cassvitaflour.com

Filtr kabinowy odnosi się do części, które, jak mówią, „nie wpływają na prędkość”. Stąd brak należytej uwagi przy wyborze filtra przy wymianie i na próżno filtr jest Twoim komfortem w kabinie.

Oryginalny filtr kabinowy Ford 1709013

Pierwsze filtry kabinowe w pojazdach seryjnych pojawiły się w 1991 roku. Wtedy był to zwykły papier filtracyjny do zatrzymywania kurzu. Dzisiejsze technologie poczyniły wielkie postępy, jakość oczyszczania powietrza poprawiła się dzięki nowym materiałom.

Nowoczesne filtry nie tylko usuwają kurz, ale także usuwają zapachy. Oczywiście wszystko zależy od jakości filtra i zastosowanej w nim technologii.

Filtry kabinowe można podzielić na dwie główne grupy: konwencjonalne i węglowe. Zaleca się wymianę filtra kabinowego co 15 000 km. Ta liczba może zmieniać się zarówno w górę, jak iw dół, wszystko zależy od ilości kurzu na drogach. Główne oznaki wskazujące na konieczność wymiany filtra:

• zwiększone zaparowanie okien;
• osłabienie ciśnienia powietrza z pieca;
• obecność trwałego zapachu wewnątrz samochodu.

Aby wymienić filtr w Fordzie Focus 3, zastosowano filtr kabinowy Forda 1709013 , cena wynosi od 620 rubli. lub ulepszony Ford 1776360 , cena od 1480 rubli. Oryginalne filtry są klasyfikowane jako filtry węglowe. Różnica między tymi dwoma filtrami polega na tym, że 1 709 013 to po prostu węgiel drzewny, a 1 776 360 węgiel drzewny to filtr dezodoryzujący ze zwiększoną ilością węgla drzewnego, co oznacza, że ​​lepiej zatrzymuje zapach z zewnątrz. Biorąc oryginalny filtr, będziesz absolutnie pewien jakości i rozmiaru.

Wymiary oryginalnego filtra kabinowego Forda 1709013
Długość mm	Szerokość, mm	Wysokość, mm
250	202	36

Możesz użyć analogów, najważniejsze jest sprawdzenie dokładnego rozmiaru. Jeśli filtr ma inny rozmiar, to bez względu na to, jak dobry jest, oczyszczanie powietrza będzie słabe.

Zgodnie z oceną filtrów kabinowych do Forda Focus 3 na PartPrzegląd z 06.04.2020, właściciele preferują produkty Bosch. Wyróżniają się również producenci ALCO, Mann i TSN.

FILTRON K1350A(waga filtra 155 g, cena od 380 rubli) - niedrogi filtr, jego koszt jest 2 razy mniejszy niż oryginalny. Filtr jest węglowy i dobrze pasuje do swojego zwykłego miejsca. Jednak jakość filtracji jest gorsza od oryginału, głównie ze względu na przenoszenie zapachów. Słaba filtracja zapachu, początkowo wskazywana przez jego wagę, jest dwukrotnie lżejsza od oryginału.

MANN CUK 25 007(waga filtra 265 g, cena od 590 rubli) - filtr dobrej jakości za rozsądną cenę. ilość węgla jest nieco mniejsza niż w oryginale, ale dobrze zatrzymuje zapachy (choć nieco gorsze niż w oryginale). Wymiana oryginalnego filtra to dobry pomysł, jeśli chcesz zaoszczędzić pieniądze, nie tracąc zbyt wiele na jakości i komforcie.

Bosch 1 987 432 598(waga filtra 336 g, cena od 500 rubli) - lider wśród analogów. Bosch można śmiało nazwać najlepszym zamiennikiem oryginalnego filtra kabinowego. łączy w sobie rozpoznawalną markę z wysoką jakością, doskonałym dopasowaniem rozmiaru, a co najważniejsze, właściwości filtrujące są nawet lepsze od oryginału. Ale cena jest nieco niższa niż oryginał. Taki filtr posłuży przez długi czas, nie wpuszczając do kabiny nieprzyjemnych zapachów.

Wśród analogów są też tańsze opcje, są nawet opcje innych marek samochodów, ale z reguły takie opcje są słabej jakości lub słabo kompatybilne, więc nie bierzemy ich pod uwagę. Wybierając filtr kabinowy nie należy gonić za ceną. warto wziąć pod uwagę średni przedział cenowy.