cassvitaflour.com

Amortyzatory w Lada Priora nie różnią się w zależności od konfiguracji pojazdu. Są również takie same dla Prior w nadwoziach hatchback (VAZ 2172) i kombi (VAZ 2171). Wszystkie oryginalne kolumny amortyzatorów do tego pojazdu są produkowane przez rosyjską firmę SAAZ. Oparte są na konstrukcji hydraulicznej wypełnionej olejem wrzecionowym. Optymalnym środowiskiem pracy tych amortyzatorów są warunki miejskie lub droga z niewielkimi nierównościami.

Amortyzatory przednie w Priora

Na przednich amortyzatorach są montowane różne oryginalne artykuły (dla prawego i lewego). Różnica między nimi zależy tylko od strony instalacji, są one tej samej wielkości. Konstrukcja przednich amortyzatorów VAZ 2170 jest nierozłączna. Recenzje oryginalnych amortyzatorów są różne, ale większość z nich jest nadal pozytywna. Są stosunkowo miękkie i służą przez długi czas, pod warunkiem, że nie są używane zbyt intensywnie w warunkach kiepskich i terenowych.

kod dostawcy	Średnica pręta, mm	Średnica koperty, mm
21702905003 (lewa)	23	49
21702905002 (po prawej)

Analogi przednich amortyzatorów Priora

Zamienniki amortyzatorów do Priora cieszą się dużą popularnością, gdyż fabryczne części słabo radzą sobie w terenie, a ich żywotność nie jest zbyt długa. W tabeli przedstawiono najpopularniejsze i najchętniej kupowane modele, które równie dobrze sprawdzą się w eksploatacji auta w każdych warunkach.

Producent	kod dostawcy	cena, rub.
SS20	SS20118 (pasuje na obie strony)	6000 (zestaw 2 sztuk)
Trialli	AH 01159 (po lewej); AH 01360 (po prawej)	1900
Pilenga	SH-P 2771 - O (po lewej); SH-P 2770 - O (prawy)	1600

Pilenga SH-P 2771 - O

SS20118

Ale jeśli celem jest po prostu zaoszczędzenie pieniędzy przy zakupie amortyzatorów magazynowych, to można kupić nie w standardowym opakowaniu z napisem Lada, ale w kolorze czerwonym, bezpośrednio od producenta SAAZ.

Tylne amortyzatory w Prioru

Tylne koła fabryki Lada Priora są również wyposażone w nierozłączne amortyzatory. Pod względem cech zbliżone są do przednich. Jak zauważyło wielu kierowców, amortyzatory te są bardzo miękkie i nie trzymają się dobrze drogi przy dużych prędkościach.

kod dostawcy	Średnica pręta, mm	Średnica koperty, mm
21702915004	jedenaście	46

Analogi przednich amortyzatorów Priora

Amortyzatory tylnego koła Priory są nieco mniej popularne niż przednie. Często wielu kierowców instaluje analogi na przednich kołach i pozostawia oryginalne części zamienne na tylnych kołach. Niemniej jednak najczęściej kupowane analogi tylnych amortyzatorów przedstawiono poniżej.

Producent	kod dostawcy	cena, rub.
SS20	SS20144	5200 (kpl. 2 szt.)
Fenox	A12288C3	1200
Kraft	KT 073542	1200

SS20144

Fenox A12288C3

Kraft KT 073542

Jakie są najlepsze kolumny amortyzatorów dla Priora? W przypadku umiarkowanej jazdy i za niską cenę lepiej wziąć oryginalny SAAZ. Na szczególną uwagę zasługują również amortyzatory rosyjskiej firmy SS20. Wytwarzają wysokiej jakości i zaawansowane technologicznie towary za stosunkowo niską cenę. Asortyment reprezentowany jest przez kilka linii amortyzatorów (różnią się stopniem sztywności). Ale najbardziej popularną w VAZ 2170 jest seria Comfort. Są trochę twardsze od fabrycznych, co jest szczególnie odczuwalne przy prędkościach do 50 km / h. Ale po tym znaku doskonale ujawniają swój pełny potencjał na wyboistych drogach. Podczas wchodzenia do dołu dźwięk jest praktycznie niesłyszalny, a większość energii wibracji jest pochłaniana.

Na uwagę zasługują również kolumny amortyzatorów japońskiej Kayaby (KYB), których dużym plusem jest wszechstronność. Doskonale prezentują się zarówno na płaskich drogach, jak iw terenie. Firma opracowała amortyzatory gazowo-olejowe pod oznaczeniem Exel-G, specjalnie dla Prior. Ale ze względu na nowość tych części zamiennych są one obecnie dość rzadkie w sprzedaży.

Kiedy wymieniać amortyzatory w Priors?

Zgodnie z regulaminem konserwacji Lada Priora amortyzatory sprawdzane są podczas każdego zaplanowanego przeglądu technicznego. Zmieniają się w zależności od stanu. Główne oznaki konieczności wymiany to drżenie i wibracje karoserii podczas jazdy, słabe trzymanie się drogi przez samochód, stukanie i stukanie w obszarze podwozia, duża wrażliwość nawet na drobne nierówności na drodze. A także sam olej kapie na stojaki. Jak pokazuje praktyka, oryginalne amortyzatory Priora przeżywają średnio 40 tys. Km. Ale zdarzały się rzadkie przypadki, gdy liczba ta osiągnęła 90 tysięcy km.