temperaturze -35 ° C. Jeśli chodzi o lepkość wysokotemperaturową, przy + 100 ° C jej minimalna wartość wyniesie 3,8 mm² / s.

Zależność lepkości kinematycznej olejów od temperatury

• Liczba „30” mówi nam o lepkości oleju w wysokich temperaturach. W szczególności olej z tym oznaczeniem ma minimalną lepkość 9,3 mm² / s, a maksymalną do 12,5 mm² / s. Olej charakteryzuje się również taką koncepcją jak HTHS - High Temperature High Shear Rate. Określa wytrzymałość na ścinanie oleju w wysokich temperaturach, czyli stabilność charakterystyki lepkości. W szczególności oleje z liczbą „30” w oznaczeniu HTHS mają wartość 2,9 mPa · sw temperaturze otoczenia + 150 ° C i szybkości ścinania 1/1000000 sekundy.
• Jeśli chodzi o liczbę „40”, jej dekodowanie jest podobne. Olej 5W-40 ma lepkość wysokotemperaturową w zakresie 12,5 ... 16,3 mm² / s, a wartość HTHS jest taka sama 2,9 mPa · sw temperaturze otoczenia + 150 ° C i szybkości ścinania 1 / 1000000 sekund ...

Litera W w oznaczeniu olejów oznacza angielskie słowo zima, które tłumaczy się jako zima. Oznacza to, że oleje są uważane za całoroczne.

Jednak podane parametry fizyczne niewiele mówią zwykłemu właścicielowi samochodu. Postaramy się przetłumaczyć te fakty na bardziej zrozumiały język.

Charakterystyka olejów silnikowych

Analiza fizyczno-chemiczna oleju silnikowego obejmuje: wskaźnik lepkości, zawartość popiołu, liczbę zasadową i inne wskaźniki. Co to znaczy? Rozważ wpływ głównych charakterystyk technicznych na jakość i właściwości smarów silnikowych

Więcej szczegółów

Jaka jest różnica między olejami 5w30 i 5w40

Z powyższych informacji ogólnych jasno wynika, że ​​główną różnicą między 5w30 a 5w40 jest lepkość w wysokich temperaturach. Oznacza to, że olej 5w40 może pracować w wyższych temperaturach, zapewniając normalną pracę silnika. W przeciwnym razie te oleje mają te same właściwości, dlatego w pewnych warunkach można je uznać za zamienne.

Lepkość oleju w różnych temperaturach ma kluczowe znaczenie dla silnika. Dlatego najmniejsze odchylenie od standardów zalecanych przez producenta może doprowadzić do tego, że silnik nie będzie pracował w optymalnych dla siebie warunkach, a to bezpośrednia droga do jego znacznego zużycia i szybkiej awarii.

Jednak nie chodzi tylko o lepkość. Wybór marki oleju determinuje również tolerancje, dla których jest on przeznaczony do pracy w silniku. Lepiej jednak wyjaśnić przykładami.

Zakres temperatur pracy olejów

Tak więc, jeśli silnik twojego samochodu jest zaprojektowany do używania oleju silnikowego 5w30 iz jakiegoś powodu napełniłeś 5w40, wówczas obciążenie pompy olejowej wzrośnie, a także wzrośnie tarcie między oparami metalu, ponieważ jednocześnie temperatura oleje będą miały różną lepkość, co oznacza, że ​​pokryją części warstwami ochronnymi o różnej grubości. Ponadto w tym przypadku zmniejszy się zużycie oleju w układzie, co jest szkodliwe dla ruchomych części silnika, ponieważ z tego powodu nastąpi głód oleju i nadmierne zużycie silnika.

Jeśli natomiast silnik jest przystosowany do 5w40, a włożyłeś 5w30, to taki olej będzie dla niego zbyt płynny. Folia nie będzie dobrze przylegać do powierzchni roboczych, co spowoduje nadmierne zużycie silnika.

Odpowiadając na pytanie, który olej jest grubszy niż 5w30 czy 5w40, warto dodać, że przy temperaturze pracy silnika + 120 ° C ... + 140 ° C lepkość oleju 5w40 jest około półtora razy większa niż że z 5w30.

Większość współczesnych producentów samochodów zaleca stosowanie olejów 5w40 do silników. Jego lepkość i tolerancje są uważane za średnie. Jeśli posiadasz nowy samochód lub jego silnik przeszedł niedawno gruntowny remont, to możesz przez chwilę używać 5w30. A jeśli masz stary samochód z dużym przebiegiem, lepiej napełnić silnik olejem 10w40. Zapewni najlepszą wydajność jednostki napędowej i nie będzie wyciekać.

Wyraźne przedstawienie różnic w lepkości olejów podczas testów na zimno

Przy omawianiu różnicy we właściwościach olejów pojawia się czasem interesujące pytanie, czy można dolać olej 5w40 zamiast 5w30? Ponieważ ten pierwszy jest grubszy, można to zrobić tylko wtedy, gdy pozwala na to konstrukcja silnika (kanały olejowe są wystarczająco szerokie). Na przykład niektóre silniki Forda mają cienkie kanały i takie mieszanie jest dla nich niedopuszczalne. Przepuszczanie przez nie mieszanki będzie bardzo trudne dla pompy olejowej. Doprowadzi to do znacznego zużycia pompy i głodu oleju silnikowego. Ale dozwolona jest procedura odwrotna, czyli 5w30 zamiast 5w40. Ale w każdym razie musisz znać niuanse urządzenia silnikowego lub skonsultować się z pracownikiem stacji paliw.

Jeśli chodzi o pytanie, jak 5w40 różni się od 10w40, to, jak wynika z powyższego dekodowania, mają one różne niższe (zimowe) wartości płynności. Olej oznaczony jako 5w40 jest przeznaczony do pracy w chłodniejsze dni (do -30 ° C, a 10w40 tylko do -25 ° C). Górne granice ich wydajności są takie same. Można zauważyć, że lepsze 5w30 lub 5w40 zimą mają bardziej odpowiednie właściwości niż 10w40.

Jeśli masz samochód z turbodoładowaniem, to wymaga oleju 5w40, chyba że inne informacje są wskazane w książce serwisowej.

Kolejną różnicą między olejami 5w30 i 5w40 jest długość syntetycznych łańcuchów, które są ich podstawą. Im większa różnica między współczynnikiem temperatury zimą i latem w oznaczeniu (w naszym przypadku jest to 5w40), tym dłuższe są te łańcuchy. A im są dłuższe, tym krócej jest przeznaczony olej silnikowy.

W związku z tym olej 5w40 należy wymieniać częściej niż olej 5w30.

Czy można mieszać 5w30 i 5w40

Czy można mieszać ze sobą oleje?

Wielu kierowców ze względu na różne okoliczności ma naturalne pytanie - czy można mieszać oleje 5w30 i 5w40 ? W tej kwestii eksperci mają wiele różnych opinii, często sprzecznych. Patrząc w przyszłość, powiedzmy, że można je mieszać, ale należy to robić tylko w skrajnych przypadkach i używać maszyny na takiej mieszance przez krótki czas.

Różnica w lepkości między 5w30 a 5w40 jest niewielka. Oznacza to, że wszystkie inne rzeczy są równe w reżimie średniej temperatury, silnik nie zostanie uszkodzony w wyniku znacznego zużycia podczas mieszania dwóch olejów. Każdy producent półsyntetycznych i syntetycznych olejów silnikowych wytwarza swoje produkty w oparciu o tzw. Olej bazowy i dodatki . A jeśli olej bazowy jest w przybliżeniu taki sam dla wszystkich, to jeśli chodzi o dodatki, mogą się one różnić, choć nieznacznie. Jednak oryginalne oleje znanych marek, które są zgodne z amerykańską normą API i europejską ACEA, są zawsze ze sobą kompatybilne.! Faktem jest, że taki wymóg jest zapisany bezpośrednio w tych normach, a jeśli nie zostanie uwzględniony, to ich producenci po prostu otrzymają zakaz sprzedaży swoich produktów na rynku.

Dlatego możemy śmiało powiedzieć, że jeśli połączysz 5w30 i 5w40 nawet różnych marek, nic strasznego się nie stanie. Możesz nawet mieszać parami oleje mineralne, półsyntetyczne i syntetyczne.

Należy jednak pamiętać, że tego rodzaju mieszanie jest dopuszczalne tylko na krótkich trasach oraz w sytuacjach awaryjnych. Dotyczy to zwłaszcza mieszania olejów mineralnych i syntetycznych. I na bieżąco konieczne jest uzupełnianie silnika składem zalecanym przez producenta Twojego auta.

Nie zapomnij również o terminowej wymianie oleju w silniku swojego samochodu. Zwykle odbywa się to co 8 ... 12 tysięcy kilometrów, w zależności od trybu pracy maszyny.

Olej 5w30 syntetyczny lub półsyntetyczny

Jak odróżnić oryginalny olej silnikowy

Oznaczenie lepkości olejów dotyczy wszystkich formulacji, niezależnie od ich pochodzenia. Oznacza to, że lepkość syntetycznego i półsyntetycznego oleju 5w30 będzie taka sama (pod warunkiem, że kupisz oryginalny olej od dobrego producenta, a nie podróbkę).

Obecnie większość miłośników motoryzacji używa olejów półsyntetycznych. Wynika to z faktu, że ich właściwości są odpowiednie dla większości nowoczesnych silników i są znacznie tańsze niż w pełni syntetyczne analogi. Jest jednak inna klasyfikacja, na którą należy zwrócić uwagę przy wyborze oleju. Mowa o API - standardzie stworzonym przez American Petroleum Institute, ASTM i SAE. Zgodnie z nim istnieje 12 kategorii olejów do silników benzynowych, z których tylko 4 są aktualne.

Kategoria	Zakres użytkowania
SJ	Do silników wyprodukowanych po 2001 roku.
SL	Do silników wyprodukowanych po 2004 roku.
SM	Do silników wyprodukowanych po 2010 roku.
SN	Wprowadzony w październiku 2010 i pasuje do wszystkich nowoczesnych silników.

Podobnie istnieje 14 klas silników Diesla, z których tylko 6 jest aktualnych. Wśród nich:

Kategoria	Zakres użytkowania
CF	Wprowadzony w 1990 roku.
CG	Wprowadzony w 1995 roku.
CH	Wprowadzony w 1998 roku. Oleje są stosowane w czterosuwowych silnikach wysokoprężnych. Spełnia wymagania środowiskowe z tego samego roku.
CI	Wprowadzony w 2002 roku. Oleje zawierają dodatki detergentowe i dyspergujące.
CI Plus	Lepsza opcja CI
CJ	Działa od 2006 roku. Oleje są przeznaczone do ciężkich silników Diesla.

Dlatego jeśli jesteś właścicielem samochodu należącego do średniej lub budżetowej klasy cenowej, nie ma sensu napełniać silnika w pełni syntetycznym olejem. Bardziej celowe i tańsze będzie użycie półsyntetyków. Ale jeśli masz drogi samochód (klasa executive, samochód sportowy itp.), To nie możesz obejść się bez „syntetyków”. Ponadto, jeśli takie wymagania są określone przez producenta.

Wynik

Główną różnicą między olejami typu 5w30 i 5w40 jest ich lepkość... W szczególności w wysokiej temperaturze, ponieważ w warunkach zamarzania oleje zachowują się tak samo. Dlatego konieczne jest wybranie jednego lub drugiego oleju, po pierwsze, z zaleceń producenta, po drugie, od tego, jak gorące jest twoje lato, a po trzecie, od pogorszenia (przebiegu) silnika. Jeśli mieszkasz w południowych regionach naszego kraju, latem możesz użyć 5w40 ze względu na to, że ma wyższą lepkość w wysokich temperaturach. To samo dotyczy sytuacji, gdy przebieg Twojego samochodu przekracza 150 tysięcy kilometrów lub planowana jest wkrótce „stolica”, ponieważ tolerancje silnika z czasem rosną, a bardziej uzasadnione jest stosowanie oleju 5w40 zamiast 5w30. W końcu gęsta konsystencja zapewnia grubszy film i lepsze smarowanie. Co najważniejsze, nie zapomnij zmienić oleju silnikowego na czas i postępuj zgodnie z zaleceniami producenta.Jak myślisz, co jest lepsze niż olej 5w30 lub 5w40? Napisz swoje przemyślenia w komentarzach ...