Pasek rozrządu do Duster - cechy doboru i wymiany
Pasek rozrządu w Renault Duster różni się w zależności od objętości i typu silnika. Napęd łańcuchowy nie jest zainstalowany w tej zwrotnicy. Do wyboru, jak również do wymiany tej części, należy podchodzić z całą powagą, gdyż w momencie zerwania paska rozrządu układ dolotowy / wydechowy traci synchronizację, co prowadzi do odkształcenia zaworów, a nawet uszkodzenia łącznika pręty i sworznie tłokowe.
| Numer artykułu i wymiary oryginalnych pasków rozrządu w Duster | |||
|---|---|---|---|
| Silnik | kod dostawcy | Szerokość, mm | Liczba zębów |
| Benz. 1.6 | 8201069699 | 27.4 | 132 |
| Benz. 2.0 | 8200542739 | 27 | 126 |
| Dis. 1.5 | 8200537033 | 27 | 123 |
Pasek rozrządu dla Duster 1.6 (K4M)
Zestaw naprawczy rozrządu 130C17529R
Od producenta, w tym samochodzie jest zainstalowany pasek rozrządu 8201069699 z silnikiem benzynowym 1,6-litrowym K4M.Cena - 1200 rubli. Producent - Gates (Belgia). Najbliższy analog producenta to 5671XS. Cena - 1300 rubli. Kiedyś w pudełku z oryginałem był Gates 5501XS, ale teraz nie jest produkowany, ponieważ producent zmienił numer. Pasek ma mocną konstrukcję i nie jest zbyt elastyczny. Wzmocniony specjalną nicią. Ten sam pasek jest również zainstalowany w Lada Largus, Renault Logan i Sandero. W Nissanie Almera jest również umieszczony pod numerem części Nissana 16806-00Q0M. W rzeczywistości to to samo, po prostu nomenklatura Nissana różni się nieco od reno.
Przy planowanej wymianie paska rozrządu, rolki również zmieniają się zawsze po drodze:
- napięcie - 7700108117, cena - 500 rubli;
- obejście (pasożytnicze) - 8201058069, cena - 1900 rubli;
- śruba mocująca wału korbowego - 7700105788, cena - 250 rubli.
Te części zamienne są najczęściej kupowane jako oddzielny zestaw naprawczy. Oryginalny zestaw rozrządu dla Duster 1.6 - 130C17529R, cena - 4000 rubli. Podobny zestaw pod nomenklaturą Nissana - 16806-00Q0L, cena - 4900 rubli. Ponieważ te zestawy naprawcze obejmują głównie wszystkie części zamienne produkowane przez firmę Gates, można kupić zestaw rozrządu od producenta - K015671XS, cena - 3000 rubli. Główną różnicą w stosunku do oryginalnego zestawu jest to, że zestaw Geitz zawiera również 2 korki głowicy cylindrów (głowica cylindrów) - mała (7700274026), cena - 260 rubli i duża (7700106271), cena - 400 rubli.
Pasek rozrządu dla Duster 2.0 (F4R)
Zestaw naprawczy rozrządu 130C11551r
Pasek rozrządu zamontowany fabrycznie ma numer artykułu 8200542739, producent Gates, średnia cena to 3200 rubli. Najbliższy analog to 5550 XS, cena to 1400 rubli. Pod względem konstrukcji i sztywności jest identyczny z paskiem 8201069699 z Duster 1.6, ale nieco mniejszy. Do wymiany po drodze kupna:
- rolka napinająca - 130706246r, cena - 5000 rubli.
- obejście - INA 532065410, cena - 1800 rubli
- śruba, 8200044050, cena - 160 rubli.
Korki głowicy cylindrów w Duster 2.0 są identyczne, jak w Duster z silnikiem o pojemności 1,6 litra.
Możesz też kupić powyższe części w postaci zestawu do naprawy rozrządu. Artykuł - 130C11551r. Cena - 5300 rubli. Podobny zestaw od Gates - K055550XS, cena - 4000 rubli. W zestawie znajdują się również zaślepki głowicy cylindrów.
Pasek rozrządu dla Duster Diesel 1.5 (K9K)
Zestaw naprawczy rozrządu 7701477028
8200537033 jest zainstalowany na Duster Duster, producentem jest ten sam Gates. Średnia cena części zamiennej to 3900 rubli. Analog od producenta to 5578 XS, cena to 1400 rubli. Ta część zamienna jest również montowana w innych samochodach Renault i Nissan wyposażonych w silnik K9K.
W przypadku crossovera z silnikiem diesla przy wymianie paska rozrządu po drodze zmienia się tylko napinacz - 130704805r, cena to 2200 rubli, a śruba wału korbowego to 8200367922, cena to 350 rubli. Oryginalny zestaw naprawczy rozrządu ma numer artykułu 7701477028, cena to 2700 rubli. Oprócz samego paska, napinacza i śruby w zestawie znajduje się również mała śruba do mocowania wału korbowego. Przeznaczony jest do samochodów Renault z silnikiem Diesla K9K do 2008 roku. Gates ma podobny zestaw - K015578XS, cena - 3000 rubli.
Podróbki paska rozrządu do Renault Duster
Główne cechy wyróżniające podróbki często się zmieniają, ponieważ producenci podróbek starają się w każdy możliwy sposób ukryć nieoryginalne pochodzenie części. Podróbki są dostępne jako osobny pasek rozrządu oraz zestawy naprawcze.
Najważniejsze cechy fałszywych pasków i zestawów rozrządu Renault:
- fałszywy pasek jest bardziej miękki;
- hologramy na opakowaniach podrabianych części są przyciemnione;
- Podrabiane zestawy często używają papieru do pakowania części. W oryginalnym pudełku instalowane są tylko tekturowe ścianki działowe;
- obróbka rolki napinającej i rolki obejściowej jest bardziej szorstka i szorstka;
- śruba w fałszywym zestawie naprawczym rozrządu ma złą jakość obróbki metalu.
Koszt paska rozrządu w Duster
Poniższa tabela pokazuje koszt najpopularniejszych analogów pasków rozrządu do Dustera . Należy zaznaczyć, że najpopularniejszym zamiennikiem wszystkich silników crossoverów były paski firmy Contitech (Niemcy). Głównym powodem jest dobry stosunek ceny do jakości. Mają dużo pozytywnych recenzji.
| Duster 1.6 z silnikiem K4M | ||
|---|---|---|
| Producent | kod dostawcy | Cena, rub.) |
| Contitech | CT 1179 | 850 |
| Francecar | FCR211334 | 380 |
| Duster 2.0 z silnikiem F4R | ||
| Contitech | CT 1130 | 1200 |
| Dayco | 94940 | 930 |
| Duster 1.5 z silnikiem K9K | ||
| Contitech | CT 1035 | 1400 |
| LYNXauto | 123CL27 | 860 |
Kiedy wymienić pasek rozrządu w Duster
Zgodnie z regulaminem serwisowym Renault Duster pasek rozrządu należy wymieniać co 60 tysięcy kilometrów , niezależnie od jego stanu. Podczas każdej planowej konserwacji wskazane jest sprawdzenie jej stanu . Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na wygląd, brak pęknięć, rozwój zębów.
Musisz także sprawdzić jego napięcie. Do tego potrzebna jest osłona rozrządu za pomocą klucza z łbem 13. Następnie zdejmij górną osłonę wału i obróć wał korbowy z łbem o 18 w prawo. Stopień napięcia można ocenić wizualnie lub na podstawie wskazań wskaźnika rolki napinacza. Jeśli pasek rozrządu ma normalne napięcie, to ruchomy wskaźnik rolki napinacza jest wyrównany ze stałym.
