Łożysko generatora VAZ 2110 - który wybrać, jak to zmienić?

Łożyska generatora do VAZ 2110

Łożyska generatora zapewniają łatwy obrót wirnika wokół własnej osi. Ponieważ muszą stale doświadczać dość dużego obciążenia, z czasem ulegają zużyciu. Co z kolei pociągnie za sobą najpierw buczenie, a następnie awarię urządzenia. W takim przypadku należy je wymienić na nowe. Dlatego kierowcy mają pytanie: „ Jakie łożyska w generatorze VAZ 2110 ?”

Zawartość:

  • Rozmiary i liczby łożysk
  • Objawy awarii
  • Jak zmienić

Jakie łożyska znajdują się w generatorze VAZ 2110

Na generatorze „dziesiątki” znajdują się dwa łożyska - większy przód i mniejszy tył. W tym przypadku to przednia najczęściej wymaga wymiany, ponieważ doświadcza większych obciążeń. Ale z biegiem czasu trzeba też zmienić tylny, chociaż lepiej, jeśli zmienisz, to oba naraz. Mogą być sprzedawane w zestawie lub osobno. Nowe łożyska dobierane są w zależności od ich wielkości.

Wymiary łożyska generatora

Łożyska generatora VAZ 2110 mają różne rozmiary w zależności od roku produkcji samochodu, a także od tego, czy jest to gaźnik, czy wtrysk. Różnią się średnicą wału do lądowania.

Wymiary oryginalnych łożysk VAZ 2110
Rok automatyczny Łożysko kod dostawcy Numer katalogu Wymiary, średnica wewnętrzna / średnica zewnętrzna / szerokość, mm
Do 2001 roku gaźnik Z przodu 180303 6302 15 × 42 × 13
Tylny 80202 6202 15 × 35 × 11
Po 2001 roku wtryskiwacz Z przodu 180302 6303 17 × 47 × 14
Tylny 80203 6203 17 × 40 × 12

Sedany z pierwszych lat ( do 2001 r. ), Które są najczęściej wyposażone w gaźnik, mają generatory starego typu. W takim generatorze przednie łożysko ma wymiary - 15 × 42 × 13 mm, a tylne - 15 × 35 × 11 mm. Pierwsza ma numer katalogowy 6302 i oryginalny numer artykułu 180303, druga ma numer 6202, a artykuł fabryczny 80202. Części produkcji zagranicznej będą oznaczone odpowiednio 6302-2RS i 6202-2RS.

Łożysko 6202-2RS

Łożysko 6202-2RS

Łożysko 6302-2RS

Łożysko 6302-2RS

Jeżeli auto jest wtryskiwaczem i wyprodukowane po 2001 roku to te parametry będą inne. Łożysko przednie generatora VAZ 2110 (numer - 6303, artykuł - 180302) ma wymiary - 17 × 47 × 14 mm. A tylne łożysko o numerze 6203 i numerze artykułu 80203 to 17 × 40 × 12 mm. Ich zagraniczne odpowiedniki są oznaczone: przód - 6303-2RS i tył - 6203-2RS.

Łożysko 6303-2RS

Łożysko 6303-2RS

Łożysko 6203-2RS

Łożysko 6203-2RS

Liczba i rozmiary łożysk dla generatora „dziesięć” mogą się różnić, jeśli zamiast standardowego zainstalowano inny zespół. Jeśli jest generator wyprodukowany przez Denso lub BATE, to podobnie jak w KATEK nowego modelu zawsze będą łożyska 303 i 203. Jeśli jednak zainstalowano np.Bosch 14V 53-98A 8200 43 81 48 0124 415 038, to zamontowane są łożyska 6303-2RS - przód, o wymiarach 15 × 35 × 14 i 6003-2RS - tył (odpowiednik krajowy 180103), którego rozmiar to 17 × 35 × 10. Te same łożyska można znaleźć w innych importowanych generatorach, które są instalowane głównie w budżetowych samochodach zagranicznych. Istnieją jednak opcje, w których tylne łożysko kosztuje 6000-2RS, a przednie łożysko 6203-2RS lub 62202-2RS może również stać z tyłu (rozmiar 15x35x14) i 6302-2RS z przodu.

Które łożyska lepiej zainstalować

W samochodach tego modelu z reguły fabrycznie instalowano generatory marki KATEK. Odpowiednie mogą być również części innych producentów krajowych i zagranicznych. Nie zaleca się stosowania oryginalnych łożysk zakładów Samara i Volzhsky (VBF i VPZ), takich jak chińskie, ze względu na słabe smarowanie i krótką żywotność. Produkty niemieckich marek DAS LAGER Germany i FAG, francuskie SNR, japońskie NSK, NTN i Kouo, a także Polskie Rzemiosło są uważane za dobrej jakości.

Cena łożysk do generatora VAZ 2110

Cena łożyska generatora VAZ 2110 jest bardzo niska. Zaczyna się od około 100 rubli z tyłu i 150 rubli z przodu. Wiele zależy od producenta części. Najtańsze są części zamienne wyprodukowane w Rosji. Produkty zagranicznych marek są droższe, czasem dwukrotnie.

Objawy uszkodzeń łożysk i diagnostyka

Możesz zrozumieć, że łożysko w generatorze zawiodło z powodu następujących charakterystycznych cech:

  • gdy silnik pracuje, spod maski słychać buczenie, gwizd lub grzechotanie;
  • generator jest gorący w dotyku, gdy silnik pracuje lub bezpośrednio po jego wyłączeniu;
  • koło pasowe urządzenia obraca się.

Ponadto niektóre inne objawy mogą wskazywać na ten problem. A te wymienione powyżej nie zawsze mówią o awarii łożysk.

Zużyte łożyska (po lewej) i nowe (po prawej)

Porównanie zużytych łożysk (po lewej) z nowymi (po prawej)

Łożyska w generatorze mogą się okresowo zużywać, brakiem smarowania lub jego złą jakością, a także na skutek nadmiernego naciągu paska. To ostatnie ma zwykle miejsce w przypadku łożysk przednich.

Aby dokładnie zweryfikować awarię tego elementu, należy przeprowadzić prostą diagnozę. Wystarczy zdjąć pasek alternatora i uruchomić silnik.

Jeśli zniknęły obce dźwięki, uszkodzone jest łożysko. Gdy silnik jest wyłączony, możesz lekko potrząsnąć generatorem w górę iw dół, chwytając za koło pasowe. Jednocześnie nie powinno być wyczuwalnego luzu. Po demontażu i oględzinach wszystkich elementów można dowiedzieć się, które z łożysk należy wymienić. Często najlepiej jest kupić zestaw od razu na wszelki wypadek.

Wymiana łożysk generatora VAZ 2110

Za pomocą ściągacza dwuszczękowego zdjąć łożysko

Demontaż łożyska za pomocą ściągacza

Aby poprawnie i szybko zmienić łożyska w generatorze VAZ 2110 , wymagane będą następujące narzędzia i materiały:

  • ściągacz dwuchwytowy, jeśli jest generator fabryczny;
  • zapadkowy;
  • zestaw głów i kluczy;
  • młotek;
  • śrubokręt „+” (najpotężniejszy i niezawodny);
  • klucz gazowy;
  • dryf;
  • kleszczak;
  • sześciokąt (w przypadku urządzenia „natywnego” - o 8 mm).

Przydadzą się przy tym szmatka, marker i penetrujący płyn, co znacznie ułatwia wiele operacji.

Wideo na temat wymiany przedniego łożyska generatora VAZ 2110

Do wymiany łożysk potrzebny jest ściągacz dwuszczękowy, jeśli wszystkie części są wykonane fabrycznie. Przednie łożysko zdejmuje się po zdjęciu osłony generatora. Łożysko można zdjąć za pomocą trzpienia i młotka. W tym przypadku pożądane jest, aby średnica trzpienia w przybliżeniu pokrywała się z wymiarami zewnętrznego pierścienia usuwanej części. Zamontuj nowy natychmiast po zdjęciu przedniego łożyska.

Czasami łożysko przednie można wymienić bezpośrednio z pokrywą. Następnie musisz zdjąć stojan i wyciągnąć tylne łożysko. Aby zainstalować nową część, potrzebujesz prasy hydraulicznej. Możesz także użyć innych metod. Ważne jest tylko, aby nie zerwać nici. Następnie generator jest montowany.