Jak wypolerować reflektory Nissana Almera Classic

Wcześniej czy później elementy samochodu muszą zostać wymienione. Oczywiście zakup nowych części może kosztować grosz. Naprawy i konserwacja mogą zaoszczędzić sporo pieniędzy. Dlatego doświadczeni kierowcy ponownie lutują elektrykę, gotują progi i dotykają rozrusznika, co wymaga specjalnych umiejętności. Jedną z najłatwiejszych metod konserwacji jest polerowanie reflektorów. Sugerujemy zapoznanie się z techniką polerowania.

Informacje dla miłośników motoryzacji

W większości przypadków samochody są wyposażone w plastikowe reflektory. Materiał posiada specjalną powłokę ochronną, którą można polerować 4-5 razy. Jeśli na powierzchni reflektorów pojawią się plamy z żółtawymi krawędziami, polerowanie nie da poważnego efektu - po około 4 miesiącach trzeba będzie je ponownie polerować. Ale jeśli stan powłoki ochronnej reflektorów jest zadowalający, po co wydawać pieniądze na zakup nowej optyki?

Do polerowania nie zaleca się przyjmowania chemii gospodarczej , pasty GOI , tkaniny filcowej itp. Wszystkie materiały eksploatacyjne można kupić w sklepach z chemią samochodową i kosmetykami samochodowymi. Eksperci zalecają używanie zestawów do renowacji reflektorów takich firm jak Turtle Wax czy Sonax. Opcjonalnie użyj płynnego szkła do reflektorów. Dodatkowo potrzebna będzie szlifierka, miękka tarcza polerska oraz ściernice P600, P1000 i P1500.

Technika polerowania

Jeśli przez długi czas nie zmieniałeś reflektorów, lepiej je zdemontować. Brud i kurz z tyłu optyki należy okresowo usuwać. Jeśli nie chcesz usuwać optyki, dodaj taśmę maskującą do listy rzeczy do polerowania, którą należy wkleić na reflektory. Oto jak polerowane są reflektory na przykładzie Nissana Almera Classic:

  • Napraw reflektor;
  • Dokładnie wytrzyj zakurzone obszary;
  • Usuń widoczne wady, takie jak zadrapania, używając ściernicy szmerglowej P1500 przy 2000 obr / min;
  • Nałóż pastę polerską bezpośrednio na reflektor;
  • Przy prędkości do 3500 obr / min przeszlifować reflektor miękką tarczą polerską;
  • Usuń pozostałą pastę czystą serwetką;
  • Opcjonalnie nanieś płynne szkło i przetrzyj optykę mikrofibrą;
  • Powtórz z drugim reflektorem.

Jak pokazuje praktyka, wszystkie manipulacje reflektorami można wykonać w 30-40 minut. Siła nacisku podczas szlifowania powinna być raczej słaba niż silna. Poważne wady usuwa się za pomocą gruboziarnistej ściernicy, ale same reflektory są najpierw spryskiwane wodą lub wodą z mydłem. Zapobiegnie to przegrzaniu. Nie ma potrzeby zwiększania siły nacisku. Szlifowanie zostaje zatrzymane, gdy powierzchnia reflektora staje się mętna. Kolejnym krokiem jest polerowanie za pomocą zakupionej wcześniej pasty.

Ważne niuanse

Niektórzy miłośnicy samochodów nie tylko polerują reflektory, ale także myją je od wewnątrz. To ryzykowna operacja, ponieważ cały przebieg pracy jest trudny do kontrolowania. Odbłyśnik może być poplamiony lub odklejony. Jeśli to możliwe, reflektor jest demontowany i czyszczony alkoholem, po czym jest suszony zwykłą domową suszarką do włosów. Jeśli reflektora nie udało się zdemontować, wówczas płyn czyszczący wlewa się do środka i kilkakrotnie ostrożnie obraca produkt, co nie spowoduje uszkodzenia odbłyśnika.

Jeśli reflektora nie można już polerować, najlepszym rozwiązaniem jest wymiana. Oryginalne części zamienne do Nissana będą idealną opcją zamienną, ale zawsze możesz zaoszczędzić pieniądze: tajwańskie firmy, takie jak Depo, TYC, oferują niedrogie opcje. Aby reflektory się nie „pociły”, potraktuj je szczeliwem. Gwarantuje to, że optyka przez długi czas zachwyci kierowcę stabilnym i równomiernym światłem.