cassvitaflour.com

Patrząc w przyszłość, Mobile wygrywa konkurencję , ale ten olej ma więcej podróbek niż Castrol. W rezultacie za telefonami komórkowymi stoi wiele nieuzasadnionych i fałszywych faktów, które tworzą złą opinię dla tego producenta.

Stwierdzenia typu: wypełniłem Mobile o lepkości 5W-40 i silnik dobiegł końca, są w pełni uzasadnione, ale tylko dlatego, że kierowca miał do czynienia z jelonkiem lub podróbką, jak każdy może to wygodnie nazwać. Z tego powodu należy bardzo uważać, aby kupować olej tylko w zaufanych centrach sprzedaży.

Po pierwsze, zacznijmy od zapoznania się. Dowiemy się, z czego składa się każdy z olejków, do czego jest przeznaczony, jaki olej wybrać i jaka technologia jest w nich fundamentalna.

Syntetyczny olej silnikowy Castrol Edge 5W-30

Castrol

Warto wiedzieć, że we wrześniu ubiegłego roku całkowicie odnowiono linię oleju silnikowego Castrol, testowanego specjalnie dla warunków rosyjskich, uważanych za prawie najsurowsze na świecie . Dziś wszystkie kanistry tego producenta mają nową etykietę. Według niego wprowadzono również nowe dodatkowe elementy bezpieczeństwa.

Funkcje

W szczególności nowy olej Castrol wyróżnia się następującymi cechami:

• zwiększona ochrona przed zużyciem ma miejsce w smarze podczas nagrzewania się jednostki w temperaturach ujemnych (dla naszego kierowcy jest to ogromna zaleta);
• znacznie poprawione wskaźniki zużycia oleju podczas dłuższej pracy silnika na pierwszym biegu / biegu jałowym, potwierdzone wynikami testów polowych w warunkach zatoru (co zachwyci mieszkańców dużych miast);
• nawet w warunkach złej jakości paliwa (nie jest to nowość na naszych stacjach benzynowych) w olejach Castrol zapobiega się tworzeniu się osadów .

Technologia

Warto wiedzieć, że ten olej, zgodnie z informacjami dostępnymi na stronie producenta, jest specjalnie zaprojektowany do jednostek napędowych samochodów zagranicznych (chociaż w asortymencie olejów są marki zaprojektowane specjalnie do samochodów japońskich, koreańskich) . Technologia wykorzystywana do produkcji ropy jest tłumaczona na język rosyjski jako „inteligentne molekuły”. Implikuje aktywną i długotrwałą ochronę, która wpływa na zwiększenie zasobów silnika spalinowego.

Rozważmy bardziej szczegółowo technologię Intelligent Molecules (inteligentne cząsteczki), ponieważ to w niej tkwią główne zalety oleju Castrol:

• Według producentów cząsteczki tego oleju oddziałują w szczególny sposób z wewnętrznymi powierzchniami silnika, tworząc wytrzymałą osłonę ochronną.
• Przez cały okres użytkowania olej ma wysoką niezawodność charakterystyk lepkości, utrzymując w ten sposób moc jednostki napędowej i reakcję przepustnicy, oszczędność paliwa i inne ważne wskaźniki.

W pełni syntetyczne oleje Castrol zapewniają szybki rozruch silnika na zimno, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach.

Lepkość

Jeden z najlepszych smarów silnikowych, Castrol ma własną charakterystykę lepkości i temperatury. Jak wiadomo, oleje tej marki zwykle wyróżniają się rodzajem silnika spalinowego - dwu- i czterosuwowego. Poniżej znajduje się tabela różnych klas tego oleju według lepkości i rodzaju oleju.

Podany w tabeli gatunek olejów 0 i 5W ma najniższą lepkość i jest stosowany tylko w dobrych, drogich silnikach. Nie ma sensu wlewać takiego oleju do zwykłych silników, ponieważ mając wysoką płynność, opuści on silnik spalinowy.

Lepkość SAE	Marka	Cel, powód
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (z polimerami tytanu) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 30	Castrol Magnatek AP (specjalnie zaprojektowany dla pojazdów z Azji - Japonii / Korei / Chin) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 30	Castrol Magnatek A5 (specjalnie zaprojektowany do silników samochodów Ford) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 30	Castrol Magnatek AP (w standardzie) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 30	Castrol Edge Professional (z bardziej wzmocnioną folią ochronną) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (przeznaczony do silników gazowych / wysokoprężnych) SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 40	Castrol Magnatek A-3 / B-4 SNT *	Do silnika czterosuwowego
5-W / 40	Castrol Magnatek Diesel (do oleju napędowego) SNT *	Do silnika czterosuwowego
10-W / 40	Castrol Magnatek Diesel B4 (do oleju napędowego) PSNT **	Do silnika czterosuwowego
10-W / 40	Castrol Vekton Long Dry (w pojemniku poniżej 20 litrów) PSNT **	Do silnika czterosuwowego
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (w opakowaniu poniżej 1 litra) PSNT **	Do silnika dwusuwowego
10-W / 60	Castrol Edge (testowany pod wysokim ciśnieniem) SNT *	Do silnika czterosuwowego
15-W / 40	Castrol Vekton (w pojemniku poniżej 208 litrów) PSNT **	Do silnika czterosuwowego
20-W / 50	Castrol Act E vo 4-T МНР ***	Do silnika czterosuwowego

Syntetyczny olej silnikowy 5W-50 Mobil Super 3000

mobilny

Ten producent natychmiast łapie byka za rogi, tu i ówdzie reklamując jego zalety. Z jednej strony, dlaczego nie szczerze promować swoich zasług, jeśli rzeczywiście istnieją, i chwalić je. Z drugiej strony, niektórzy kierowcy są tym zaniepokojeni.

Tak czy inaczej, oto główne zalety tego oleju, według samego producenta:

• Doskonałe rezultaty w niskich temperaturach . Silnik spalinowy jest niezawodnie chroniony, a uruchomienie go nawet podczas silnych mrozów jest łatwe i szybkie.

Zasadniczo każdy olej syntetyczny o niskiej lepkości powinien być taki, aby nie gęstniał podczas najcięższych mrozów.

• Skuteczna ochrona przed ICE w wysokich temperaturach . Współczesne samochody coraz częściej wyposażane są w turbosprężarki (zapewniające turbodoładowanie), które mogą znacznie poprawić osiągi auta, ale pracują w wysokich temperaturach. Aby zabezpieczyć silnik spalinowy w takich warunkach, zaleca się stosowanie wysokiej jakości oleju, takiego jak Mobile.
• Bardzo skuteczna wydajność czyszczenia . Komponenty i dodatki olejów Mobil radzą sobie z żużlami o dowolnej właściwości. Nadmierne osady (żużle) powstają głównie w ekstremalnych warunkach typowych dla naszego kraju.
• Silnik jest w pełni chroniony. Czas pracy silnika spalinowego gwarantuje nawet producent Mobile (jeśli oczywiście właściciel stale uzupełnia ten olej, a nie inny). Brzmi to całkiem nieźle, bo dla wielu Rosjan kupno samochodu to jeden z najważniejszych kosztów finansowych lub inwestycji życiowych.
• Niższe zużycie paliwa , co ponownie tłumaczy się właściwościami syntetycznymi. Zwykły olej mineralny nie jest tak skuteczny w zwiększaniu sprawności jednostek napędowych (diesla i benzyny), co z kolei zwiększa zużycie paliwa.
• Skuteczność potwierdzona różnymi testami i praktykami.

Nikt się z tym nie spiera. Wystarczy przypomnieć, że Mobile 1 znalazł szerokie zastosowanie w motorsporcie, w którym nie ma miejsca na drobiazgi.

• Uznanie wśród producentów samochodów, którzy sami zalecają stosowanie oleju Mobil do silników swojego potomstwa. Dotyczy to nie tylko koncernu Mercedes-Benz, którego samochody od 1995 roku biorą udział w wyścigach Formuły 1 pod auspicjami Mobile.

Sekrety i technologia

Przypomnijmy czytelnikowi, że oleje Mobil zostały po raz pierwszy wyprodukowane podczas pierwszej produkcji olejów w USA. Spółka nadal produkuje różnego rodzaju oleje: syntetyczne, półsyntetyczne i mineralne.

Nie jest tajemnicą, że przy produkcji tak „promowanego” produktu wykorzystuje się ich własne tajemnice. Zaawansowane technologie ledwo mają czas na wymyślenie, a Mobile już przygotowuje prawa do ich nabycia.

Technologię produkcji olejów Mobil można przedstawić w następujący sposób:

• wydobywany olej jest dostarczany do fabryk;
• tutaj jest oczyszczany, odsalany, podgrzewany i dzielony na komponenty;
• następnie dodaj różne dodatki, ale koniecznie biorąc pod uwagę wymagania dla danego regionu.

Szczególną uwagę należy zwrócić na produkcję oleju syntetycznego, który bazuje na specjalnych składnikach węglowych. Najpierw podzielone na cząsteczki etylenu, a następnie przebudowane na łańcuchy molekuł, ale z dodatkiem wodoru i węgla, składniki smarów Mobil to ultra-olej, który wyróżnia się idealną czystością i pozwala ICE działać do granic możliwości .

Co ciekawe, jakość produkowanych marek olejów można przetestować w ścisłej współpracy z zawodowymi zawodnikami. Oleje te przechodzą surowe testy na terenach sportowych i po „wąchaniu proszku” kontynuują swoją misję w silnikach samochodów seryjnych.

Lepkość

Jak każdy inny olej, Mobile ma własne kategorie lepkości.

Lepkość SAE	Marka
0-W / 20	Mobile 1 Advance Full Economy oszczędzający energię (idealny do samochodów Ford i Chrysler) SNT * - ten olej jest wyjątkowy i nie do każdego samochodu.
0-W / 30	Mobile 1 FE (opracowany do użytku w najnowszych wersjach benzynowych i wysokoprężnych silników spalinowych) SNT *
0-W / 30	Mobile SHC Formula LD (całoroczna premium, opracowana specjalnie dla najnowszej wersji silników Audi VAG z systemem WIV) SNT *
0-W / 40	Mobile 1 (standardowy olej do ekstremalnych i ciężkich warunków pracy) całoroczny SNT *
5-W / 20	Mobile 1 energooszczędny (przeznaczony do silników spalinowych zgodnych ze standardami ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (przeznaczony dla Forda i innych marek samochodów)
10-W / 40	Mobilny Super 1000 X1 (całoroczny dla jednostek benzynowych i wysokoprężnych) МНР ***
10-W / 40	Mobil Super S (standardowy olej ze specjalnie dobranym pakietem dodatków) mieszanka MNT *** SNT *

Zreasumowanie

Jak widać, obaj producenci mają swoje zalety. Ale podaliśmy powyżej tylko opinię samych producentów, pozostawiając w końcu najsmaczniejsze. Jak te oleje sprawdziły się w praktyce w naszych rosyjskich warunkach?

Pierwszy cios w próżność padł na Castrol, który uważany jest za (i nie bez powodu) wypełniony wszelkiego rodzaju dodatkami (o tym świadczy ciemność oleju). Nie zalecamy takiego oleju do wymiany, ponieważ szybko się wypala, co łatwo zauważyć, usuwając głowicę cylindra samochodu, którego dieta to wyłącznie Castrol. Ale Mobile w tym względzie jest tylko chwalony.

Jeśli zwrócisz trochę uwagi, zauważysz następującą sytuację: praktycznie wszystkie samochody gwarancyjne w salonach są wylane niczym więcej niż Mobile, chociaż w zaleceniach pojawia się w czerni i bieli - Castrol.

Z drugiej strony są kierowcy, którzy wspierają Castrol obiema rękami. Zasadniczo są to mieszkańcy północnych regionów Rosji, gdzie jest bardzo zimno i więcej uwagi poświęca się uruchamianiu silnika. Tak więc Castrol pod tym względem okazał się lepszy niż Mobile. Ponadto oleje Castrol są tańsze niż Mobile, co czasami jest postrzegane jako wyraźna zaleta.