cassvitaflour.com

Z wielu obiektywnych powodów wymiana szyby po otrzymaniu pęknięć i odprysków jest niemożliwa, przynajmniej w najbliższej przyszłości. Ale nie można też zaniedbać podstawowych zasad bezpieczeństwa na drodze. Zestawy naprawcze do szyb samochodowych mogą być używane jako skuteczne rozwiązanie kompromisowe używane przez wielu kierowców na całym świecie. Ale co musisz wiedzieć, abyśmy mogli własnoręcznie naprawić szyby samochodowe?

Zawartość

• Diagnostyka uszkodzeń „lobovuha”
• Naprawa odprysków i pęknięć
• Zestaw do naprawy szyb samochodowych
• Cenne wskazówki

Zastosowanie polimerów do naprawy szkła

Diagnozujemy uszkodzenie przedniej szyby

Terminowe naprawy = pilne naprawy! Diagnostyka uszkodzeń przedniej szyby jest przeprowadzana w celu określenia łatwości konserwacji, celowości i tak dalej. Możemy od razu zrobić mniej lub bardziej trafną prognozę powodzenia naszych działań, trwałości efektu. I nawet wtedy możesz przygotować się do naprawy szyb samochodowych.

Tak więc typowe problemy z przednią szybą to zarysowania, zadrapania, pęknięcia i odpryski.

Obszary matowoszarego odcienia pojawiają się w wyniku pracy środków czyszczących, a także tarcia metalowych, szklanych powierzchni o szkło. Generalnie łatwy do polerowania. Takie problemy można przypisać mikrouszkodzeniom.

Zarysowania można podzielić na płytkie rysy, które można łatwo usunąć poprzez polerowanie.

Średnie do głębokich rysy na przedniej szybie mają postrzępione krawędzie i można je wyczuć paznokciem. Rozsądne jest powierzenie usunięcia takich usterek brygadzistom w celu naprawy lobovuhi.

Z kolei pęknięcia dzielą się na wewnętrzne i zewnętrzne.

A klasyfikacja chipów wyróżnia: „Oko byka” .Ten rodzaj uszkodzenia szyby samochodu nie ma pęknięć po bokach, co już jest dobre. Co więcej, wada nie rośnie i można ją naprawić ręcznie.

„Półksiężyc” Uszkodzenia przypominają półksiężyc, podobnie jak „Bullseye”.

„Gwiazda” - uszkodzenie szyby, które wymaga bardziej profesjonalnej naprawy. Charakteryzuje się tym, że nie ma wyraźnych konturów, ale jest więcej niż dwa „promienie” skierowane w różnych kierunkach.

Połączony dekolt Jak Bullseye i Star w tym samym czasie. Wada trudna do naprawienia własnymi rękami. Musisz uważać, ponieważ będziesz musiał pracować zarówno z wiórami, jak i pęknięciami.

Odpryski „pływające” - uszkodzenie dające całe rozgałęzienie pęknięć, jest dużym zagrożeniem dla integralności szkła. Odradzaj się bliżej centrum.

Rodzaje uszkodzeń szyby przedniej

Naprawa pęknięć i odprysków szyby samochodowej

Naprawę przedniej szyby samochodu lepiej rozpocząć wkrótce po pojawieniu się wióra lub pęknięcia. I natychmiast konieczne jest zapobieganie zanieczyszczeniu wiórów lub pęknięć poprzez przyklejenie ich taśmą. Pod nim, bezpośrednio w miejscu pęknięcia na przedniej szybie lub chipie, należy położyć kawałek papieru. Samą taśmę należy chronić przed wilgocią.

Ogólnie rzecz biorąc, naprawa pęknięć i wiórów w przedniej szybie samochodu ma prawie te same kroki. Rozważymy poniższe różnice, a także zestawy do naprawy szyb samochodowych.

1. Usuwamy stres z pęknięcia. W odległości około 5-10 mm. od krawędzi pęknięć wiercimy otwór mikro wiertłem z diamentowym frezem (kulką). Ale jeśli jest tylko cienkie wiertło diamentowe - to też się nada. Pamiętaj, że cały proces jest bardzo żmudny, można powiedzieć, biżuterii. Nie naciskaj wiertłem, pracuj z nim przy niskich prędkościach. Unikaj kondensacji w rysie - bardzo pomocna będzie praca w pomieszczeniu o temperaturze wyższej od atmosferycznej.
2. Odtłuść wiór / pęknięcie i otaczający obszar, a następnie wyczyść ubytek strumieniem suchego powietrza. Ale suszarka do włosów, jeśli nie masz nic do dostarczania strumienia chłodnego powietrza pod wysokim ciśnieniem, w żadnym wypadku nie powinna tworzyć obszaru o podwyższonej temperaturze.
3. Następnie umieść wtryskiwacz w miejscu pęknięcia / wióra. Dostarczamy polimer w odmierzonej dawce, aby zapobiec przepełnieniu pojemnika. W razie potrzeby przenosimy most z wtryskiwaczem w inne uszkodzone miejsce i powtarzamy procedurę ponownie.
4. Po wypełnieniu wióra lub pęknięcia polimerem, zdejmij wtryskiwacz mostkiem, szybko oczyść szklaną powierzchnię ze śladów produktu. Musisz zdążyć, zanim polimer stwardnieje, więc praca pod słońcem ustawia cię w napiętym czasie.
5. Jeśli naprawa rys na szybie samochodu przeprowadzana jest w garażu, wówczas wyjmujemy lampę ultrafioletową, naświetlamy ją przez około 10 minut (na ulicy czas wiązania może rozciągać się do czterdziestu minut, w zależności od polimeru i pogoda).
6. Wykonujemy polerowanie wykończeniowe.

Zestaw do naprawy szyb samochodowych

Ale jest inne rozwiązanie, które nie wymaga od nas osobnego wyszukiwania większości narzędzi - zestaw naprawczy do samochodu, który nie tylko posiada wiertarkę, wydaje się być bardzo wygodnym i często skutecznym środkiem do usuwania wiórów i pęknięć.

Producenci zestawów do naprawy szyb samochodowych w swoich reklamach przedstawiają nam swój produkt jako niemal uniwersalny remedium na wszelkie usterki. Jednak ich dokumentacja nadal przyznaje, że ich narzędzie nie radzi sobie dobrze ze wszystkimi uszkodzeniami. Na przykład zestaw naprawczy szyby przedniej Permatex® Bullseye ™ - nr 16067 obiecuje poradzić sobie z chipami gwiazdowymi do 1,25 cala. I osobno wskazano, że narzędzie nie jest przeznaczone do pęknięć liniowych. Wszystkie takie narzędzia również nie mogą być równie skutecznym, uniwersalnym rozwiązaniem.

Nawiasem mówiąc, jeśli potrzebujesz instrukcji dotyczących zestawu naprawczego do szyb w języku rosyjskim - weź to!

Specjalne środki do naprawy pęknięć na przedniej szybie samochodu

Oto mała lista dość skutecznych środków zaprojektowanych specjalnie w celu wyeliminowania pęknięć w jak największym stopniu:

1. Klej RESIN MV-400 do szyb samochodowych jest produktem o średniej lepkości, przeznaczonym do bardzo długich pęknięć.
2. ŻYWICA LC - do długich pęknięć.
3. ŻYWICA UN - uniwersalne zastosowanie, zarówno do odprysków, jak i pęknięć o różnej długości - to tylko część serii zestawów naprawczych do szyb samochodowych od CRYSTAL CLEAR.

POLY oferuje skomponowanie własnego zestawu naprawczego do szyb, dobierając polimery na pęknięcia lub odpryski różnego typu.

Polimery szyby przedniej

Z pewnością już pomyślałeś, że „gra nie jest warta świeczki”: lepiej iść do mistrzów lub w ogóle po prostu wymienić szklankę i tyle. Oczywiście nawet specjalną strzykawką nie wytworzysz takiej próżni, jaką da się wytworzyć w warsztacie samochodowym przy użyciu sprzętu. Ale wciąż musi być zestaw naprawczy do przedniej szyby. Czasami wystarczy zatuszować pęknięcie w przedniej szybie podczas jazdy do garażu.

Dobra rada jak z najwyższej jakości usunąć odprysk / pęknięcie na przedniej szybie w domu: zastosuj rozwiązanie firmy Pit Filler - za pomocą naklejek można wytworzyć dodatkowe napięcie powierzchniowe, dzięki czemu powietrze lepiej opuści pęknięcie .

Jeśli wszystko jest już na wyciągnięcie ręki, możesz spróbować naprawić pęknięcia (na przykładzie wideo) i wióry.

Usunięcie obwodowego pęknięcia

Ultrafiolet jest bardzo potrzebny do uplastycznienia polimeru, ale nie od samego początku naprawy! Ogólnie idealne warunki to ciepły, dobrze wentylowany garaż z lampą ultrafioletową. Nie można pominąć pęknięć, które nie przeszkadzają w widoczności jezdni: na obrzeżach przedniej szyby występują liczne naprężenia, w tym spowodowane wpływem temperatur i cech konstrukcyjnych. A wszelkie pozornie nieistotne wióry i pęknięcia na przedniej szybie na obrzeżach mogą spowodować pogorszenie nie tylko jej właściwości wizualnych, ale także optycznych.

Na co musisz zwrócić uwagę

1. Nie trzeba dodawać, że wysokiej jakości prace mające na celu wyeliminowanie wiórów i pęknięć w przedniej szybie samochodu należy określić przede wszystkim wizualnie. Sprawdzenie pracy lub pracy mistrza w ciemnym pomieszczeniu, a nawet na ulicy przy pochmurnej pogodzie raczej nie zakończy się sukcesem w 100%, ale w świetle słonecznym niedoskonałości pracy są wyraźnie widoczne. Niestety nie wszystko zależy od profesjonalizmu i doświadczenia - zdarzają się bardzo skomplikowane wady, które potęguje niska jakość szkła, dlatego czasem po prostu nie da się wiele wymagać.
2. Zapewnienie jak najdłuższej eksploatacji naprawianego szkła to bardzo poważne kryterium jakościowe. Ale znowu nie można się wiele spodziewać, skoro defekt szyby czołowej „wyleczono” w miejscu, które nagrzewa dmuchaniem - kompozycja wyjdzie z pęknięcia i wszystko trzeba tylko powtórzyć.
3. Jeśli chodzi o zadrapania z wycieraczek szyby przedniej, polerowanie przedniej szyby w domu może poważnie pogorszyć jej właściwości optyczne, a bez specjalnych narzędzi będzie to zwykle praca syzyfowa.

I mamy nadzieję, że rozumiesz, że wszystko to odnosi się do potrójnych okularów, ale nie do stalinowców (i również do pancerzy), nawet jeśli używali ich wcześniej, z braku czegoś lepszego, do produkcji szyb przednich.

Więc teraz wiesz wystarczająco dużo o naprawie przedniej szyby. Dlaczego to takie ważne?

Po pierwsze, od momentu pojawienia się jakiejkolwiek usterki na przedniej szybie poziom bezpieczeństwa jazdy gwałtownie spada. Oczywiście wiele zależy od obszaru, w którym pojawił się odprysk, zadrapanie czy rysa, a także od skali problemu. W chwili obecnej istnieją standardy, które określają, jak krytyczne są te lub inne wady. Na przykład normy europejskie dzielą całą powierzchnię szyby przedniej na sektory: CVA, PVA. Siedzenie przed kierowcą ma około 290-330 mm szerokości. - Krytyczny obszar widzenia, jeśli w pozostałej części szklane odłamki „Bullseye” 20 mm uznawane są za nadające się do naprawy, wówczas rozmiar wady po przeciwnej stronie kierowcy nie powinien przekraczać 1 cm.

Po drugie, z biegiem czasu prawdopodobieństwo skutecznej eliminacji (choćby tylko wizualnej!) Uszkodzenia szyby auta maleje, ponadto czasem nawet najmniejszy wpływ zewnętrzny, w tym ciepło, wystarczy, aby szyba nieprzejrzysto zasugerowała konieczność całkowitego Wymień. Nie ma co czekać na kolejnego „króliczka” spod kół auta z przodu: nawet przy różnicy temperatur we wnętrzu i „za burtą” 5 stopni Celsjusza możemy zapewnić takie warunki, w których jedna warstwa szkła rozszerzy się bardziej niż innego, co niezmiennie będzie prowadzić do propagacji pęknięć.

I po trzecie, szyby samochodu mają konstruktywnie ważną misję: są elementem wzmacniającym nadwozie, choć nieznacznie, ale zmniejszającym fałdowanie się dachu podczas dachowania pojazdu.