cassvitaflour.com

Pytanie, jak przepłukać układ chłodzenia silnika, jest interesujące dla właścicieli samochodów, którzy borykają się z problemami z czyszczeniem płaszcza chłodzącego. Istnieją zarówno środki ludowe do czyszczenia (kwas cytrynowy, serwatka mleczna, „Coca-Cola” i inne), jak i nowoczesne formuły technologiczne. Rozważmy bardziej szczegółowo te i inne opcje.

Opowiem ci o:

• Kiedy przepłukać system?
• Środki ludowe do spłukiwania w domu
• Czego nie zaleca się do czyszczenia
• Najlepsze płyny specjalne do płukania układu chłodzenia

Produkty do czyszczenia układu chłodzenia z oleju, rdzy i osadów

Jak często spłukiwać

Zanim przejdziemy do bezpośredniego opisu niektórych środków, chciałbym przypomnieć, jak ważne jest regularne płukanie układu chłodzenia samochodu. Faktem jest, że w zależności od zastosowanego chłodziwa na ścianach rur tworzących chłodnicę gromadzą się rdza, osady oleju, produkty rozkładu płynu niezamarzającego i kamień. Wszystko to prowadzi do trudności w cyrkulacji chłodziwa i zmniejszenia wymiany ciepła. A to zawsze ma zły wpływ na charakterystykę silnika i zwiększa zużycie poszczególnych jego części, co grozi ich przedwczesną awarią.

Brudny grzejnik

Warto zaznaczyć, że układ można przepłukać zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz (czyszczenie zewnętrzne polega na wypłukaniu chłodnicy z zewnątrz z cząstek brudu, kurzu, owadów na jego powierzchni). Zaleca się, aby wewnętrzne przepłukiwanie układu chłodzenia było przeprowadzane przynajmniej raz w roku . Najlepiej robić to wiosną, kiedy nie ma już mrozu, a przed nami gorące lato.

W niektórych samochodach na desce rozdzielczej znajduje się żarówka z obrazem chłodnicy, której blask może wskazywać nie tylko na spadek poziomu płynu niezamarzającego, ale także, że czas go wymienić. Może to również służyć jako sygnał, że czas wyczyścić układ chłodzenia. Istnieje również szereg pośrednich oznak wystąpienia potrzeby takiego czyszczenia:

Ikona chłodnicy wskazująca na problem z układem chłodzenia

• częste przegrzewanie się silnika;
• problemy z pompą;
• spowolnienie reakcji na sygnały reostatu (bezwładność);
• odczyt wysokiej temperatury z odpowiedniego czujnika;
• problemy z działaniem „pieca”;
• wentylator zawsze pracuje z dużą prędkością.

Jeśli silnik bardzo się nagrzeje, nadszedł czas, aby wybrać sposób przepłukania układu chłodzenia i wybrać czas i możliwości.

Środki ludowe do płukania układu chłodzenia

Jak wskazaliśmy powyżej, istnieją dwa rodzaje środków spłukujących - ludowe i specjalne. Zacznijmy od tych pierwszych, bo są tańsze i bardziej sprawdzone.

Kwas cytrynowy

Używanie kwasu cytrynowego do czyszczenia układu chłodzenia

Najpopularniejszy kwas cytrynowy, rozcieńczony w wodzie, jest w stanie oczyścić rury chłodnicy z rdzy i brudu. Jest szczególnie skuteczny, jeśli jako chłodziwo stosuje się zwykłą wodę, ponieważ kwaśne związki są skuteczne przeciwko rdzy, a alkaliczne są skuteczne w zwalczaniu kamienia . Pamiętaj jednak, że roztwór kwasu cytrynowego nie będzie w stanie usunąć znaczących zanieczyszczeń.

Skład roztworu jest następujący - rozpuścić 20-40 gramów substancji w 1 litrze wody, a jeśli zanieczyszczenie jest silne, to ilość kwasu na litr można zwiększyć do 80-100 gramów (większa objętość to utworzone w podobnej proporcji). Idealnie, gdy kwas jest dodawany do wody destylowanej, pH wynosi około 3 .

Sama procedura czyszczenia jest prosta. Konieczne jest spuszczenie całej starej cieczy i napełnienie nowym roztworem. Następnie należy rozgrzać silnik do temperatury roboczej i pozostawić go na kilka godzin (lub lepiej na noc ). Następnie spuść roztwór z systemu i sprawdź jego stan. Jeśli jest bardzo zabrudzony, procedurę należy powtórzyć jeszcze 1-2 razy, aż płyn będzie wystarczająco czysty. Następnie przepłucz system wodą. Następnie uzupełnij produkt, który planujesz używać jako chłodziwa.

Kwas octowy

Używanie kwasu octowego do czyszczenia układu chłodzenia

Działanie tego rozwiązania jest podobne do opisanego powyżej. Roztwór kwasu octowego doskonale nadaje się do wypłukiwania rdzy z układu chłodzenia. Proporcje roztworu są następujące - pół litra octu na wiadro wody (10 litrów). Procedura czyszczenia jest taka sama - spuszczamy stary płyn, wlewamy nowy i rozgrzewamy auto do temperatur roboczych. Następnie należy zostawić samochód z włączonym silnikiem na 30-40 minut, aby w chłodnicy odbyło się czyszczenie chemiczne. Następnie należy spuścić płyn czyszczący i sprawdzić jego stan. Powtarzaj procedurę, aż płyn będzie klarowny. Następnie należy przepłukać system przegotowaną lub destylowaną wodą, a następnie uzupełnić płyn chłodzący, którego planujesz na bieżąco używać.

Fanta

Użycie Fanty do czyszczenia układu chłodzenia

Podobnie jak w poprzednim punkcie. Jest tu jednak ważna różnica. Faktem jest, że w przeciwieństwie do Coca-Coli, która wykorzystuje kwas fosforowy, Phante używa kwasu cytrynowego , który ma słabsze działanie oczyszczające. Dlatego niektórzy właściciele samochodów wlewają go zamiast płynu niezamarzającego, aby wyczyścić układ chłodzenia.

Jeśli chodzi o czas, w którym musisz tak jeździć, wszystko zależy od stopnia zanieczyszczenia układu. W szczególności, jeśli nie jest bardzo brudny, a czyszczenie odbywa się bardziej w celach profilaktycznych, wystarczy pozostawić silnik na 30-40 minut na biegu jałowym. Jeśli chcesz dobrze wypłukać stary brud to możesz jeździć w ten sposób przez 1-2 dni, a następnie wlać destylat do układu, jeszcze trochę jeździć, osuszyć i spojrzeć na jego stan. Jeśli destylat jest zabrudzony, powtarzaj procedurę aż do oczyszczenia układu. Na koniec nie zapomnij dokładnie spłukać go wodą i dodać nowego płynu niezamarzającego.

Należy pamiętać, że jeśli w rurach pieca są małe dziury lub pęknięcia, ale brud je „dokręcił”, to te otwory mogą się otworzyć podczas płukania i powstanie wyciek.

Kwas mlekowy lub serwatka

Doskonałą opcją do przepłukiwania układu chłodzenia silnika samochodowego jest kwas mlekowy . Jednak poważny problem polega na tym, że obecnie bardzo trudno jest uzyskać kwas mlekowy. Ale jeśli uda ci się zdobyć tę substancję, to możesz ją wlać do chłodnicy w czystej postaci i chwilę nią jeździć (lub pozwolić samochodowi stać z uruchomionym silnikiem).

Bardziej przystępną cenowo alternatywą dla kwasu mlekowego jest serwatka. Ma podobne właściwości do czyszczenia chłodnicy i innych elementów układu chłodzenia. Algorytm użycia surowicy jest następujący:

Korzystanie z serwatki mlecznej

• przygotuj wcześniej około 10 litrów serwatki (najlepiej w domu, a nie w sklepie);
• przecedzić całą zakupioną objętość 2-3 razy przez gazę, aby odfiltrować duże kawałki tłuszczu;
• najpierw spuść płyn chłodzący obecny z chłodnicy i wlej na jego miejsce serum;
• przejechać z nią 50-60 kilometrów;
• konieczne jest spuszczenie serum na gorąco, aby brud nie zdążył ponownie przykleić się do ścianek rurek (należy przy tym uważać! );
• pozwól silnikowi ostygnąć;
• wlej przegotowaną wodę do chłodnicy;
• uruchom silnik, pozwól mu się rozgrzać (około 15-20 minut); spuść wodę;
• pozwól silnikowi ostygnąć;
• wlać płyn niezamarzający, którego planujesz używać na bieżąco;
• spuścić powietrze z układu, w razie potrzeby uzupełnić więcej płynu chłodzącego.

Należy pamiętać, że serum działa oczyszczająco w ciągu 1-2 godzin. Dlatego wspomniane 50-60 km należy pokonać w tym czasie. Nie ma sensu dłużej jeździć, ponieważ serum miesza się z brudem w układzie.

Soda kaustyczna

Substancja ta potocznie nazywana jest inaczej - wodorotlenek sodu, „ług sodowy”, „ługujący”, „żrący” i tak dalej.

Substancja może być używana tylko do czyszczenia grzejników miedzianych (w tym grzejnika). Nie czyść powierzchni aluminiowych sodą oczyszczoną.

Zgodnie z oficjalnymi instrukcjami producenta grzejników miedzianych należy postępować zgodnie z następującym algorytmem:

Soda kaustyczna

• wyjmij chłodnicę z samochodu;
• przepłukać jego wnętrze czystą wodą i przedmuchać sprężonym powietrzem (nie przekraczającym ciśnienia 1 kgf / cm2), aż czysta woda wypłynie z chłodnicy;
• przygotować około 1 litra 10% roztworu sody kaustycznej;
• podgrzać kompozycję do co najmniej + 90 ° С;
• wlej przygotowaną kompozycję do grzejnika;
• niech parzy przez 30 minut;
• spuścić roztwór;
• przez 40 minut przepłukać wnętrze grzejnika gorącą wodą i przedmuchać go po kolei gorącym powietrzem (ciśnienie nie powinno przekraczać 1 kgf / cm2) w kierunku przeciwnym do kierunku pracy pompy .

Pamiętaj, że soda kaustyczna spala i zjada żywą tkankę. Dlatego konieczna jest praca na zewnątrz w rękawicach i respiratorze.

W wyniku reakcji chemicznej z rur chłodnicy może pojawić się biała piana. Jeśli tak się stanie, nie przejmuj się, to normalne. Szczelność układu chłodzenia po czyszczeniu należy przeprowadzić na zimnym silniku, gdyż gorąca woda szybko odparowuje i trudno będzie znaleźć spodziewany wyciek.

Czego nie zaleca się przepłukiwania układu chłodzenia

Wśród tak zwanych środków ludowych jest wiele tych, których nie zaleca się stosować, mimo że niektórzy właściciele samochodów nadal ich używają, aw niektórych przypadkach nawet pomagają. Oto kilka przykładów.

Coca-Cola

Używanie Coca-Coli jako środka oczyszczającego

Niektórzy kierowcy używają Coca-Coli do wypłukania układu chłodzenia z oleju, emulsji, kamienia i rdzy. Faktem jest, że zawiera kwas ortofosforowy , dzięki któremu można łatwo pozbyć się wspomnianych zanieczyszczeń. Jednak oprócz kwasu ta ciecz zawiera dużą ilość cukru i dwutlenku węgla, co może prowadzić do pewnych problemów.

Decydując się na użycie „Coli” jako płynu czyszczącego, lepiej najpierw uwolnić z niej dwutlenek węgla, aby podczas procesu rozprężania nie uszkodził poszczególnych elementów silnika. Jeśli chodzi o cukier, po użyciu płynu należy dokładnie wypłukać układ chłodzenia zwykłą wodą.

Pamiętaj również, że kwas fosforowy może uszkodzić plastikowe, gumowe i aluminiowe części układu chłodzenia. Dlatego „Colę” można przechowywać w systemie nie dłużej niż 10 minut!

Wróżka

Niektórzy kierowcy używają popularnego domowego środka do czyszczenia tłuszczu Fairy lub jego analogów do wypłukiwania oleju z układu chłodzenia. Jednak jego stosowanie wiąże się z szeregiem problemów. Po pierwsze, jego skład jest przeznaczony do zwalczania jadalnego tłuszczu, a olej silnikowy po prostu nie radzi sobie. A nawet jeśli spróbujesz wlać ją do chłodnicy to będziesz musiał kilkadziesiąt razy napełnić i „zagotować” silnik.

Dlatego NIE zalecamy używania domowych środków odtłuszczających, takich jak Fairy i podobne produkty.

Calgon i jego analogi

Calgon, Tiret i podobne produkty nie są zalecane do czyszczenia chłodnic, ponieważ są przeznaczone do usuwania osadów kamienia z rur wodociągowych.

"Biały"

Osobliwością „Białości” jest to, że zawiera podchloryn sodu, który powoduje korozję aluminium. Im wyższa temperatura cieczy i powierzchni roboczej, tym szybciej następuje korozja (zgodnie z prawem wykładniczym). Dlatego pod żadnym pozorem nie należy wypełniać systemu różnymi odplamiaczami, zwłaszcza zawierającymi wybielacz i jego spoiwa (w tym „Mister Muscle”).

"Kret"

Znany w wąskich kręgach „Kret” jest wytwarzany na bazie sody kaustycznej. W związku z tym nie mogą obrabiać aluminiowych grzejników i innych powierzchni. Nadaje się tylko do czyszczenia grzejników miedzianych (w szczególności kaloryferów pieców) i dopiero wyjmując go, przepuszczając taki środek czyszczący przez system, zabijesz wszelkie gumowe uszczelki i uszczelki.

Inne mieszanki

Niektórzy kierowcy używają do czyszczenia mieszaniny kwasu cytrynowego (25%), sody (50%) i octu (25%). Jednak nie zalecamy tego samego, ponieważ jest bardzo szorstki i powoduje korozję części gumowych i plastikowych.

Te środki czyszczące są dopuszczalne tylko wtedy, gdy konieczne jest przepłukanie chłodnicy pieca i nie zamierzasz wlewać płynu do układu chłodzenia.

Specjalne płyny do przepłukiwania chłodnicy

Powyższe środki można oczywiście wykorzystać do przepłukania chłodnicy i układu chłodzenia samochodu, ale już przeżyły swoją przydatność moralną i technologiczną. Obecnie producenci chemii samochodowej oferują konsumentom szeroką gamę różnych środków czyszczących, które kosztują całkiem rozsądne pieniądze, czyli są dostępne dla zwykłego właściciela samochodu.

Rodzaje płynów

Istnieje kilka rodzajów płynów do czyszczenia chłodnic, które klasyfikuje się według ich składu chemicznego. W szczególności:

• Neutralnie . Takie płyny nie zawierają substancji agresywnych (w szczególności zasad i kwasów). Dlatego nie są w stanie zmyć znacznych zanieczyszczeń. Z reguły w profilaktyce stosuje się neutralne preparaty.
• Kwaśny . Jak sama nazwa wskazuje, ich skład oparty jest na różnych kwasach. Płyny te doskonale nadają się do czyszczenia związków nieorganicznych.
• Alkaliczne . Tutaj podstawą są zasady. Doskonały do ​​usuwania zanieczyszczeń organicznych.
• Dwuskładnikowy . Są produkowane na bazie zasad i kwasów. Dzięki temu mogą być stosowane jako uniwersalny środek czyszczący do wypłukiwania układu chłodzenia z kamienia, rdzy, produktów rozkładu przeciw zamarzaniu i innych związków.

Nie używaj jednocześnie dwóch różnych produktów. Ogranicz się do jednego! Nie używaj również silnie stężonych związków alkalicznych lub kwaśnych, ponieważ mogą one uszkodzić gumowe i plastikowe elementy systemu.

Popularne płyny

Przedstawiamy przegląd najpopularniejszych płynów w naszym kraju do płukania układu chłodzenia samochodu, a także kilka recenzji kierowców, którzy używali tego lub innego płynu. Mamy nadzieję, że poniższe informacje będą dla Ciebie przydatne i poznasz najlepszy sposób przepłukiwania układu chłodzenia.

TOP 3 najlepsze płyny do płukania układu chłodzenia

LAVR do płukania chłodnicy LN1106

LAVR do spłukiwania chłodnicy Classic . LAVR to rosyjska marka chemii samochodowej. LAVR Radiator Flush Classic to doskonałe rozwiązanie do przepłukiwania układu chłodzenia każdego samochodu. Numer katalogowy produktu - LN1103. Przybliżony koszt opakowania o pojemności 0,43 litra to 3 ... 5 USD, a opakowanie 0,98 litra to 5 ... 10 USD.

Butelka 430 ml wystarczy do użycia w układzie chłodzenia o łącznej pojemności 8 ... 10 litrów. Kompozycję wlewa się do układu i dodaje ciepłą wodą do znaku MIN. Silnik powinien wtedy pracować na biegu jałowym przez około 30 minut. Następnie środek jest usuwany z układu i myty wodą destylowaną przez 10 ... 15 minut przy silniku pracującym na biegu jałowym. Następnie możesz wypełnić nowy środek przeciw zamarzaniu.

Do użytecznych właściwości produktu należy wydłużenie żywotności środka przeciw zamarzaniu o 30 ... 40%, skuteczne usuwanie kamienia kotłowego, produktów rozpadu środków przeciw zamarzaniu, rdzy i brudu. Zawiera inhibitor korozji, przedłuża żywotność pompy i termostatu.

Pozytywne opinie	Negatywne recenzje
Po prostu użyłem spłukiwania Laurel, ponieważ tuż przedtem użyłem dekarbonizatora pierścieni o tej samej nazwie, zobaczyłem wynik, dlatego postanowiłem nie kusić losu i nie używać leku tej samej firmy ...	Nie znaleziono negatywnych recenzji.
Również kiedyś używał Lauru na VAZ-21099. Tylko pozytywne wrażenia. Ale też zaczerwieniłem się co dwa lata. Więc nigdy nie miałem brudu w układzie chłodzenia.	...

7-minutowe płukanie chłodnicy Hi-Gear

Płukanie chłodnicy Hi-Gear - 7 minut . Wyprodukowano w USA przez Hi-Gear. Jest wdrażany w krajach WNP, a także w Europie i Ameryce. Płukanie układu chłodzenia Hi-Gear jest bardzo popularnym narzędziem wśród kierowców na całym świecie. Artykuł to HG9014. Cena jednej puszki 325 ml to około 4 ... 6 USD.

Puszka o pojemności 325 ml wystarczy, aby przepłukać układ chłodzenia o pojemności do 17 litrów. Produkt może być stosowany do czyszczenia układów chłodzenia samochodów osobowych i ciężarowych. Charakterystyczną cechą jest krótki czas pracy, czyli 7 minut .

Do użytecznych właściwości produktu należy fakt, że zwiększa sprawność chłodnicy o 50 ... 70%, eliminuje przegrzewanie ścianek cylindra, przywraca cyrkulację płynu chłodzącego, zmniejsza prawdopodobieństwo przegrzania silnika oraz zabezpiecza pompę uszczelnienie olejowe. Produkt nie zawiera kwasów, nie wymaga neutralizacji, nie działa agresywnie na części plastikowe i gumowe.

Pozytywne opinie	Negatywne recenzje
Korzystałem ze spłukiwania Hi-Gear (USA), używam produktów tego biura od czasu kiedy kupiłem swój pierwszy samochód, nigdy nie miałem żadnych reklamacji, szczególnie na "czyściki do wtryskiwaczy"	Bardziej podobał mi się kolor hadovskaya + jest tańszy.
Po tanim kolorze nie było lepiej, ale pomógł wysoki bieg	...

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger

LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger . Jest to popularny środek od znanego niemieckiego producenta chemii samochodowej. Może być stosowany w każdym systemie chłodzenia i ogrzewania. Nie zawiera agresywnych zasad i kwasów. Orientacyjna cena puszki 300 ml to 6 ... 8 $. Artykuł jest z 1994 roku.

Idealny dla właścicieli samochodów, którzy chcą wypłukać układ chłodzenia silnika z oleju, emulsji i rdzy. Puszka o pojemności 300 ml wystarczy na 10 litrów płynu czyszczącego. Środek jest dodawany do płynu chłodzącego i silnik pracuje przez 10 ... 30 minut. Następnie system jest czyszczony i wlewa się nowy płyn niezamarzający.

Środek czyszczący rozpuszcza osady tłuszczu, oleju i kamienia, usuwa brud i osady. Substancja jest neutralna dla tworzyw sztucznych, gumy, kompatybilna z wszelkimi chłodziwami. Nie zawiera agresywnych kwasów i zasad.

Pozytywne opinie	Negatywne recenzje
Szczerze mówiąc, zdziwił mnie efekt spłukiwania oleju z rur, wjechałem palcem po rurze, nie pozostał nawet ślad oleju.	Nie myłem trunku, ale piana wciąż jest w zbiorniku.W informacjach było, że usuwa nawet rdzę, tak, było dokładnie odwrotnie.
Po wymianie grzejnika pieca wlałem go dis / water, dobrze umyło, po co to dobrze, bo miałem stary płyn niezamarzający w zasadzie czysty, przyszedł akurat czas na wymianę i po umyciu wyszła mała łuska, potem wlałem nowy płyn niezamarzający, więc teraz jest łza, tylko niebieskawa.	Próbowałem Liquid Molly na starym samochodzie - moim zdaniem bzdury

Z reguły instrukcje dotyczące jego stosowania znajdują się na opakowaniu każdego środka do czyszczenia układu chłodzenia. Przeczytaj go przed bezpośrednim użyciem.

To nie jest pełna lista produktów do czyszczenia układu chłodzenia samochodów, które są sprzedawane w sklepach w naszym kraju. Zatrzymaliśmy się jednak tylko na tych bardziej popularnych, bo sprawdzili się lepiej od innych. Dowolny z wymienionych środków może być użyty do przepłukania układu, na przykład gdy olej dostanie się do płynu niezamarzającego.

Wyniki

Jak widać, wybór narzędzi do czyszczenia systemu operacyjnego jest dość szeroki. Zalecamy stosowanie profesjonalnych produktów , a nie różnych ludowych metod, które służą do przepłukiwania układu chłodzenia silnika w domu, gdy nie ma możliwości zakupu specjalnych produktów. Pozwoli to uchronić chłodzenie i inne układy Twojego samochodu przed możliwymi awariami i wydłuży ich żywotność. Ponieważ różne kwasy powodują korozję nie tylko osadu, ale także niektórych składników i części systemu operacyjnego.

Pamiętaj również, że jeśli chcesz przejść z jednej marki środka przeciw zamarzaniu na inną, musisz przepłukać układ chłodzenia czystą wodą destylowaną. To najprostsza i najtańsza metoda profilaktycznego czyszczenia systemu operacyjnego.