cassvitaflour.com

Płukanie wtryskiwaczy to czyszczenie wtryskiwaczy paliwa z zatykania się i osadów, które powstają w wyniku ciężkich frakcji i zanieczyszczeń w składzie paliwa.

Tak powinna wyglądać przepłukana dysza.

Najintensywniejsze gromadzenie się takiej płytki następuje w momencie wyłączenia silnika, kiedy korpus dyszy nagrzewa się rozgrzanym silnikiem, a chłodzenie paliwem nie jest przeprowadzane. A gdy wtryskiwacze zapychają się, formowanie się mieszanki pogarsza się, a szczelność zaworu odcinającego zostaje zerwana w regulatorze ciśnienia, co w naturalny sposób wpływa na pracę całego silnika.

Objawy zabrudzonych wtryskiwaczy

1. Zły zimny lub gorący start.
2. Rośnie zużycie paliwa.
3. Niestabilna praca na biegu jałowym.
4. Detonacja pojawia się wraz z przyspieszeniem.
5. Spadek mocy silnika.

Oczywiście takie objawy tkwią nieodłącznie nie tylko w zanieczyszczonych wtryskiwaczach, ale jeśli w kilku z tych punktów nastąpią zmiany w zachowaniu Twojego auta to zdecydowanie należy sprawdzić ciśnienie w listwie paliwowej i sprawdzić wtryskiwacze. A jeśli inspekcja lub kontrola pracy wykazywała zanieczyszczenie, trzeba przepłukać wtryskiwacz lub jeśli masz dodatkowe pieniądze, kupić nowy. Oczywiście wtryskiwacze paliwa są kupowane tylko w skrajnych przypadkach, więc płukanie jest najlepszą opcją. Teraz pozostaje tylko wybrać sposób, w jaki wypłuczemy wtryskiwacz, a także zdecydujemy się zrobić to własnymi rękami lub zwrócić się do specjalistów.

Rodzaje spłukiwania

1. Ultradźwięki (wyprodukowane po stu na specjalnym stoisku). Ma zarówno zalety, jak i wady. Na przykład, chociaż jest najskuteczniejszy, wielu boi się go jak diabła kadzidła. I jest na to wytłumaczenie, po pierwsze myje się tylko same wtryskiwacze, a nie całą rampę, a po drugie ta metoda może uszkodzić tylko niektóre typy wtryskiwaczy;
2. Chemiczny:

Czyszczenie rozpuszczalnikiem

Czyszczenie środkiem do czyszczenia gaźnika

a) Dodając specjalny dodatek bezpośrednio do samego zbiornika gazu (zaleca się używać go tylko w celach profilaktycznych). Płukanie to umożliwia oczyszczenie całego układu paliwowego z osadów, począwszy od samego zbiornika paliwa. Jeśli samochód nie jest nowy i takiego czyszczenia nigdy nie wykonano, może to tylko pogorszyć sytuację. „Myje” zbiornik, przewody paliwowe, a cały brud trafi do zaworu regulatora ciśnienia i wtryskiwaczy, które ostatecznie wykańczają wtryskiwacz.

b) Czyszczenie rozpuszczalnikiem bez zdejmowania dyszy. Ta metoda jest dość popularna podczas przepłukiwania wtryskiwacza własnymi rękami, chociaż ma również swoje własne cechy. Na przykład musisz zbudować mały system (połączony wężami) z filtra paliwa, plastikowej butelki, manometru i kompresora. Płukanie wtryskiwacza w ten sposób jest dość skuteczne i łatwe w obsłudze własnymi rękami, ale wymaga ostrożności (praca z ciśnieniem).

Ponadto musisz stale monitorować ciśnienie w plastikowej butelce nie więcej niż 3 atm. (aby nie rozerwać butli, ale rozpuszczalnik uległ rampie pod ciśnieniem generowanym przez pompy benzynowe), również po takim czyszczeniu konieczna jest wymiana świec zapłonowych.

Warto zauważyć, że w silnikach o dość dużym przebiegu przepłukiwanie rozpuszczalnikiem może usunąć osady węgla na pierścieniach tłokowych i trzonkach zaworów, a to może prowadzić do utraty kompresji i przybliżyć naprawy.

c) Czyszczenie środkiem do czyszczenia gaźnika (wraz z demontażem wtryskiwaczy). Najłatwiejszy sposób z punktu widzenia samej procedury, ale komplikuje to fakt, że trzeba zdemontować wtryskiwacze, aw niektórych silnikach nie jest to łatwe. Ten rodzaj płukania wtryskiwaczy jest chyba najbardziej popularny wśród osób, które chcą własnoręcznie czyścić wtryskiwacze silnika. Wymaga minimum umiejętności i kosztów. Wystarczy czyścik w puszce, ładowarka do telefonu (do zasilania nasadki) i dwa przewody. Lub zbuduj mały obwód i jednocześnie przepłucz wszystkie wtryskiwacze na stojaku.

Ważne jest, aby nie pomieszać biegunów przy podłączaniu przewodów do zacisków wtryskiwacza, a także zastosować krótkotrwałe impulsy.

Główne rodzaje i metody płukania dysz wtryskiwaczy własnymi rękami.

Stosując chemiczne przepłukiwanie wtryskiwacza, warto zauważyć, że nie jest to w 100 procentach skuteczne, ponieważ pozwala rozpuścić i zmyć głównie miękkie osady, a jeśli skamieniałości są nieodłączne, to tylko czyszczenie ultradźwiękowe może sobie z nimi poradzić i nie będziesz móc przepłukać wtryskiwacz własnymi rękami.

Dla stabilnej pracy układu paliwowego zaleca się przepłukiwanie wtryskiwacza co 30 tys. Km.

Średnio żywotność dyszy wynosi około miliarda cykli pracy, czyli 120 tys. Km. biegać, a aby go przedłużyć, musisz nie tylko okresowo spłukiwać, ale także starać się tankować wysokiej jakości paliwo.

Autor: Ivan Matieshin