5 sposobów na łatwe odkręcenie nakrętki piasty

Wielu zgodzi się, że odkręcenie nakrętki piasty jest jedną z czynności, które mogą być ukarane w sądzie, jest to zbyt niewygodne, trudne nawet dla osoby silnej fizycznie z całym niezbędnym zestawem narzędzi. Nie mniej jednak, ponieważ nie zawsze jest możliwość wybrania najłatwiejszego (opcja Po pierwsze, to też Główne!) - odesłanie auta do stacji obsługi, gdzie nie tylko go odkręcą, ale i dokonają kolejnych napraw. Wtedy będziesz musiał sam sobie poradzić z zadaniem, korzystając z najłatwiejszego i najbardziej efektywnego sposobu.

Jak odkręcić nakrętkę piasty

Zawartość:

  • Kierunek luzowania nakrętki
  • Jak łatwo zdjąć nakrętkę
  • Jak zdjąć i nie uszkodzić nakrętki
  • Metoda mocy
  • Nie najlepsze sposoby
  • Zdejmij nakrętkę z piasty za pomocą środków chemicznych

W którą stronę jest odkręcona nakrętka piasty

Tak, jest bardzo możliwe, że należysz do szczęśliwców, którzy nie będą potrzebować dodatkowego wysiłku, ponieważ problem z poluzowaniem nakrętki piasty może po prostu przebiegać w złym kierunku.

Więc bierzemy korbę i gdy twój samochód jest daleko od nowego, spróbuj, jeśli nakrętka się nie blokuje, na lewym kole - odkręć nakrętkę w lewo, a po prawej - zgodnie z ruchem wskazówek zegara. W nowoczesnych markach zwykle konieczne jest odkręcenie piasty w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara zarówno po lewej, jak i po prawej stronie .

Zanim zaczniesz odkręcać nakrętkę piasty, nie zapomnij, że zrywa się, gdy maszyna jest na kołach, a pod nimi znajdują się ograniczniki. Po stronie, od której nakrętka zostanie odkręcona, ogranicznik jest bezpiecznie zainstalowany.

Chociaż jeśli nakrętka znajduje się głęboko, a tarcza hamulcowa jest wentylowana, to można spróbować odkręcić (mocowanie mocnym śrubokrętem) i tak tylko upewnić się, że maszyna jest solidnie ubezpieczona. Pamiętaj też o swoim bezpieczeństwie osobistym: chroń oczy, nie bądź zbyt gorliwy, bo w odwadze i entuzjazmie możesz przypadkowo zrobić sobie krzywdę lub uszkodzić karoserię.

Niestety w większości przypadków nie wystarczy użyć gałki z dużą dźwignią, trzeba użyć dodatkowych narzędzi, specjalnych mieszanek. Rozważmy pozostałe opcje.

Infografika: jak odkręcić nakrętkę piasty, sposoby

Najłatwiejszy sposób na odkręcenie / zerwanie nakrętki piasty

Poniższy sposób można uznać za najłatwiejszy, ale wiąże się on z całkowitą wymianą nakrętki. Nie martw się, żadna metoda nie gwarantuje, że ta część zostanie zachowana. Aby łatwo odkręcić lub oderwać nakrętkę piasty z jej miejsca (opcja dla wszystkich marek - od VAZ po samochody zagraniczne, w których jest rowek na wale), należy wziąć:

Odkręcenie nakrętki piasty VAZ wiertłem

  • Nowa nakrętka.
  • Wiertarka lub śrubokręt.
  • Wywiercić do 3 mm.
  • Dłuto.
  • Młotek.

Proces.

  1. Nakrętkę należy nawiercić wzdłuż rowka otwierającego.
  2. Za pomocą dłuta i młotka po prostu łamiemy nakrętkę i zdejmujemy ją, a następnie wymieniamy.
  3. Jeśli nie można wyrzucić orzecha, trzeba się spocić - i to w dosłownym tego słowa znaczeniu.
Ale ta metoda powinna być stosowana tylko w ostateczności, najpierw spróbuj zastosować mniej lub bardziej proste i humanitarne metody.

Jak odkręcić nakrętkę piasty - delikatnie

Czego potrzebujesz:

  • Klucz nasadowy rurkowy - „gałka”. Narzędzie musi być wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości.
  • Mocny śrubokręt.
  • Żelazna rura.
  • WD-40.
  • Szczotka metalowa.

Proces.

  1. Oczyszczamy nić z brudu za pomocą szczotki z metalowym włosiem. Teraz nakrętka piasty powinna być nasączona penetrującym smarem. Na przykład WD-40.
  2. Nasycamy piastę penetrującą mieszanką. Możesz odpocząć przez 10-15 minut, a następnie położyć główkę klucza na nakrętce i uderzyć ją kilkakrotnie młotkiem, stopniowo zwiększając siłę uderzenia. Po prostu nie przesadzaj: znaczenie tego działania polega na lekkim odkształceniu nakrętki, dzięki czemu łatwiej będzie ją usunąć. I natychmiast po uderzeniach powinieneś spróbować odkręcić nakrętkę piasty w VAZ lub samochodzie innej marki.

Zdejmij nakrętkę z samochodu: metoda zasilania

Czego potrzebujesz:

  • Dźwignia z rury (długość co najmniej półtora metra).
  • Mocny klucz nasadowy (450 mm).
  • Głowa odpowiedniej wielkości.

Proces.

Główkę klucza nakładamy na nakrętkę piasty, wkładamy gałkę i wciskamy rurkę na uchwyt. Stopniowo zwiększając zastosowany wysiłek, odwracamy część.

Jak mawiają doświadczeni entuzjaści samochodów, niewiele nakrętek piasty może wytrzymać przez długi czas, jeśli użyjesz balonu „Zilovsky”!

Jak odkręcić zerwaną śrubę

Co zrobić, co i jak odkręcić, jeśli oderwałeś sworzeń lub śrubę. Porady wideo pokazujące, jak samodzielnie odkręcić naderwaną śrubę / szpilkę w silniku lub kolektorze. Niezawodny sposób na odkręcenie w przypadku oderwania łba śruby

Więcej szczegółów

Wymiana łożyska tylnego koła VAZ 211

Do wymiany łożyska tylnej piasty w samochodach VAZ 2110, 2111, 2112 potrzebne będą: głowica na „30”, klucze na „10” i „15”, młotek, dziobaki i długa rurka jako dźwignia. Zobacz wyraźnie niuanse

Więcej szczegółów

Centrum

Piasta koła to część przeznaczona do montażu koła samochodu na osi zwana czopem. Łożyska piasty są kluczowym elementem nie tylko piasty, ale całego podwozia maszyny.

Więcej szczegółów

Odkręcanie nakrętki piasty na VAZ: „pal, bij i skręcaj!”

Teraz rozważymy metody, które mogą być jedyne skuteczne w twoim przypadku, ale z tego powodu są nie mniej radykalne, a nawet barbarzyńskie.

Silne uderzenia młotem

Uderzasz w piastę - uderzasz w łożysko! Jeśli dokonasz wymiany, śmiało! Jeśli cenisz łożysko, unikaj tej metody.

Odkręcenie nakrętki piasty po nagrzaniu przez palnik

Rozgrzanie nakrętki piasty za pomocą palnika. Niepolecane!

Użytkowanie palnika

Prawo fizyki gwarantuje działanie, a korpus (czytaj: nakrętka piasty) rozszerzy się. A to znacznie ułatwi usunięcie upartej części. Jest jedno „ale”: nie tylko ta jedna część jest podgrzewana, ale wszystko inne w okolicy palnika. Na przykład łożysko. I lepiej nie mieć na to pozwolenia. Jako łagodniejszą opcję możemy zaproponować użycie lutownicy i ... cierpliwości. Będziesz tego potrzebował.

Skoki dźwigniowe

Zerwij nakrętkę piasty

Dłuto pomoże oderwać nakrętkę piasty

„Metoda” jest obarczona niebezpieczeństwem nieoczekiwanego złamania krawędzi nakrętki, złamania klucza i tak dalej. Po prostu tego nie rób.

Weź dłuto, zrób nacięcia na krawędziach

Zwiększenie średnicy oczywiście sprawia, że ​​nakrętka piasty nie nadaje się do dalszego użytkowania, ale łatwo będzie ją odkręcić.

Khimichim

Teraz rozważymy sposoby dla tych, którzy nie polegają na pomocy fizyki, ale chcą rozwiązać problem za pomocą chemii. Twoje laboratorium powinno mieć: naftę, benzynę lakową, zakwaszony kwas siarkowy, cynk, plastelinę, młotek, wodę, papier ścierny, klucz, dłuto.

Atrybuty chemicznej metody odkręcania nakrętki

Proces.

Z nafty (doświadczeni ludzie zalecają zrobienie mieszanki White Spirit i nafty) zwilżamy nakrętkę i śrubę, nakładając na nie tampon bez względu na wszystko, bawełnę lub gazę. Po chwili - od godziny do dnia i przy kolejnych próbach może się okazać, że nakrętkę piasty da się łatwo odkręcić. Ale nawet tutaj nie da się obejść bez siły: przynajmniej prawdopodobnie będziesz musiał pracować papierem ściernym, aby oczyścić części z rdzy. Jeśli po tym sprawa nie pójdzie dobrze, pomóż młotkiem: wbij go w krawędzie nakrętki piasty.

Jeśli w tym przypadku się nie udało, zrób mały pojemnik z plasteliny, zamocuj go na nakrętce piasty, wlej tam wodę z kwasem siarkowym, włóż cynk do pojemnika. Rozpoczyna się reakcja chemiczna, która bardzo dobrze radzi sobie z rdzą. Zwykle wystarczy jeden dzień, aby nawet działająca korozja uwolniła część. Dokończ pracę kluczem. Ale ta metoda jest ważna tylko wtedy, gdy przyczyną jest to, że nakrętka jest mocno zakleszczona i / lub zardzewiała, a jeśli została po prostu pociągnięta, zaniedbując wymagany moment dokręcania (aby "na pewno"), to wystarczy ją wcisnąć .

Jaki jest wynik finansowy…

Jak widać, odkręcenie nakrętki piasty nie jest łatwym zadaniem, ale da się rozwiązać. Należy pamiętać, że należy najpierw spróbować zakonserwować nakrętkę piasty, używając płynów penetrujących, takich jak klocki. Wysiłek fizyczny potrzebny do skręcenia piasty powinien być umiarkowany. I oczywiście warto powstrzymać się od silnych uderzeń i spalenia palnikiem, jako metod, które mogą uszkodzić nie tylko nakrętkę, ale także łożysko.