cassvitaflour.com

Znajomość odpowietrzania hamulców przyda się każdemu kierowcy, ponieważ procedura nie jest bardzo skomplikowana, ale trzeba ją wykonać po wielu manipulacjach związanych z układem hamulcowym. Po co więc raz jeszcze wydawać niepotrzebne pieniądze, oddając samochód do serwisu, skoro można samemu pompować hamulce?

Zawartość:

• Procedura odpowietrzania układu hamulcowego
• Jak odpowietrzyć obwody hamulcowe
• Kiedy odpowietrzać układ hamulcowy
• Jak samemu odpowietrzyć hamulce
• Główne błędy podczas odpowietrzania hamulców
• Koszt aktualizacji

Przestrzegając instrukcji i unikając błędów opisanych poniżej, całkiem możliwe jest samodzielne usunięcie powietrza z hamulców, z ABS lub bez. Odpowietrzanie hamulców z ABS nie jest bynajmniej trudniejsze, ale mimo wszystko jest to osobny temat, wart osobnego artykułu.

Warto tylko zaznaczyć, że jeśli jest układ przeciwblokujący z modułami ESP i SBC, to ścieżka prowadzi serwis, w którym znajduje się niezbędne wyposażenie.

Jak odpowietrzyć hamulce

Możesz samodzielnie pompować hamulce lub skorzystać z pomocy asystenta, którego zadaniem jest wciśnięcie pedału hamulca na polecenie. Procedurę odpowietrzania hamulców należy znaleźć w instrukcji obsługi konkretnego pojazdu.

Jeśli schemat nie jest wskazany, pompowanie odbywa się w formie litery Z. Oznacza to, że musisz pompować w następującej kolejności : prawy tył - lewy tył - prawy przód - lewe przednie koło.

Aby odpowietrzyć hamulce, potrzebujesz zbiornika płynu hamulcowego i przezroczystego gumowego przewodu.

Jak odpowietrzyć hamulce

Najpierw musisz uzyskać wygodny dostęp do złączek do odpowietrzania hamulców. Aby to zrobić, możesz ustawić samochód na podnośniku lub platformie i zdjąć wszystkie koła. Nie zapomnij usunąć zabrudzeń ze złączek przy każdym kole i wlej trochę „hamulca” do przygotowanego pojemnika.

Instrukcje :

1. Wlej nowy płyn hamulcowy do zbiornika głównego cylindra.
2. Podłącz wąż do złączki, a drugi koniec opuść do pojemnika z płynem hamulcowym.
3. Poinstruuj asystenta, aby kilkakrotnie nacisnął pedał i trzymał wciśnięty, aby płyn przepłynął.
4. Odkręć złączkę, a płyn spłynie do przygotowanego pojemnika. Uważnie obserwuj poziom płynu w zbiorniku , uzupełniaj w razie potrzeby.
5. Powtórz poprzednie 2 punkty aż do czystego „hamulca” bez pęcherzyków powietrza i przykręć złączkę.
6. Powtórz tę samą procedurę na pozostałych kołach.

Odpowietrzenie zacisku hamulca. Na to założony wąż

Kiedy odpowietrzyć hamulce

Hamulce są pompowane, gdy konieczne jest usunięcie powietrza z układu hamulcowego. Dzieje się tak często, gdy zmienia się płyn hamulcowy, co odbywa się mniej więcej co 50-60 tysięcy km. biegać lub co 2 lata.

Konieczne jest również odpowietrzenie hamulców po naprawie układu hamulcowego: wymiana pompy hamulcowej lub podciśnieniowego wzmacniacza hamulca. Konieczność pompowania pojawia się również, gdy następuje obniżenie ciśnienia z powodu uszkodzonych węży lub gdy ciecz w zbiorniku wyrównawczym spada poniżej znaku minimum.

Pedał powie ci, że musisz pompować hamulce - stanie się miękki, zacznie tonąć. A same hamulce staną się wolniejsze. Może to jednak wskazywać na poważniejszy problem z tarczą lub klockami hamulcowymi. Jeśli więc pompowanie nie pomogło, być może nadal powinieneś skontaktować się ze specjalistą - nie żartują z hamulcami!

Po co odpowietrzać hamulce po wymianie klocków

Z reguły proces wymiany klocków nie spowoduje pojawienia się powietrza w układzie. Jednak w niektórych przypadkach podczas pracy z cylindrami hamulcowymi i wężami może dostać się powietrze. W rezultacie będziesz musiał pompować hamulce w samochodzie, wypuszczając w ten sposób powietrze z układu.

Dodatkowe odpowietrzenie hamulców pomoże również prętom cylindrów w znalezieniu optymalnego położenia. Dlatego ważne jest, aby zrozumieć, co to znaczy odpowietrzyć hamulce. Oznacza to napełnienie układu płynem hamulcowym i przywrócenie tłoczysk cylindra do pozycji roboczej po ich rozerwaniu podczas demontażu klocków.

Jak odpowietrzyć hamulce bez asystenta

Jak odpowietrzyć hamulce z partnerem zostało już opisane powyżej. Ale co, jeśli w pobliżu nie ma czegoś takiego, ale trzeba wcisnąć hamulce? Możesz wyjść z sytuacji na kilka sposobów:

• możesz sam pompować hamulce, jeśli jest zatrzymanie gazu . Znaczenie jest takie samo, jak przy pompowaniu z asystentem, tylko zamiast niego gaz stop naciska na pedał. Dlatego należy kilkakrotnie wcisnąć pedał, przytrzymać wciśnięty, ustawić stop i rozpocząć odpowietrzanie płynu hamulcowego. Gdy płyn zacznie płynąć, ogranicznik zacznie wciskać pedał w podłogę do oporu.
• odpowietrzenie hamulców strzykawką . Konieczne jest ścisłe osadzenie strzykawki w tej samej pokrywie, co na zbiorniku. Następnie po uprzednim wpisaniu płynu hamulcowego do strzykawki należy zastąpić zwykłą nasadkę tym urządzeniem, odkręcić złączkę, wymienić pojemnik i zwiększyć ciśnienie strzykawką.
• inny sposób ze zmodyfikowaną pokrywką . Smoczek samochodowy należy wyciąć w pokrywie podobnej do tej zainstalowanej na zbiorniku. Następnie załóż nasadkę ze smoczkiem na zbiornik, następnie załóż jeden koniec węża z zaciskiem do połączenia z nasadką, a drugi do zapasowej komory, pompując nie więcej niż 1 atmosferę. Otwórz złączkę i spuść płyn za pomocą pęcherzyków powietrza.

Wymiana płynu hamulcowego i odpowietrzanie hamulców

Odpowietrzanie hamulców za pomocą domowego urządzenia

Zrób sobie urządzenie do odpowietrzania hamulców

To główne sposoby odpowietrzania hamulców bez asystenta, ale wielu kierowców ma swoje własne metody, które jednak nie różnią się zbytnio od powyższych.

Jak pompować hamulce przez Vag Kom

Menu programu VAG COM

Specjaliści z centrum serwisowego zalecają niestosowanie „staromodnych” sposobów pompowania hamulców w Volkswagenie, Skodzie i Audi. Aby odpowietrzyć układ hamulcowy w samochodach VAG, lepiej użyć programu VAG-COM. Ten program może być użyty do samego odpowietrzenia hamulców.

Oprogramowanie jest podłączone do systemu maszyny i jest w stanie usunąć powietrze z przewodów hamulcowych, przywrócić ustawienia fabryczne położenia pedału hamulca.

Procedura pompowania hamulców przez Wagkom wygląda następująco:

1. Podnieś samochód i zdejmij koła.
2. Umieść rurki na łącznikach każdego koła i włóż je do butelek, aby spuścić płyn hamulcowy.
3. Odkręć korek zbiornika i uzupełnij płyn (uważając, aby nie spadł poniżej minimum i okresowo dolewaj podczas procedury pompowania).
4. W programie wybieramy pozycję 03 - Blokada układu hamulcowego.
5. Naciśnij element 04 - Parametry podstawowe.
6. Wybieramy grupę parametrów „001” (jeśli kod nie jest określony, należy go wprowadzić ręcznie).
7. Otwieramy związek na przednich kołach.
8. Wybieramy pozycję „On / Off / Next”, po czym pompa zaczyna buczeć a system prosi o 10 naciśnięć pedału hamulca. Naciskając pedał 10 razy pompa zatrzymuje się i wyskakuje napis, że dysze muszą być zamknięte.
9. Szybko dociskamy łączniki, a następnie po prostu wciskamy przycisk „Włącz / Wyłącz / Dalej”.
10. Odkręć łączniki tylnego koła i naciśnij przycisk „Włącz / Wyłącz / Dalej”.
11. Na żądanie układu powtarzamy 10 naciśnięć pedału hamulca, uruchamia się pompka i zaciskamy dwuzłączkę.
12. Po naciśnięciu przycisku „Włącz / Wyłącz / Dalej” pojawi się komunikat „Częściowe napełnianie zakończone”.

Podczas odpowietrzania płyn hamulcowy należy stale uzupełniać, aby powietrze nie dostało się ponownie do układu.

Błędy podczas odpowietrzania hamulców

Przed właściwym odpowietrzeniem hamulców popełniane są trzy typowe błędy. Dlatego NIE MOŻESZ :

1. Wymieszaj różne płyny hamulcowe . Mieszanie płynu hamulcowego z minerałem i glikolem spowoduje uszkodzenie gumowych uszczelek napędu hydraulicznego i zatkanie układu skrzepami. Nie zaleca się również mieszania płynów różnych klas (DOT 3, DOT4, DOT5), ponieważ mają one różne temperatury wrzenia, a to obniży ich właściwości.
2. Pozwól, aby poziom płynu hamulcowego znacznie spadł . Jeśli nie monitorujesz poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku i spadnie on poniżej poziomu minimalnego, powietrze dostanie się do układu hamulcowego.
3. Wytworzyć wysokie ciśnienie w zbiorniku hamulca . Podczas samodzielnego odpowietrzania hamulców nie należy przesadzać z ciśnieniem wytwarzanym w zbiorniku, w przeciwnym razie może pęknąć. Zalecane ciśnienie wynosi 0,8 atmosfery.

Ile kosztuje odpowietrzenie hamulców

Koszt pompowania hamulców w każdym serwisie samochodowym jest inny. Na przykład średnia cena VAZ 2109 wynosi od 450 rubli. Za około 900 - 1000 r serwisanci wymieniają płyn hamulcowy pompując układ. W przypadku innych modeli VAZ koszt jest w przybliżeniu taki sam.

Cena samochodów zagranicznych jest nieco wyższa. Dowiedzieć się dokładnie, ile kosztuje pompowanie hamulców w samochodzie np.Skody Octavii, można się dowiedzieć tylko w serwisie. Średnio usługa będzie kosztować od 800 do 1500 rubli. A jeśli musisz użyć specjalnego sprzętu do pompowania jednostki ABS, jest to jeszcze droższe.