cassvitaflour.com

Trochę tła. Na Mitsubishi Colt 1.3 stanąłem na parkingu z uruchomionym silnikiem i włączonym piecem, nagle obroty zaczęły trochę pływać, na początku nie przywiązywałem do tego większej wagi, ale po 5 minutach. Włączyłem silnik i na desce rozdzielczej wyskoczył check Engine. Po uruchomieniu samochód zaczął drgać i strasznie podskakiwać. Jakoś dotarłem do domu, a później okazało się, że winna była cewka zapłonowa.

Jak zidentyfikować wadliwą cewkę zapłonową

Aby nie rozcieńczyć tutaj dużo wody, powiem od razu, ponieważ dowiedziałem się, że cewkę trzeba wymienić. Uruchamiamy więc silnik, nadal „toczy się”, otwieramy maskę, patrzymy na cewki i po kolei zaczynamy odłączać przewody zasilające od styków.

Uwaga, na wtyczce jest zatrzask, nie łamać w upale!

Odłączyłem cewkę od pierwszego cylindra, „zatroil” jeszcze gorzej, podłączyłem z powrotem, „triplet” spadł. Wyrzuciłem zacisk z cewki do drugiego cylindra, silnik pracował w tym samym trybie. I odpowiednio, wyrzucając zaciski z trzeciego i czwartego cylindra, „wyzwalanie” nasiliło się. Tak prostą metodą zdałem sobie sprawę, że cewka na drugim cylindrze była niesprawna, a silnik pracował na trzech cylindrach. Cała procedura odbywa się przy pracującym silniku !!! Dla pewności możesz wykonać testerem jeszcze kilka pomiarów.

Jak sprawdzić cewkę zapłonową

Podczas testowania cewek zapłonowych często stosuje się metodę testu iskier lub mierzy rezystancję izolacji. Istnieją pierwotne przyczyny awarii cewki ...

Więcej szczegółów

Jak zmieniają się cewki zapłonowe w Mitsubishi Colt

Sama procedura wymiany jest dość szybka. Będziesz potrzebował minimalnego zestawu narzędzi i oczywiście nowej cewki. Teraz sam proces ma zastąpić cewkę 1,3-litrowym Mitsubishi Colt.

Od narzędzia, głowicy na 8 osób i klucza z grzechotką, to cały potrzebny zestaw. Cewka jest przytrzymywana jedną śrubą 8 mm. Najpierw wyjmij złącze, a następnie weź klucz i odkręć śrubę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Po odkręceniu wyciągamy cewkę do góry, jeśli nie poszła od razu, nie martw się, już nic nie trzyma, wystarczy trochę wysiłku. Włóż nową cewkę i wykonaj procedurę w odwrotnej kolejności. To wszystko.

Zamówiłem kołowrotek nieoryginalny, art. CADIC KD-9134. Sztuka. oryginał: MN195616, ale jego koszt jest 2 razy droższy.

Wynik:

Cena emisyjna: 1200 rubli. i 15 minut osobistego czasu.