cassvitaflour.com

Standardowy okres wymiany głównych materiałów eksploatacyjnych podczas konserwacji wynosi 10 000 km lub rok eksploatacji pojazdu.

Plan pracy:

• TO 1 (w biegu 10 tys., 50 tys., 90 tys. Km)
• TO 2 (przebieg 20 tys., 60 tys., 100 tys. Km)
• TO 3 (przebieg 30 tys., 70 tys., 110 tys. Km)
• TO 4 (przebieg 40 tys., 80 tys., 120 tys. Km)
• Dożywotnie wymiany
• Koszt utrzymania Corolli

Toyota Corolla E150 pojawiła się w 2006 roku. Podstawową platformą, podobnie jak w poprzedniej generacji Toyoty E120, jest platforma Toyota MC. Samochód był wyposażony w dwa silniki o pojemności 1,4 litra - 4ZZ-FE i 1,6 - 1ZR-FE o mocy 97 i 124 KM. W połączeniu z jednostkami samochód został również wyposażony w dwa rodzaje skrzyń biegów: skrzynie mechaniczne i zrobotyzowane.

Po zmianie stylizacji w 2010 roku samochód zaczął być wyposażony w silniki o pojemności 1,33 l - 1NR-FE (101 KM) i 1,6 l (124 KM) oraz sześciobiegową skrzynię biegów lub czterobiegową automatyczną zamiast zrobotyzowanej. Nie wpłynęło to jednak w żaden sposób na częstotliwość konserwacji maszyny, a jedynie na koszty i zużyte materiały eksploatacyjne.

W przypadku Toyoty Corolla E150 pierwsze cztery można wyróżnić w ogólnym obrazie procesu utrzymania ruchu, kolejne przygody mają charakter cykliczny, czyli powtórzenie poprzednich okresów.

Tabela przepisów dotyczących konserwacji Toyoty Corolla E150 przedstawia się następująco:

Tabela objętości płynów technicznych Toyota Corolla E150
Silnik	Olej silnikowy (l)	Środek przeciw zamarzaniu (l)	Olej do manualnej skrzyni biegów (l) 5/6 kroków	Automatyczna skrzynia biegów ATF (l)	Hamulec / sprzęgło (L)
4ZZ-FE	4.2	6.0	1.9 / 2.3	2.9	0,7
1ZR-FE	4.2	6.0	1.9 / 2.3	2.9	0,7
1NR-FE	3.4	5.7	1.9 / 2.3	2.9	0,7

Lista prac w trakcie utrzymania 1 (10000 km biegu)

Wymiana oleju silnikowego. Olej silnikowy napełniany w Toyota Corolla E150 musi być zgodny z normą ACEA: A3, B3 i B4, API: SL / CF. Rodzaj oleju należy dobrać w zależności od klimatu, w jakim maszyna pracuje, standard: SAE 0W-30, 5W-40. Olej silnikowy Toyota "OLEJ SILNIKOWY 5W-40" wylewa się z zakładu , numer katalogowy opakowania za 1 litr to 0888080376. Cena to 567 rubli. Ten sam olej o pojemności kanistra 5 litrów 0888080375 będzie kosztował 2920 rubli.

Wymiana filtra oleju. W przypadku silnika benzynowego filtr Toyota 90915-10003 będzie oryginalny. Cena to 400 rubli.

Wymiana podkładki uszczelniającej śruby spustowej skrzyni korbowej. Oryginalny pierścionek ma artykuł - 9043012031, kosztuje 80 rubli.

Wymiana filtra kabinowego. Przy wymianie filtra oczyszczacza powietrza w kabinie, oryginalny filtr będzie pochodził z Toyoty 87139-30040. Jego średni koszt to 400 rubli.

Kontrole w TO 1 i wszystkich kolejnych:

1. Węże i połączenia układu chłodzenia.
2. Przewody i połączenia paliwowe.
3. Osłony przegubów homokinetycznych.
4. Sprzęgło napęd hydrauliczny (dla pojazdów z ręczną skrzynią biegów)
5. Zawieszenie przednie i tylne
6. Koła i opony.
7. Hydrauliczny układ hamulcowy.
8. Mechanizmy hamowania.
9. Hydrauliczne przewody hamulcowe i ich połączenia.
10. Bateria akumulatorowa.
11. Reflektory reflektorów.
12. Spryskiwacze szyb i reflektorów.
13. Filtr powietrza wentylacji kabiny.
14. Pasy bezpieczeństwa, zamki i mocowania do ciała.
15. Zamki, zawiasy, zatrzask maski, okucia korpusu.
16. Otwory drenażowe.

Lista prac w trakcie utrzymania 2 (na 20000 km biegu)

Wszystkie prace przewidziane przez TO 1 - wymiana oleju silnikowego i filtra kabinowego oraz dodatkowe procedury.

Kontrole podczas konserwacji 2 i wszystkich kolejnych po jednej konserwacji:

1. Pasek napędowy akcesoriów.
2. Wkład filtra powietrza.
3. Kąty ustawienia kół.
4. Przekładnia kierownicza, osłony ochronne.
5. Hamulec postojowy.

Lista prac w trakcie utrzymania 3 (przebieg 30000 km)

Cały zestaw materiałów eksploatacyjnych będzie wymagany jak do wykonania TO-1.

Lista prac w trakcie utrzymania 4 (40000 km biegu)

Powtórzenie prac przewidzianych w CT 1 i TO 2 oraz wdrożenie dodatkowych procedur. Mianowicie:

Wymiana filtra powietrza. Jako oryginalny filtr używany jest filtr o numerze artykułu 1780121050. Cena to 600 rubli.

Wymiana płynu hamulcowego i sprzęgła hydraulicznego (do samochodów z manualną skrzynią biegów). Każdy typ DOT4 może zastąpić TJ. Objętość cieczy wlewanej do systemu wynosi nieco ponad jeden litr. Koszt oryginalnego płynu hamulcowego DOT 4, „Brake & Clutch Fluid”, art. 0882380112, 1 litr - 880 rubli.

Wymiana świec zapłonowych. W przypadku silników benzynowych 1NR-FE o pojemności 1,3 litra i 1ZR-FE o pojemności 1,6 litra odpowiednia będzie oryginalna Toyota 90919-01253, cena to 415 rubli. / SZT. lub Toyota 9091901164 (dla silnika 4ZZ-FE o pojemności 1,4 litra) o wartości 160 rubli / sztukę.

Kontrole takie same jak dla MOT 2 plus kontrola poziomu oleju przekładniowego w skrzyni biegów.

1. Sprawdzenie poziomu i dolewanie oleju do mechanicznych i zrobotyzowanych skrzyń biegów.
2. Sprawdzenie poziomu i uzupełnienie oleju w automatycznej skrzyni biegów.

Lista prac o przebiegu 50 000, 70 000, 90 000 km

Cały harmonogram prac przewidziany w TO 1 - wymiana oleju silnikowego i wszystkie procedury z tym związane.

Lista prac o przebiegu 60 000, 80 000, 100 000 km

Kompleks robót przewidziany regulaminami TO 1 i TO 2.

Lista prac o przebiegu 120 000 km

Wykonaj wszystkie czynności z rutynowej konserwacji 4.

Dożywotnie wymiany

Wymiana płynu chłodzącego silnik. Zgodnie z zaleceniami producenta płyn chłodzący należy wymienić po raz pierwszy po 180 tys.km biegu, a następnie co 80 tys.km. eksploatacja samochodu. Oryginalny płyn przeciw zamarzaniu Toyota Super Long Life lub jego odpowiednik wlewa się do układu chłodzenia. Numer artykułu kanistra na 5 litrów koncentratu to 888980072, średni koszt to 3400 rubli.

Wymiana oleju w skrzyni biegów. Wymiana płynu przekładniowego w ręcznej skrzyni biegów i automatycznej skrzyni biegów nie ma określonego przedziału czasowego. Zgodnie z przepisami co 40 tys. Km. przebieg należy sprawdzać, a smar należy dodawać tylko w razie potrzeby. Najczęściej wymiana oleju następuje, gdy skrzynia biegów jest uszkodzona lub wymieniona. Jednak, aby przedłużyć żywotność i niezawodność skrzyni biegów, niezależnie od tego, czy zainstalowana jest automatyczna czy ręczna skrzynia biegów, olej wymienia się co 90000 km.

Do manualnych skrzyń biegów wymagane jest 1,9 i 2,3 litra oleju przekładniowego GL-4 / GL-5 o lepkości 75W90. Numer katalogowy opakowania na 1 litr to 888580606, cena to 1030 rubli.

W przypadku automatycznej skrzyni biegów częściowa wymiana będzie wymagała 3,7 litra płynu Toyota ATF WS, a przy całkowitej wymianie na maszynę próżniową będzie wymagać 10,5 litra. Numer katalogowy 4-litrowego kanistra to 0888602305, a cena to 3470 rubli. Jeśli samochód jest wyposażony w CVT, wymagany jest Toyota CVT Fluid TC, numer katalogowy oryginalnego 4-litrowego kanistra. - 0888602105, cena 4500 rubli Podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów będziesz również potrzebować: filtra oleju automatycznej skrzyni biegów - 3533008010 (690 rubli), uszczelki samego filtra - 9030132010 (80 rubli), uszczelki palety - 3516821020 (535 rubli), uszczelki do korka spustowego miski olejowej - 9043018008 (50 rubli).

Wymiana paska napędowego w Toyota Corolla E150 nie jest przewidziana. Jednak w ramach konserwacji konieczne jest monitorowanie stanu paska napędowego, aw przypadku jego uszkodzenia i widocznych śladów zużycia konieczna jest wymiana paska.

Średnio pasek zawiasowy jednostek napędowych zmienia się w zakresie 80-140 tysięcy km. Mają różne numery katalogowe dla różnych silników:

Silnik	1,3	1.4	1.6
kod dostawcy	90916-W2029	9091602470	90916-W2018, 99366-K0910
Cena £	1900	2440	1700/2100

Wymiana łańcucha rozrządu. Zgodnie z danymi paszportowymi żywotność łańcucha rozrządu nie jest podana, tj. przeznaczony na cały okres obsługi samochodu. Zmienia się podczas remontu lub gdy pojawiają się objawy jego rozciągnięcia.

Do silników spalinowych o pojemności 1,3 i 1,6 litra odpowiednie łańcuchy 13506-37010 i 13506-37070 (produkty są wymienne). Cena łańcuchów wynosi od 4800 do 5200 rubli. Silnik 1,4 l jest wyposażony w łańcuch z art. 1350622030, cena produktu 5900 rubli.

W przypadku zużycia wymiana łańcucha rozrządu jest najdroższa, ale bardzo rzadko wymagana.

Koszt TO Toyota Corolla E150

Coroczna konserwacja Corolli E150 nie jest tak droga, ponieważ samochód nie wymaga bardzo częstej wymiany materiałów eksploatacyjnych, standardowo jest to tylko olej silnikowy i filtr kabinowy, więc najdroższe będą TO-4, TO-8 i TO -12, ponieważ wymagają wymiany wszystkich materiałów eksploatacyjnych, które są używane w samochodzie. Oto oszacowanie, ile będzie kosztować utrzymanie Corolla E150.

Koszt obsługi Toyoty Corolla

Koszt obsługi Toyota Corolla E150
Na numer	Numer części	* Cena, rub.)
DO 1	olej silnikowy - 0888080375 filtr oleju - 90915-10003 filtr kabinowy - 87139-30040 o-ring - 9043012031	3800
DO 2	Wszystkie materiały eksploatacyjne pierwszej konserwacji	3800
DO 3	Powtórz pierwszą konserwację	3800
DO 4	Wszystkie prace przewidziane w TO 1 i TO 2: płyn hamulcowy - 0882380112 filtr powietrza - 1780121050 świece zapłonowe - 90919-01253 - 9091901164	6940/5920
Materiały eksploatacyjne, które zmieniają się bez względu na przebieg
Wymiana płynu chłodzącego	888980072	3400
Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów	888580606	2060
Wymiana oleju w automatycznej skrzyni biegów / CVT	0888602305 0888602105 (z wtyczką wariatora)	4850 4500
Wymiana paska mocującego	90916-W20299091602470 90916-W2018 99366-K0910	1900 2440 1700 2100
Wymiana łańcucha rozrządu	13506-37010 13506-370	4800 5200

* Średni koszt podano jako ceny na lato 2019 roku dla Moskwy i regionu.