cassvitaflour.com

Renault Logan to samochód, który ma wiele oczywistych zalet i jest używany przez miliony ludzi na całym świecie. Ale pomimo całej bezbłędności Logan ma kilka słabych punktów . Te wady i problematyczne jednostki powstają głównie z powodu użycia niedrogich materiałów podczas montażu samochodu. Spójrzmy na infografiki dla głównych obszarów problemowych.

Silnik

• Trzymanie pedału gazu przy ujemnych temperaturach. W niskich temperaturach osłona linki pedału odkształca się i może spowodować zablokowanie linki. W okresie zimowym wymagane jest smarowanie kabla mrozoodpornym olejem maszynowym.
• Tropy silnika i awarie. Występuje już po 10-15 tys. Km przebiegu, jeśli paliwo nie jest systematycznie uzupełniane paliwem dobrej jakości.
• Szybkie zużycie uszczelnienia olejowego wałka rozrządu.
• Pompa może zawieść przez 30-40 tysięcy przejechanych kilometrów.

Ciało

• Podczas pracy wycieraczki szybko się zużywają, pojawia się silny skrzyp. Wymagana wymiana.
• Słaba jakość malowania. Odpryski i zadrapania mogą pojawić się dość szybko. Zarysowania będziesz musiał usunąć samodzielnie lub kontaktując się ze specjalistami w serwisie.
• Ograniczniki przednich drzwi są poluzowane i poluzowane.

Podwozie samolotu

• Łożyska kół rzadko przeżywają dłużej niż 30 000 km z powodu braku smarowania łożysk kół przednich.
• Podczas biegu 10-15 tysięcy amortyzatorów zawodzi.

Przenoszenie

• Chrupanie przy włączaniu biegu wstecznego wynika z cech konstrukcyjnych (brak synchronizatora biegu wstecznego).

Reflektory

• Górne mocowania reflektorów - pękają nawet na złych drogach.
• Przednie światła przeciwmgielne wypadają z wibracji.

Układ hamulcowy

• Skrzypienie i dalsza awaria tylnego rozdzielacza siły hamowania. Rozpoczyna się przebiegiem 10 tys. Km i wymaga smarowania co 10 tys. Konieczne jest wyregulowanie czarownika tylnych hamulców lub całkowite pozbycie się go.
• Nierówne zużycie przednich klocków hamulcowych.