cassvitaflour.com

Wielu niedoświadczonych kierowców jadąc przez kałuże z dużą prędkością często napotyka takie zjawisko jak uderzenie hydrauliczne silnika. Co to jest i jak jest niebezpieczne? Więcej o tym później.

Co to jest młot wodny

Uderzenie wodne silnika to wnikanie wody do komór spalania. Z reguły wchodzi tam przez kanał powietrzny, skąd z kolei wlatuje w postaci silnego sprayu z powietrzem. Niebezpieczeństwo tego zjawiska polega na tym, że po wniknięciu wilgoci do silnika tłoki uderzają o uformowany korek wodny , w wyniku czego silnik łatwo ulega awarii.

W praktyce wygląda to jak charakterystyczne uderzenie, po którym silnik zatrzymuje się i nie odpala. Co więcej, im wyższe obroty w momencie uderzenia, tym większe prawdopodobieństwo znacznych uszkodzeń. Rzeczywiście, w ten sposób energia kinetyczna obracających się części może złamać prawie każdą metalową strukturę.

Jak młot wodny

Proces tego zjawiska może być dwojakiego rodzaju. W szczególności woda może dostać się do silnika na dwa sposoby:

1. Maszyna z dużą prędkością wlatuje w kałużę, w wyniku czego następuje naturalne rozpryskiwanie się wody, której część pod ciśnieniem wpada do wspomnianego filtra powietrza, a następnie dalej do komór spalania.
2. Jeśli pojazd przejeżdża przez wysokie przeszkody wodne, które są wystarczająco wysokie, aby bezpośrednio zalać filtr powietrza wodą. Co więcej, sytuacja przebiega według podobnego scenariusza.

Bardziej wyraźnie o młocie wodnym

Jednak, jak pokazuje praktyka, najczęściej przyczyną uderzenia hydraulicznego jest pierwsza opcja. To znaczy, jak wspomniano wcześniej, kierowcy, którzy nie są świadomi zagrożeń, jakie stwarza to zjawisko, pędzą z dużą prędkością przez kałuże, za co płacą później.

Wtedy wszystko dzieje się według tego samego scenariusza. Jak wiesz, woda nie jest sprężana w żadnych warunkach, w przeciwieństwie do powietrza lub mieszanki paliwowej. Dlatego podczas suwu sprężania, to znaczy, gdy zawory są zamknięte, tłok na końcu ruchu w naturalny sposób opiera się o barierę wodną. Ten proces to prawdziwy młot wodny.

Im wyższa energia kinetyczna tłoka (wyższa prędkość obrotowa silnika), tym silniejsze będzie to uderzenie. W związku z tym prawdopodobieństwo krytycznej awarii znacznie wzrasta.

Należy dodać, że samochody z niskim zawieszeniem (sportowe) są bardziej podatne na uderzenia wodne. W związku z tym im wyższe położenie silnika, tym mniejsze prawdopodobieństwo, że wystąpi. Jednak maleje - nie oznacza to, że całkowicie zanika.

Więcej informacji o tym, jak uniknąć uderzenia hydraulicznego, można znaleźć w naszym materiale wideo.

Skutki uderzenia hydraulicznego i naprawa

Skutki uderzenia hydraulicznego mogą być najbardziej nieprzyjemnymi sytuacjami, aż do krytycznych awarii silnika. W szczególności istnieje duże prawdopodobieństwo wygięcia korbowodów, pęknięcia tłoków lub ich palców. Bardzo częstą awarią jest pęknięty blok silnika. Dlatego naprawa powstałego problemu nie jest tania.

Jakie są konsekwencje uderzenia hydraulicznego dla silnika

Czasami konieczna jest nie tylko naprawa silnika, ale także jego wymiana . Oczywiście im poważniejsza awaria, tym droższa naprawa. W tym przypadku mówimy nie tylko o zakupie niezbędnych części zamiennych, ale także o płaceniu za usługi specjalistów, którzy wykonują odpowiednią pracę.

Jak uniknąć uderzenia wodnego

Jednak lepiej zapobiegać problemowi niż korygować konsekwencje jego wystąpienia. Dlatego każdy kierowca powinien wiedzieć, jak uniknąć uderzenia hydraulicznego i co zrobić, jeśli zdarzy mu się samochód.

Jak wspomniano powyżej, pierwszym i głównym zaleceniem jest, aby nie przejeżdżać przez kałuże z dużą prędkością . A jeśli mocno pada lub ma płynąć dosłownie wzdłuż „rzek”, to z takich wypadów lepiej się powstrzymać. Musisz trzeźwo ocenić możliwości swojego samochodu. Jeśli prowadzisz mały samochód, nie będzie wskazane pokonywanie na nim głębokiej kałuży.

Ale jeśli nadal musisz jeździć w opisanych warunkach pogodowych, musisz to zrobić mądrze. Jeśli znasz drogę i przybliżoną lokalizację otworów, które zamieniają się w głębokie kałuże, jest to lepsze. W takim przypadku staraj się je omijać tak daleko, jak to możliwe. W przeciwnym razie nie przekraczaj ograniczenia prędkości. Nie powinien przekraczać 10 km / h przy znacznym poziomie wody. Uwzględnij tylko pierwszy bieg. Pamiętaj o zasadzie opisanej powyżej - im wyższa prędkość, tym straszniejsze jest potencjalne uszkodzenie silnika .

Co zrobić, jeśli wystąpił młot wodny? Pierwszym krokiem jest nie panikować! Pierwszą oznaką, że tak się stało, jest wyłączenie silnika po pokonaniu znacznego zagrożenia wodnego lub kałuży przy dużej prędkości. Pamiętaj - nie próbuj ponownie uruchamiać silnika , więc tylko go wykańczasz. W takim przypadku musisz wysiąść z samochodu, otworzyć maskę i odkręcić wszystkie świece. Następnie należy zdemontować obudowę filtra powietrza. Jeśli jest mokry w dotyku, jest zły. W takim przypadku możesz spróbować obrócić wał silnika. Przy odrobinie szczęścia woda wyleje się z otworów, w które wkręcono świece. Mimo to nie możesz ich z powrotem wkręcić i spróbować uruchomić silnika.

Co zrobić, jeśli samochód utknął w kałuży

Nawet w tym przypadku, nie wspominając o tych, kiedy takich zabiegów nie da się wykonać lub nie zakończyły się one pozytywnym wynikiem, trzeba wezwać lawetę i pojechać autem na stację obsługi . Tam za pomocą specjalnego sprzętu specjaliści całkowicie osuszą cylindry i sam silnik. Dodatkowo konieczne będzie osuszenie filtra powietrza i kanału powietrza.

Pamiętaj, profilaktyka to najlepsza naprawa! Jedź ostrożnie przez kałuże, a młot wodny będzie dla Ciebie bezpieczny.