Wymiana paska rozrządu w Chevrolet Cruze. Instrukcje dotyczące wymiany paska rozrządu i paska alternatora w Cruise

Częstotliwość wymiany paska rozrządu w Chevrolecie Cruze wynosi 60 000 km lub co 4 lata (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Zaleca się jednak sprawdzać pasek rozrządu co 100 000 km.

Podczas sprawdzania należy zwrócić uwagę na stan paska. Wymiana jest potrzebna, jeśli zęby są zużyte, pojawiają się nacięcia, pęknięcia, fałdy, tkanina zaczyna odrywać gumę. Na czołach nie powinno być żadnych wystających gwintów ani rozwarstwień, a normalna zewnętrzna powierzchnia paska rozrządu nie ma wybrzuszeń ani wgłębień.

Ponadto ślady oleju są na nim niedopuszczalne - szybko niszczy materiały gumowe; taki pasek należy natychmiast wymienić. Z reguły olej plami pasek z powodu nieszczelnych uszczelek olejowych wału korbowego i wałka rozrządu. Tak czy inaczej, przyczyna wycieku oleju musi zostać wyeliminowana.

Podczas oględzin paska rozrządu należy sprawdzić jego napięcie; na odpowiednim poziomie oznaczenia na napinaczu rolkowym i wsporniku będą się zgadzać.

Czego potrzebujesz, aby wymienić pasek rozrządu Chevrolet Cruze

Warto zauważyć, że bezpośrednia procedura wymiany paska rozrządu Chevroleta Cruze będzie miała kilka etapów przygotowawczych. Najprostsze z nich to zalecenia dotyczące zainstalowania samochodu na wykopie, wiadukcie lub podnośniku oraz zdobycie niezbędnych narzędzi i materiałów eksploatacyjnych.

Do wymiany paska rozrządu potrzebne będą : klucze do 10, 14, 17, szczypce przesuwne, sześciokąt do 5, zestaw paska rozrządu.

Zestaw do wymiany paska rozrządu w silniku 1.6 Chevrolet Cruze zawiera:

  • oryginalny pasek rozrządu - GM 96417177 (analogi - GATES 5419XS, CONTITECH CT887, BOSCH 1987949403, DAYCO 941025 i inne);
  • oryginalna rolka napinająca - GM 96350550;
  • oryginalna rolka prowadząca - GM 96350526.

Przed wymianą paska rozrządu Chevrolet Cruze należy zdjąć pasek napędowy akcesoriów, zdemontować obudowę filtra powietrza, zdjąć przednie prawe koło i ustawić tłok pierwszego cylindra w GMP. O wszystkich tych procedurach (z wyjątkiem demontażu koła) warto wspomnieć osobno - to pierwsze kroki w instrukcji wymiany paska rozrządu.

Demontaż obudowy filtra powietrza Chevrolet Cruze

Do demontażu obudowy filtra powietrza potrzebny jest płaski śrubokręt i klucz 10. Najpierw poluzuj zacisk węża wlotowego i odłącz go od złącza obudowy filtra powietrza. Następnie ściśnij element ustalający i odłącz przewód wspomagania kierownicy, który jest przytrzymywany przez wspornik na obudowie filtra powietrza.

Jak zdjąć pasek napędowy

Następnie należy podnieść i wyciągnąć uchwyty nadwozia z mocowań nadwozia, a następnie odłączyć wiązkę przewodów czujnika powietrza dolotowego od wspornika. Następnie odłącz złącze wiązki przewodów od czujnika. Zdejmij obudowę filtra powietrza, wyciągając dolną złączkę z gardzieli z kanału powietrza.

Demontaż paska alternatora Chevrolet Cruze

Usunięcie paska napędowego akcesoriów w zasadzie daje wyobrażenie o tym, jak należy wymienić pasek alternatora Chevrolet Cruze. Do pracy potrzebujesz klucza na 14.

Przed przystąpieniem do demontażu tego paska, dla wygody należy zdjąć obudowę filtra powietrza .

Bardzo łatwo jest zdjąć pasek napędowy własnymi rękami - należy poluzować napięcie paska, obracając rolkę napinającą w prawo za pomocą klucza. Następnie możesz zdjąć pasek z kół pasowych, pamiętając, jak został zainstalowany. Instalacja jest odwrócona.

Tagi przy wymianie paska rozrządu Chevrolet Cruze

Aby nie zakłócać rozrządu zaworowego przy wymianie paska rozrządu, tłok 1. cylindra jest ustawiany w GMP (górny martwy punkt) suwu sprężania za pomocą znaków na kołach pasowych wałków rozrządu. Jeśli jest ustawiony zgodnie z oznaczeniami na wale korbowym, tłok 1. lub 4. cylindra może znajdować się w GMP.

Po zainstalowaniu tłoka w GMP należy sprawdzić, czy znaki na kole pasowym wału korbowego pasują . Jeśli nie są wyrównane, fazy są naruszone - musisz zdjąć pasek i obrócić wał korbowy, aż znaki się zbiegną.

Obracanie wału korbowego za pomocą śruby koła pasowego nie jest zbyt wygodne, istnieją inne sposoby. Pierwszą z nich jest włączenie 4. biegu i powolne toczenie auta, aż znaki się zbiegną. Po drugie, włącz dowolny bieg, zawieś przednie koło i obracaj nim, aż znaki się zrównają.

Podczas montażu tłoka 1. cylindra w górnym martwym punkcie, znaki kół pasowych wałków rozrządu powinny znajdować się naprzeciw siebie, natomiast znak na kole zębatym wału korbowego powinien znajdować się naprzeciw rowka na tylnej pokrywie napędu rozrządu.

Powyższe to pierwsze cztery punkty z przewodnika po wymianie paska rozrządu Chevroleta Cruze. Dalsza sekwencja czynności, które pozwolą Ci na wymianę paska rozrządu własnymi rękami, jest przedstawiona jako szczegółowe instrukcje z instrukcji naprawy :


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found