Jaki płyn do chłodnic wlać Hyundai i Kia. Wymagany płyn chłodzący do Hyundai / KIA

Płyn do chłodnic do samochodów Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) i KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) mają ten sam artykuł, producenta i ten sam skład. Samochody te są fabrycznie napełniane zielonym płynem chłodzącym na bazie glikolu etylenowego. Ma specyfikacje Hyundai-Kia MS 591–08, koreański KSM 2142 i japoński JIS K 2234 . Objętość napełniania dla każdego samochodu jest inna, w zależności od zaleceń producenta. W Rosji (w zakładzie w Sankt Petersburgu) zamiast tego używany jest analog CoolStream A-110 . Cztery marki płynów niezamarzających dostępnych na rynku rosyjskim iw krajach WNP w pełni odpowiadają specyfikacjom wymaganym do stosowania w układzie chłodzenia.

Płyn przeciw zamarzaniu w Hyundai i KIA, który jest napełniany od producenta

Środek przeciw zamarzaniu R9000AC001Н

R9000AC001H

We wszystkich konfiguracjach w / w samochodów płyn niezamarzający jest zawsze wypełniony tym samym - zielonym kolorem (nie mylić z G11). Istnieją niewielkie różnice tylko w zależności od kraju produkcji samochodu.

W samochodach produkowanych w Rosji płyn niezamarzający jest produkowany przez OJSC „Technoform” na zamówienie LLC „Mobis Parts CIS”. Artykuł tego płynu to R9000AC001H. To biała litrowa butelka z emblematem Hyundai lub Kia i napisem Crown LLC A-110 Antifreeze należy do klasy fosforanów karboksylanów. Wyprodukowany w technologiach koreańskiej firmy Kukdong. W skład tego płynu oprócz glikolu etylenowego wchodzi woda zdemineralizowana oraz specjalny koncentrat AC-110. Często ten płyn niezamarzający jest kupowany w celu uzupełnienia. Nie jest konieczne wstępne rozcieńczanie wodą destylowaną .

Jest też taki płyn, tylko pod artykułem R9000AC001K. Według katalogu jest stosowany w samochodach KIA (wskazuje na to ostatnia litera K w artykule). Zarówno pod względem składu, jak i objętości oba środki zapobiegające zamarzaniu są całkowicie identyczne. Płyny chłodzące na bazie glikolu etylenowego, ponieważ zarówno Kia, jak i Hyundai mają aluminiową chłodnicę. Oba są zgodne ze specyfikacjami Hyundai / Kia MS591-08 i JIS K 2234. Różnica w cenie jest tylko niewielka.

Płyn niezamarzający 0710000200

0710000200

Oryginalny płyn chłodzący do Hyundai i KIA produkowany poza Rosją - Hyundai / Kia Long Life Coolant (koncentrat) ma artykuł 0710000200 (2 l) lub 0710000400 (4 l). Producent - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Ten środek przeciw zamarzaniu jest oparty na fosforanowym glikolu etylenowym i zawiera co najmniej aminy, borany, krzemiany i azotyny, ale należy do klasy krzemianów. Co wymowne, okres trwałości tego produktu jest podany na opakowaniu - 2 lata (płyn chłodzący 2 lata). Ale jednocześnie producent zaleca wymianę płynu niezamarzającego w Hyundai co 10 lat. Te nieporozumienia wynikają z faktu, że podczas długotrwałego przechowywania tej cieczy na dnie pojemnika może tworzyć się osad.

Ponieważ ten południowokoreański środek przeciw zamarzaniu jest dostarczany w postaci koncentratu, przed użyciem należy go rozcieńczyć wodą destylowaną . Pożądane jest rozcieńczenie 1 do 1. W takich proporcjach osiąga się niższy reżim temperaturowy -37 ° C, a jeśli weźmiesz 60 części na 40 wody, to wszystkie -52 stopnie (w ciepłych regionach, w których temperatura nie spada poniżej -26 ° C, należy zastosować proporcje odwrotne). Przy innych przełożeniach zmienia się również niższa temperatura robocza. Z reguły taki płyn chłodzący jest kupowany po całkowitej wymianie płynu chłodzącego.

Jaki rodzaj płynu przeciw zamarzaniu mogę umieścić w Hyundai i Kia?

Oprócz tych płynów, które są wylewane z przenośnika, ze względu na wysoką cenę oryginału, do wszystkich samochodów Hyundai / Kia, które w pełni spełniają wszystkie niezbędne wymagania, stosuje się zamienniki. Bezpośrednim analogiem oryginalnego rosyjskiego płynu niezamarzającego od producenta jest płyn - CoolStream A-110... Może być sprzedawany w puszkach o pojemności 1 i 5 litrów. Jest to nieoryginalny płyn niezamarzający i jest produkowany przez tę samą firmę Technoform w mieście Klimovsk. To jest dokładna kopia tego, co jest sprzedawane pod marką Hyundai / Kia tylko we własnym opakowaniu. W systemie samochodowym, w ciągłym obiegu, ciecz służy do 10 lat lub 200 tys.km, chociaż jeśli polegasz na zaleceniach producenta, to powinno to być o rząd wielkości wcześniej - 120000 km. Poniższa tabela przedstawia fizyczne i chemiczne właściwości tego środka przeciw zamarzaniu.

Parametr CoolStream A-110 (skoncentrowany) CoolStream A-110 (rozcieńczony 50/50 wodą destylowaną)
Kolor Zielony Zielony
Azotyny, aminy, borany, krzemiany nie nie
Fosforany jest jest
Gęstość przy 20 stopniach Celsjusza, g / cm³ 1.129 - 1.139 1.070 - 1.080
Ochrona przed mrozem, ° C - -40

Również bardzo bliskim popularnym analogiem , odpowiednim dla wszystkich niezbędnych specyfikacji, jest płyn niezamarzający niemieckiej firmy RAVENOL - HJC Hybrid Japanese Coolant . Pod względem składu i koloru jest podobny do oryginalnego płynu, ale należy do klasy hybrydowej, a żywotność wynosi tylko 3 lata lub 60 tysięcy km. Sprzedawany jest zarówno w postaci koncentratu, jak i gotowego do użycia płynu do uzupełniania. Zawiera kilka artykułów do zamówienia.

Środek przeciw zamarzaniu CoolStream A-110

CoolStream A-110

Środek przeciw zamarzaniu RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

RAVENOL HJC hybrydowy japoński płyn chłodzący

RAVENOL płyn niezamarzający niezamarzający
Tom kod dostawcy cena, rub.
1,5 l 4014835755918 450
1,5 l (koncentrat) 4014835755819 480
5 l 4014835755956 1100
5 l (koncentrat) 4014835755857 1600

Kiedy należy zmienić płyn przeciw zamarzaniu w Hyundai i Kia?

Zgodnie z zaleceniami producentów większość Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) i KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) należy wymieniać raz na 10 lat lub co 120 tys. Km. Ale wielu doświadczonych kierowców zgadza się, że to zbyt długi okres i zaleca zmianę go co najmniej co 2 lata lub 30 tys. Km. Do uzupełnienia można użyć wody destylowanej lub gotowego rozcieńczonego płynu niezamarzającego (nie koncentratu). Woda jest zwykle uzupełniana, gdy pojazd jest intensywnie używany w gorącym sezonie.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found