Jakie klocki są lepsze dla Mazdy 6 (GG, GH, GJ)?
Klocki hamulcowe Mazda 6 GG, GH i GJ różnią się od siebie przede wszystkim rozmiarem. Klocki hamulcowe są montowane na przednich i tylnych kołach szóstej Mazdy wszystkich 3 generacji. Układ hamulcowy w tych samochodach może pochodzić z Akebono lub Sumitomo. Rozmiary samych podkładek mogą się od tego różnić. Głównym dostawcą oryginalnych klocków do Mazdy 6 wszystkich generacji jest firma Akebono.
Zdaniem większości kierowców obsługujących te samochody, oryginalne klocki hamulcowe, podobnie jak w zasadzie cały układ hamulcowy, mają niewystarczającą skuteczność hamowania. Są miękkie i szybko się zużywają, są trochę zakurzone. Dlatego często przy najbliższej konserwacji wiele elementów układu hamulcowego jest wymienianych na nieoryginalne. W każdej generacji samochodu może znajdować się kilka oryginalnych artykułów, ponieważ te same klocki można zainstalować w innych samochodach Mazdy.
Klocki do Mazdy 6 GG
W Mazdzie 6 pierwszej generacji można było zainstalować 1 z dwóch układów hamulcowych. W zależności od tego zainstalowano różne klocki hamulcowe.
Przednie klocki hamulcowe w Mazdzie 6 (GG)
Na przednich kołach Mazdy 6 klocki są podzielone na dwa rodzaje, w zależności od zainstalowanego układu hamulcowego: Akebono lub Sumitomo. Różnią się między sobą wielkością.
| kod dostawcy | Długość mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| Przednie klocki w Mazdzie 6 (GG) z układem hamulcowym Akebono | |||
| G2YS3323ZA, GJYE3328ZF | 132.2 | 59 | 19 |
| Przednie klocki w Mazdzie 6 (GG) z układem hamulcowym Sumitomo | |||
| GJYB3323ZC, GJYB3328ZD, GJYC3328Z | 131,5 | 56 | 17 |
Podczas instalacji równie popularne są zamienniki.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Analogi przednich klocków Mazda 6 (GG), system Akebono | ||
| Remsa | 0970.02 | 1200 |
| TRW | GDB3310 | 2000 |
| Analogi przednich klocków Mazda 6 (GG), system Sumitomo | ||
| Remsa | 0800.22 | 1500 |
| TRW | GDB3309 | 2500 |
Remsa 0970.02
TRW GDB3310
Tylne klocki w Mazdzie 6 pierwszej generacji
Na tylnych kołach jest dużo łatwiej. Jest tylko jeden rodzaj klocków hamulcowych, który jest instalowany we wszystkich konfiguracjach pierwszej generacji.
| kod dostawcy | Długość mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| GGYM2643Z, GGYB2648Z | 107,8 | 39.5 | 12.9 |
Gama zamienników tylnych klocków jest znacznie szersza, a ceny są zwykle niższe. Dlatego z reguły popyt na nie jest wyższy. Poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze modele.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Ferodo | FDB1721 | 1500 |
| TRW | GDB3088 | 1300 |
| Nibk | PN 5203 | 1200 |
Klocki hamulcowe dla Mazda 6 GH
W przypadku drugiej generacji omawianego samochodu dostępne są klocki różniące się od pierwszej, głównie rozmiarem. W szóstej Mazdzie GH nie ma podziałów na typy. Dlatego trudności z selekcją zwykle nie pojawiają się.
Przednie klocki Mazda 6 (GH)
Nakładki przednie nie mają żadnych podziałów na typy ani typy. Istnieje kilka SKU oryginalnych przednich klocków hamulcowych, które nie różnią się od siebie i są wymienne.
| kod dostawcy | Średnica, mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| GSYD3328ZA, GSYD3328Z, GSYD3323ZA, GPYB3328ZD, GPYB3323ZG, GPYB3323ZE | 136,8 | 58.8 | osiemnaście |
Poniższa tabela przedstawia najpopularniejsze wśród kupujących modele analogowych klocków przednich, które na pewno pasują do układu hamulcowego samochodu. Są jeszcze bardziej poszukiwane niż oryginały.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| TRW | GDB3501 | 2100 |
| NIBK | PN5806 | 1500 |
| LYNXauto | BD5118 | 800 |
NIBK PN5806
TRW GDB3501
LYNXauto BD5118
Tylne klocki hamulcowe dla Mazda 6 (GH)
Oryginalne nakładki na tylne koła również mają kilka artykułów i nie różnią się od siebie. W rzeczywistości jest to zwykła wymiana numerów przez producenta. Tabela pokazuje prawidłowe oryginalne numery części i rozmiary butów.
| kod dostawcy | Średnica, mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| GJYB2648ZA, GJYB2643Z, GJYA2643Z, GGYM2643Z, GGYB2648Z, GJYB2648ZA9C | 107,8 | 39.4 | 13.1 |
Zamienniki tylnych klocków, jak pokazują recenzje, są znacznie bardziej popularne niż oryginalne części. Poniżej znajdują się najczęściej używane analogi.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| NIBK | PN5203 | 1100 |
| LYNXauto | BD5104 | 600 |
| Kashiyama | D3027 | 600 |
Klocki do Mazdy 6 GJ
Układ hamulcowy trzeciej generacji (GJ) Mazdy 6 jest nieco podobny do drugiego. Nie ma też podziałów na rodzaje i typy. Różnią się rozmiarem od poprzednich generacji, więc nie mogą być wymienne.
Mazda 6 nakładki na przednie koła (GJ)
Przednie klocki hamulcowe Mazdy 6 GJ nie różnią się poziomem wyposażenia pojazdu ani układem hamulcowym. Podobnie jak w przypadku poprzedniej generacji, istnieje wiele OE z prawie identycznymi klockami pod spodem.
| kod dostawcy | Długość mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| G4YA3328ZA, GHY13328Z | 140,3 | 59.6 | 15.2 |
Istnieje wiele zamienników tych klocków. W tabeli prezentujemy modele, które sprawdziły się z najlepszej strony i cieszą się dużą popularnością.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Otto Zimmermann | 25725.155.1 | 2600 |
| TRW | GDB3580 | 2900 |
| Nibk | PN 25002 | 2200 |
TRW GDB3580
Nibk PN 25002
Tylne klocki hamulcowe dla Mazda 6 GJ
W Mazdzie 6 GJ tylne klocki hamulcowe również nie mają podziału w zależności od układów hamulcowych i poziomów wyposażenia pojazdu. Dane dotyczące rozmiaru - poniżej w tabeli.
| kod dostawcy | Długość mm | Szerokość, mm | Grubość, mm |
|---|---|---|---|
| GMY02643ZB | 104,2 | 47.4 | 15.5 |
Podobnie jak w poprzednich modelach, analogi tylnych klocków do trzeciej generacji Mazdy 6 są bardziej popularne i mają większy zasięg.
| Producent | kod dostawcy | cena, rub. |
|---|---|---|
| Brembo | P49059 | 2400 |
| TRW | GDB3632 | 2200 |
| Nibk | PN 0673 | 1800 |
Jakie klocki wybrać do Mazdy 6? Według wielu posiadaczy szóstej Mazdy najlepsze w segmencie cena / jakość są klocki firmy NIBK , które faktycznie są prezentowane w tabelach.
Zgodnie z oceną klocków hamulcowych do Mazdy 6 GG, GH i GJ na PartReview z 04.07.2020, właściciele preferują produkty SANGSIN. Wyróżniają się również producenci Ashika, Ferodo i FRICTION MASTER.
Kiedy zmienić?
Wymiana klocków nie jest oddzielnie przewidziana w przepisach dotyczących konserwacji Mazdy 6. Instrukcje zalecają sprawdzanie ich podczas każdej planowanej konserwacji, zarówno przedniej, jak i tylnej. Konieczna jest wymiana klocków ze względu na stan zużycia, gdy grubość materiału ciernego (bez metalowej podstawy) osiąga 2 mm. Żywotność oryginalnych klocków zależy w dużej mierze od stylu jazdy. Średnio jest to 35 tys.km z przodu i do 60 tys.km z tyłu.
