cassvitaflour.com

Uszczelniacz pokrywy zaworów działa w wysokich temperaturach, a także w kontakcie z olejem. Dlatego wybór tego lub innego narzędzia musi opierać się na fakcie, że szczeliwo nie powinno tracić swoich właściwości użytkowych w trudnych warunkach.

Istnieją cztery główne typy uszczelniaczy - aerobowe, utwardzane, miękkie i specjalistyczne. Ten ostatni typ najlepiej nadaje się jako szczeliwo do pokryw zaworów. Jeśli chodzi o kolor, w większości przypadków jest to tylko chwyt marketingowy, ponieważ produkty o podobnych cechach mogą mieć podobne kolory od różnych producentów, a jednocześnie różnić się w działaniu.

Zawartość

• Wymagania dotyczące szczeliwa
• Przegląd popularnych uszczelniaczy
• Inne popularne marki
• Niuanse użytkowania

Wymagania dotyczące szczeliwa

Wybierając konkretne narzędzie, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na jego charakterystykę działania. Jak wspomniano powyżej, pierwszym krokiem jest wybór szczeliwa, który może pracować w wysokich temperaturach . Dlatego im wyższa wartość temperatury może wytrzymać, tym lepiej. To najważniejszy warunek!

Drugim ważnym czynnikiem jest odporność na działanie różnych agresywnych związków chemicznych (oleje silnikowe i przekładniowe, rozpuszczalniki, płyn hamulcowy, płyn niezamarzający i inne płyny procesowe).

Trzecim czynnikiem jest odporność na naprężenia mechaniczne i wibracje . Jeśli ten wymóg nie zostanie spełniony, szczeliwo po prostu rozpadnie się z czasem i wyleje się z miejsca, w którym zostało pierwotnie ułożone.

Czwartym czynnikiem jest łatwość obsługi . Dotyczy to przede wszystkim opakowań. Właściciel samochodu powinien wygodnie nakładać produkt na powierzchnię roboczą. Oznacza to, że warto kupić małe rurki lub balony. Ta ostatnia opcja jest wygodniejsza iz reguły uważana jest za profesjonalną, ponieważ jest używana przez pracowników stacji paliw.

Pamiętaj, że szczeliwo ma ograniczoną żywotność.

Jeśli nie planujesz używać go nigdzie poza pokrywą zaworu, nie ma sensu kupować dużego opakowania (większość uszczelniaczy ma okres trwałości 24 miesiące, a temperatura przechowywania wynosi od + 5 ° С do + 25 ° С, chociaż informacje te wymagają wyjaśnienia w instrukcji konkretnego produktu).

Korzystając z takich narzędzi należy pamiętać o technologii montażu. Faktem jest, że wielu producentów samochodów kładzie takie środki uszczelniające wraz z uszczelką pokrywy. Jednak podczas demontażu silnika (na przykład jego remontu) właściciel samochodu lub technik na stacji obsługi nie może ponownie zastosować uszczelniacza, co doprowadzi do wycieku oleju. Inną możliwą przyczyną jest niespójny moment dokręcania śrub mocujących.

Przegląd popularnych uszczelniaczy

Przegląd uszczelniaczy do pokryw zaworów pomoże właścicielom samochodów w podjęciu decyzji o wyborze konkretnej marki, ponieważ wiele takich produktów jest obecnie prezentowanych w sklepach i na rynkach samochodowych. Dopiero opinie po prawdziwym zastosowaniu mogą w pełni dać odpowiedź, który uszczelniacz jest lepszy. Nadmierna ostrożność przy wyborze pomoże uchronić się przed kupowaniem podrobionych towarów.

Odporne na czarne ciepło DoneDeal

Jest to jeden z najwyższej jakości uszczelniaczy produkowany w USA. Przeznaczony do pracy w zakresie temperatur od -70 ° C do + 345 ° C. Oprócz osłony zaworów przyrząd można również wykorzystać do montażu miski olejowej silnika i skrzyni biegów, kolektora dolotowego, pompy wody, obudowy termostatu, osłon silnika. Charakteryzuje się niską lotnością, dzięki czemu może być stosowany w silnikach z czujnikami tlenu. Skład szczeliwa jest odporny na olej, wodę, płyn niezamarzający, smary, w tym oleje silnikowe i przekładniowe.

Szczeliwo jest odporne na wstrząsy, wibracje i ekstremalne temperatury. W wysokich temperaturach nie traci swoich właściwości użytkowych i nie kruszy się. Można go nakładać na już zamontowane uszczelki, aby przedłużyć ich żywotność i poprawić odporność na ciepło. Nie prowadzi do korozji metalowych powierzchni elementów silnika.

Kod produktu to DD6712. Objętość opakowania - 85 gramów. Jego cena na zimę 2017/2018 wynosi 300 rubli.

ABRO 11-AB

Dobry uszczelniacz, popularny ze względu na niską cenę i przyzwoitą wydajność. Może być również używany podczas instalowania różnych innych uszczelek w pojeździe. Dlatego to narzędzie z pewnością przyda Ci się w przyszłości podczas naprawy samochodu.

Po lewej stronie znajduje się oryginalne opakowanie ABRO, a po prawej podrobione

Cechy i cechy:

• maksymalna temperatura użytkowania - + 343 ° С;
• ma stabilny chemicznie skład, na który nie mają wpływu oleje, paliwo, - płyn niezamarzający, woda i inne płyny procesowe stosowane w samochodzie;
• doskonale wytrzymuje naprężenia mechaniczne (znaczne obciążenia, wibracje, przesunięcia);
• dostarczany w tubie ze specjalnym „dziobkiem”, który pozwala na nałożenie cienkiej warstwy masy uszczelniającej na powierzchnię.

Uwaga! Obecnie na rynkach samochodowych iw sklepach sprzedaje się dużą liczbę podrobionych produktów. W szczególności ABRO RED, który jest produkowany w Chinach, jest zasadniczo analogiem szczeliwa o znacznie gorszych właściwościach użytkowych. Spójrz na poniższe zdjęcia, które pomogą Ci odróżnić oryginalne opakowanie od podrobionego. Sprzedawane w tubie o wadze 85 gramów, której cena wynosi około 200 rubli na zimę 2017/2018.

Inna nazwa wspomnianego uszczelniacza to ABRO red lub ABRO red. Posiada opakowanie w odpowiednim kolorze.

Victor Reinz

W tym przypadku mówimy o szczeliwie o nazwie REINZOPLAST, który w przeciwieństwie do silikonu REINZOSIL nie jest szary, ale niebieski. Posiada podobne właściwości użytkowe - stabilny skład chemiczny (nie reaguje z olejami, paliwem, wodą, agresywnymi chemikaliami). Zakres temperatur pracy szczeliwa od -50 ° C do + 250 ° C. Dopuszczalny jest krótkotrwały wzrost temperatury do + 300 ° C przy zachowaniu wydajności. Dodatkowym atutem jest to, że wysuszona kompozycja jest łatwa do demontażu z podłoża - praktycznie nie pozostawia na niej śladów. Jest to uniwersalny uszczelniacz do uszczelek. Numer katalogowy do zamówienia 100 gr. tuba - 702457120. Średnia cena to około 300 rubli.

Zaletą uszczelniaczy Victor Reinz jest to, że szybko schną. Dokładną instrukcję obsługi znajdziesz na opakowaniu, ale w większości przypadków algorytm użycia będzie następujący: nanieś uszczelniacz na powierzchnię roboczą, odczekaj 10 ... 15 minut, zainstaluj uszczelkę. I w przeciwieństwie do innych uszczelniaczy, silnik samochodu można uruchomić w ciągu 30 minut po tym (chociaż lepiej poczekać jeszcze dłużej, jeśli w ogóle).

Dirko

Ta marka uszczelniaczy jest produkowana przez firmę Elring. Popularnymi produktami tej marki są produkty - Dirko HT i Dirko-S Profi Press HT . Mają podobne cechy, zarówno między sobą, jak iw stosunku do opisanych powyżej uszczelniaczy. W szczególności są odporne na wymienione płyny procesowe (woda, oleje, paliwo, płyn niezamarzający itp.), Sprawdzają się dobrze przy dużych obciążeniach mechanicznych i wibracjach. Zakres temperatur roboczych Dirko HT (rura o wadze 70 gramów ma kod 705,705, a cena 300 rubli na zimę 2017/2018) wynosi od -50 ° С do + 250 ° С. Dopuszczalny jest krótkotrwały wzrost temperatury do + 300 ° C przy zachowaniu wydajności. Zakres temperatur pracyDirko-S Profi Press HT waha się od -50 ° С do + 220 ° С (rura o wadze 200 gramów ma kod 129.400 i cenę 1000 rubli za ten sam okres). Dopuszczalny jest również krótkotrwały wzrost temperatury do + 300 ° C.

Odmiany uszczelniaczy TM Dirko

Istnieje również mieszanka Dirko Spezial-Silikon (70-gramowa tuba ma kod 030.790), która jest specjalnie zaprojektowana do uszczelniania miski olejowej i pokryw skrzyni korbowej. Szczególnie wskazane jest stosowanie go na powierzchniach, które podczas pracy ulegają odkształceniom. Jego zakres temperatur pracy wynosi od -50 ° C do + 180 ° C.

Jeśli chodzi o montaż, to po nałożeniu produktu na podłoże należy odczekać 5 ... 10 minut. Należy pamiętać, że czas ten nie powinien przekraczać 10 minut, ponieważ folia ochronna tworzy się w określonym czasie. Następnie uszczelkę można nałożyć na szczeliwo.

Anaerobic Sealant Permatex Anaerobic Gasket Maker

Uszczelniacz anaerobowy „Permatex” jest gęstym związkiem, który szybko kompresuje się na powierzchni aluminium podczas wulkanizacji. Rezultatem jest mocne, ale elastyczne połączenie, które jest odporne na wibracje, naprężenia mechaniczne, agresywne płyny procesowe i ekstremalne temperatury. Sprzedawany jest w tubce 50 ml, koszt to około 700 rubli na zimę 2017/2018.

Inne popularne marki

Obecnie rynek uszczelniaczy, w tym wysokotemperaturowych, jest bardzo nasycony. Należy rozumieć, że asortyment różnych marek w zakątkach naszego kraju jest inny. Wynika to przede wszystkim z logistyki, a także obecności w określonym regionie własnej produkcji. Jednak wśród krajowych kierowców popularne są również następujące uszczelniacze:

• CYCLO HI-Temp C-952 (waga tuby - 85 gramów). Jest to czerwony silikonowy uszczelniacz samochodowy. Rzadko występuje w sprzedaży, ale uważany jest za jedną z najlepszych podobnych kompozycji.
• Curil . Również bardzo popularna seria uszczelniaczy wspomnianej firmy Elring. Pierwsza marka to Curil K2. Zakres temperatur od -40 ° С do + 200 ° С. Drugi to Curil T.Zakres temperatur - od -40 ° С do + 250 ° С. Oba szczeliwa mają szeroki zakres zastosowań, w tym zastosowania w skrzyni korbowej. Oba są sprzedawane w tubie dozującej 75 g. Curil K2 ma kod 532215 i kosztuje 350 rubli. Curil T kosztuje około 400 rubli od zimy 2017/2018.

• MANNOL 9914 Producent uszczelek RED . Jest to jednoskładnikowe szczeliwo silikonowe o zakresie temperatur pracy od -50 ° C do + 300 ° C. Bardzo odporny na wysokie temperatury oraz paliwa, oleje i różne płyny procesowe. Konieczne jest nałożenie szczeliwa na odtłuszczoną powierzchnię! Całkowity czas schnięcia - 24 godziny. Cena tuby o wadze 85 gramów wynosi 170 rubli.

Wszystkie wymienione w tym dziale uszczelniacze są odporne na paliwa, oleje, gorącą i zimną wodę, słabe roztwory kwasów i zasad. Dlatego może być stosowany jako uszczelniacz do pokryw zaworów.

Niuanse stosowania uszczelniacza do pokryw zaworów

Każdy z wymienionych uszczelniaczy ma swoją własną charakterystykę. W związku z tym dokładne informacje na temat ich użycia znajdziesz tylko w instrukcjach dołączonych do narzędzia. Jednak w większości przypadków istnieje kilka ogólnych zasad i tylko przydatnych wskazówek, których należy przestrzegać. W szczególności:

Przegląd popularnych samochodowych uszczelniaczy wysokotemperaturowych

• Szczeliwo utwardzi się całkowicie dopiero po kilku godzinach . Dokładne informacje znajdziesz w instrukcji lub na opakowaniu. W związku z tym po jego nałożeniu maszyna nie może być używana, a nawet wystarczy uruchomić silnik na biegu jałowym, aż kompozycja całkowicie wyschnie. W przeciwnym razie uszczelniacz nie wykona powierzonych mu zadań.
• Przed nałożeniem produktu powierzchnie robocze należy nie tylko odtłuścić, ale także oczyścić z brudu i innych drobnych elementów . Do odtłuszczania można używać różnych rozpuszczalników (nie benzyny lakowej). I lepiej wyczyścić go metalową szczotką lub papierem ściernym (w zależności od stopnia zabrudzenia i czyszczonych elementów). Najważniejsze, żeby nie przesadzić.
• Podczas ponownego montażu zaleca się dokręcenie śrub kluczem dynamometrycznym, przestrzegając określonej kolejności podanej przez producenta. Ponadto procedura ta jest wykonywana w dwóch etapach - wstępne dokręcenie, a następnie zakończenie.
• Ilość szczeliwa powinna być średnia . Jeśli jest go dużo, to po dokręceniu może dostać się do silnika, jeśli jest mało, to wydajność jego użycia spada do zera. Nie należy również pokrywać całej powierzchni uszczelki środkiem uszczelniającym!
• Umieść szczeliwo w rowku pokrywy i odczekaj około 10 minut przed założeniem uszczelki. Ta procedura zapewnia większy komfort i skuteczność ochrony.
• Jeśli używasz nieoryginalnej uszczelki, wysoce pożądane jest (choć nie jest to konieczne) użycie szczeliwa , ponieważ jego wymiary geometryczne i kształt mogą się różnić. Nawet niewielkie odchylenie doprowadzi do obniżenia ciśnienia w systemie.

Wyciągnij własne wnioski.

Decyzja o użyciu szczeliwa należy do każdego kierowcy. Jeśli jednak używasz nieoryginalnej uszczelki lub pod nią pojawił się wyciek, możesz użyć szczeliwa. Należy jednak pamiętać, że jeśli uszczelka jest całkowicie niesprawna, użycie tylko jednego szczeliwa może nie wystarczyć. Ale w celu zapobiegania nadal można położyć uszczelniacz podczas wymiany uszczelki (pamiętaj o dawkowaniu!).

Jeśli chodzi o wybór jednego lub drugiego szczeliwa, należy postępować zgodnie z jego właściwościami użytkowymi. Możesz dowiedzieć się o nich w odpowiednich instrukcjach. Dane te są zapisane bezpośrednio na korpusie opakowania szczeliwa lub w osobnej dokumentacji. Jeśli kupujesz produkt za pośrednictwem sklepu internetowego, z reguły takie informacje są powielane w katalogu. Wyboru należy dokonać na podstawie ceny, objętości opakowania i łatwości użycia.