Odczyt kodów usterek (błędów) w Oplu Zafirze A bez skanerów | Autodiagnoza
Warto przyjrzeć się kodom usterek (błędów), aby znaleźć usterki pojazdu. Ale nie zawsze są pod ręką skanery, za pomocą których można je odczytać.
Możesz określić obecność kodów usterek (błędów) w następujący sposób:
Włożyć i przekręcić kluczyk w stacyjce do drugiej pozycji.
Lampka kontrolna (maszyna z kluczykiem) powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Jeśli lampka kontrolna nie zgasła, występują błędy.
Dwie metody wyszukiwania kodu usterki w Zafirze bez skanera
Demonstracja autodiagnostyki w Zafirze A.
W Oplu Zafirze A i Oplu Astrze G po 2000 roku, z elektronicznym pedałem gazu i manualną skrzynią biegów, błędy można odczytać bez specjalnego wyposażenia za pomocą dwóch metod autodiagnostyki.
Po pierwsze procedura wygląda następująco:
- Wkładamy kluczyk do stacyjki.
- Wciśnij i przytrzymaj pedał gazu i pedał hamulca.
- Włączamy zapłon do pozycji „II” (silnik nie odpali!)
- Obserwujemy lampkę kontrolną (samochód z kluczykiem).
- Lampka zaczyna migać.
Jeśli nie ma błędów, kontrolka miga w sposób ciągły i bez przerw. Jeśli wystąpią błędy, lampka wyświetli kod błędu. Kod składa się z 4 cyfr. Każdy numer jest wydawany osobno. Jeśli kontrolka mrugnęła 1 raz - to jest 1, dwa - 2 i tak dalej, 10 razy oznacza zero. Między liczbami jest pauza.
W naszym przypadku (patrz wideo) światło miga: 10 razy, 3 razy, 2 razy i 5 razy. Co oznacza kod P0325 Podłączając skaner OP-COM upewniamy się, że odczytane informacje są poprawne.
Diagnostyka bez skanera w Zafirze z automatyczną skrzynią biegów odbywa się inną metodą.
Powtarzamy pierwsze 3 punkty poprzedniej opcji, a mianowicie:
- wkładając kluczyk do zamka, włącz zapłon bez uruchamiania silnika;
- następnie naciskając pedał hamulca, przytrzymaj go;
- wtedy musisz ustawić dźwignię zmiany biegów w trybie „D”;
- wyłącz zapłon i zwolnij pedał;
- ponownie wcisnąć pedał hamulca, tylko razem z pedałem gazu i tak trzymać;
- włącz zapłon, ale nie przeszkadzaj silnikowi;
- dalej trzymaj pedały przez kilka sekund.
Jeśli wszystko zostało zrobione poprawnie, na wyświetlaczu deski rozdzielczej zamiast informacji o przebiegu licznika kilometrów pojawią się litery ECN (numer kodu błędu) i kod błędu . Kody, jeśli jest ich kilka, pojawią się sekwencyjnie w postaci sześciocyfrowych liczb. Wtedy przebieg zniknie i pojawi się ponownie. Więc jeśli nie masz czasu, aby to zapisać, będziesz musiał to wszystko powtórzyć.
W tej liczbie pierwsze 4 cyfry będą wskazywać numer samego błędu, a kolejne dwie będą wskazywać jego wartość. Na przykład kod 161450 wskaże, że wystąpił błąd w działaniu między immobilizerem a kluczykiem zapłonu. Jeśli widziałeś tylko zera na tablicy wyników, nie ma błędów .
Jak wykonać autodiagnozę Opla Zafiry za pomocą spinacza do papieru
W Zafirze A istnieje inna metoda autodiagnostyki (błędy odczytu bez skanera), która jest stosowana, gdy samochód jest bez elektronicznego pedału przyspieszenia . Aby to zaimplementować, potrzebujesz spinacza do papieru lub kawałka drutu / drutu. Procedura wygląda następująco:
- Poszukujemy złącza diagnostycznego OBD-II. W Oplach Zafira A i Oplu Astra G znajduje się pod dźwignią hamulca postojowego.
- Zdejmij plastikową osłonę.
- Drutem lub spinaczem łączymy styki „5” i „6”.
- Włączamy zapłon do pozycji „II” (silnik nie odpali!)
- Na tablicy przyrządów miga lampka MIL silnika.
Każdy kod będzie składał się z 4 grup błysków. Najpierw jeden mignięcie, co odpowiada cyfrze „1”, następnie przerwa i dziesięć mignięć, co odpowiada cyfrze „0”. Suma to „10” - kod do wejścia w tryb diagnostyczny (ten kod nie miga na wszystkich maszynach, czasami kody błędów są wyświetlane natychmiast). Pomiędzy kodami występuje dłuższa przerwa niż między liczbami w kodach. Kody błędów są wydawane rosnąco 3 razy z rzędu. Liczymy, zapisujemy otrzymane kody i przyglądamy się ich odszyfrowaniu. Pamiętaj jednak, że kod pozwala określić tylko obwód systemu.
Jeśli lampka nie miga po zamknięciu styków, nie ma błędów.Gdy wystąpiły problemy, a Ty je zidentyfikowałeś i wyeliminowałeś, kod błędu zapisany w pamięci może zostać usunięty samodzielnie, jeśli odpowiadająca mu usterka nie pojawi się w ciągu 20 kolejnych uruchomień silnika.
Kody dekodowania
- P0100 Usterka w obwodzie czujnika przepływu powietrza
- P0101 Sygnał wyjściowy czujnika przepływu powietrza z dopuszczalnego zakresu
- P0102 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika przepływu powietrza
- P0103 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika przepływu powietrza
- P0105 Usterka czujnika ciśnienia powietrza
- P0106 Wyjście sygnału czujnika ciśnienia powietrza poza zakresem
- P0107 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika ciśnienia powietrza
- P0108 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika ciśnienia powietrza
- P0110 Usterka czujnika temperatury powietrza dolotowego
- P0111 Wyjście sygnału czujnika temperatury powietrza dolotowego z dopuszczalnego zakresu
- P0112 Niska temperatura powietrza dolotowego
- P0113 - Czujnik wysokiej temperatury powietrza dolotowego
- P0115 Usterka czujnika temperatury płynu chłodzącego
- P0116 Wyjście sygnału czujnika temperatury chłodziwa poza zakresem
- P0117 Niski poziom czujnika temperatury płynu chłodzącego
- P0118 Wysoki poziom czujnika temperatury płynu chłodzącego
- P0120 Usterka czujnika położenia przepustnicy „A”
- P0121 Wyjście sygnału czujnika położenia przepustnicy „A” poza zakresem
- P0122 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika położenia przepustnicy „A”
- P0123 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika położenia przepustnicy „A”
- P0125 Niska temperatura płynu chłodzącego dla sterowania w pętli zamkniętej
- P0130 Czujnik tlenu 1 (bank 1) uszkodzony
- P0131 Sygnał niskiego poziomu tlenu czujnika 1 (bank 1)
- P0132 Wysoki sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 1)
- P0133 Powolna reakcja czujnika tlenu 1 (bank 1) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0134 Brak aktywności sygnału wyjściowego sondy lambda 1 (bank 1)
- P0135 Uszkodzony czujnik tlenu podgrzewacza 1 (bank 1)
- P0136 Czujnik tlenu 2 (bank 1) uszkodzony
- P0137 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 1)
- P0138 Wysoki poziom sygnału wyjściowego sondy lambda 2 (Bank 1)
- P0139 Powolna reakcja czujnika tlenu 2 (bank 1) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0140 Brak aktywności sygnału wyjściowego sondy lambda 2 (Bank 1)
- P0141 Czujnik tlenu podgrzewacza 2 (bank 1) uszkodzony
- P0142 Czujnik tlenu 3 (bank 1) uszkodzony
- P0143 Niski poziom sygnału wyjściowego sondy lambda 3 (bank 1)
- P0144 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 1)
- P0145 Powolna reakcja czujnika tlenu 3 (bank 1) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0146 Brak aktywności sygnału wyjściowego sondy lambda 3 (Bank 1)
- P0147 Czujnik tlenu podgrzewacza 3 (bank 1) uszkodzony
- P0150 Czujnik tlenu 1 (bank 2) uszkodzony
- P0151 Sygnał niskiego poziomu tlenu czujnika 1 (bank 2)
- P0152 Wysoki sygnał czujnika tlenu 1 (Bank 2)
- P0153 Powolna reakcja czujnika tlenu 1 (bank 2) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0154 Brak aktywności sygnału wyjściowego sondy lambda 1 (bank 2)
- P0155 Uszkodzony czujnik tlenu podgrzewacza 1 (bank 2)
- P0156 Czujnik tlenu 2 (bank 2) uszkodzony
- P0157 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2)
- P0158 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2)
- P0159 Powolna reakcja czujnika tlenu 2 (bank 2) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0160 Brak aktywności sygnału wyjściowego czujnika tlenu 2 (Bank 2)
- P0161 Czujnik tlenu podgrzewacza 2 (bank 2) uszkodzony
- P0162 Czujnik tlenu 3 (bank 2) uszkodzony
- P0163 Niski poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 2)
- P0164 Wysoki poziom sygnału wyjściowego czujnika tlenu 3 (Bank 2)
- P0165 Powolna reakcja czujnika tlenu 3 (bank 2) dla wzbogacenia / wyczerpania
- P0166 Brak aktywności sygnału wyjściowego sondy lambda 3 (Bank 2)
- P0167 Uszkodzona grzałka sondy lambda 3 (bank 2)
- P0171 Zbyt uboga mieszanka (możliwy wyciek powietrza)
- P0172 Zbyt bogata mieszanka
- P0173 Wyciek paliwa z układu paliwowego bloku cylindrów nr 2
- P0174 Mieszanka bloku cylindrów nr 2 jest za uboga
- P0175 Mieszanka bloku cylindrów nr 2 jest zbyt bogata
- P0176 Uszkodzony czujnik emisji CHx (skład paliwa)
- P0177 Sygnał czujnika CHx (skład paliwa) poza zakresem
- P0178 Sygnał czujnika niskiego poziomu CHx (skład paliwa)
- P0179 Wysoki poziom sygnału czujnika CHx (skład paliwa)
- P0180 Usterka w obwodzie czujnika temperatury paliwa „A”
- P0181 Czujnik temperatury paliwa „A” - sygnał poza zakresem
- P0182 Niski poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „A”
- P0183 Wysoki sygnał czujnika temperatury paliwa „A”
- P0185 Usterka w obwodzie czujnika temperatury paliwa „B”
- P0186 Czujnik temperatury paliwa „B” - sygnał poza zakresem
- P0187 Niski poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „B”
- P0188 Wysoki poziom sygnału czujnika temperatury paliwa „B”
- P0190 Awaria obwodu czujnika ciśnienia szyny paliwowej
- P0191 Czujnik ciśnienia szyny paliwowej - sygnał poza zakresem
- P0192 Sygnał czujnika niskiego ciśnienia paliwa w listwie paliwowej
- P0193 Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa w listwie paliwowej
- P0194 Przerywany sygnał czujnika ciśnienia paliwa w listwie paliwowej
- P0195 Awaria obwodu czujnika temperatury oleju silnikowego
- P0196 Sygnał czujnika temperatury oleju silnikowego poza zakresem
- P0197 Niski sygnał czujnika temperatury oleju silnikowego
- P0198 Wysoki sygnał czujnika temperatury oleju silnikowego
- P0199 Przerywany sygnał z czujnika temperatury oleju silnikowego
- P0200 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza
- P0201 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza nr 1
- P0202 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza nr 2
- P0203 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 3
- P0204 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza nr 4
- P0205 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 5
- P0206 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 6
- P0207 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza nr 7
- P0208 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 8
- P0209 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza nr 9
- P0210 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 10
- P0211 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 11
- P0212 Awaria obwodu sterującego wtryskiwacza nr 12
- P0213 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza zimnego rozruchu nr 1
- P0214 Usterka w obwodzie sterującym wtryskiwacza zimnego rozruchu nr 2
- P0215 Usterka elektromagnesu wyłączającego silnik
- P0216 Usterka w obwodzie sterującym rozrządu wtrysku
- P0217 Przegrzanie silnika
- P0218 Przegrzanie skrzyni biegów
- P0219 Stan nadmiernej prędkości silnika
- P0220 Usterka czujnika położenia przepustnicy „B”
- P0221 Sygnał czujnika położenia przepustnicy „B” poza zakresem
- P0222 Niski sygnał czujnika położenia przepustnicy "B"
- P0223 Wysoki sygnał czujnika położenia przepustnicy „B”
- P0224 Przerywany poziom sygnału z czujnika położenia przepustnicy „B”
- P0225 Usterka czujnika położenia przepustnicy „C”
- P0226 Sygnał czujnika położenia przepustnicy poza zakresem „C”
- P0227 Niski sygnał czujnika położenia przepustnicy "C"
- P0228 Wysoki sygnał czujnika położenia przepustnicy "C"
- P0229 Przerywany poziom sygnału z czujnika położenia przepustnicy "C"
- P0230 Usterka w obwodzie sterowania pierwotnej pompy paliwa (sterowanie przekaźnikiem pompy paliwa)
- P0231 Stały niski poziom w obwodzie wtórnym pompy paliwa
- P0232 Stały wysoki poziom w obwodzie wtórnym pompy paliwa
- P0233 Przerywany poziom w obwodzie wtórnym pompy paliwa
- P0235 Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia turbodoładowania „A”
- P0236 Sygnał z czujnika turbiny „A” poza zakresem
- P0237 Niski poziom sygnału z czujnika turbiny „A”
- P0238 Wysoki sygnał z czujnika turbiny „A”
- P0239 Usterka w obwodzie czujnika ciśnienia turbodoładowania „B”
- P0240 Sygnał z czujnika turbiny „B” jest poza zakresem
- P0241 Niski poziom sygnału z czujnika turbiny „B”
- P0242 Wysoki sygnał z czujnika turbiny „B”
- P0243 Usterka elektromagnesu przepustnicy spalin turbiny „A”
- P0244 Sygnał, przesłona zaworu elektromagnetycznego, spaliny turbiny „A” poza dodatkiem. zasięg
- P0245 Elektrozawór przepustnicy spalin turbiny „A” jest zawsze otwarty
- P0246 Zawór elektromagnetyczny przepustnicy spalin turbiny „A” jest zawsze zamknięty
- P0247 Usterka elektromagnesu przepustnicy spalin turbiny „B”
- P0248 Sygnał, przesłona zaworu elektromagnetycznego, spaliny turbiny „B” brak dop. zasięg
- P0249 Elektrozawór przepustnicy spalin turbiny „B” jest zawsze otwarty
- P0250 Zawór elektromagnetyczny przepustnicy spalin turbiny „B” jest zawsze zamknięty
- P0251 Usterka pompy wtryskowej turbiny „A”
- P0252 Sygnał z pompy wtryskowej turbiny „A” jest niedopuszczalny
- P0253 Niski sygnał turbiny pompy wtryskowej „A”
- P0254 Wysoki sygnał turbiny pompy wtryskowej „A”
- P0255 Przerywany poziom sygnału turbiny pompy wtryskowej „A”
- P0256 Usterka turbiny pompy wtryskowej „B”
- P0257 Sygnał pompy wtryskowej turbiny „B” poza zakresem
- P0258 Niski sygnał turbiny pompy wtryskowej „B”
- P0259 Wysoki sygnał turbiny pompy wtryskowej „B”
- P0260 Przerywany poziom sygnału pompy wtryskowej turbiny „B”
- P0261 Wtryskiwacz cylindra 1 - zwarcie do masy
- P0262 Dysza cylindra 1 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0263 Wtryskiwacz cylindra # 1 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0264 Wtryskiwacz cylindra 2 - zwarty do masy
- P0265 Dysza cylindra 2 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0266 Wtryskiwacz cylindra 2 - usterka sterownika wtryskiwaczy
- P0267 Wtryskiwacz cylindra 3 - zwarty do masy
- P0268 Wtryskiwacz cylindra 3 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0269 Wtryskiwacz cylindra 3 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0270 Wtryskiwacz cylindra 4 - zwarty do masy
- P0271 Dysza cylindra 4 - otwarta lub zwarta do + 12V
- P0272 Wtryskiwacz cylindra 4 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0273 Wtryskiwacz cylindra 5 - zwarty do masy
- P0274 Wtryskiwacz cylindra 5 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0275 Wtryskiwacz cylindra 5 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0276 Wtryskiwacz cylindra 6 - zwarty do masy
- P0277 Wtryskiwacz cylindra 6 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0278 Wtryskiwacz cylindra 6 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0279 Wtryskiwacz cylindra 7 - zwarty do masy
- P0280 Wtryskiwacz cylindra 7 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0281 Wtryskiwacz cylindra 7 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0282 Wtryskiwacz cylindra nr 8 - zwarty do masy
- P0283 Dysza cylindra nr 8 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0284 Dysza cylindra nr 8 - Awaria sterownika wtryskiwacza
- P0285 Wtryskiwacz cylindra 9 - zwarty do masy
- P0286 Wtryskiwacz cylindra 9 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0287 Wtryskiwacz cylindra 9 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0288 Wtryskiwacz cylindra # 10 - zwarty do masy
- P0289 Dysza cylindra 10 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0290 Wtryskiwacz cylindra # 10 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0291 Wtryskiwacz cylindra 11 - zwarty do masy
- P0292 Dysza cylindra 11 - przerwa lub zwarcie do +12
- P0293 Wtryskiwacz cylindra nr 11 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0294 Wtryskiwacz cylindra 12 - zwarty do masy
- P0295 Dysza cylindra 12 - przerwa w obwodzie lub zwarcie do + 12V
- P0296 Wtryskiwacz cylindra 12 - usterka sterownika wtryskiwacza
- P0300 Wykryto losowe / wielokrotne przerwy zapłonu
- P0301 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 1
- P0302 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 2
- P0303 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 3
- P0304 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 4
- P0305 Wykryto przerwę zapłonu cylindra # 5
- P0306 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 6
- P0307 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 7
- P0308 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 8
- P0309 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 9
- P0310 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 10
- P0311 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 11
- P0312 Wykryto przerwę zapłonu w cylindrze # 12
- P0320 Awaria obwodu rozdzielacza zapłonu
- P0321 Rozdzielacz zapłonu - sygnał poza zakresem
- P0322 Brak sygnału rozdzielacza zapłonu
- P0323 Sygnał rozdzielacza zapłonu Przerywany
- P0325 Awaria obwodu czujnika uderzenia # 1
- P0326 Sygnał czujnika spalania stukowego nr 1 poza zakresem
- P0327 Niski poziom sygnału czujnika spalania stukowego nr 1
- P0328 Wysoki sygnał czujnika spalania stukowego nr 1
- P0329 Przerywany poziom sygnału czujnika spalania stukowego nr 1
- P0330 Usterka w obwodzie czujnika spalania stukowego nr 2
- P0331 Sygnał czujnika spalania stukowego # 2 poza zakresem
- P0332 Niski poziom sygnału czujnika spalania stukowego nr 2
- P0333 Wysoki sygnał czujnika spalania stukowego nr 2
- P0334 Przerywany poziom sygnału czujnika spalania stukowego nr 2
- P0335 Błąd czujnika położenia wału korbowego "A"
- P0336 Błąd DPKV "A" (brak jednego zęba)
- P0337 Niski poziom lub zwarcie do masy DPKV „A”
- P0338 Wysoki poziom lub zwarcie do + 12V DPKV „A”
- P0339 Przerywany sygnał DPKV "A"
- P0340 Usterka czujnika wałka rozrządu
- P0341 Czujnik wałka rozrządu - sygnał poza zakresem
- P0342 Niski sygnał czujnika wałka rozrządu
- P0343 Wysoki poziom sygnału czujnika wałka rozrządu
- P0344 Przerywany sygnał czujnika wałka rozrządu
- P0350 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej
- P0351 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „A”
- P0352 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „B”
- P0353 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „C”
- P0354 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „D”
- P0355 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „E”
- P0356 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „F”
- P0357 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „G”
- P0358 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „H”
- P0359 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „I”
- P0360 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „J”
- P0361 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „K”
- P0362 Usterka obwodu pierwotnego / wtórnego cewki zapłonowej „L”
- P0370 REF. CZASU (GODZ.) AWARIA
- P0371 CZAS REF. (GODZ.) ZA DUŻO IMPULSÓW
- P0372 CZAS REF. (GODZ.) ZA DUŻO IMPULSÓW
- P0373 CZAS CZASOWY (GODZ.) A PRZERWANE IMPULSY
- P0374 CZAS REF. (GODZ.) A BRAK PULSÓW
- P0375 CZAS REF. (GODZ.) B AWARIA
- P0376 REF. CZASU (GODZ.) B ZA DUŻO IMPULSÓW
- P0377 REF. CZASU (GODZ.) B ZA DUŻO IMPULSÓW
- P0378 REF. CZASU (GODZ.) B IMPULSY PRZERWANE
- P0379 CZAS REF. (HRS) B BRAK PULSÓW
- P0380 Usterka świecy żarowej lub obwodu grzewczego
- P0381 Usterka świecy żarowej lub wskaźnika ogrzewania
- P0385 Usterka w obwodzie czujnika położenia wału korbowego „B”
- P0386 Czujnik położenia wału korbowego - sygnał „B” poza zakresem
- P0387 Niski poziom lub zwarcie do masy DPKV "B"
- P0388 Wysoki poziom lub zwarcie do + 12V DPKV "B"
- P0389 Przerywany sygnał z czujnika położenia wału korbowego „B”
- P0400 Awaria układu recyrkulacji spalin
- P0401 Niesprawność układu recyrkulacji spalin
- P0402 Nadmierna recyrkulacja spalin (spaliny)
- P0403 Awaria obwodu czujnika recyrkulacji spalin
- P0404 Sygnał czujnika recyrkulacji spalin poza zakresem
- P0405 Niski poziom sygnału czujnika „A” układu recyrkulacji spalin
- P0406 Wysoki sygnał czujnika „A” układu recyrkulacji spalin
- P0407 Niski poziom sygnału czujnika „B” układu recyrkulacji spalin
- P0408 Wysoki poziom sygnału czujnika „B” układu recyrkulacji spalin
- P0410 Awaria wtórnego systemu zasilania powietrzem
- P0411 Nieprawidłowy przepływ przez system zasilania powietrzem wtórnym
- P0412 Usterka zaworu wtórnego systemu zasilania powietrzem „A”
- P0413 Zawór dopływu powietrza wtórnego „A” jest zawsze otwarty
- P0414 Zawór wtórnego zasilania powietrzem „A” jest zawsze zamknięty
- P0415 Usterka zaworu układu zasilania powietrzem wtórnym „B”
- P0416 Zawór układu zasilania powietrzem wtórnym „B” jest zawsze otwarty
- P0417 Zawór układu zasilania powietrzem wtórnym „B” jest zawsze zamknięty
- P0420 Sprawność układu katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0421 Wydajność podgrzewania katalizatorów B1 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0422 Wydajność głównego katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0423 Wydajność podgrzewacza katalizatora B1 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0424 Temperatura podgrzewacza katalizatora B1 poniżej dopuszczalnego progu
- P0430 Wydajność systemu katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0431 Wydajność nagrzewania katalizatorów B3 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0432 Wydajność głównego katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0433 Wydajność podgrzewacza katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0434 Temperatura podgrzewacza katalizatora B2 jest poniżej dopuszczalnego progu
- P0440 Awaria kontroli układu zbierania oparów benzyny
- P0441 Słabe czyszczenie układu odzyskiwania oparów benzyny
- P0442 Mały wyciek w systemie odzyskiwania oparów benzyny
- P0443 Usterka w obwodzie zaworu przedmuchu układu odzyskiwania oparów benzyny
- P0444 Zawór upustowy układu odzyskiwania oparów benzyny jest zawsze otwarty
- P0445 Zawór upustowy systemu odzyskiwania oparów benzyny jest zawsze zamknięty
- P0446 Usterka ster. zawór powietrza do systemu odzyskiwania oparów
- P0447 Zawór powietrza systemu odzyskiwania oparów jest zawsze otwarty
- P0448 Zawór powietrza systemu odzyskiwania oparów jest zawsze zamknięty
- P0450 Usterka czujnika ciśnienia par benzyny
- P0451 Czujnik ciśnienia par benzyny - sygnał poza zakresem
- P0452 Niski poziom sygnału czujnika ciśnienia par benzyny
- P0453 Wysoki poziom sygnału czujnika ciśnienia par benzyny
- P0454 Przerywany sygnał poziomu czujnika ciśnienia par benzyny
- P0455 Duży wyciek w systemie odzyskiwania oparów benzyny
- P0460 Awaria obwodu czujnika poziomu paliwa
- P0461 Sygnał czujnika poziomu paliwa poza zakresem
- P0462 Sygnał czujnika niskiego poziomu paliwa
- P0463 Wysoki sygnał czujnika poziomu paliwa
- P0464 Przerywany sygnał czujnika poziomu paliwa
- P0465 Awaria obwodu czujnika przepływu powietrza przedmuchu
- P0466 - sygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu poza zakresem
- P0467 Niski sygnał czujnika przepływu powietrza przedmuchu
- P0468 Wysoki poziom czujnika przepływu powietrza przedmuchu
- P0469 Przerywany sygnał czujnika przepływu powietrza do przedmuchu
- P0470 Usterka czujnika ciśnienia spalin
- P0471 - sygnał czujnika ciśnienia spalin poza zakresem
- P0472 Niski poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin
- P0473 Wysoki poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin
- P0474 Przerywany poziom sygnału czujnika ciśnienia spalin
- P0475 Usterka zaworu czujnika ciśnienia spalin
- P0476 Czujnik ciśnienia spalin - sygnał poza zakresem
- P0477 Niski sygnał z zaworu czujnika ciśnienia spalin
- P0478 Wysoki sygnał czujnika ciśnienia wylotowego zaworu
- P0479 Przerywany poziom sygnału zaworu czujnika ciśnienia spalin
- P0480 Awaria obwodu sterującego przekaźnika wentylatora
- P0500 Brak sygnału czujnika prędkości pojazdu
- P0501 Sygnał czujnika prędkości pojazdu poza zakresem
- P0502 Sygnał czujnika niskiej prędkości pojazdu
- P0503 Wysoki poziom sygnału czujnika prędkości pojazdu
- P0505 Usterka regulatora prędkości biegu jałowego
- P0506 Usterka regulatora biegu jałowego - niska prędkość
- P0507 Usterka regulatora biegu jałowego - duża prędkość
- P0510 Wadliwe działanie przełącznika położenia zamkniętej przepustnicy
- P0520 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / Awaria obwodu przełącznika
- P0521 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / Zakres / wydajność obwodu przełącznika
- P0522 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / obwód przełącznika - niskie napięcie
- P0523 Czujnik ciśnienia oleju silnikowego / obwód przełącznika - wysokie napięcie
- P0530 A / C Awaria obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego
- P0531 Zakres / wydajność obwodu czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego A / C
- P0532 Obwód czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego A / C Niskie wejście
- P0533 Obwód czujnika ciśnienia czynnika chłodniczego A / C Wysokie wejście
- P0534 Utrata czynnika chłodniczego klimatyzatora
- P0550 Awaria obwodu czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy
- P0551 Obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy - zakres / wydajność
- P0552 Obwód niskiego sygnału wejściowego czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy
- P0553 Obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy, wysoki sygnał wejściowy
- P0554 Obwód czujnika ciśnienia wspomagania kierownicy Przerywany
- P0560 Napięcie zasilania systemu jest poniżej progu działania
- P0561 Niestabilne napięcie zasilania systemu
- P0562 Niskie napięcie zasilania systemu
- P0563 Moc systemu wysokiego napięcia
- P0565 Usterka sygnału włączenia tempomatu
- P0566 Usterka sygnału wyłączenia tempomatu
- P0567 Usterka sygnału wznowienia tempomatu
- P0568 Usterka sygnału zestawu tempomatu
- P0569 Usterka sygnału Coast Control tempomatu
- P0570 Usterka sygnału przyspieszenia tempomatu
- P0571 Tempomat / przełącznik hamulca Awaria obwodu
- P0572 Tempomat / Przełącznik hamulca Obwód niski
- P0573 Tempomat / przełącznik hamulca obwód wysoki
- P0574 Usterka związana z tempomatem
- P0575 Usterka związana z tempomatem
- P0576 Usterka związana z tempomatem
- P0577 Awaria związana z tempomatem
- P0578 Usterka związana z tempomatem
- P0579 Usterka związana z tempomatem
- P0580 Usterka związana z tempomatem
- P0600 Usterka szeregowego łącza komunikacyjnego
- P0601 Błąd sumy kontrolnej ROM
- P0602 Błąd programowania modułu sterującego
- P0603 Błąd zewnętrznej pamięci RAM
- P0604 Wewnętrzny błąd pamięci RAM
- P0605 Błąd pamięci tylko do odczytu (ROM) modułu kontroli wewnętrznej
- P0606 Błąd procesora PCM
- P0607 Usterka kanału spalania stukowego
- P0608 Wyjście VSS modułu sterującego „A”, usterka
- P0609 Błąd wyjścia VSS modułu sterującego „B”
- P0620 Awaria obwodu sterującego generatora
- P0621 Usterka obwodu sterującego lampki generatora „L”
- P0622 Awaria obwodu sterującego pola generatora „F”
- P0650 Lampka kontrolna awarii (MIL) Awaria obwodu sterującego
- P0654 Awaria obwodu wyjściowego RPM silnika
- P0655 Obwód sterowania lampki gorącej silnika - usterka
- P0656 Awaria obwodu wyjściowego poziomu paliwa
- P0700 Awaria systemu kontroli transmisji
- P0701 System kontroli transmisji poza zakresem
- P0702 Układ sterowania transmisją - układ elektryczny
- P0703 Przemiennik momentu obrotowego / Przełącznik hamulca B Awaria obwodu
- P0704 Awaria obwodu wejściowego przełącznika sprzęgła
- P0705 Awaria obwodu czujnika zakresu transmisji (wejście PRNDL)
- P0706 Obwód czujnika zakresu transmisji - zakres / wydajność
- P0707 Obwód niskiego sygnału wejściowego czujnika zakresu transmisji
- P0708 Obwód czujnika zakresu skrzyni biegów wysoki sygnał wejściowy
- P0709 Obwód czujnika zakresu transmisji Przerywany
- P0710 Awaria obwodu czujnika temperatury płynu przekładniowego
- P0711 Obwód czujnika temperatury skrzyni biegów, zakres / wydajność
- P0712 Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego niski sygnał wejściowy
- P0713 Obwód czujnika temperatury płynu przekładniowego wysoki sygnał wejściowy
