cassvitaflour.com

Samochód VAZ 2109, popularnie po prostu „dziewiątka”, śmiało można nazwać autem kultowym, który przyjechał do nas od 1986 roku. i wciąż włóczy się po drogach. Samochody z reguły mają przyzwoity przebieg i pojawiają się problemy, które się podobają lub nie. Jednym z poważniejszych problemów jest pogorszenie hamowania. Przyczyną tego problemu może być zużyta lub uszkodzona tarcza hamulcowa.

Aby sprawdzić zużycie, warto wiedzieć, że minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej to 10,8 mm.

Niewentylowane tarcze hamulcowe R13 zostały zamontowane fabrycznie:

• 2108-3501070 - przednia tarcza hamulcowa, niewentylowana, koszt od 898 rubli.

Tarcza hamulcowa Ate 24031201251

Tarcze hamulcowe są montowane tylko na przedniej osi. W momencie tworzenia VAZ 2109 były to absolutnie normalne dyski, ale czas płynie, a technologia nie stoi w miejscu. Ze względu na brak wentylacji takie tarcze bardzo szybko i szybko się przegrzewają . W wyniku przegrzania hamulce zaczynają się ślizgać, płyn hamulcowy przegrzewa się, w efekcie pedał spada i nawet jeśli hamulce nie znikną całkowicie, droga hamowania znacznie się wydłuża.

Mówiąc najprościej, takie dyski są nieaktualne. Obecnie pożądane jest instalowanie dysków wentylowanych, a najłatwiejszą opcją jest instalacja dysków:

• 2110-3501070 - przednia tarcza hamulcowa, wentylowana, koszt od 3758 rubli.

Jednak nie możesz tego po prostu zmienić, ponieważ dysk jest grubszy niż zwykle, konieczna będzie wymiana ochronnej obudowy, zszywek i „dłoni”. Tarcze wentylowane są wielokrotnie lepsze od standardowych, nie trzeba tu być ekspertem, aby poczuć wyraźną poprawę niezawodności i komfortu hamowania . Dzięki wentylacji tarcze słabiej się nagrzewają i szybciej stygną, co zwiększa niezawodność hamulców.

Wraz z oryginałami możesz odebrać analogi. Nie będziemy rozważać całej różnorodności mało znanych marek, ale zajmiemy się najpopularniejszymi.

• Bosch 0986479R61 Tarcza hamulcowa, koszt od 801 rubli.
• Bosch 0986479082 Wentylowana tarcza hamulcowa, koszt od 943 rubli.

Dobre, trwałe tarcze zapewniają przewidywalną skuteczność hamowania. Koła Bosch trudno się przegrzać. Główną wadą jest to, że w firmie Bosch pracują dziesiątki fabryk i istnieje prawdopodobieństwo usterek, dlatego przy zakupie trzeba dokładnie zbadać tarcze i zainteresować się krajem producenta.

• Tarcza hamulcowa Ferodo DDF215 , cena od 971 rubli.
• Ferodo DDF1142 Wentylowana przednia tarcza hamulcowa, koszt od 975 rubli.

Ferodo hamuje płynnie i mocno. Żadnego skrzypienia. W porównaniu do oryginału hamulce są zauważalnie lepsze, koła nie są zablokowane . Rozsądna cena i dostępność sprawiają, że krążki te są dobrą alternatywą dla oryginalnych.

• Ate 24.0312-0125.1 Tarcza hamulcowa „PowerDisc” kosztowała od 1280 rubli.
• Ate 24.0120-0186.1 Wentylowana tarcza hamulcowa, koszt od 1626 rubli.

Na pierwszy rzut oka może się to wydawać trochę drogie. Rzeczywiście, dyski Ate są droższe niż oryginalne, ale nie pożałujesz wydanych pieniędzy. Maszyna zatrzymuje się zauważalnie lepiej, tarcze nie są podatne na przegrzanie i odkształcenie. Tarcze mają imponującą żywotność , a także zapewniają wysoką jakość i niezawodność hamulców na całej ich długości. Dzięki tarczom hamulcowym Ate będziesz pewny hamulców.

VAZ 2109 jest przeznaczony do dysków R13, ale można również dostarczyć R14 z VAZ 2110, w tym celu należy wymienić osłonę ochronną, zszywki i „dłonie”. I oczywiście musisz mieć zainstalowane koła R14. Po takiej wymianie możesz użyć dowolnych dysków z VAZ 2110.

Ceny dotyczą Moskwy i regionu na zimę 2016 r.