cassvitaflour.com

Ten artykuł przyda się właścicielom samochodów Mitsubishi Lancer, jeśli po raz pierwszy musisz wymienić olej silnikowy własnymi rękami .

Co jest potrzebne do wymiany oleju silnikowego na Lancer 9

Filtr oleju KIA / Hyundai 2630035503

Wymiana oleju zostanie przeprowadzona w Mitsubishi Lancer 9 z silnikiem o pojemności 1,6 litra. Do tej procedury będziesz potrzebować:

• uszczelka korka oleju Mitsubishi MN 195854;
• Filtr oleju. Oryginał - Mitsubishi MD 360935, analogi - MANN W 610/3, Filtron OP575, Sakura C-1011. Możesz użyć oryginalnego filtra z samochodów KIA i Hyundai - 2630035503;
• olej silnikowy (tutaj można wybierać na długi czas, ale na pewno musi to być dobry syntetyk). Przy zmianie typu lub producenta zaleca się użycie oleju do płukania;
• klucz nasadowy lub nasadowy 17;
• zmywacz do filtra oleju (można się bez niego obejść, odkręcając filtr rękami);
• pojemnik do spuszczania starego oleju o pojemności co najmniej 3 litry;
• 2-3 szmatki.

Filtr oleju Filtron OP575

Środek do usuwania filtra oleju

Ile oleju jest w silniku Lancer 9

Ilość nalewanego oleju zależy od pojemności silnika. Objętości napełniania według danych producenta samochodu są następujące:

• dla silników 1,3 / 1,6 - 3,3 litra;
• dla silnika 2,0 - 4,3 litra.

W rzeczywistości do wymiany oleju potrzeba mniej oleju, a mianowicie dla silników 1,3 / 1,6 - 3 litry, a dla 2,0 - 4 litrów. Powodem są pozostałości starego oleju w układzie (0,2 - 0,3 litra), którego nie można całkowicie spuścić. Olej do napełnienia musi spełniać specyfikacje ACEA A3 i API SG, lepkość - 0W-30, 0W-40, 5W-30 lub 5W-40 .

Jak wymienić olej i filtr oleju w silniku Lancer 9

1. Przed wymianą oleju należy rozgrzać silnik, po czym jedziemy już rozgrzanym silnikiem do dołu lub wiaduktu. Na palecie silnika odkręca się korek spustowy i wszystko spuszcza się do przygotowanego wcześniej pojemnika.

2. Gdy olej zacznie spływać ze skrzyni korbowej, należy odkręcić filtr, olej również z niego wypłynie, dlatego należy wcześniej przygotować pojemnik.

3. Podczas gdy stary olej nadal wypływa, można przygotować nowy filtr. Instrukcja serwisowa zaleca wlewanie do niego oleju, aby szybciej wypełniał kanały, a części pracowały jak najmniej w warunkach głodu oleju.

 

4. Po spuszczeniu całego oleju z silnika należy wkręcić korek spustowy i ręcznie dokręcić nowy filtr.

5. Olej należy wlewać do silnika poprzez ciągłe sprawdzanie poziomu za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. Najlepsza opcja, gdy poziom na bagnecie nie wystarcza do osiągnięcia znaku MAX 3-4 mm.

6. Po uruchomieniu silnika kontrolka ciśnienia gaśnie dokładnie po 3 sekundach, po czym pozwalamy silnikowi pracować. Następnie tłumimy i sprawdzamy poziom oleju.

Ważne jest, aby nie dodawać zbyt dużo oleju, ponieważ może to spowodować uszkodzenie silnika.

Po 5 minutowym rozgrzaniu silnika dokonujemy kontrolnego pomiaru poziomu oleju. Oprócz wyżej wymienionych prac najczęściej wymieniane są również filtry powietrza i kabinowe.