cassvitaflour.com

Lada Priora zaczęła być produkowana w 2007 roku i otrzymała 8 i 16-zaworowe silniki wtryskowe. W zależności od roku produkcji i zmiany stylizacji w 2010 roku, drobny filtr paliwa będzie miał swój własny charakterystyczny oryginalny artykuł, ale w rzeczywistości jest to jeden filtr przeznaczony do oczyszczania benzyny. Oryginalnym producentem tej części jest Big Filter (Rosja), jej cena to około 500 rubli, więc bardzo często wcześniejsi właściciele chcą wybrać odpowiedni analog przy tym samym lub nawet mniejszym koszcie.

Zawartość:

• Filtruj lokalizację
• Który filtr wybrać
• Częstotliwość wymiany
• Jak sprawdzić, czy filtr jest zabrudzony
• Procedura wymiany

Gdzie jest filtr paliwa Lada Priora

Niezależnie od konfiguracji pojazdu (kombi lub hatchback) dokładny filtr paliwa znajduje się w tym samym miejscu. Znajduje się za zbiornikiem gazu i jest bliżej tylnego zawieszenia. Jedyną różnicą między nimi będzie sposób podłączenia węży paliwowych. Zgrubny filtr paliwa Lada Priora to siatka i jest instalowany wraz z pompą paliwa w jednym module umieszczonym w zbiorniku.

Wybór filtra

Kupując filtr zgrubny, dość trudno jest popełnić błąd - jest on ujednolicony dla całej rodziny modeli VAZ z napędem na przednie koła. Oryginalny produkt kosztuje około 50 rubli.

Filtr zgrubny (sitkowa pompa paliwowa) i filtr dokładny zależą od wielkości silnika. Do silnika 1,5 litra dostępny jest filtr zgrubny o numerze artykułu 21121139200, do 1,6 litra jest filtr o numerze artykułu 11181139010.

Kupując główny filtr paliwa, należy upewnić się, że rozmiar filtra odpowiada rozmiarowi korpusu i dysz - niektóre zagraniczne samochody używają bardzo podobnych filtrów, które również zmieszczą się w Priora. Ponieważ często są lepszej jakości, starają się umieścić właśnie takie analogi. Dane dotyczące rozmiarów filtrów i ich kodów handlowych przedstawiono w poniższej tabeli.

Wymiary dokładnego filtra paliwa Lada Priora
Numery katalogowe	Średnica zewnętrzna, mm	Średnica wlotu, mm	Średnica wylotu, mm	Wysokość, mm
21230111701000 21230111701001 21230111701002	55	8	8	163

Istnieją również analogi filtrów paliwa Lada Priora innych producentów. Przedstawiono je w poniższej tabeli:

Producent	kod dostawcy	Kraj producenta	cena, rub.
MANN-FILTER	WK512	Afryka Południowa	416
Filtron	PP905	Polska	217

MANN-FILTER WK512

Filtron PP905

Ogólne wymiary tych filtrów paliwa nieznacznie różnią się od wymiarów części oryginalnej, ale nadają się do montażu.

Kiedy wymienić filtr paliwa w Lada Priora

Instrukcja serwisowa precyzyjnie reguluje, kiedy wymienić filtr paliwa w Prior. W przypadku pojazdów VAZ z napędem na przednie koła częstotliwość wymiany filtra dokładnego nie powinna przekraczać 30 tysięcy kilometrów lub dwóch lat eksploatacji. Jeśli samochód jest zatankowany złą benzyną, częstotliwość wymiany filtra jest zauważalnie zmniejszona.

Zgodnie z zaleceniami doświadczonych kierowców siatkę elektrycznej pompy paliwa należy wymieniać co najmniej po 70 tys. Km przebiegu auta.

Oznaki zanieczyszczenia

Następujące znaki powiedzą Ci o zanieczyszczeniu filtra dokładnego i że czas go wymienić:

• Zużycie paliwa dramatycznie wzrosło.
• Zmniejszyła się moc silnika.
• Samochód zaczyna szarpać w górę.
• Silnik to żołnierz.
• Silnik gaśnie na biegu jałowym.
• W rzadkich przypadkach samochód zaczyna hamować bez wciśnięcia pedału hamulca.
• Podczas przyspieszania następuje spadek mocy.

Wymiana filtra na Priora

Wymieniaj filtr paliwa albo zgodnie z zaplanowanym okresem, albo w przypadku wykrycia oznak złego działania układu paliwowego, takich jak brak paliwa podczas przyspieszania i awarie zasilania podczas jazdy pod górę.

Bezpiecznik odpowiedzialny za działanie pompy paliwa

Jak wymienić

Aby to zmienić, będziesz potrzebował dosłownie tylko jednego klucza na „10”, a także pożądane jest, aby zwolnić ciśnienie z przewodu, jeśli silnik został właśnie wyłączony. Żeby zmniejszyć ciśnienie trzeba będzie wyciągnąć bezpieczniki z bloku montażowego tego, który odpowiada za pracę pompy paliwowej - F3 na 15A a następnie spróbować odpalić silnik.

Proces wymiany

Najwygodniej jest wymienić dokładny filtr z otworu inspekcyjnego, ale można też łatwo się bez niego obejść.

Główne kroki:

Demontaż dokładnego filtra paliwa

1. Wjedź do kanału inspekcyjnego lub zainstaluj na podnośniku.
2. Uwolnij ciśnienie w przewodach.
3. Usuń biegun dodatni z akumulatora.
4. Ściśnij uchwyt lewego węża (dopływowego), zdejmij go.
5. Odłącz prawy (powrotny) wąż.
6. Poluzuj zacisk filtra. Aby to zrobić, potrzebujesz klawiszy „10” i „13”.
7. Dokręć złączki palcami i wyjmij filtr. Spuść benzynę z niego do małego pojemnika.
8. Zamontuj nowy filtr, strzałka na obudowie musi wskazywać wylot.
9. Zainstaluj wszystko w odwrotnej kolejności, umieść zacisk na akumulatorze, sprawdź szczelność układu.

W modelach Priora z silnikami 8 i 16 zaworowymi filtry paliwa są wymieniane w ten sam sposób.