cassvitaflour.com

Terminowa wymiana filtra powietrza zapewnia normalną pracę silnika spalinowego. Dotyczy to silników spalinowych zarówno na benzynę, jak i na olej napędowy. Faktem jest, że aby spalić jeden litr paliwa, jednostka napędowa potrzebuje do 15 litrów powietrza atmosferycznego (ilość zależy od mocy silnika, użytego paliwa, w tym jego jakości, stanu układu zapłonowego itp. ). Dlatego filtr musi nie tylko wykonywać swoją bezpośrednią pracę, aby oczyścić powietrze, ale także nie może zapobiegać przedostawaniu się go do ścieżki paliwowej. To właśnie ten fakt ma kluczowe znaczenie dla określenia potrzeby i terminowości wymiany filtra powietrza silnika.

Odbywa się to głównie zgodnie z jasnymi przepisami dotyczącymi konserwacji z częstotliwością 15 ... 20 000 km. I samodzielnie w domu. Jedynymi wyjątkami są nowe samochody, które w okresie docierania są serwisowane wyłącznie na oficjalnej stacji obsługi.

Następnie dowiesz się:

• Objawy i oznaki wymiany
• Powody, dla których musisz się zmienić
• Określony przedział częstotliwości
• Dostępne metody i ich koszt
• Procedura wymiany zgodnie z instrukcją

Oznaki zatkanego filtra powietrza

Pomimo tego, że są różne filtry i są one instalowane w różnych silnikach, oznaki zatkania są prawie takie same.

Rodzaje filtrów powietrza

1. Zmniejszona moc silnika (zmniejszony ciąg).
2. Spadek charakterystyk dynamicznych samochodu (słabo przyspiesza wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika).
3. Zwiększone zużycie paliwa.
4. Aktywacja żarówki Check Engine, co może być spowodowane zarówno bezpośrednim błędem wskazującym na zatkanie filtra, jak i naruszeniem stanu mieszanki paliwowo-powietrznej (jej znaczne wzbogacenie w paliwie kod P0172).
5. Znaczne stężenie substancji toksycznych w spalinach.

W niektórych przypadkach, jeśli filtr powietrza jest brudny, przy pracującym silniku może być słyszalne zwiększone buczenie.

Jednak wymienione powyżej czynniki mogą świadczyć o innych problemach, ale zaleca się również sprawdzenie filtra, zwłaszcza, że ​​jest to łatwe i krótkotrwałe.

Dlaczego wymagana jest wymiana

Istnieje kilka typowych powodów, dla których należy wymienić filtr powietrza silnika. Pomiędzy nimi:

• Planowana wymiana . Każdy producent samochodu indywidualnie określa przebieg lub czas, po którym należy wymienić filtr powietrza w samochodzie. Zwykle odpowiedni przebieg wynosi 15 ... 20 tysięcy kilometrów.
• Nieplanowane zanieczyszczenie . Może to być spowodowane złą jakością materiału filtrującego zastosowanego w urządzeniu lub długotrwałą jazdą w zanieczyszczonym powietrzu (w warunkach zapylonych, np. W piasku, błocie itp.).
• Uszkodzenia mechaniczne . Może to być spowodowane nieprawidłowym montażem, sytuacją awaryjną w silniku (w kanale powietrza), przedostaniem się dużej cząstki do filtra, która uszkodziła materiał filtra, uszkodzeniem filtra podczas innych napraw.

Niezależnie od tego, co dokładnie spowodowało awarię urządzenia, wymiana filtra powietrza silnika przede wszystkim wyeliminuje opisane powyżej problemy, jak również zapobiegnie ich ewentualnemu wystąpieniu w przyszłości.

Ciągła jazda na bogatej mieszance zmniejsza zasoby silnika (ze względu na to, że pył w cylindrach działa jak materiał ścierny). Dlatego terminowa wymiana filtra powietrza to nie tylko naprawa, ale także środek zapobiegawczy, który pozwala maszynie pracować w normalnym trybie.

Częstotliwość wymiany

Przed przystąpieniem do ogólnych rozważań konieczne jest wskazanie, że dokładną częstotliwość wymiany filtra powietrza znajdziesz w instrukcji obsługi lub dokumentacji technicznej swojego samochodu . Ponadto istnieje szereg obiektywnych czynników, które mają wpływ na wymienione wartości. Wśród nich są warunki pracy, zastosowanie różnych filtrów, a także różnice w typie silnika - różnią się one dla silników benzynowych i wysokoprężnych.

W samochodach z wtryskiwaczem, dieslach, a zwłaszcza dieslach z turbodoładowaniem, przebieg wymiany filtra powietrza po upływie tego czasu zmniejsza się o 20 ... 30%, dla diesla z turbiną nawet o 50 %.

W większości przypadków w silnikach benzynowych filtr powietrza wymienia się po 15 ... 20 tysiącach kilometrów. Na silnikach wysokoprężnych odpowiednio po 10 ... 15 tys . Jednak zgodnie z licznymi opiniami właścicieli samochodów krajowych, zwłaszcza mieszkających w dużych aglomeracjach i obszarach przemysłowych, przebieg wskazany w instrukcji powinien zostać zmniejszony nawet dwukrotnie. Dlatego jeśli Twój samochód wykazuje te typowe oznaki zatkanego filtra, warto sprawdzić jego stan i w razie potrzeby wymienić.

Silniki wysokoprężne nie mają przepustnicy. Z tego powodu zużycie powietrza w nich jest znacznie wyższe. A jeśli silnik wysokoprężny ma również turbinę, to bardziej aktywnie zasysa powietrze z atmosfery, co samo w sobie przyspiesza zatykanie filtra. Podobne rozumowanie dotyczy samochodów wyposażonych w mechaniczne doładowania (na przykład niektóre modele producentów Honda, Mini Cooper, volkswagen, Audi, Mercedes Benz).

Wielu kierowców łączy wymianę filtra powietrza i wymianę oleju silnikowego (czyli co 10 ... 15 tysięcy kilometrów).

Metody wymiany

Okrągły filtr powietrza do silników gaźnikowych

Istnieją dwa główne sposoby wymiany filtra powietrza. Pierwszym jest przekazanie tej procedury mistrzom na stacji paliw. Jednak ze względu na jego oczywistość nie będziemy tego rozważać. Powiedzmy tylko, że koszt takiej wymiany jest zwykle obliczany na podstawie standardowych godzin (każde centrum techniczne może mieć własną metodę obliczeniową i inne normy w oparciu o specyfikę pracy i markę maszyny) oraz koszt samego filtra. Ponadto centra serwisowe często zmuszają właścicieli samochodów do kupowania filtrów tylko na miejscu, a ich cena może być wyższa niż cena rynkowa. Średnio wynosi to od 0,2 do 0,5 n / h, przy koszcie 1800 rubli. za 1 standardową godzinę pracy, aw niektórych przypadkach cena takiego zabiegu jest wliczona w koszt wymiany oleju.

Średnio od wiosny 2018 r. Koszt wymiany filtra powietrza na terytorium Federacji Rosyjskiej waha się od 500 rubli i więcej (w zależności od modelu samochodu, złożoności wymiany itp.).

Drugi sposób to samodzielne wykonanie zabiegu. Jeśli chodzi o pieniądze, jest to znacznie bardziej ekonomiczne, ponieważ w tym przypadku płacisz tylko bezpośrednio za sam filtr. A gdzie kupić tani filtr powietrza, zależy od Ciebie. Procedura jest prosta, ale wymaga specjalnych narzędzi.

Instrukcje dotyczące wymiany filtra powietrza własnymi rękami

Przede wszystkim, aby rozpocząć procedurę wymiany filtra powietrza silnika, konieczne jest zebranie niezbędnych narzędzi i materiałów. Pomiędzy nimi:

• nowy filtr powietrza (przy zakupie zapłać tak, aby pasował dokładnie do Twojego auta wielkością, niekoniecznie musi być oryginalny);
• śrubokręt płaski (zamiast niego może być potrzebny krzyżak lub wcale, w zależności od rodzaju mocowania pokrywy skrzynki filtrującej);
• czyste szmaty;
• kompresor (pożądany, ale jeśli go nie ma, możesz się bez niego obejść);
• szczotka do kurzu (również opcjonalna).

W niektórych samochodach (na przykład Renault Kangu, VAZ Kalina, Renault Megan) nadwozie jest dodatkowo mocowane w siedzeniu za pomocą łączników, śrub, plastikowych zatrzasków i metalowych zacisków ... W takim przypadku trzeba zadbać o dostępność narzędzi. W samochodzie „Kangoo” pokrywa skrzynki z filtrem przykręcana jest pod „Torex” T27 lub u zwykłych ludzi - gwiazdką.

Oczywiście każda maszyna (a czasem ten sam model, ale z różnymi silnikami) będzie miała swoje własne cechy w mocowaniu obudowy filtra i pewne niuanse. Jednak w większości przypadków (biorąc pod uwagę, że procedura wymiany filtra jest prosta), procedura będzie wyglądać następująco:

1. Ustaw maszynę na równej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny i wyłącz silnik.
2. Otwórz maskę.
3. Odkręć śruby mocujące pokrywę filtra powietrza, a następnie ją zdejmij.
4. Ostrożnie zdemontuj stary filtr powietrza, aby kurz i zanieczyszczenia nie dostały się do przewodu powietrza ani innych elementów komory silnika.
5. Zakryj wlot szmatką.
6. Użyj kompresora, aby wydmuchać pył z obudowy filtra powietrza. Zamiast kompresora możesz użyć pędzla lub połączyć oba.
7. Usuń szmaty z rury wlotowej.
8. Zainstaluj nowy filtr w swoim gnieździe.
9. Zmontuj konstrukcję w odwrotnej kolejności.

W skrajnych przypadkach możesz spróbować wyczyścić stary filtr powietrza tak bardzo, jak to możliwe, zamiast kupować nowy. Jest to jednak odpowiednie tylko wtedy, gdy nie można kupić nowej części .