cassvitaflour.com

Odtłuszczacz do samochodów służy do obróbki powierzchni przed malowaniem lub polerowaniem w celu usunięcia smaru, który w przyszłości może powodować powstawanie tzw. „Kraterów” oraz pojawienie się pęcznienia, słabą przyczepność farb i lakierów do powierzchni.

Odtłuszczacze stosowane są również przed polerowaniem, podczas mycia, przy obróbce części z tworzyw sztucznych, do usuwania z nich silikonu, soli i nadawania im właściwości antystatycznych. Pozwala to na wysokiej jakości przyczepność i obróbkę.

Zawartość:

• Przeznaczenie środków odtłuszczających i odtłuszczających
• Odtłuszczanie przed malowaniem
• Odtłuszczanie przed polerowaniem
• Odtłuszczanie po umyciu
• Odtłuszczanie przed klejeniem
• Jak używać odtłuszczaczy
• Jak wymienić środek fabryczny

Do czego służy odtłuszczanie?

Odtłuszczanie jest obowiązkowym procesem podczas przygotowywania części karoserii do malowania. Jego zadania obejmują następujące procesy:

• Usuwanie plam silikonowych, woskowych i bitumicznych z obrabianej powierzchni. Zwykle używa się do tego odtłuszczaczy antysilikonowych . Te produkty są najczęściej używanymi odtłuszczaczami.
• Usuwanie osadów solnych. W tym celu stosuje się odtłuszczacz wodno-alkoholowy. Takie produkty są bardziej agresywne i można je stosować na każdym etapie przygotowania powierzchni części do polerowania i / lub malowania. Służą również do spłukiwania sprzętu materiałami rozpuszczalnymi w wodzie (na stanowiskach wykonujących prace malarskie).
• Czyszczenie powierzchni tuż przed malowaniem. Fundusze są również wykorzystywane do pracy z bazą wodną.

Osobno warto mieszkać na częściach plastikowych, ponieważ stosuje się do nich inne środki. W szczególności odtłuszczacze do tworzyw sztucznych nie tylko usuwają z jego powierzchni tłuszcz, silikon, sole i inne szkodliwe elementy, ale także nadają plastikowi właściwości antystatyczne, dzięki czemu kurz nie przywiera później, a tłuszcz mniej przylega.

Odtłuszczanie przed malowaniem

Pamiętaj, że proces odtłuszczania należy przeprowadzać na każdym etapie lakierowania części karoserii - przed nałożeniem szpachli, przed nałożeniem podkładu oraz bezpośrednio przed malowaniem. Ponadto na każdym etapie należy to robić ostrożnie i zgodnie z technologią. W przeciwnym razie istnieje duże prawdopodobieństwo pojawienia się pęcherzy na lakierze, tzw. „Wulkanów”, łuszczenia się zabrudzenia, a nawet lakieru (zależy to od tego, na którą warstwę odtłuszczacz został źle nałożony), pojawienie się zmarszczek na lakier.

Plamy ze smaru i / lub warstwa na częściach karoserii powstają z następujących powodów:

• Po dotknięciu części ludzkimi palcami.
• W wyniku kleju z taśmy lub taśmy maskującej.
• Pozostałości środków ochronnych, takich jak smary silikonowe, pasty i inne podobne związki.
• Plamy smoły, bitumu, oleju.
• W wyniku spalonego oleju i / lub paliwa osadzającego się w warstwie na częściach ciała.

Najczęściej części ciała odtłuszcza się za pomocą tzw. Antysilikonu. To narzędzie jest najczęściej spotykane ze względu na to, że jest to uniwersalne narzędzie przeznaczone do usuwania nie tylko tłuszczów technicznych, ale także tłuszczu z ludzkich palców, który w naturalny sposób pozostaje na powierzchni części podczas jej obróbki przez mistrza. W rezultacie powierzchnia ma dobrą przyczepność i jest wolna od tłuszczu.

Jednak oprócz środka antysilikonowego do malowania przydaje się również ostateczny odtłuszczacz do karoserii na bazie roztworu wodno-alkoholowego. Takie kompozycje są w stanie neutralizować (usuwać) sole, cukier, słabo kwaśne roztwory. Antysilikon nie radzi sobie z tymi związkami, ale są one w wodzie, a ludzki pot i tłuszcz na palcach. Woda i pot mogą zostać uwięzione na częściach w wyniku obróbki części przez technika. Dlatego wskazane jest między innymi stosowanie odtłuszczaczy wodno-alkoholowych.

Jaki odtłuszczacz wybrać

Wielu kierowców jest zainteresowanych pytaniem, który jest najlepszy odtłuszczacz do karoserii? Przede wszystkim zaleca się kupowanie środków w metalowych puszkach. Wynika to z faktu, że rozpuszczony plastik miesza się czasami ze składem produktu w puszce, co zmniejsza jego skuteczność i pogarsza zapach. Antysilikony można również podzielić na kilka rodzajów - do obróbki zgrubnej, do odtłuszczania średniego i dokładnego oraz do tworzyw sztucznych. Wszystko to należy wyjaśnić przed zakupem.

Również odtłuszczacze są również podzielone na operacje, w których można je zastosować. W szczególności przed malowaniem, przed polerowaniem, przed myciem. Na przykład odtłuszczacz Peresvet , sprzedawany w salonach samochodowych, doskonale nadaje się do odpowiedniego czyszczenia bezpośrednio przy obróbce części karoserii przed malowaniem, ale nie zaleca się stosowania go przed polerowaniem lub myciem lakieru . Wynika to z faktu, że jego skład jest dość agresywny i jest podobny do benzyny-haloche (nefras).

Jeśli chodzi o konkretne produkty, kierowcy używają następujących kompozycji do odtłuszczenia części ciała przed malowaniem:

• BR-2;
• APP W900;
• RM PK900;
• DINITROL 7660;
• Nefras C2;
• Lesonal Antistatic Degreaser SB;
• BOS - środek do czyszczenia bitumu "Sitranol".

Najważniejsze jest uważne przeczytanie instrukcji przed zakupem, w szczególności do jakich celów można użyć danego produktu, a do jakich nie. W szczególności lakier nie może być traktowany agresywnymi chemikaliami, takimi jak aceton, rozpuszczalnik 646 i ich analogi.

Odtłuszczanie przed polerowaniem

Jeżeli właściciel auta nie ma zamiaru przemalowywać (lub przemalowywać) karoserii, a dopiero później ją polerować, to w takim przypadku należy również wykonać procedurę odtłuszczania. Powody takiego postępowania są takie same. W szczególności, jeśli przed wykonaniem procedury polerowania i nałożeniem odpowiednich środków nie zapewnisz czystej i odtłuszczonej powierzchni, to później środki polerujące szybko się złuszczą, a skuteczność polerowania bardzo szybko zniknie.

Faktem jest, że w procesie polerowania pozostałe zanieczyszczenia tłuszczowe dostają się do porów polerowanej powierzchni z powodu działania na nie materiału ściernego. Ponadto smar przedostaje się na samo narzędzie polerskie. Prowadzi to zatem do złej jakości polerowania powierzchni części i ewentualnych dalszych problemów z lakierem w polerowanym obszarze, objawiających się puchnięciem, pojawieniem się „kraterów” i innymi rzeczami.

Wielu entuzjastów samochodów używa ściernych elementów czyszczących przed polerowaniem i tylko do czyszczenia lakieru - glinki, ściereczki ręcznikowe, rękawiczki, kółko do szorowania samochodu. Jest wiele marek ich producentów. Metoda przetwarzania jest mechaniczna. Jednak przy wyborze tych narzędzi należy zwrócić uwagę na wielkość okruchów ściernych , czyli do czego narzędzie jest przeznaczone, ponieważ zawsze istnieje ryzyko uszkodzenia lakieru przez zarysowania. Ponadto zawsze konieczne jest stosowanie lubrykantu, który nie tylko zmiękcza zabieg, ale także bezpośrednio usuwa tłuszcz. Zależy od tego zarówno bezpieczeństwo powierzchni, jak i trwałość zabiegu.

Odtłuszczanie w trakcie i po myciu

Proces odtłuszczania lakieru samochodu przyda się również podczas mycia karoserii. Ponadto można go wykonywać zarówno w trakcie mycia, jak i po nim. Dlatego często antysilikon lub uniwersalny odtłuszczacz stosuje się w przypadkach, gdy szampon samochodowy z jakiegoś powodu nie jest w stanie poradzić sobie z zabrudzeniami na ciele. Dzieje się tak zwykle, gdy szampon nie jest bardzo dobrej jakości, a na lakierze przywarł trudny do zmywania brud. W takim przypadku wielu kierowców w warunkach garażowych myje ciężki brud za pomocą anty-silikonu. Jednak zanim to zrobisz, zaleca się usunięcie łatwo zmytego brudu za pomocą powyższych środków.

Antysilikony są zalecane do usuwania plam bitumicznych , uporczywego brudu, śladów topoli na masce samochodu i tak dalej.

Nawet jeśli właściciel samochodu regularnie myje samochód w myjni, nadal zaleca się jego odtłuszczanie mniej więcej raz na dwa lata. Rezultat będzie widoczny gołym okiem!

Procedura czyszczenia / odtłuszczania jest prosta. W tym celu stosuje się wcześniej zakupiony odtłuszczacz antysilikonowy, który w razie potrzeby należy rozcieńczyć w proporcjach wskazanych w instrukcji lub użyć gotowego. Zwykle do nanoszenia używa się ręcznego pistoletu natryskowego. Zgodnie z instrukcją dla większości produktów konieczne jest odczekanie produktu (5 ... 15 minut), aby mógł rozpuścić brud. Zabrudzenia z powierzchni karoserii należy usunąć miękką szmatką - serwetki polipropylenowe, włókno, miękkie szmatki, które nie pozostawiają tłustych smug i kawałków tkaniny na już obrobionej powierzchni.

Na koniec odtłuszczania i czyszczenia zaleca się nałożenie na lakier środka ochronnego - wosk, politura. Nie tylko zabezpieczy w przyszłości lakier, ale także nada powierzchni piękny, „bogaty” wygląd. Ponadto korpus maszyny po obróbce środkiem odtłuszczającym nie wymaga mycia, ponieważ jego powierzchnia pozostaje idealnie sucha. W związku z tym w tym stanie należy nałożyć wosk.

Jeśli zamiast fabrycznych odtłuszczaczy użyjesz improwizowanych środków (zostaną omówione później), na przykład benzyny lakowej, wskazane jest umycie samochodu, ponieważ po nich na lakierze pozostaje tłusty film, który z czasem pozostawia. Jest to dozwolone podczas mycia, ale nie jest to konieczne przed malowaniem / polerowaniem.

Zamiast płynnego odtłuszczacza można zastosować specjalne nasączone chusteczki, takie jak system NANOSKIN Autoscrub - tzw. Autoscrub. Jednak takie produkty raczej nie będą odpowiednie dla zwykłych właścicieli samochodów, ponieważ są dość drogie i są przeznaczone do długotrwałego użytkowania. W związku z tym jest to raczej opcja dla profesjonalnych myjni samochodowych.

Odtłuszczanie przed klejeniem

Jeśli właściciel auta zdecydował się na nałożenie na lakier samochodu jakiejś ozdobnej listwy lub folii ochronnej, to lakier należy odtłuścić w ten sam sposób. Powody tego są takie same. Oznacza to, że na obrabianej powierzchni nie będzie tłuszczy, różnych plam bitumicznych i błotnych, soli metali i innych związków chemicznych, co dodatkowo znacznie pogorszy jakość przyczepności.

Jeśli chodzi o leki stosowane w tym przypadku, tutaj musisz być ostrożny przy wyborze. W szczególności nie używaj agresywnych środków, które mogłyby uszkodzić lakier. Najlepiej stosować antysilikony fabryczne po zapoznaniu się z instrukcją użytkowania. Inną opcją jest użycie nieagresywnych produktów na bazie alkoholu. Możesz również użyć produktów do usuwania plam z bitumu, śladów topoli na masce i podobnych środków.

Przed użyciem odtłuszczacza lakier należy umyć wodą i szamponem samochodowym w celu pozbycia się łatwo usuwalnego kurzu, gruzu i innych zabrudzeń.

Jak używać odtłuszczacza

Przed zakupem i użyciem odtłuszczacza należy dokładnie zapoznać się z instrukcją jego stosowania. Jednak w większości przypadków odtłuszczacze stosuje się na dwa sposoby - za pomocą butelki z rozpylaczem i dwóch chusteczek.

Korzystanie z butelki z rozpylaczem

Pistolety natryskowe używane do nakładania odtłuszczacza dzielą się na dwie główne klasy - pompową i ręczną. Pompy pompowe mają wyższą wydajność i są używane głównie w specjalistycznych warsztatach, gdzie są używane profesjonalnie. Opryskiwacze ręczne są zwykle sprzedawane bezpośrednio z opakowaniem odtłuszczacza i mogą być używane w domu lub garażu.

Jednak algorytm ich użycia w tym przypadku jest taki sam. Tak więc za pomocą pistoletu natryskowego odtłuszczacz nakłada się na wcześniej umytą powierzchnię, po czym należy odczekać kilka minut, aby produkt wchłonął się w podłoże. Następnie odtłuszczacz należy usunąć za pomocą mikrofibry lub miękkiej szmatki. Nie musisz do tego używać papierowych serwetek, ponieważ po pierwsze zawierają one barwnik, a po drugie na ich powierzchni pozostają małe kawałki papieru. Dlatego najlepiej używać chusteczek polipropylenowych. Ponadto nie wcierać odtłuszczacza po powierzchni. Należy go zdejmować za każdym razem czystą stroną serwetki i tylko w jednym kierunku!

Używając dwóch serwetek

W tej metodzie na jedną z serwetek nakłada się płynny odtłuszczacz (obficie zwilżając), a za jego pomocą nakłada się dalej na obrabianą powierzchnię. Natychmiast po tym odtłuszczacz wyciera się do sucha inną szmatką lub włóknem. Zwykle robi to jedna osoba trzymająca dwie pasujące serwetki. Włókno usuwające odtłuszczacz musi dobrze wchłaniać środek, a za każdym razem trzeba używać czystej powierzchni do pracy, stale obracając i / lub składając ją w dłoni.

Należy pamiętać, że należy pracować z odtłuszczaczami w środkach ochrony indywidualnej - rękawicach gumowych i czystym kombinezonie. Niepożądane jest również wdychanie oparów, dlatego lepiej jest pracować w dobrze wentylowanym miejscu lub używać respiratora i okularów. Praca na zewnątrz jest niepożądana, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo, że na część dostaną się kurz lub małe zanieczyszczenia.

Ciekawym niuansem jest to, że przy odtłuszczaniu części ciała przed nałożeniem szpachli lepiej zastosować pierwszą metodę - za pomocą sprayu. Wynika to z faktu, że w tym przypadku różne ubytki - wgniecenia są wyraźnie widoczne na mokrej powierzchni, gdzie następnie będzie można nałożyć szpachlę. Metoda dwóch przetarć może być stosowana do leczenia nowej części ciała, która nie wymaga naprawy.

Dodatkowo, przed nałożeniem farb i lakierów pozostawić odtłuszczacz do dokładnego wyschnięcia. Po obróbce powierzchni nie wolno dotykać rękami! I nie należy nakładać odtłuszczacza jednorazowo na powierzchnię większą niż jeden metr kwadratowy. Oznacza to, że musisz pracować etapami i stopniowo.

Czego używać zamiast odtłuszczacza

W niektórych przypadkach, na przykład do obróbki małej powierzchni, nie można kupić fabrycznego odtłuszczacza, ale zamiast tego użyć „folk”, czyli improwizowanych środków, które wykonują dobrą robotę przy takich zadaniach. Tak więc zamiast fabrycznych odtłuszczaczy do obróbki części karoserii można użyć:

• Benzyna lakowa, nefra, rozpuszczalnik. Benzyna lakowa to benzyna rozpuszczalnikowa, która doskonale rozpuszcza oleje i tłuszcze roślinne. Można go jednak stosować tylko na dolnych warstwach części ciała, ponieważ może uszkodzić warstwę gleby. Z tego samego powodu nie można stosować podobnych lotnych rozpuszczalników, takich jak rozpuszczalnik 646 i aceton.
• Środki do czyszczenia bitumu. Wiele z nich jest na bazie alkoholu, więc dobrze odtłuszczają. Jednak nie wszystkie z nich są równie skuteczne, więc trzeba je dobierać na podstawie testów i recenzji. Cóż, lub po prostu użyj tego, co jest dostępne, jeśli planowany obszar przetwarzania jest mały.
• Alkohole - medyczne, różne techniczne. Są z natury środkiem odtłuszczającym, więc można je stosować do pielęgnacji części ciała. Jedynym problemem jest to, że w przypadku powierzchni o dużej powierzchni, alkohole należy rozpuścić w wodzie i użyć sprayu ręcznego.
• Detergenty do naczyń lub szkła. Są również oparte na alkoholu i dobrze neutralizują tłuszcz. Ale wydajność będzie niska. Dlatego można je stosować na małych obszarach uprawnych. Jeśli właściciel samochodu ma do czynienia z zadaniem obróbki dużej części lub nadwozia, nie można obejść się bez profesjonalnych narzędzi.

Większość fabrycznych i improwizowanych odtłuszczaczy zawiera alkohol. Ale musisz zrozumieć, że do obróbki dużych części potrzebujesz dużej ilości odtłuszczacza, więc nadal lepiej jest używać produktów fabrycznych.

Wniosek

Proces odtłuszczania przed malowaniem i / lub polerowaniem karoserii odgrywa ogromną rolę, ponieważ zapewnia trwałość przyszłego lakieru. Do usuwania złogów tłuszczu konieczne jest stosowanie antysilikonów. W tym przypadku marka producenta nie jest tak ważna, jak technika i dokładność aplikacji produktu.

Czy odtłuściłeś karoserię? A jeśli tak, w jaki sposób? Dajcie nam znać w komentarzach.