Określenie osiągów wtryskiwaczy i tabeli dla Bosch, Siemens, Denso, Ford itp.
Wydajność dyszy to jej maksymalna przepustowość w stanie otwartym (liczona jako podaż maksymalnej ilości paliwa na jednostkę czasu). Mierzone w cm sześciennych na minutę ([cm³ / min] lub [cm3 / min]) lub można je również podać jako g / min przy obliczaniu mocy silnika. Większość producentów, w tym Bosch, Siemens, Denso i Delphi, podaje w swoich katalogach standardowe amerykańskie rozmiary wtryskiwaczy w funtach na godzinę ([lbs / h]). Współczynnik konwersji wynosi ~ 10,5. Wtryskiwacze mogą mieć bardzo szeroki zakres wydajności, na przykład dla standardowych Boshevsk do silników VAZ - 125-137 cm³ / min, a dla Toyoty - od 155 cm3 do 430 cm3. Jeśli chodzi o ulepszone silniki, może być nawet ponad 1000 cm3 / min.
Wybór wtryskiwacza do silnika wtryskowego opiera się głównie na jego wydajności . Stabilna praca silnika w różnych trybach pracy zależy od tego wskaźnika. Oraz jakość rozpylenia paliwa (zależna od ilości otworów), która wpływa na moc silnika i zużycie paliwa. W tym artykule pokażemy, jak wybrać odpowiednią wydajność wtryskiwacza, a także udostępnimy tabelę referencyjną dla różnych producentów i pojazdów.
Konieczność obliczenia wydajności wtryskiwacza może powstać podczas strojenia silnika lub jego wymiany. Przecież odpowiednio dobrane wtryskiwacze to klucz do wydajnej pracy silnika, dobrych właściwości dynamicznych auta i oszczędności paliwa.
Obliczanie wydajności wtryskiwacza
Standardowe ciśnienie, dla którego zaprojektowano większość dysz, wynosi 3 bary. Jeśli jednak zmienisz ciśnienie w układzie paliwowym, to automatycznie zmieni się również natężenie przepływu paliwa przechodzącego przez wtryskiwacz. To najprostszy sposób na zwiększenie produktywności.
Najpierw zdefiniujmy pojęcia. Osiągi statyczne wtryskiwaczy to ilość paliwa, jaka przepływa przez jego całkowicie otwarty kanał w jednostce czasu przy określonym ciśnieniu. Jednostką tej wartości są gramy na minutę (g / min). Aby przeliczyć wartości z g / min na cm3 / min, należy użyć wartości gęstości benzyny, która zależy od liczby oktanowej. A więc dla A76 - 0,730 g / cm³, AI92 - 0,748 g / cm³, AI95 - 0,758 g / cm³, AI98 - 0,780 g / cm³. Producenci podają wskazane wartości w tabelach dla ciśnienia 3 kgf / cm2, chyba że wskazano inne warunki, a gęstość paliwa wynosi ~ 0,755 g / cm3 (średnia w normalnych warunkach).
Wybierając dyszę do wydajności, należy wybrać model, który będzie o 10 ... 15% większy od obliczonej wartości. Jednocześnie pożądane jest, aby jego zakres dynamiczny, czyli czas otwarcia, był minimalny, a liniowy zakres działania jak najszerszy. Konieczne jest również dobranie dyszy z maksymalną liczbą otworów. Im więcej tym lepiej. Jeśli we wtryskiwaczu jest wiele otworów, zwiększa to charakterystykę dynamiczną pojazdu, a także zmniejsza zużycie paliwa.
W odniesieniu do charakterystyk dynamicznych wtryskiwacza pod tą definicją rozumie się czas opóźnienia otwarcia wtryskiwacza przy danym napięciu w sieci elektrycznej pojazdu. Wartość tę należy wyregulować za pomocą ECU dla określonych warunków pracy. Ponadto będzie działać na różne sposoby iw różnych warunkach pracy silnika.
Obliczanie dysz
Wydajność wtryskiwacza
Dysze są również dobierane pod kątem oporu wewnętrznego. Są o niskiej i wysokiej odporności. W pierwszym przypadku wartość rezystancji elektrycznej będzie mieściła się w zakresie 3 ... 6 omów, aw drugim - 12 ... 16 omów. Jednak niektóre modele mogą mieć inne znaczenie.
Jednak przy wyborze wtryskiwaczy należy kierować się nie tylko szacunkową mocą silnika. Faktem jest, że z dużym prawdopodobieństwem będziesz musiał wymienić również pompę paliwa, ponieważ wydajność starej może Ci nie wystarczyć. W trybach jazdy miejskiej samochód może ci to wybaczyć, ale jeśli wyjdziesz na autostradę i jedziesz z dużą prędkością, istnieje duże prawdopodobieństwo, że wtryskiwacze lub pompa paliwa ulegną awarii. Wynika to ze znacznego wyczerpania mieszanki przy dużych prędkościach.
Poniżej znajdują się metody obliczania wydajności wtryskiwaczy i zgodności pompy paliwa. W przeciwieństwie do większości algorytmów w Internecie, metody te uwzględniają masowy przepływ powietrza, współczynniki bezpieczeństwa i inne informacje niezbędne do prawidłowego doboru sprzętu.Uwzględnienie masowego natężenia przepływu powietrza (zwanego dalej MPV) używanego przez silnik pozwoli nam zrozumieć, ile paliwa zużywa aktualnie zainstalowany wtryskiwacz. Dane te są potrzebne po pierwsze do dalszego doboru nowego wtryskiwacza, a po drugie do sprawdzenia zgodności zamontowanej pompy paliwa. Rzeczywiście, często podczas instalowania nowej dyszy moc starej pompy może po prostu nie wystarczyć.
Skład mieszanki dla konwencjonalnego silnika atmosferycznego zawiera się zwykle w zakresie 12 ... 12,5. W takim przypadku należy również wziąć margines bezpieczeństwa dla dysz o współczynniku 1,1 ... 1,15. W przypadku silników z turbodoładowaniem skład mieszanki będzie wynosił około 11,5, współczynnik bezpieczeństwa wtryskiwaczy wyniesie 1,15 ... 1,2.
Biorąc pod uwagę powyższe informacje, wydajność zainstalowanego wtryskiwacza oblicza się z następującego wzoru empirycznego :
Podajmy przykład. Wiemy, że masowy przepływ powietrza to 360 kg / h. liczba dysz wynosi 4, skład mieszanki 12,5 (zasysane), przyjmuje się współczynnik bezpieczeństwa dla dyszy 1,1. Podstawiając te wartości do wzoru, otrzymujemy:
Aby obliczyć produktywność w zwykłym cm³ / min, uzyskaną wartość należy podzielić przez gęstość paliwa. Zakładamy, że mamy benzynę AI95 o gęstości 0,758 g / cm³. To znaczy 132 / 0,758 = 174 cm³ / min.
Jednak podczas strojenia wielkość masowego przepływu powietrza jest często nieznana kierowcy. Dlatego wiele osób używa prostszej, ale dość dokładnej formuły:
W tym wzorze współczynnik obciążenia (zwany również rezerwą roboczą) to czas, przez jaki wtryskiwacz jest otwarty przez dwa obroty wału korbowego. Wartość ta może się zmieniać, ale prawie nigdy nie przekracza 80%. Faktem jest, że jeśli ten współczynnik jest wyższy, wtryskiwacz nie jest w stanie zapewnić dokładnego odmierzania dopływu paliwa. A BSFC (zużycie paliwa w warunkach hamowania) to ilość paliwa, jaką silnik zużywa na godzinę, aby wytworzyć moc. Mierzone w kg / (kWh).
Jeśli chodzi o wartość BSFC, dla atmosferycznych silników spalinowych jest to:
- drenaż - 0,4;
- strojenie - 0,4 ... 0,45;
- sport - 0,45 ... 0,52.
Jeśli Twój samochód ma silnik z turbodoładowaniem, to:
- zapas - 0,6;
- tuning - 0,6 ... 0,65 (niskie doładowanie);
- sport - 0,7 ... 0,75 (wysokie doładowanie).
Powyższy wzór obowiązuje przy normalnym ciśnieniu w układzie paliwowym wynoszącym 3 bary. Zalecamy skorzystanie z kalkulatora online do wykonania odpowiednich obliczeń:
Jeśli podczas procesu strojenia wymieniono regulator ciśnienia paliwa , należy to również wziąć pod uwagę. Na przykład, zamiast standardowych 3 barów, system ma teraz ciśnienie 3,8 bara. Aby obliczyć współczynnik, wystarczy podzielić nową wartość przez starą i wziąć pierwiastek kwadratowy z ilorazu.
Podstawiając wymienione wartości do powyższego wzoru otrzymujemy:
Obliczony współczynnik jest brany pod uwagę przy obliczaniu wydajności dyszy przy nowym ciśnieniu. Np. Wartość uzyskana powyżej 174 cm³ / min będzie przy ciśnieniu w układzie 3 bary. Jeśli ciśnienie wzrośnie do 3,8 bara, wydajność wyniesie 174 * 1,125 = 196 cm³ / min.
Pamiętaj, że nie możesz podnosić ciśnienia w listwie paliwowej wyżej niż do 4,5 bara (czyli będzie w przedziale od 3 do 4,5 bar). Ponadto wraz ze wzrostem ciśnienia płomień dyszy zmienia się, co może prowadzić do gorszego tworzenia się mieszanki paliwowej. Również przy zastosowaniu bardzo wydajnych wtryskiwaczy istnieje ryzyko problemów z ustawieniem obrotów biegu jałowego i całym dopływem paliwa.
Sugerujemy skorzystanie z innego kalkulatora online, za pomocą którego można obliczyć osiągi wtryskiwaczy przy zmienionym ciśnieniu:
Zgodnie z charakterystyką rozpylania paliwa, wtryskiwacz podzielony jest zgodnie z oznaczeniem literowym: C - stożek w stopniach kąta rozpylenia i pojedyncza struga, E - rozpylanie podwójne.Również przy doborze wtryskiwaczy należy sprawdzić, czy potrzebna jest nowa pompa paliwa. Aby to zrobić, musisz znać wydajność nowej dyszy (obliczyliśmy ją powyżej i przyjęliśmy jako 132 g / min), gęstość benzyny (przyjmujemy to jako 0,758 g / cm³), liczbę dysz (tam jest ich 4 w naszym silniku), a także współczynnik 0,06, który odpowiada przeliczeniu ilości paliwa wchodzącego do silnika (zamiana cm³ / min na litr / godzinę). Wzór obliczeniowy:
Zastępując udźwięcznione wartości w powyższym wzorze, otrzymujemy:
Na podstawie obliczonej wartości możesz łatwo zdecydować, czy powinieneś zmienić pompę paliwa na mocniejszą, jeśli jej wydajność jest niższa niż obliczone nowe dane.
Istnieje liniowa zależność pomiędzy osiągami wtryskiwaczy a mocą dostrojonego silnika. Na podstawie powyższych danych można obliczyć przybliżoną moc silnika. Aby to zrobić, musisz użyć formuły:
Tutaj wydajność dyszy jest przyjmowana w cm³ / min, a współczynniki nie uwzględniają wartości procentowych. Podstawiając do wzoru otrzymane wcześniej 174 cm³ / min, otrzymujemy:
Powyższe wzory są empiryczne , to znaczy uproszczone. Jednak, jak pokazuje praktyka, za ich pomocą można dokładnie obliczyć niezbędne parametry podczas strojenia silnika i wybrać niezbędny sprzęt.
Tabele wydajności wtryskiwaczy
Przedstawiamy Państwu tabele osiągów wtryskiwaczy popularnych producentów, a także niektóre ich charakterystyki techniczne. Dzięki tym informacjom możesz łatwo znaleźć wtryskiwacz potrzebny do szerokiej gamy samochodów - VAZ, Volga, Toyota, Volkswagen i inne.
Wydajność wtryskiwacza Bosch | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
0-280-150-001 | 264,9 | 190,5 | 3.0 |
0-280-150-002 | 264,9 | 190,5 | 3.0 |
0-280-150-003 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-007 | 264,9 | 190,5 | 3.0 |
0-280-150-008 | 264,9 | 190,5 | 3.0 |
0-280-150-009 | 264,9 | 190,5 | 3.0 |
0-280-150-015 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-023 | 352,1 | 253,3 | 3.0 |
0-280-150-024 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-026 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-035 | 320,6 | 230,6 | 2.0 |
0-280-150-036 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-041 | 480,3 | 345,5 | 3.0 |
0-280-150-043 | 379,9 | 273,3 | 3.0 |
0-280-150-044 | 337,9 | 243 | - |
0-280-150-045 | 400,4 | 288 | - |
0-280-150-100 | 185 | 133.1 | 3.0 |
0-280-150-105 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-112 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-114 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-116 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-117 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-118 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-119 | 190,2 | 136,8 | - |
0-280-150-121 | 178.1 | 128,1 | 3.0 |
0-280-150-123 | 191.3 | 137,6 | - |
0-280-150-125 | 192 | 138,1 | 3.0 |
0-280-150-126 | 192 | 138,1 | 3.0 |
0-280-150-128 | 167,1 | 120.2 | 3.0 |
0-280-150-129 | 191.3 | 137,6 | - |
0-280-150-130 | 192 | 138,1 | 3.0 |
0-280-150-133 | 191.3 | 137,6 | - |
0-280-150-135 | - | 147,4 | 3.0 |
0-280-150-136 | 191.3 | 137,6 | - |
0-280-150-150 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-151 | 240,7 | 173.1 | 2.0 |
0-280-150-151 | 304,8 | 219,2 | 3.0 |
0-280-150-152 | 236,5 | 170.1 | - |
0-280-150-153 | 236,5 | 170.1 | 3.0 |
0-280-150-154 | 236,5 | 170.1 | 3.0 |
0-280-150-157 | 214,4 | 154,2 | 2.5 |
0-280-150-157 | 239,9 | 172,6 | 3.0 |
0-280-150-158 | 239,9 | 172,6 | 3.0 |
0-280-150-159 | 255,9 | 184,1 | - |
0-280-150-160 | 199,7 | 143,6 | 3.0 |
0-280-150-161 | 180,8 | 130 | 3.0 |
0-280-150-162 | 180,8 | 130 | 3.0 |
0-280-150-163 | 180,8 | 130 | 3.0 |
0-280-150-164 | 180,8 | 130 | 3.0 |
0-280-150-165 | 233,3 | 167,8 | 3.0 |
0-280-150-166 | 213,4 | 153,5 | 3.0 |
0-280-150-166 | - | 185,7 | 3.0 |
0-280-150-200 | 300,6 | 216,2 | 3.0 |
0-280-150-201 | 236 | - | 3.0 |
0-280-150-203 | 185 | 133.1 | 2.5 |
0-280-150-204 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-205 | 170,3 | 122,5 | 2.5 |
0-280-150-206 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-207 | 171,3 | 123.2 | 2.5 |
0-280-150-208 | 144 | 103,6 | 2.7 |
0-280-150-209 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-210 | 135,1 | 97,19 | 2.5 |
0-280-150-211 | 147,6 | 106.1 | 3.0 |
0-280-150-213 | 346,8 | 249,5 | 3.0 |
0-280-150-214 | 188,1 | 135,3 | 3.0 |
0-280-150-215 | 214,4 | 154,2 | 2.5 |
0-280-150-215 | - | 187,3 | 3.0 |
0-280-150-216 | 214,4 | 154,2 | 2.5 |
0-280-150-217 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-218 | 312.1 | 224,5 | 3.1 |
0-280-150-219 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-220 | 148,2 | 106,6 | 3.0 |
0-280-150-221 | 148,2 | 106,6 | 3.0 |
0-280-150-222 | 168,2 | 121 | 2.5 |
0-280-150-223 | 224.4 | 161,4 | 2.48 |
0-280-150-226 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-227 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-230 | 183,9 | 132.3 | - |
0-280-150-231 | 148,2 | 106,6 | - |
0-280-150-233 | 148,2 | 106,6 | - |
0-280-150-234 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-235 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-237 | 152,9 | 110 | 3.0 |
0-280-150-238 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-239 | 224.4 | 161,4 | 2.48 |
0-280-150-252 | 260.1 | 187.1 | - |
0-280-150-254 | 260.1 | 187.1 | 2.5 |
0-280-150-255 | 255,9 | 184,1 | - |
0-280-150-257 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-300 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-302 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-303 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-306 | 520.2 | 374,2 | 3.0 |
0-280-150-309 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-310 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-314 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-315 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-318 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-319 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-320 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-321 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-322 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-323 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-324 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-325 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-326 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-327 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-334 | 190,2 | 136,8 | 3.0 |
0-280-150-335 | 300,6 | 216,2 | 3.0 |
0-280-150-351 | 746,2 | 536,8 | 3.0 |
0-280-150-352 | 270,1 | 194,3 | 3.0 |
0-280-150-355 | 388,9 | 279,7 | - |
0-280-150-355 | 300,6 | 216,2 | 3.0 |
0-280-150-357 | 300,6 | 216,2 | 3.0 |
0-280-150-360 | 270,1 | 194,3 | trzydzieści |
Wydajność wtryskiwacza Delphi | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
17104487 | 525,5 | 378 | 3.0 |
17104988 | 788,3 | 567 | 3.0 |
17113738 | 525,5 | 378 | 3.0 |
17113739 | 398,9 | 286,9 | 3.0 |
17113742 | 788,3 | 567 | 3.0 |
17113743 | 893,4 | 642,6 | 3.0 |
17113744 | 998,5 | 718,2 | 3.0 |
17113798 | 398 | 286,3 | 3.0 |
17113813 | 441,4 | 317,5 | 3.0 |
17113814 | 683,2 | 491,4 | 3.0 |
17113841 | 578,1 | 415,8 | 3.0 |
25176061 | 398 | 286,3 | 3.0 |
25176061 | 460 | 330,9 | 3.0 |
25178968 | 150 | 107,9 | 3.0 |
25313185 | 244,9 | 176.1 | 3.0 |
25317628 | 220 | 158,2 | 3.0 |
25317669 | 190 | 136,7 | 3.0 |
25320287 | 186 | 133,8 | 3.0 |
25320288 | 216 | 155,4 | 3.0 |
25322180 | 200 | 143,9 | 3.0 |
25322971 | 200 | 143,9 | 3.0 |
25322972 | 200 | 143,9 | 3.0 |
25322974 | 220 | 158 2 | 3.0 |
25324743 | 441,4 | 317,5 | 3.0 |
25324744 | 578,1 | 415,8 | 3.0 |
Wydajność wtryskiwacza Denso | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
195500-0474 | 190 | 136,7 | 3.0 |
195500-0610 | 660 | 474,8 | 3.0 |
195500-0730 | 141,9 | 102.1 | 3.0 |
195500-0732 | 140 | 100,7 | 3.0 |
195500-0830 | 690 | 496,3 | 3.0 |
195500-0900 Pomarańczowy | 680 | 489,1 | - |
195500-1152 | 192 | 138,1 | 3.0 |
195500-1280 | 230 | 165,4 | 3.0 |
195500-1300 | 298 | 214,3 | 3.0 |
195500-1330 | 187,9 | 135,2 | 3.0 |
195500-1350 czerwony | 460 | 330,9 | - |
195500-1350 fioletowy | 460 | 330,9 | - |
195500-1370 Tan | 550 | 395,6 | - |
195500-1370 fioletowy | 550 | 395,6 | - |
195500-1650 | 300.1 | 215,8 | 2.55 |
195500-1900 | 208,1 | 149,7 | 3.0 |
195500-1960 | 226 | 162,5 | 3.0 |
195500-1970 NavyBlue | 204,9 | 147,4 | 2.55 |
195500-1980 | 213,9 | 153,8 | 3.0 |
195500-2010 czerwony | 460 | 330,9 | - |
195500-2020 Fioletowy | 550 | 395,6 | 3.03 |
195500-2040 | 186 | 133,8 | 3.0 |
195500-2110 Fioletowy | 119,8 | 86,23 | 2.55 |
195500-2130 | 360 | 258,9 | 3.0 |
195500-2150 | 326 | 234,5 | 3.0 |
195500-2180 | 254 | 182,7 | 3.0 |
195500-2190 | 210 | 151 | 3.0 |
195500-2231 | 186 | 133,8 | 3.0 |
195500-2240 | 560 | 402,8 | 2,99 |
195500-2460 Fioletowy | 590 | 424,4 | 2,99 |
195500-2610 | 235,9 | 169,7 | 3.0 |
195500-2630 | 254 | 182,7 | 3.0 |
195500-3110 | 161 | 115,8 | 3.0 |
195500-3310 | 255,9 | 184,1 | 3.0 |
195500-3650 | 1001 | 720.1 | 3.0 |
195500-4430 | 224,9 | 161,8 | 3.0 |
195500-4450 | 424,9 | 305,6 | 3.0 |
195500-5740 | 440,1 | 316,5 | 3.0 |
195500-5800 | 440,1 | 316,5 | 3.0 |
195500-7032 | 140 | 100,7 | 3.0 |
Wydajne wtryskiwacze Siemens | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
FI 114961 | 635 9 | 457,4 | 3.0 |
107961 | 625,3 | 449,8 | 3.0 |
107962 | 650 | 467,6 | 3.0 |
108191 | 625,3 | 449,8 | 3.0 |
109958 | 550 | 395,6 | 3.0 |
109991 | 849,9 | 611.4 | 3.0 |
110324 | 849,9 | 611.4 | 3.0 |
FI 11351 | 488,7 | 351,5 | 3.0 |
LU107 | 630,6 | 453,6 | 3.0 |
SD-63LBUSCAR. | 659 | 474 | 3.0 |
SEM143L | 1502 | 1081 | 3.0 |
SEM184L | 1933 | 1391 | 3.0 |
S3102 | 599,1 | 430,9 | 3.0 |
S3105 | 865 | 622,2 | 3.0 |
S3145 | 749,9 | 539,4 | 3.0 |
S3172 | 550 | 395,6 | 3.0 |
S107 | 630,6 | 453,6 | 3.0 |
SL107 | 683,2 | 491,4 | 3.0 |
Wydajność wtryskiwaczy Ford | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
1L2E-B5A | 158,7 | 114.2 | 3.0 |
1L2E-C5A | 159,8 | 114,9 | 3.0 |
1L2E-D4A Pomarańczowa końcówka | 164,1 | 118 | 3.0 |
Niebieska końcówka 1L5E-C4A | 140,1 | 100,8 | 3.0 |
1L5G-BA | 208,1 | 149,7 | 3.0 |
Niebieska końcówka 1L5Z-CA | 140,1 | 100,8 | 3.0 |
1S7E-F7B | 152.1 | 109,4 | 3.0 |
2L1E-B5A | 200.2 | 144 | 3.0 |
2M2E-A7B | 200.1 | 143,9 | 3.0 |
2M5Z-AA | 196 | 141 | 3.0 |
3L1E-B5A | 208,1 | 149,7 | 3.0 |
3L1Z-BA | 208,1 | 149 7 | 3.0 |
3L3E-B5A | 244,1 | 175,6 | 3.0 |
3L3Z-DA | 248 | 178,4 | 3.0 |
4G7V-B5A | 399,4 | 287,3 | 3.0 |
4L2E-E1A | 268,2 | 192,9 | 3.0 |
4L3E-B4C Jasnoszara końcówka | 224,2 | 161,3 | 3.0 |
4L3E-C5A Żółty pasek | 212.3 | 152,7 | 3.0 |
4M8Z-AA | 252,2 | 181.4 | 3.0 |
5L2E-D1A | 264,3 | 190,1 | 3.0 |
5W7Z-AA | 124 | 89,25 | 3.0 |
6E5E-A5B | 252,2 | 181.4 | 3.0 |
6E5Z-AA | 252,2 | 181.4 | 3.0 |
6F2E-B4A Jasnozielona końcówka | 236,2 | 169,9 | 3.0 |
EOSE- | 484,5 | 348,5 | 2.3 |
E3EE-9F593AA | 147,1 | 105,8 | - |
E3EE-9F593AB | 147,1 | 105,8 | 2.07 |
E3EE-9F593BA | 147,1 | 105,8 | - |
E3VE- | 388,9 | 279,7 | 2.76 |
E3VE-9F593-A2A | 373,1 | 268,4 | 2.76 |
E3ZE-9F593AA | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E3ZE-9F593BA | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E3ZE-9F593B1A | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E43E-9F593AC | 583,3 | 419,6 | - |
E4EE-9F593AA | 147,1 | 105,8 | - |
E4EX-9F593A1A | 241,7 | 173,9 | - |
E4EX-9F593AA | 249,1 | 179,2 | - |
E4EX-9F593-BA | 242 | 174,1 | - |
E4ZE- | 550,7 | 396,1 | 2.21 |
E4ZE-9F593-CA - TBI | 546 | 392,7 | - |
E4ZE-AA | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E4ZE-A1A | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E4ZE-A2A | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E4ZE-A3A | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E4ZE-B1A | 315,3 | 226,8 | 2.55 |
E53E- | 672,6 | 483,8 | - |
E57E- | 199,7 | 143,6 | 2.3 |
E59E-9F593AA | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E59E-9F593AB | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E59E-9F593A1A | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E59E-9F593A2A | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E59E-9F593A3A | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E59E-9F593A2B | 147,1 | 105,8 | 2.1 |
E5ZE-9F593AA | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E5ZE-9F593AB | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E5ZE-9F593A1A | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E5ZE-9F593A2A | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E5ZE-9F593A3A | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E5ZE-9F593A2B | 367,9 | 264,6 | 2.55 |
E6EE-9F593AB | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A3B | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A2A | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A3A | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A1B | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A2B | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6EE-9F593A3B | 199,7 | 143,6 | 2.76 |
E6TE-9F593AB | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-9F593A1B | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-9F593BB | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-A1B | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-A2B | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-A2B | 194,4 | 139,9 | 3.0 |
E6TE-A3B | 199,7 | 143,6 | 2.21 |
E6TE-A3B | 194,4 | 139,9 | 3.0 |
E67C-9F593AB | 147,1 | 105,8 | 2.3 |
E67E-9F593BB | 147,1 | 105,8 | 2.3 |
E67E-B1A | 147,1 | 105,8 | 2.3 |
E67E-B1B | 147,1 | 105,8 | 2.3 |
E67E-B4B | 147,1 | 105,8 | 2.3 |
E67E-B4B | 140,8 | 101,3 | 3.0 |
E7TE- | 241,7 | 173,9 | 2,96 |
E8TE- | 241,7 | 173,9 | 2,96 |
E9SE- | 315,3 | 226,8 | 3.0 |
EOSE-9F593-A1A | 477,2 | 343,2 | 2.3 |
F0SE-B5A | 151,9 | 109,2 | 3.0 |
F0TE-9F593B1A | 199,7 | 143,6 | - |
FQTE-C3A | 207,6 | 149,3 | 3.0 |
F0TE-9F593D1A | 199,7 | 143,6 | - |
F0TE-9F593D5A | 191,8 | 138 | 3.0 |
F0TE-D5B | 210,2 | 151,2 | 3.0 |
F1SE- | 325,8 | 234,4 | 3.0 |
F1SE-9F | 311.1 | 223,8 | - |
F1SE-E1A | 315,3 | 226,8 | 3.0 |
F1TE-D5A | 254,9 | 183,3 | 2.7 |
F1TZ- | 252,2 | 181.4 | 3.0 |
F1TZ-9F | 249,1 | 179,2 | - |
F1ZE-9F | 145 | 104,3 | - |
F1ZE-B4C | 147,1 | 105,8 | - |
F2LE- | 252,2 | 181.4 | - |
F2LE-9F | 249,1 | 179,2 | - |
F2LE-9F593-B2A | 252,2 | 181.4 | - |
F3DE-9F | 262 | 188,5 | - |
F3DE-9F593A2B | 262,8 | 189 | - |
F47E-9F593A2D | 144 | 103,6 | 3.0 |
F47E-B2A | 152.1 | 109,4 | 3.0 |
F87E-D2B | 148.1 | 106,5 | 3.0 |
FOTE-9F | 197,1 | 141,7 | - |
Czarna końcówka XF2E-C4B | 204,1 | 146,8 | 3.0 |
XL2E-C2A | 142,4 | 102.4 | 3.0 |
XL5E-A2A | 200,7 | 144,4 | 3.0 |
XL5E-B2A | 200,7 | 144,4 | 3.0 |
XR3E-A4B | 240,2 | 172 7 | 3.0 |
XR3E-C5B | 272,2 | 195,8 | 3.0 |
XS2E-A5B | 208,1 | 149,7 | 3.0 |
XS4U-AA | 193,6 | 139.3 | 3.0 |
XW43-CA | 232,2 | 167 | 3.0 |
XW4E-A5C | 152,4 | 109,6 | 3.0 |
XW7E-A5B | 214,2 | 154,1 | 3.0 |
YF1E-F4A Czerwona końcówka | 180.1 | 129,6 | 3.0 |
YF1E-G4B jasnoniebieska końcówka | 272,2 | 195,8 | 3.0 |
YR3E-A4A Żółto-pomarańczowa końcówka | 240,2 | 172,7 | 3.0 |
YR3Z-AA | 240,2 | 172,7 | 3.0 |
FMS-M-9593-A302 | 252,2 | 181.4 | 2.7 |
FMS-M-9593-AA302 | 252,2 | 181.4 | 2.7 |
FMS-M-9593-B302 | 315,3 | 226,8 | 2.7 |
FMS-M-9593-C302 | 199,7 | 143,6 | 2.7 |
FMS-M-9593-D302 (ciemnoniebieski - F7PU-A4A) | 378,4 | 272,2 | 2.7 |
FMS-M-9593-E302 | 1576 | 1134 | 2.7 |
FMS-M-9593-E303 | 1681 | 1209 | 2.7 |
FMS-M-9593-F302 | 441,4 | 317,5 | 2.7 |
FMS-M-9593-G302 | 494 | 355,3 | 2.7 |
FMS-M-9593-LU60 | 630,6 | 453,6 | 2.7 |
FMS-M-9593-LU80 | 840,8 | 604,8 | 2.7 |
Osiągi wtryskiwaczy Nissan | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
16600-AX200 | 216,2 | 155,5 | 3.0 |
16600-RR543 | 554,9 | 399,2 | - |
16600-RR544 | 739,9 | 532,2 | - |
16600-RR701 | 554,9 | 399,2 | - |
16600-10Y01 | 275 | 197,8 | 2,99 |
16600-21U00 | 370 | 266.1 | - |
16600-21U01 | 335,3 | 241,2 | - |
16600-21U01 | 370 | 266.1 | - |
16600-21U01 Fioletowy | 409,9 | 294,8 | 2,94 |
16600-40P07 | 335,3 | 241,2 | - |
16600-40P07 | 370 | 266.1 | - |
16600-40P08 | 335,3 | 241,2 | - |
16600-40P08 | 370 | 266.1 | - |
16600-53J00 | 228.1 | 164 | - |
16600-78000 | 286,2 | 205,9 | 3.0 |
16600-91F01Brązowy | 480 | 345,3 | 2,99 |
16603-P9000 | 262,8 | 189 | - |
16603-P9010 | 262,8 | 189 | - |
16603-02P00 | 262,8 | 189 | - |
16603-02 P10 | 262,8 | 189 | - |
16611-AA100 Jesion | 490 | 352,4 | 2 99 |
16611-AA230 Żółty | 505 | 363,3 | 2,99 |
16611-AA370 Żółty | 575 | 413,6 | 2,99 |
Wydajność wtryskiwaczy Toyota | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
23250-11040 | 155 | 111,5 | 2,84 |
23250-13010 | 156,6 | 112,6 | - |
23250-16061 | 364,7 | 262,3 | 2.5 |
23250-16080 | 215,5 | 155 | 2,84 |
23250-16120 | 176 | 126,6 | 2,84 |
23250-35010 | 249,6 | 179,5 | 2.5 |
23250-35020 | 283,8 | 204,1 | 2.5 |
23250-35040 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-42010 | 429,3 | 308,8 | 2.5 |
23250-45011 | 177,6 | 127,8 | 2 5 |
23250-49035 | 529,7 | 381 | 2.5 |
23250-49035 | 529,7 | 381 | 2.5 |
23250-61010 | 215,5 | 155 | 2,84 |
23250-62010 | 215,5 | 155 | 2,84 |
23250-62020 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-62030 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-70080 | 314,8 | 226,4 | 2,84 |
23250-73010 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-74030 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-74040 | 289,6 | 208,3 | 2.5 |
23250-74050 | 249,6 | 179,5 | 2.5 |
23250-74060 | 199,7 | 143,6 | 2,84 |
23250-74090 | 439,8 | 316,4 | 2.5 |
23250-79015 | 429,3 | 308,8 | 2.5 |
23250-79045 | 283,8 | 204,1 | 2,84 |
Wydajność dysz Mopar | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
04854181 Niebieski | 236,5 | 170.1 | 3.38 |
33007127 Brązowy | 220,7 | 158,8 | 2.69 |
4275312 | 283,8 | 204,1 | 3.79 |
4306018 | 336,3 | 241,9 | 3.79 |
4306024 | 283,8 | 204,1 | 3.79 |
4418213 | 349,5 | 251,4 | 3.79 |
4418258 | 349,5 | 251,4 | 3.79 |
4418474 | 283,8 | 204,1 | 3.79 |
4418475 | 283,8 | 204,1 | 3.79 |
4504322 | 346,8 | 249,5 | 3.79 |
4532586 | 546,5 | 393,1 | 3.79 |
4612175 | 252,2 | 181.4 | 3.45 |
5277895 | 357,3 | 257 | 3.79 |
53003956 Dark Tan | 220,7 | 158,8 | 2.69 |
53030262 | 258,5 | 186 | 2.69 |
53030343 Tan | 220,7 | 158,8 | 2.69 |
53030778 Szary | 243,8 | 175,4 | 3.38 |
P4452204 | 367,9 | 264,6 | 3.79 |
P4452803 | 315,3 | 226,8 | 3.79 |
P4452804 | 378,4 | 272,2 | 3.79 |
P4529495 | 441,4 | 317,5 | 3.79 |
P5249452 | 546,5 | 393,1 | 3.79 |
Wydajność wtryskiwaczy Assel | |||
---|---|---|---|
Oznakowanie wtryskiwaczy | Wydajność | Ciśnienie nominalne | |
cm³ / min | gram / min | ||
150X14 | 147,1 | 105,8 | 3.0 |
150X15 | 157,7 | 113,4 | 3.0 |
150X17 | 178,7 | 128,5 | 3.0 |
150X19 | 199,7 | 143,6 | 3.0 |
150X21 | 220,7 | 158,8 | 3.0 |
150X23 | 241,7 | 173,9 | 3.0 |
150X24 | 252,2 | 181.4 | 3.0 |
150X26 | 273,3 | 196,6 | 3.0 |
150X30 | 315,3 | 226,8 | 3.0 |
150X32 | 336,3 | 241,9 | 3.0 |
150X36 | 378,4 | 272,2 | 3.0 |
150X40 | 420.4 | 302.4 | 3.0 |
150X44 | 462,4 | 332,6 | 3.0 |
150X48 | 504,5 | 362,9 | 3.0 |
151195 | 195 | 140,2 | 3.0 |
151255 | 254,9 | 183,3 | 3.0 |
151370 | 370 | 266.1 | 3.0 |
153195 | 195 | 140,2 | 3.0 |
74120 | 1261 | 907,2 | 3.0 |
74160 | 1681 | 1209 | 3.0 |
74607 | 872,3 | 627,5 | 3.0 |
74612 | 578,1 | 415,8 | 3.0 |
74615L | 388,9 | 279,7 | 3.0 |
74616 | 756,7 | 544,3 | 3.0 |
74618 | 1009 | 725,7 | 3.0 |
746201 | 651,6 | 468,7 | 3.0 |
74620s | 651,6 | 468,7 | 3.0 |