cassvitaflour.com

Pasek alternatora w „Lada Priora” jest paskiem napędowym wszystkich osprzętu. A ponieważ było wiele kompletnych zestawów z różnymi kombinacjami jednostek, istnieje również kilka opcji pasków: do samochodów bez dodatkowego wyposażenia, wersje z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy lub samochody z jedną dodatkową jednostką.

Zwróć uwagę, że w praktyce paski alternatora do Priora są wybierane częściej nie według kodów, ale według rozmiarów i zaleceń - to tylko metoda, która została już wypracowana przez doświadczenie innych właścicieli samochodów, która udowodniła swoją skuteczność.

Kody oryginalnego paska alternatora Priora

Ale najpierw przejrzyjmy oryginalne kody. One i wymiary pasów przedstawiono w tabeli.

Ekwipunek	Kod OE	Długość paska, mm	Cena, rub
Bez wspomagania kierownicy / EUR i klimatyzacji	21100-3701720-81	738	388
	21100-3701720-00	742	495
	21100-3701720-82	745	438
Ze wspomaganiem / EUR bez klimatyzacji lub Z klimatyzacją bez wspomagania kierownicy / EUR	21100-1041020-82	1113	765
	21100-1041020-00	1115	1024
Ze wspomaganiem / UER i klimatyzacją	21100-8114096-82	1125	992

21100-3701720-81

21100-8114096-82

Lada Priora ma kompletny zestaw z różnymi zestawami załączników. Po pierwsze bez agregatów - wtedy potrzebny jest najkrótszy pas. W przypadku tylko jednej jednostki (wspomaganie kierownicy lub klimatyzacja) potrzebny jest średniej wielkości pasek. Jeśli masz zarówno klimatyzację, jak i wspomaganie kierownicy, potrzebujesz najdłuższego paska. Jak widać w tabeli, pas na jedną sztukę ma ten sam oryginalny kod i długość - bez względu na to, co to jest.

Wybierając analogi pamiętaj, że zgodnie z oryginalnym kodem otrzymasz pasy o różnych długościach, pasujące do tej konfiguracji. Na przykład, wybierając kod 21100-3701720-00, znajdziesz analogi nie tylko o długości 742 mm, ale także o długości 738 i 745 mm. Spójrz więc na opis.

Pamiętaj też, że jakikolwiek pasek generatora „Priora” nie zależy od tego, czy twój silnik ma 16 zaworów, czy 8 zaworów - części będą takie same. Modele pasków nie zależą od silnika, ale od liczby załączników. Tak samo nie ma znaczenia, jaki masz system klimatyzacji, Panasonic czy Halla - pasek napędowy będzie taki sam.

Rozmiar paska alternatora Priora

Co do wielkości pasków alternatora na „Przeorze” - to kwestia kontrowersji i dyskusji na wszystkich forach i stronach, na których komunikują się właściciele tych samochodów. Z jednej strony ta informacja nie jest tak ważna. Ponieważ praktyka pokazuje, że dla określonej konfiguracji kwestia dokładnej długości paska jest kompensowana przez napięcie rolki lub położenie generatora. Z drugiej strony zawsze chcesz mieć dokładne i konkretne informacje. Więcej szczegółów na ten temat poniżej - w opisie każdej konkretnej konfiguracji.

To, co jest dokładnie takie samo dla wszystkich pasów, to 6 nitów. Jest to również zauważalne w oznakowaniu. Na przykład wiele pasów ma w nazwie lub opisie symbole 6RK115 lub 6RK125, gdzie 6 to liczba rowków, PK to typ odcinka pasa, a 1115 lub 1125 to długość pasa w milimetrach.

Szerokość wszystkich pasów jest taka sama - wynosi 21 milimetrów. Należy pamiętać, że opis części zamiennych często wskazuje na grubość opakowania - może być nawet większa, do 30 mm. Ale ważna jest dla Ciebie grubość pasa, która zawsze wynosi 21 mm. Przejdźmy teraz przez określone poziomy wykończenia.

Pasek alternatora Priora bez wspomagania kierownicy (wspomaganie kierownicy, EUR) i klimatyzacji

Jeśli szukasz paska generatora bez wspomagania kierownicy do Priora, ważne jest, czy masz klimatyzator, czy nie. Jeśli nie, potrzebujesz krótkiego paska - odpowiedni jest model o długości 738, 742 lub 745 milimetrów.

Pasek alternatora w Prioru z klimatyzacją, bez wspomagania kierownicy lub EUR

Jaki jest pasek generatora Priora z klimatyzacją? Jeśli nie masz wspomagania kierownicy ani euro, to najlepszą opcją jest pasek o długości 1113-1115 milimetrów.

Pasek alternatora Priora bez klimatyzacji, ze wspomaganiem kierownicy lub EUR

Jeśli szukasz paska alternatora Priora bez klimatyzacji, ale masz wspomaganie kierownicy lub EUR, to znowu potrzebujesz paska o długości 1113-1115 milimetrów.

Pasek alternatora Priora z klimatyzacją, wspomaganiem kierownicy lub EUR

I wreszcie, jeśli potrzebujesz paska generatora na „Priora” ze wspomaganiem kierownicy lub EUR, to długość zalecana w instrukcji obsługi to 1123 lub 1125 milimetrów.

Ale z tym zestawem „Priora” wszystko okazuje się nie takie proste. Cytujemy forum priorovod: „Uwaga !!! Doświadczeni członkowie forum doszli do wniosku, że pasek 1125 jest za duży do montażu w samochodzie Priora. Rozciąga się bardzo szybko i zaczyna gwizdać, ale nie można już go podciągnąć. Najlepszą opcją dla samochodu z jakąkolwiek klimatyzacją i ze wspomaganiem kierownicy / EUR jest pasek o długości 1115 (a nawet 1113) milimetrów ”.

Jeśli przestudiujesz recenzje właścicieli samochodów na forach i raporty dotyczące wymiany pasków w zasobie Drive2.ru wraz z komentarzami, opcja z mniejszym paskiem jest naprawdę odpowiednia dla większości. Chociaż łatwo można natknąć się na recenzje typu „1115 się nie rozciąga, wstawiłem 1123 i jest w porządku”. Subiektywna przewaga na korzyść mniejszych pasów wynosi od 75% do 25%.

Jak wyjaśnić tę sytuację? Najłatwiej jest to, że AvtoVAZ po prostu nie wie, jak zrobić identyczne samochody. Należy jednak wziąć pod uwagę kilka innych czynników. Po pierwsze, możliwość napinania rolek. Po drugie, napięcie paska można regulować poprzez zmianę położenia generatora (trudne, ale możliwe). I po trzecie, paski różnych producentów rozciągają się na różne sposoby, dzięki czemu można je ciągnąć lub nie ciągnąć za rolkę. Należy jednak pamiętać, że zbyt duże napięcie jest również złe, więc walec może ulec awarii. Dlatego bądź ostrożny!

Generalnie porady od doświadczonych właścicieli Prior z klimatyzacją i wspomaganiem kierownicy / EUR brzmią tak - kup dwa paski 1115 i 1125 i negocjuj ze sprzedawcą, aby jeden z nich mógł zostać zwrócony. Więc na pewno się nie pomylisz.

Analogi i cena paska alternatora Lada Priora

Gdzieś od 2008 roku oryginalne pasy do przenośnika AvtoVAZ oraz w oryginalnym opakowaniu Lada-Image są produkowane przez światowej sławy producenta Gates. A to jedne z najpopularniejszych odpowiedników oryginalnych części zamiennych.

Drugim najczęściej stosowanym analogiem do oryginału są pasy firmy BRT (BalakovoRazinoTechnika). Ich jakość jest niezmiennie wysoka, aw sklepach detalicznych są sprzedawane równie często jak Gates.

Trzecim popularnym analogiem są paski światowej sławy niemieckiego producenta Contitech. Chociaż są do nich roszczenia, że ​​są bardzo pociągnięci. Ale mogą być podróbki.

Paski Dayco, mimo autorytetu producenta, przez wielu nie są polecane. Być może ze względu na dużą liczbę podróbek. Lista najpopularniejszych analogów wraz z kodami i cenami w poniższej tabeli.

Ekwipunek	Nazwa handlowa	Kod produktu	Długość mm	cena, rub.
Bez wspomagania kierownicy / EUR i klimatyzacji	BRT	2110-3701720-R	742	473
	Bramy	6PK738	738	430
	Bramy	6PK743	743	623
	Bramy	6PK745	745	375
	Contitech	6PK745	745	350
Ze wspomaganiem / EUR bez klimatyzacji lub z klimatyzacją bez wspomagania kierownicy / EUR	BRT	2110-1041020-R	1115	677
	Bramy	6PK1113	1113	600
	Contitech	6PK1115	1115	680
Ze wspomaganiem / UER i klimatyzacją	BRT	2110-8114096-P	1125	400
	Bramy	6PK1123	1123	633
	Bramy	6PK1125	1125	519
	Contitech	6PK1123	1123	394
	Contitech	6PK1125	1125	450

Contitech 6PK1115

Contitech 6PK1125

Bramy 6PK738

Wymiana paska alternatora Priora

Proces wymiany paska alternatora na „Prior” różni się znacznie w zależności od konfiguracji. Jeśli masz samochód bez wspomagania kierownicy i klimatyzacji, wszystko będzie dość proste. I dość zwykłych narzędzi, które ma każdy właściciel samochodu.

Ale jeśli masz wspomaganie kierownicy / EUR bez klimatyzacji lub z klimatyzacją bez wspomagania kierownicy, lub jedno i drugie, będziesz musiał majstrować. W tych wersjach wyposażenia pojazdu pasek alternatora jest owinięty wokół mocowania silnika. Aby go wymienić, musisz odkręcić jedną z podpór i wywiesić silnik. Ponadto będziesz musiał również odkręcić prawą nadkole i wspiąć się z boku. Nie są potrzebne żadne specjalne narzędzia, ale nadal potrzebny jest rozszerzony zestaw kluczy, grzechotek, nasadek i przedłużek.