Jak prawidłowo korzystać z klimatyzatora w samochodzie. 7 typowych błędów podczas używania klimatyzatora

Wielu entuzjastów motoryzacji tak naprawdę nie wie, jak prawidłowo obsługiwać klimatyzator w samochodzie , a jednocześnie popełnia błędy, które prowadzą zarówno do dyskomfortu, jak i mogą być szkodliwe dla zdrowia.

Błędy podczas używania klimatyzatora w samochodzie

Do najczęstszych z nich należy włączenie klimatyzacji przed przewietrzeniem przedziału pasażerskiego, niewłaściwy kierunek przepływu powietrza, nadużycie użytkowania, przedwczesna i po prostu nieprawidłowa konserwacja układu klimatyzacji.

Zawartość:

  • Typowe błędy w użytkowaniu i konserwacji
  • Prawidłowe użytkowanie klimatyzatora samochodowego
  • Wskazówki dotyczące obsługi

Istota błędu Efekty Jak zapobiegać
Błędy obsługi
Brak wentylacji Pył i benzen z plastikowych części przedziału pasażerskiego przedostają się do układu oddechowego Przed uruchomieniem klimatyzatora należy przewietrzyć wnętrze przez 3 ... 5 minut
Ostry spadek temperatury w upale Zaparowane szyby na zewnątrz Stopniowo obniżaj temperaturę w kabinie
Kierunek powietrza w Twoim kierunku Występowanie przeziębień Powietrze z owiewek musi być skierowane w górę lub na przednią szybę
Niska temperatura powietrza z klimatyzatora Występowanie przeziębień i chorób układu krążenia Różnica między temperaturą powietrza a temperaturą wychodzącą z klimatyzatora powinna wynosić 5 ... 7 stopni
Błędy konserwacji
Ignorowanie kontroli czynnika chłodniczego Spadek wydajności systemu, jego pracy na zużycie Regularnie sprawdzaj ciśnienie i stan freonu w układzie
Nie używam klimatyzatora zimą Zatkany układ, gęstnienie oleju w sprężarce Klimatyzator należy włączać raz w miesiącu zimą przy dodatniej temperaturze
Używanie niewłaściwego freonu Zmniejszona wydajność czynnika chłodniczego, zmniejszona wydajność systemu klimatyzacji Podczas wymiany wpisz markę freonu zalecaną przez producenta
Nieregularne czyszczenie systemu Pojawienie się szkodliwych bakterii, kurzu, nieprzyjemnych zapachów w kanałach powietrznych Czyszczenie układu klimatyzacji dwa razy w roku
Stosowanie moskitiery przed chłodnicą klimatyzatora Zmniejszona wydajność systemu, sprężarka ulega zużyciu Nie używaj siatki, zamiast tego regularnie odkurzaj chłodnicę
Nadmiar freonu w systemie Zużycie systemu, spadek jego sprawności Wymień freon w odpowiednich serwisach samochodowych
Częste mycie chłodnicy klimatyzatora Pojawienie się korozji na jego ciele Czyść chłodnicę regularnie, ale nie często, około 2 razy w roku
Nieterminowa wymiana filtra kabinowego Pojawienie się nieprzyjemnych zapachów, kurzu i patogenów Wymiana filtra kabinowego zgodnie z przepisami

Główne błędy związane z używaniem klimatyzatora

Pomimo tego, że większość nowoczesnych samochodów jest wyposażona w klimatyzatory, niewielu kierowców wie, jak prawidłowo korzystać z klimatyzacji w samochodzie . Prowadzi to do dyskomfortu podczas podróżowania, zwłaszcza długodystansowego, a także do wystąpienia przeziębień i chorób płuc. W sumie są cztery główne błędy.

  1. Wietrzenie . Ma to na celu usunięcie szkodliwych substancji wytwarzanych przez parowanie plastikowych części wewnętrznych.
  2. Stosować wyłącznie w czasie upałów . Aby okna nie zaparowały od zewnątrz, należy przed pojawieniem się ciepła włączyć „klimatyzator” i stopniowo obniżać temperaturę jego powietrza.
  3. Przepływ powietrza do siebie . Zimny ​​strumień powietrza kierowany w okolice klatki piersiowej może prowadzić do przeziębień i chorób układu krążenia.
  4. Zbyt niska temperatura powietrza . Gwałtowny spadek powietrza zewnętrznego i powietrza w kabinie może prowadzić do przeziębienia.

Jednak oprócz wiedzy, jak korzystać z klimatyzatora w samochodzie latem, trzeba znać zasady eksploatacji i konserwacji. Popełniając błędy, klimatyzator samochodowy nie tylko będzie działał gorzej, ale może nawet zawieść.

Błędy podczas obsługi klimatyzatora w samochodzie

Eksperci identyfikują osiem głównych błędów, które właściciele samochodów często popełniają podczas samoobsługi układu klimatyzacji.

  • Nieregularnie sprawdzane jest ciśnienie czynnika chłodniczego w układzie . Uważa się, że każdego roku z układu wyparowuje do 10% freonu.
  • Nie włączaj klimatyzatora zapobiegawczo zimą . Klimatyzator należy włączać zimą, aby w okresie zimowym nasmarować gumowe uszczelki i węże systemowe, a także zapobiec pojawianiu się korozji na powierzchniach metalowych. Klimatyzator należy włączać tylko wtedy, gdy samochód znajduje się w ciepłym pomieszczeniu (skrzynia, garaż) lub podczas odwilży (w temperaturze od + 2 ° C do + 3 ° C). Konieczne jest włączanie klimatyzatora przynajmniej raz na trzy do czterech tygodni.
  • Użyj niewłaściwego freonu do tankowania własnymi rękami . Przed zatankowaniem lub wymianą freonu w układzie należy dokładnie wiedzieć, jaki jego typ zaleca producent układu klimatyzacji. W przeciwnym razie może wystąpić sytuacja, gdy freon nie będzie odpowiadał olejowi w sprężarce, co może doprowadzić do szybkiej awarii sprężarki, a także niskiej sprawności całego układu.

Dezynfekcja i czyszczenie układu klimatyzacji

  • Nie należy stosować środków antybakteryjnych na chłodnicy-parowniku . Trzeba to robić dwa razy w roku - wiosną i jesienią. Klimatyzacja w Twoim samochodzie powinna być czyszczona regularnie raz lub dwa razy w roku (zwykle wiosną i jesienią). Możesz to zrobić samodzielnie, używając środków czyszczących do klimatyzacji.
  • Chłodnica klimatyzatora nie jest regularnie czyszczona z zanieczyszczeń . Zmniejsza to wydajność systemu i dodatkowo obciąża sprężarkę. Podobne problemy pojawiają się, gdy przed grzejnikiem są instalowane moskitiery, których zadaniem jest filtrowanie kurzu i zanieczyszczeń.
  • Freon jest ładowany do układu z nadmiarem . Jest to typowe dla samozasilania freonu z puszki. Prowadzi to do zmniejszenia sprawności układu na zużycie przy nadciśnieniu. Dlatego lepiej nie tankować samemu, ale zamiast tego poszukać pomocy w odpowiednim serwisie samochodowym.
  • Grzejnik jest często myty . Chłodnicę i cały system należy okresowo czyścić, ale nie należy go nadużywać. Częste mycie może prowadzić do korozji metalowej powierzchni chłodnicy, zwłaszcza w przypadku stosowania aktywnej piany.
  • Zaniedbano regularną wymianę filtra kabinowego . Należy go wymienić zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Jednak średnio częstotliwość wymiany filtra kabinowego wynosi około 10 ... 20 tysięcy kilometrów. Korzystanie z brudnego filtra kabinowego powoduje powstawanie kurzu i szkodliwych zarazków w powietrzu w kabinie, a także nieprzyjemne zapachy.

Jak prawidłowo korzystać z klimatyzatora w samochodzie

Prawidłowe działanie klimatyzatora samochodowego oznacza następujące zasady:

  • Przewietrz przedział pasażerski przez 3 ... 5 minut przed włączeniem klimatyzacji.
  • Nie kieruj zimnego powietrza na klatkę piersiową kierowcy i / lub pasażera z przodu. Zimne powietrze powinno kierować się na przednią szybę lub szyby boczne lub w górę.
  • Różnica temperatur między powietrzem zewnętrznym a powietrzem z klimatyzatora powinna mieścić się w granicach 5 ... 7 stopni Celsjusza.
  • Po włączeniu na ciepło ustaw temperaturę na umiarkowaną. Następnie można go stopniowo zmniejszać.
  • Podczas długich podróży z włączoną klimatyzacją przedział pasażerski musi być wentylowany co pół godziny lub godzinę.
  • Nie nadużywaj klimatyzatora podczas upałów.
  • Włączaj zimą, aby system nie osiągnął dodatniej temperatury.

Jak korzystać z klimatyzatora w samochodzie z dzieckiem

Wielu kierowców, zwłaszcza kobiet-matek, interesuje się tym, jak korzystać z klimatyzacji w samochodzie z dzieckiem. Niektórzy z nich w ogóle go nie uwzględniają, obawiając się, że ich dziecko zachoruje. Musisz jednak zrozumieć, że jeśli dziecko jest przyzwyczajone do klimatyzatora od najmłodszych lat, to wręcz przeciwnie, w przyszłości rozwinie swoją odporność na odpowiednie choroby. Najważniejsze jest poznanie zasady regulacji temperatury i przepływu powietrza w samochodzie.

Podczas przewożenia dziecka samochodem z włączoną klimatyzacją należy przestrzegać następujących zasad:

  1. Ostry spadek temperatury jest niedozwolony. Różnica temperatur na zewnątrz iw kabinie w odpowiednich warunkach nie powinna przekraczać 5 ... 7 stopni Celsjusza.
  2. Płynnie obniż temperaturę w kabinie. Przybliżony algorytm to jeden do dwóch stopni co 20 minut w przypadku długich podróży.
  3. Przed wyjazdem wnętrze auta należy przewietrzyć zgodnie z powyższymi algorytmami.
  4. Normalna wilgotność powietrza w kabinie pasażerskiej powinna wynosić od 40% do 70%. Jeśli jest niższy, należy przewietrzyć wnętrze, ale nie dopuścić do szybkiego przegrzania powietrza. Równolegle możliwe jest wymuszone nawilżenie błony śluzowej nosa dziecka za pomocą specjalnych roztworów soli, które są sprzedawane w aptekach. Należy to robić co 30 minut.
  5. Strumień schłodzonego powietrza najlepiej skierować za pomocą odbłyśników na sufit lub przednią szybę. Może znajdować się u stóp kierowcy lub pasażera z przodu (jeśli dziecko siedzi z tyłu).
  6. Szybkość przepływu powietrza powinna być ustawiona na małą lub średnią.
  7. Jeśli dziecko regularnie jeździ samochodem z klimatyzacją, to kwestia jego czyszczenia i zapobiegania stanowi jest jeszcze bardziej dotkliwa. Dlatego należy poświęcić należytą uwagę odpowiednim kwestiom.

Przestrzeganie tych prostych zasad pozwoli Ci przewozić dziecko w klimatyzowanym samochodzie bez obawy o jego zdrowie.

Wskazówki dotyczące prawidłowego użytkowania klimatyzatora samochodowego

Istnieje jeszcze kilka wskazówek dotyczących obsługi i konserwacji klimatyzatorów samochodowych oraz ogólnego użytkowania systemu wentylacji.

Suchy parownik

Przed zaparkowaniem samochodu zaleca się osuszenie parownika klimatyzatora za pomocą wentylacji. Jednak sam klimatyzator należy najpierw wyłączyć, aby parownik powrócił do normalnej temperatury. Dzieje się tak, aby po pierwsze kurz i drobnoustroje nie osiadały na parowniku, a po drugie, zapobiegnie to jego przedwczesnej awarii.

Nie nadużywaj odżywki

Funkcje klimatyzatora samochodowego to nie tylko chłodzenie powietrza w samochodzie, ale także osuszanie go z wilgoci. Nawiasem mówiąc, w wielu samochodach „klimatyzator” włącza się na siłę podczas deszczowej pogody lub deszczu, kiedy powietrze w kabinie staje się zbyt wilgotne, a na szybie zaczyna się skraplać wilgoć.

Tak więc podczas długich podróży konieczne jest okresowe (mniej więcej raz na pół godziny lub godzinę) wyłączanie klimatyzacji i otwieranie drzwi lub okien samochodu, aby do kabiny dostało się świeże powietrze o optymalnej wilgotności. Nie należy tego jednak robić zbyt długo, aby powietrze w kabinie nie było zbyt gorące.

Użyj trybu recyrkulacji

W trybie recyrkulacji powietrze do układu klimatyzacji nie jest dostarczane z zewnątrz, lecz jest cyklicznie „pompowane” przez ten system. Odbywa się to przede wszystkim w celu szybszego schłodzenia powietrza w kabinie. Zaleca się również włączenie trybu recyrkulacji, jeśli temperatura powietrza na zewnątrz przekracza + 25 ° С. W większości nowoczesnych samochodów tryb recyrkulacji jest włączany automatycznie po włączeniu klimatyzacji.

Podsumowanie

Kupując samochód lub instalując klimatyzator, nie bądź zbyt leniwy, aby zapoznać się z zasadami obsługi klimatyzatora w samochodzie. Zwłaszcza o trybach jego działania i częstotliwości konserwacji. Pozwoli Ci to nie tylko komfortowo z niego korzystać, ale także zachować zdrowie własne oraz osób, które jeżdżą z Tobą tym samym samochodem.