cassvitaflour.com

Amortyzatory to jeden z elementów zawieszenia samochodu, który wpływa na jego zachowanie podczas jazdy i jest ściśle związany z bezpieczną jazdą. Dlatego, jeśli pytanie brzmi, które amortyzatory lepiej dostarczyć, musisz skupić się nie na firmie lub cenie, ale na testach i zaleceniach producenta.

Dokładnie taka sama sytuacja przy wyborze rodzaju amortyzacji - gaz lub olej - zaleca się instalowanie tylko tych, które są przewidziane w fabryce samochodów . Inni mogą wpływać na zachowanie maszyny i nie zawsze na lepsze, odbiegając od pożądanego rezultatu.

Z tego artykułu dowiesz się:

• Podstawowe dane przy wyborze amortyzatorów
• Wybór amortyzatorów na podstawie stylu jazdy
• TOP firmy najlepszych amortyzatorów

Istotne wskaźniki doboru amortyzatorów

Zastanawiając się, na co zwrócić uwagę przy wyborze najlepszych amortyzatorów, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na :

1. Droga hamowania , jakkolwiek dziwne. W końcu amortyzatory są odporne na kołysanie, co znacznie wpływa na prędkość zatrzymania samochodu podczas hamowania awaryjnego. Oznacza to, że im bardziej miękka kolumna amortyzatora, tym większa amplituda oscylacji podczas hamowania samochodu z układem ABS.
2. Uginanie się na ciasnych zakrętach . Siła odśrodkowa powoduje przechylenie nadwozia, gdy samochód z dużą prędkością wjeżdża w zakręt, w wyniku czego pogarsza się przyczepność do nawierzchni drogi, co z kolei grozi utratą trajektorii. Za ten wskaźnik odpowiada również sztywność amortyzatora.
3. Stabilność na wyboistej drodze zależy od zdolności amortyzatorów do szybkiego pochłaniania drgań podczas pokonywania nierówności. Za ten wskaźnik odpowiada opór amortyzatora.

wykres zależności płynności sterowania

Obiektywne porównanie trzech najbardziej znanych producentów amortyzatorów doprowadziło do następujących subiektywnych wniosków:

• Bilstein amortyzatory będzie dobrym wyborem dla szybkiej i ostrej jazdy, ale trzeba będzie znosić wstrząsy i ciężka praca zawieszenia;
• gdy jazda nie jest szybka i wygodna, najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie amortyzatorów Monroe ;
• dla mieszanych cykli jazdy zalecana jest instalacja Kayaba .

Wybór najlepszego amortyzatora do Twojego stylu jazdy

To, które amortyzatory będą najlepsze dla Twojego samochodu, zależy w dużej mierze od przeznaczenia, jakości dróg, sztywności opon i stylu jazdy. W związku z tym jeden i ten sam samochód może dobrze utrzymywać prędkość na drodze, ale będzie irytujące trzęsieniem się nawet na niewielkich wybojach, a inny samochód, który zachowuje się bezwładnie i leniwie podczas pokonywania zakrętów, doskonale utrzyma nawet głębokie dziury. A wszystko dlatego, że charakterystyka amortyzatorów zależy od rodzaju i użyteczności.

Decydując, który amortyzator zainstalować, musisz zdecydować, który wskaźnik wolisz: szybka obsługa czy miękki komfort. W końcu niestety, gdy jeden wskaźnik rośnie, drugi spada.

Jeśli nie ma specjalnych wymagań dotyczących działania, zaleca się, aby nie być sprytnym i przestrzegać zaleceń producenta samochodu, kupując standardowe amortyzatory. Ich wskaźniki techniczne są zgodne ze zwykłymi warunkami eksploatacji samochodu - mają niezawodną stabilność, sterowalność, uwzględniają charakterystykę zawieszenia i wytrzymałość nadwozia.

Zbyt mocne amortyzatory mogą spowodować wyrwanie punktów mocowania do nadwozia lub zawieszenia.

Gdy auto jest często i mocno obciążone lub w bagażniku znajduje się dodatkowa butla ze sprzętu gazowego, zaleca się dokupić i zamontować stojaki 30-40 proc. Mocniejsze. A kierowcy, którzy lubią wciskać pedał gazu, używają amortyzatorów o zwiększonym oporze, aby zmniejszyć przechyły nadwozia.

Wszystkie amortyzatory są podzielone na typy według następujących dwóch parametrów :

• skład substancji roboczej (może to być olej, gaz lub olej napędowy);
• liczba rur (2-rurowe lub jednorurowe).

Jak styl jazdy wpływa na amortyzatory

Dyskusja na odwieczne pytanie „Które amortyzatory są lepsze”

Amortyzatory gazowe lub olejowe - co lepiej założyć

Jak już wiemy, amortyzatory samochodowe dzielą się na trzy typy w zależności od rodzaju substancji roboczej. Następnie zastanówmy się, w jakich sytuacjach pokazują się z najlepszej strony.

Lepiej jest zainstalować amortyzatory olejowe, jeśli :

• budżet jest ograniczony, ponieważ ze względu na główne wady, takie jak słaba wydajność na nierównych drogach i niestabilna praca w zimnych porach roku, cena takich amortyzatorów jest znacznie niższa niż innych.

Lepiej jest wybrać amortyzatory gazowo-olejowe, jeśli właściciel samochodu:

• preferuje spokojny styl jazdy;
• nie jest gotowy do częstej naprawy zawieszenia samochodu.

Z reguły to właśnie te amortyzatory są instalowane przez większość kierowców.

Ich konstrukcja jest zbliżona do konwencjonalnych hydraulicznych, ale dzięki temu, że zamiast powietrza wykorzystują azot, wytrzymują dłużej, zapewniają lepszą amortyzację i wydajniejszą pracę przy dużych prędkościach na torze.

Lepiej jest zainstalować amortyzatory gazowe, jeśli :

• samochód jest często używany w wyścigach;
• wymagana jest natychmiastowa reakcja na zmianę trybu ruchu kół;
• potrzebują lepszej obsługi pojazdu w każdych warunkach pogodowych (nie dubbingują na mrozie i chronią samochód przed aquaplaningiem);
• potrzeba pewnego trzymania się przyczepności przy dużej prędkości ma pierwszeństwo przed wygodną jazdą.

Główną wadą takich amortyzatorów jest to, że ze względu na niski skok drążka nie tylko poczujesz trzęsienie się na nierównościach, ale także będziesz musiał częściej naprawiać zawieszenie , ponieważ niektóre części podwozia będą się szybciej zużywać .

Jazda samochodem z amortyzatorami gazowymi na nierównych drogach przyspieszy awarię pozostałych elementów zawieszenia.

Wybierając najlepsze amortyzatory, możesz kierować się różnymi kryteriami: zarówno stylem jazdy, jak i warunkami eksploatacji samochodu lub w oparciu o wskaźnik sztywności i wygody. Ale w każdym razie trzeba monitorować użyteczność każdego z typów amortyzatorów, ponieważ gdy jeden lub więcej amortyzatorów zawodzi, jakość przyczepności opon do nawierzchni znacznie się pogarsza, a to negatywnie wpłynie na stabilność i droga hamowania samochodu.

Zaleca się sprawdzać stan amortyzatorów co 20-30 tys. Km.

Ponadto dochodzi do znacznego zużycia takich elementów zawieszenia - cichych klocków, dźwigni, końcówek kierownicy, opon, sprężyn i hamulców, bez względu na to, jakiej są firmy. Oznacza to, że z powyższego możemy wywnioskować, że dla przeciętnego właściciela samochodu byłoby lepiej zamontować w swoim samochodzie amortyzatory gazowo-olejowe . Pozostaje tylko zdecydować o firmie producenta.

Wybór najlepszej firmy amortyzującej - TOP 7

Producenci często produkują amortyzatory, które można zamontować w większości samochodów, nawet tych zaprojektowanych do różnych stylów jazdy. Jednocześnie każda z firm stara się jednak położyć większy nacisk na jedną konkretną specyfikację, dlatego konieczne jest preferowanie jednej lub drugiej firmy, w zależności od warunków pracy samochodu. Następnie przedstawiamy przegląd tak popularnych firm jak: KONI, Bilstein, Boge, Sachs, Monroe, Tokico i KYB, produkujących amortyzatory, które z powodzeniem sprawdziły się w praktyce.

Bilstein i koni amortyzatory Amortyzatory są najdroższe i niezawodne. Jeżeli rozmowa dotyczy firmy KONI , to producent udziela gwarancji na całe linie serwisowe auta. Ich amortyzatory mają zastosowanie w każdym samochodzie i każdym stylu jazdy. Rodzaj amortyzatorów KONI należy dobrać w zależności od konstrukcji zawieszenia i warunków pracy. Zawieszenia samochodów Mazerati, Lamborghini, Ferrari współpracują z takimi amortyzatorami. Przed zapakowaniem producent testuje amorty pod kątem ścisłej zgodności z określonymi właściwościami.

Niemiecki Bilstein będzie trochę gorszy, bo „najfajniejsi” mają tylko serię sportów (sport, sprint i rajd). Zawieszenie z jednorurowym amortyzatorem gazowym będzie bardzo sztywne.

Boge jest również niemieckiej jakości. Amortyzatory tej firmy, która nawiasem mówiąc należy teraz do firmy Sachs, są montowane na przenośnikach koncernu VAG, BMW i Mercedes. Koszt jest znacznie tańszy niż w przypadku poprzednich, a parametry techniczne samochodów zagranicznych ogólnego przeznaczenia nie ulegają zmianie. Produkują amortyzatory dla 3 podstawowych potrzeb: dla wygodnej jazdy (Pro-gas, Automatic), dla samochodów sportowych (Turbo-gas) i zdolne do wytrzymania zwiększonych obciążeń (Nivomat, Turbo24).

Amortyzatory Sachs będą tylko o pół stopnia wyższe niż Kayaba lub Tokiko, jak obliczono na podstawie całkowitej dostępności i zastosowania. Chociaż pochodzą z tej samej jednostki co Bóg, nie ma jasnego podziału według przeznaczenia i warunków pracy, w zależności od zawieszenia (zarówno dla jeepa, jak i dla samochodu osobowego). Sachs dostępne są w kilku wersjach: SuperTouring, Advantage oraz Sporting Set.

Japońskie amortyzatory KYB i TOKICO są mniej lub bardziej niezawodne. Kayabę można spotkać w samochodach z linii montażowej Hondy, Toyoty, Mazdy, Forda, Renault i wielu innych, ponieważ ich fabryki znajdują się w ponad 10 krajach na całym świecie, ale TOKICO jest przeznaczone wyłącznie dla Japończyka i trochę Amerykanina. producent samochodów. Ale nie ma też podróbek, czego nie można powiedzieć o Kayabie.

KAYABA produkowane są w standardzie w amortyzatorach gazowo-olejowych i wzmocnionych gazowych. Istnieje oddzielna linia dla jeepów z napędem na wszystkie koła - MonoMax, sportowa - Ultra SR i standardowa obsługa - Exel-G.

Firmowe amortyzatory MONROE przeznaczone na rynek wtórny. Ich niezawodność odpowiada cenie, a ich żywotność wyniesie blisko 20 tysięcy km. Samochód z takimi rozpórkami będzie lekko kołysał się na nierównych drogach, ale zacznie się zapadać podczas pokonywania zakrętów. Belgijski producent prezentuje swoje amortyzatory w szerokiej gamie. W ofercie jeden i dwa stojaki na rury. Wcześniej były dość popularne i lepszej jakości, ale ostatnio zaczęli rezygnować z pozycji. Mimo to są nieco bardziej niezawodne niż Profit lub Optimal . Monroe to normalna opcja ekonomiczna.

Jak widać, wybór jest świetny i nie należy jednoznacznie preferować amortyzatorów jednej lub drugiej firmy. Zamiast pytać ludzi, które amortyzatory są lepsze, należy dokonać wyboru raczej ze względów praktycznych - prawie każdy producent oferuje własny typ amortyzatora, który jest odpowiedni dla wszystkich warunków i trybów pracy. Jeśli więc masz samochód krajowy, nie ma sensu kupować drogich Koni, Belstein czy Boge, a Sachs lub Monroe byłyby idealne. Ale lepiej jest oddać Bogu lub Kayabie zupełnie nowy zagraniczny samochód klasy średniej.

Oprócz amortyzatorów przedstawionych w rankingu, należy zwrócić uwagę na markę Hola . Od lata 2020 r. Cieszą się dużą popularnością i mają wysoki odsetek pozytywnych recenzji od prawdziwych kupujących. Amortyzatory tego producenta mają dobry stosunek ceny do jakości, dlatego cieszą się popularnością wśród właścicieli aut krajowych. Główne zalety to ulepszona obsługa, niezawodność, cena. Z niedociągnięć - trochę surowe.

Autor: Ivan Matieshin