Woda pod dywanikiem. Skąd bierze się woda w samochodzie? Najczęstsze przyczyny ich eliminacji

woda pod dywanikiem

Pora deszczowa zawsze przynosi nowe niespodzianki właścicielom samochodów. To „potrójne”, potem zły początek i trochę bardziej oryginalne, jak woda pod dywanikiem. Cóż za niespodzianka dla kierowcy, gdy po otwarciu drzwi samochodu znajduje kałużę wody po stronie kierowcy lub pasażera. Natychmiast nasuwa się pytanie: skąd wzięła się woda?

No dobra, jakieś zardzewiałe koryto, wtedy byłyby jeszcze co najmniej jakieś względy, a więc - nie wydaje się stare, ale jest powódź. Żeby rozwiązać te problemy, przytoczę główne słabości i dziury, przez które przecieka woda, gdyż nie da się wizualnie określić przepływu wody ... Problem wydaje się być ogólny i dotyczy nie tylko aut produkowanych w kraju, samochody zagraniczne woda w samochodzie pod dywanikiem zbyt często wyprzedza.

Skąd pochodzi woda

Wodę można wylewać przez wlot powietrza do pieca (w zależności od modelu pojawia się ona zarówno po lewej, jak i po prawej stronie tunelu u stóp). W takiej sytuacji należy oczyścić otwory spustowe w komorze silnika, a następnie posmarować szczeliwem połączenie między korpusem a kanałem . Jeśli płyn wypływa z boku pieca, to przede wszystkim warto sprawdzić, czy jest to płyn niezamarzający (często kran przecieka banalnie, przez zaciski i dysze lub grzejnik). Piec może również przepływać przez silnik.

Stąd woda może płynąć do Hyundai Accent

Wyciek wody przez uszczelkę w bloku montażowym, skrzynka bezpieczników nie jest wykluczona. Również w samochodach domowych płyn może wyciekać przez ramę przedniej szyby ( woda płynie w rogach ). Taka sytuacja może wystąpić z kilku powodów:

  1. Po pierwsze, otwory spustowe mogą być zatkane (wymagają czyszczenia).
  2. Po drugie, uszczelka może nie przylegać ściśle do szyby (z powodu wysychania lub pękania).
  3. Po trzecie, być może, powstanie szczeliny między szkłem a korpusem.

Nierzadko zdarza się, że woda przedostaje się przez gumowe uszczelki drzwi (rozdarta, wyschnięta guma) wymaga wymiany. Jakie to proste? Ale wiele zależy również od montażu uszczelki, tak się składa, że ​​została po prostu nieprawidłowo zainstalowana, tutaj trzeba być bardzo ostrożnym. Lub przez fakt, że drzwi opadły lub nieprawidłowo wyregulowane. Prowadzi to do tego, że woda przelewa się przez drzwi. W rzadkich przypadkach woda od strony kierowcy znajduje się na przekładni kierowniczej lub kablach.

Woda w salonie Chevrolet Lanos

Woda w salonie Classics

Najczęstsze przyczyny

Oprócz opisanych słabych punktów woda dostaje się pod dywan z innych powodów. Na przykład w hatchbackach i kombi występuje problem z wężami spryskiwacza tylnej szyby. Jednak przebicie tego węża można szybko stwierdzić, ponieważ myjka przestaje normalnie rozpylać wodę.

Jeśli w samochodzie jest zainstalowany klimatyzator, w rzadkich przypadkach rura spustowa kondensatu może spaść. Z reguły znajduje się po lewej stronie u stóp pasażera z przodu. Gdy znajdziesz taki problem, po zamontowaniu rury na miejscu należy ją mocno zamocować za pomocą zacisku.

Wąż spryskiwacza tylnej szyby

Podłączenie klimatyzatora

W rezultacie, niezależnie od tego, czy to możliwe, w każdym przypadku należy zapobiegać wyciekom, w przeciwnym razie korpus nie zgnije przez długi czas. Ponownie omówmy pokrótce główne problemy:

  • otwory drenażowe i techniczne (pod maską, w drzwiach nie ma gumowych zaślepek w dnie);
  • wszelkiego rodzaju uszczelki i gumowe zaślepki (drzwi, szyby, aksamitna szyba, piec, przekładnia kierownicza itp.);
  • korozja nadwozia;
  • uszkodzenie węża spryskiwacza tylnej szyby (w kombi i hatchback);
  • zeskakując z rury klimatyzatora.

Autor: Ivan Matieshin