cassvitaflour.com

Latem, przy bardzo upalnej pogodzie, właściciele niektórych Priors mogą zaobserwować sytuację, w której auto na starcie zaczyna się tępić. Jednym z powodów może być brak rury wlotu powietrza . Może w ogóle jej tam nie być, może się popsuć i po prostu spaść. Jeśli zimą nie ma rury wlotu powietrza, spadek mocy nie jest tak zauważalny, ale można zaobserwować spadek zużycia powietrza, ponieważ powietrze jest już rozgrzane i do przygotowania mieszanki paliwowo-powietrznej potrzeba mniej benzyny.

W upale Priora ledwo jeździ - rura wlotu powietrza zniknęła

Zapalona w cylindrach mieszanka powstaje z paliwa i czystego zimnego powietrza. W przypadku braku odgałęzienia wlot powietrza pochodzi z komory silnika i jest tam dość gorąco, szczególnie w ciepłe dni. A brud jest bardziej podatny na dostanie się do środka. W Lada Priora rurę wlotową powietrza należy zdjąć od dołu do kratki chłodnicy.

Uwaga! Przed 2012 rokiem na Priors zainstalowano odgałęzienie, jak w tym artykule. Od 2012 roku rura jest wykonana z tworzywa sztucznego i wymieniona została obudowa filtra powietrza. Dlatego dysze nie są wymienne. Jeśli chcesz plastikową rurę, zmień ją tylko za pomocą korpusu lub będziesz musiał dużo zmodyfikować.

Do 2012 r. Instalowane są regularne pofałdowania ze stalowym prętem, aby uniknąć załamań. Jego numer artykułu to 2170-1109175 . Cena rury odgałęzionej wynosi 150-200 rubli . Taka rura odgałęziona jest zimna. Powietrze już płynie z zaciskami. I to wystarczy na 4-5 lat służby.

Jak zmienia się pofałdowanie wlotu powietrza na Priora

Rura wlotu powietrza na Priora

Do pracy potrzebujemy:

1. Wkrętaki krzyżakowe i płaskie.
2. Klucz jest pod numerem „7”.

Aby uzyskać lepszy dostęp, należy zdjąć obudowę filtra powietrza i odkręcić osłonę lewego reflektora, wtedy nie powinno być problemów z wymianą.

Poniżej wszystko jest szczegółowo opisane na zdjęciach.

I wyraźnie spójrz na wideo:

Dostarczony materiał (?): Egor Podgora