cassvitaflour.com

Wielu kierowców preferowało ten budżetowy sedan, który przyciągał uwagę przystępną ceną. Na pewno od pierwszych kilometrów biegu nie będziesz miał żadnych problemów, ale już po około 1000 km pojawiają się pierwsze awarie . Po przestudiowaniu różnych forów, stron z recenzjami i autoblogami, udało nam się odkryć słabości i trudności, z którymi musieli się zmierzyć właściciele Łady Grant. Konstruktorzy już naprawili większość chorób i trudno je spotkać kupując ten model po 2013 roku, ale nadal występują i mogą się zdarzyć na używanych samochodach z pierwszych partii.

Elektryk

• W pierwszych samochodach VAZ 2190 wypełnia ECU (wzdłuż wiązki przewodów). Aby uniknąć tej choroby, trzeba często czyścić otwory drenażowe pod maską i owijać szelki taśmą izolacyjną). Później zakład rozwiązał problem.
• Jednym z najczęstszych problemów w pierwszych grantach jest awaria generatora (łożysk lub pasa generatora).

Salon

• Osłona dźwigni zmiany biegów pęka i wychodzi spod gałki.
• Delikatne pokrętło regulacji siedzenia.
• Często lampka awarii poduszki powietrznej „jest brzydka”. Problemem mogą być czujniki w paskach, sterownik poduszki powietrznej lub okablowanie.

Reflektory

• Tylne światła się pocą.
• Tylne światła mają otwarte i wystarczająco duże otwory z boku lamp, aw przyszłości wewnątrz latarni będzie cały brud z bagażnika.
• Niepewne mocowanie osłon reflektorów.

Ciało

• U góry drzwi farba szybko ściera się i rdzewieje przez niewłaściwie zawieszone drzwi.
• Często wymagana jest regulacja zamka drzwi.
• Najczęstszą chorobą Granta jest rdza, w drzwiach pod fabryczną izolacją akustyczną, szybko pojawia się również korozja na otwieraczach drzwi.

Podwozie samolotu

• Pukanie w przedni słupek (cecha rozpórek saaz).
• Usztywnienie łącznika przedniego zawieszenia może pęknąć.

Układ hamulcowy

• Złe, złej jakości klocki hamulcowe (piszczy, piszczy i ściera tarczę hamulcową). Po zakupie zaleca się natychmiastową wymianę podkładek na wysokiej jakości.
• Nieudane zamocowanie linki hamulca postojowego.

Chłodzenie

• Termostat może zawieść (problem dotyczy pierwszych modeli sprzed 2012 roku).

Pudełko

Wycie w punkcie kontrolnym, szczelność punktu kontrolnego na zimno, przemarznięcie klamki na mrozie. Aby rozwiązać problem, zaleca się wymianę oleju w pudełku na syntetyczny 75w90.