cassvitaflour.com

Błąd p0172 oznacza zbyt bogatą mieszankę (lub system zbyt bogaty). W ten sposób ponownie wzbogacona mieszanka paliwowa jest dostarczana do cylindrów spalania. Podobnie jak w przypadku P0171, błąd mieszanki bogatej jest błędem systemowym. Oznacza to, że nie wskazuje na oczywistą awarię czujników, ale parametry ilości paliwa wykraczają poza wartość graniczną.

Diagnostyczny kod usterki OBD II (DTC) P0172.

W zależności od przyczyny, która spowodowała pojawienie się takiego kodu błędu, zmienia się również zachowanie samochodu. W niektórych przypadkach będzie zauważalne zużycie paliwa, a w niektórych tylko zalanie na biegu jałowym lub pływających obrotach na rozgrzanym silniku lub jeszcze zimnym.

Warunki sygnalizacji błędów

Silnik musi pracować, a paliwo dostarczane jest ze sprzężeniem zwrotnym do sondy lambda (sonda lambda), natomiast nie ma błędu z czujnika płynu chłodzącego, czujnika temperatury powietrza dolotowego, ciśnienia bezwzględnego (czujnik MAP), DPRV, DPKV i czujnika położenia przepustnicy . Kiedy średnie skumulowane krótko- i długoterminowe przygotowanie paliwa jest mniejsze niż 33% przez nieco ponad 3 minuty z 7 okresów testowych. Lampka ostrzegawcza na tablicy przyrządów zgaśnie tylko wtedy, gdy diagnostyka nie wykryje usterki po trzech cyklach testowych.

Możliwe przyczyny błędu p0172

Aby zrozumieć, co spowodowało błąd bogatej mieszanki, musisz sporządzić listę powodów za pomocą małego algorytmu:

Wzbogacenie mieszanki następuje na skutek niepełnego spalania (nadmierny dopływ lub brak powietrza):

• gdy paliwo się nie pali, oznacza to, że świece lub cewki nie działają dobrze;
• gdy jest dostarczany w nadmiarze, winny jest czujnik tlenu lub wtryskiwacze;
• nie ma wystarczającej ilości powietrza - czujnik przepływu powietrza podaje nieprawidłowe dane.

Nadmiar paliwa rzadko się zdarza, ale typowym problemem jest brak powietrza . Powietrze jest dostarczane do paliwa na połączeniu czujnika MAP i sondy lambda. Ale oprócz czujników problem może być również spowodowany naruszeniem szczelin termicznych (silniki z LPG), mechanicznym uszkodzeniem różnych uszczelek i uszczelek, awarią paska rozrządu lub niedostateczną kompresją.

Aby poradzić sobie ze wszystkimi możliwymi źródłami, które doprowadziły do ​​awarii, kontrolę przeprowadza się zgodnie z następującymi punktami:

1. Analizuj informacje ze skanera;
2. Symuluj warunki wystąpienia tej usterki;
3. Sprawdź komponenty i układy (dobre styki, brak ssania, sprawność), co może prowadzić do pojawienia się błędu p0172.

Na podstawie wszystkich powyższych możesz określić główne przyczyny:

1. DMRV (przepływomierz powietrza), jego zanieczyszczenie, uszkodzenie, utrata kontaktu.
2. Filtr powietrza, zatkanie lub wycieki powietrza.
3. Czujnik tlenu, jego nieprawidłowe działanie (degradacja, uszkodzenie okablowania).
4. Zawór adsorbera, jego nieprawidłowe działanie wpływa na wychwytywanie oparów benzyny.
5. Ciśnienie w szynie paliwowej. Nadciśnienie może być spowodowane wadliwym regulatorem ciśnienia, uszkodzonym systemem powrotu paliwa.

Wyeliminuj błąd zbyt bogatej mieszanki

Dlatego, aby znaleźć winny węzeł lub system, będziesz musiał sprawdzić czujniki MAF, DTOZH i sondy lambda za pomocą multimetru. Następnie sprawdź wtyczki, przewody i cewki. Zmierz ciśnienie paliwa za pomocą manometru. Sprawdź znaczniki zapłonu. Sprawdź również połączenia na wlocie powietrza i kolektorze wydechowym pod kątem wycieków powietrza.

Po wyeliminowaniu problemu konieczne będzie zresetowanie przygotowania mieszanki paliwa, aby zresetować trym długoterminowy do 0%.

Przestrzegając wszystkich zaleceń, prawdopodobnie będziesz w stanie poradzić sobie z nieprawidłową obsługą silnika i instalacją kodu błędu P0172 zarówno w VAZ, jak i zagranicznych samochodach, takich jak Toyota czy Mercedes, a także w innych samochodach ze sterowaniem elektronicznym. Chociaż często wszystkie punkty nie muszą być wypełnione, w większości przypadków przez przepłukanie lub wymianę czujnika masowego przepływu powietrza lub czujnika tlenu.

Autor: Ivan Matieshin