cassvitaflour.com

Konieczność wymiany dźwigni na VAZ 2101-2107 pojawia się, jeśli jest zgięta, pojawiają się małe pęknięcia, głębokie dziury lub ciche bloki przewijają się w oczach. Doświadczeni kierowcy nie zalecają gotowania dźwigni. To stosunkowo trudna praca.

Aby naprawić dźwignię, będziesz potrzebować następujących narzędzi:

• ściągacz zaciskowy do sprężyn;
• ściągacze do przegubów kulowych;
• przyrządy do wyciskania i wyciskania cichych klocków (niepotrzebne przy zakupie dolnego ramienia zmontowane od razu. W takim zestawie jest dolna oś i ciche klocki);
• klucze nasadowe i płaskie do kluczy 13, 17, 19, 22;
• młotek;
• dłuto;
• uchwyt.

Napinacz sprężyn i ściągacz przegubu kulowego

Klucz do mocowania przednich amortyzatorów

Wymiana przedniego dolnego ramienia VAZ 2105

Uszkodzone przednie ramię zawieszenia w VAZ 2105 może być przyczyną stukania, gdy samochód zaczyna się poruszać lub zwalnia. Możesz go samodzielnie wymienić.

Więcej szczegółów

Nadal lepiej jest kupić kompletną dźwignię. Jeśli zdecydujesz się zaoszczędzić pieniądze, będziesz musiał dodatkowo kupić więcej części zamiennych, a mianowicie:

• dwa ciche klocki na przedramię (jeśli zdecydujesz się zmienić obie dźwignie, będziesz musiał kupić cztery ciche klocki);
• podkładki wewnętrzne (w niektórych przypadkach oś może nie być przydatna).

Jak zdjąć i naprawić dolne ramię zawieszenia VAZ 2101-2107

Najpierw należy podnieść wybraną stronę i zdjąć koło.

2. Przedni amortyzator jest zdemontowany.

3. Następnie na sprężynie zakłada się ściągacz napinający, dla wygody zaleca się chwycić 5 obrotów, po czym ścisnąć.

4. Teraz należy odkręcić wspornik stabilizatora, odkręcić nakrętkę dolnego przegubu kulowego i wycisnąć sworzeń kulowy.

5. Dźwignia jest dociskana i sprężyna wyjmowana.

6. Odkręcić kluczem 19 nakrętki mocujące dolne ramię do belki, dzięki czemu można zdjąć ramię.

Może nie być możliwe natychmiastowe wyjęcie dźwigni. Aby to naprawić, musisz podnieść dłuto, łom i młotek. Dłuto wbija się między belkę a oś dźwigni, co pozwoli odłamać zakleszczoną oś. Podczas przetwarzania staraj się nie zgubić podkładek regulacyjnych i pamiętaj, ile było podkładek i po której stronie.

7. Jak tylko dźwignia zostanie wyjęta, możesz założyć nową, jeśli jest zmontowana. Jeśli nie, będziesz musiał nacisnąć wyjętą dźwignię, aby zdjąć oś.

Po zakończeniu procedury naprawy dolnego wahacza samochodu VAZ Classic montujemy i montujemy oś oraz ciche bloki.

8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Przed montażem zaleca się nasmarować śruby szyjki osi i belki, można nigrolem.

Po zamontowaniu w pojeździe całkowicie dokręcić nakrętki drążka dźwigni.