cassvitaflour.com

Turbosprężarka samochodowa, mimo obiecanej przez producenta żywotności (10 lat) i trwałości, wciąż zawodzi, skacze i pęka. Dlatego od czasu do czasu konieczne jest rozwiązywanie problemów z turbiną zarówno silników wysokoprężnych, jak i benzynowych. Aby zidentyfikować oznaki usterki w czasie, należy zawsze zwracać uwagę na niestandardowe zachowanie samochodu.

Turbina nie działa, jeśli :

• istnieje wrażenie, że przyczepność zniknęła (moc spadła);
• podczas przyspieszania samochodu z rury wydechowej wydobywa się niebieski, czarny, biały dym ;
• gdy silnik pracuje, słychać gwizd , hałas , zgrzytanie ;
• zużycie gwałtownie wzrosło lub nastąpił wyciek oleju ;
• ciśnienie powietrza i oleju często spada .

Jeśli pojawią się takie objawy, w takich przypadkach konieczna jest dokładna kontrola turbiny diesla.

Oznaki i awarie turbosprężarki

1. Niebieski dym ze spalin to oznaka spalania oleju w cylindrach silnika, który dostał się tam z turbosprężarki lub silnika. Czarny oznacza wyciek powietrza, a biały wydech wskazuje zatkany spust oleju turbosprężarki.
2. Przyczyną gwizdka jest wyciek powietrza na styku sprężarki i wylotu silnika, a pisk wskazuje na ocierające się elementy całego układu turbodoładowania.
3. Warto też sprawdzić wszystkie elementy turbiny na silniku czy wyłączy się lub przestanie w ogóle pracować .

90% problemów z turbinami samochodowymi jest związanych z olejem.

U podstaw wszystkich awarii turbosprężarek są trzy powody

Brak i niskie ciśnienie oleju

Występuje na skutek nieszczelności lub zakleszczenia węży olejowych, a także z powodu ich nieprawidłowego montażu do turbiny. Prowadzi to do zwiększonego zużycia pierścieni, czopów wału, niedostatecznego smarowania i przegrzania łożysk promieniowych turbiny. Będą musieli się zmienić.

5 sekund pracy turbiny silnika wysokoprężnego bez oleju może spowodować nieodwracalne uszkodzenie całej jednostki.

Zanieczyszczenie olejem

Dzieje się tak z powodu przedwczesnej wymiany starego oleju lub filtra, wnikania wody lub paliwa do smaru, stosowania oleju niskiej jakości. Prowadzi do zużycia łożysk, zatykania kanałów olejowych, uszkodzeń osi. Wadliwe części należy wymienić na nowe. Gęsty olej szkodzi również łożyskom, ponieważ tworzy osady i zmniejsza szczelność turbiny.

Wejście ciała obcego do turbosprężarki

Prowadzi do uszkodzenia łopatek wirnika sprężarki (w konsekwencji spada ciśnienie powietrza); łopatki turbin; wirnik. Po stronie sprężarki wymień filtr i sprawdź przewód dolotowy pod kątem wycieków. Po stronie turbiny warto wymienić wałek i sprawdzić kolektor dolotowy.

Urządzenie turbiny silnika samochodowego: 1. koło sprężarki; 2. łożysko; 3. siłownik; 4. złączka doprowadzająca olej; 5. wirnik; 6. nabój; 7. gorący ślimak; 8. zimny ślimak.

Czy mogę samodzielnie naprawić turbinę?

Turbosprężarka wygląda prosto i prosto. Do naprawy turbiny wystarczy znać model turbiny, numer silnika i producenta oraz mieć pod ręką części zamienne lub fabryczny zestaw naprawczy turbiny.

Możesz samodzielnie przeprowadzić diagnostykę wizualną turbosprężarki, zdemontować ją, zdemontować i wymienić wadliwe elementy turbiny oraz ponownie ją zainstalować. Sprawdź układy powietrza, paliwa, chłodzenia i oleju, z którymi ściśle współpracuje turbina, sprawdź ich działanie.

Zapobieganie awariom turbin

Aby przedłużyć żywotność turbosprężarki, przestrzegaj następujących prostych zasad:

1. Szybko wymień filtry powietrza.
2. Napełnij oryginalnym olejem i wysokiej jakości paliwem.
3. Całkowicie wymień olej w układzie turbodoładowania co 7000 km .
4. Obserwuj wielkość ciśnienia doładowania.
5. Pamiętaj, aby rozgrzać pojazd z silnikiem wysokoprężnym i turbosprężarką.
6. Po długiej jeździe odczekaj co najmniej 3 minuty, aż gorący silnik ostygnie, a następnie wyłącz go. Nie będzie osadów węgla, które uszkadzają łożyska.
7. Wykonuj regularną diagnostykę i korzystaj z profesjonalnej obsługi.

Dostarczony materiał (?): Firma zajmująca się naprawą turbosprężarek Turbo Magic Automotive