cassvitaflour.com

Który filtr oleju jest lepszy ? To pytanie zadają właściciele samochodów, którzy stoją przed koniecznością wymiany oleju silnikowego, ponieważ filtr należy również wymienić na nowy. Wybór jednego lub drugiego filtra oleju musi opierać się na następujących parametrach: stosunek ceny do jakości, czas pracy, jakość filtracji.

Zawartość:

• Jak wybrać filtr
• Popularni producenci filtrów
• Filtry do określonych pojazdów

Na półkach salonów samochodowych można znaleźć szeroką gamę różnorodnych filtrów oleju. Istnieje jednak kilka najpopularniejszych i najbardziej niezawodnych marek, pod którymi produkowane są te elementy układu olejowego. Na końcu artykułu przedstawiono niekomercyjną ocenę najpopularniejszych filtrów, opartą na recenzjach kierowców znalezionych w Internecie, a także na podstawie ekspertów motoryzacyjnych.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze

Najbardziej poprawną odpowiedzią na pytanie, który filtr oleju lepiej kupić, jest oryginalna! Każdy producent samochodów w dokumentacji technicznej samochodu wyraźnie wskazuje, który filtr musi być zamontowany w silniku, jego wymiary, markę, parametry techniczne, częstotliwość wymiany itd. Inną rzeczą jest to, że często oryginalne filtry kosztują dużo pieniędzy, mimo że zwykle są zamawiane u zewnętrznych producentów, którzy sprzedają swoje produkty taniej. Są inne firmy, które również mają wysokiej jakości filtry lub, przeciwnie, pakują produkty innych osób. Wybór nie jest więc łatwy. I musisz wiedzieć, czego szukać.

Istnieje wiele kryteriów, według których należy wybrać filtr oleju, aby nie tylko skutecznie filtrował olej, ale także służył jak najdłużej. Kryteria wyboru obejmują:

• Wygląd . Ma to znaczenie zarówno dla opakowania, jak i dla samej obudowy filtra. Wszyscy szanujący się współcześni producenci są bardzo odpowiedzialni za wygląd swoich produktów i ich opakowań. Na obudowie i skrzynce filtra nie powinno być śladów uszkodzeń gwintu, złej jakości lakieru i błędnych napisów. A sam filtr powinien wyglądać solidnie.
• Obecność folii ochronnej . Nie jest to krytyczny parametr, ale lepiej, jeśli jest zawarty w zestawie. Nie wszystkie filtry oleju mają folię ochronną. Jest to więc niezwykle rzadkie w przypadku produktów europejskich producentów.
• Materiał i powierzchnia elementu filtrującego . Ten parametr można znaleźć w dokumentacji lub podczas demontażu filtra. Jednak oczywiście nikt nie rozbierze nowego filtra, więc te dane techniczne od producenta poznaj z dokumentacji lub w Internecie od pasjonatów, którzy na różne sposoby testują filtry oleju.
• Różnica tkwi w projekcie . W idealnym przypadku podobny filtr nie powinien różnić się konstrukcją od oryginału. Jeśli nadal są różnice, warto zapoznać się z celem, dla którego te różnice zostały wprowadzone, ponieważ są firmy, które doskonalą system filtracji.
• Jakość nici . Element ten zapewnia nie tylko niezawodne mocowanie filtra w gnieździe, ale także łatwość jego odkręcenia za pomocą ściągacza do filtra oleju.
• Konstrukcja i jakość zaworu wewnątrz filtra . Konstrukcja urządzenia musi być taka sama, jak oryginalnego filtra. Wysoka jakość powinna być wartością domyślną. Zawór obejściowy musi mieć specjalną (a nie uniwersalną!) Sprężynę, która jest wyzwalana, gdy ciśnienie jest ściśle dopasowane. Wlotowy zawór przeciwodpływowy musi być wykonany z niezawodnego materiału. Szczególnie wolny od zadziorów i nierównych krawędzi. Nie można kupić filtrów, w których zamiast silikonu zastosowano twardą gumę. Istnieje opcja, w której umieszczają żelazną uszczelkę.
• O-ring . W wysokiej jakości filtrze oleju o-ring należy zwinąć w taki sposób, aby można go było łatwo wyjąć z gniazda. Jeśli ten element można łatwo stamtąd usunąć, a tym bardziej po prostu wypada, to przed tobą jest albo fałszywe, albo jawne małżeństwo. W związku z tym powinieneś powstrzymać się od kupowania.
• Wysokiej jakości „akordeon” . Element filtrujący jest umieszczony wewnątrz obudowy filtra w prawidłowej „harmonii”, z zachowaniem jednakowej odległości pomiędzy fałdami. Wysokość materiału powinna odpowiadać wysokości ciała, a ilość nie powinna być bardzo mała. Należy również zwrócić uwagę na obecność przemieszczenia i słabe dociskanie zaślepek do obudowy filtra. Jednocześnie powinno być wystarczająco dużo kleju, nie więcej, aby nie przeciekał, ale za mało. Kształt opakowania i jakość akordeonu bezpośrednio wpływa na jakość samego filtra jako całości.
• Obecność korozji . Jeśli występuje na jakichkolwiek metalowych częściach filtra, oznacza to, że jest to produkt gorszej jakości lub podrobiony. Na wysokiej jakości filtrach jego metalowe elementy są specjalnie zabezpieczone odpowiednimi związkami antykorozyjnymi, dzięki czemu wykluczona jest z nich rdza.

Aby odpowiedzieć na pytanie, która firma dostarczy filtr oleju, należy zrozumieć, że producenci są podzieleni na dwie główne kategorie. Te pierwsze specjalizują się w konkretnych markach samochodów lub ich grupach. Na przykład w samochodach europejskich, azjatyckich, amerykańskich. Inna grupa producentów (zwykle firmy globalne) produkuje szeroką gamę filtrów do różnych maszyn, ale ich jakość i koszt są często nie do przyjęcia dla użytkownika końcowego. Tak więc dla samochodów z Korei Południowej, Chin i Japonii priorytetem będą filtry oleju japońskich producentów. Dla „Europejczyków” - Europejczyków, dla „Amerykanów” - Amerykanów.

Istnieje inna pośrednia metoda sprawdzania jakości filtra oleju. Aby to zaimplementować, należy dobrze potrząsnąć obudową filtra lub stawiając ją na płaskiej powierzchni, uderzyć w nią krawędzią dłoni. W takim przypadku w jego ciele nic nie powinno grzechotać. Jeśli występują wibracje i / lub hałas, filtr jest najprawdopodobniej niskiej jakości.

Pamiętaj, że wraz z doborem odpowiedniego filtra oleju musisz także dobrać odpowiedni olej silnikowy. I nie zapomnij wymienić na czas oleju silnikowego w silniku samochodu.

Ocena najlepszych filtrów oleju

Wybierając filtr oleju, kierowcy często zastanawiają się, który producent jest lepszy? W Internecie można znaleźć wiele sprzecznych recenzji na temat różnych marek. Jednak według statystyk istnieje wiele popularnych firm, których produkty są szeroko rozpowszechnione we wszystkich samochodach. Poniżej informacje o najpopularniejszych, oferujących najwyższej jakości, wydajne i najdłużej działające filtry oleju. Ocena jest niekomercyjna i nie promuje żadnej z wymienionych marek.

MANN

Pełna nazwa firmy produkcyjnej to Filterwerk Mann + Hummel GmbH. Obecnie firma jest największym na świecie producentem filtrów oleju, posiadającym zakłady produkcyjne zlokalizowane w ponad 60 krajach na całym świecie. Znak towarowy MANN produkuje filtry dla szerokiej gamy pojazdów, w tym ciężarówek, pojazdów specjalnych i użytkowych oraz motocykli. Oryginalne produkty charakteryzują się najwyższą jakością i trwałością. Wysoką cenę produktów można uznać za warunkową wadę. Kolejną wadą jest obecność na rynku dużej liczby podrobionych produktów. Dlatego potrzebne są umiejętności, które pomogą odróżnić podróbkę.

Wybór oryginalnych produktów ułatwia obecność elektronicznego katalogu na oficjalnej stronie producenta. W odpowiednich polach należy wpisać informacje techniczne o maszynie (silniku), a system automatycznie zasugeruje możliwe opcje wraz z numerami artykułów. Katalog zawiera nawet filtry do starych samochodów krajowych, na przykład nawet do Moskwicza.

Mahle

Marka Mahle sprzedaje szeroką gamę filtrów oleju do szerokiej gamy pojazdów, a także inne części i akcesoria samochodowe. Oryginalne męskie filtry oleju są bardzo wysokiej jakości. W szczególności mają solidny metalowy korpus z wewnętrzną i zewnętrzną obróbką antykorozyjną. Gwint wykonany jest z bardzo wysokiej jakości, co pozwala na łatwy montaż / demontaż filtra do jego gniazda. Dostarczany z elementem filtrującym o dużej powierzchni. Różni się wysoką wydajnością filtracji i długą żywotnością. Filtry te są bardzo powszechne w krajowych sklepach samochodowych.

Filtry męskie mają tylko dwie wady. Pierwsza to duża liczba podróbek na rynku. Dlatego musisz je kupić w zaufanych sklepach lub od oficjalnego przedstawiciela przez Internet. Drugą wadą jest wysoka cena. Jednak biorąc pod uwagę wysoką wydajność, jakość wykonania i trwałość, tę wadę można pominąć.

Jednym z najpopularniejszych filtrów tej marki jest Mahle OC205, montowany np. W popularnym aucie Kia Rio.

BOSCH

Pod znaną na całym świecie marką BOSCH produkowanych jest wiele urządzeń samochodowych, w tym filtry oleju. Warto zauważyć, że zakłady produkcyjne firmy znajdują się na całym świecie, w tym w Rosji. Należy pamiętać, że filtry produkowane w Europie są lepszej jakości niż te montowane w Rosji. W związku z tym wskazane jest kupowanie importowanych filtrów.

Jakość oryginalnych filtrów Bosch jest nie do pochwały. Korpus wykonany gładko, wysokiej jakości, z zabezpieczeniem antykorozyjnym. Powierzchnia elementu filtrującego jest duża. Zawór obejściowy jest wpuszczony w element filtrujący. Spośród drobnych niedociągnięć można tylko zauważyć, że zawór obejściowy ciężko pracuje dla wielu filtrów. Jednak dla dobrego silnika i czystego oleju nie będzie to problemem.

Podobnie jak inni znani na całym świecie producenci, BOSCH ma dwie wady - dużą liczbę podróbek na rynku i wysoką cenę.

Fram

Dość wysokiej jakości filtry oleju produkowane są pod francuską marką Fram. Wyróżniają się dużą powierzchnią elementu filtrującego, a także ogólnie wysoką jakością wykonania. Dotyczy to zarówno obudowy, jak i uszczelnienia elementu filtrującego. Charakterystyczną cechą filtrów oleju Fram jest cienki o-ring. Z jednej strony mniej przylega do powierzchni filtra, az drugiej strony należy go dokręcać zalecanym momentem obrotowym, aby nie uszkodzić go w trakcie procesu.

Filtry oleju firmy Fram są odpowiedniej jakości i są zalecane do zakupu wszystkim kierowcom. Niestety produkty tej marki są często podrabiane, dlatego trzeba kupować w zaufanych sklepach, a sam produkt należy dokładnie sprawdzić pod kątem autentyczności.

Filtry UFI

UFI produkuje różne systemy filtrów, w tym filtry oleju pod marką UFI Filters. Pod względem skali produkcji zajmuje czwarte miejsce w Europie. O jakości świadczy fakt, że firma dostarcza systemy i elementy filtrujące dla drużyny sportowej Ferrari, a także dostawy do przenośnika VAG.

Oryginalne filtry są wysokiej jakości i są wysoce zalecane do zakupu. Jednak obecnie na rynku jest wiele podrobionych produktów, w tym ta marka. Dlatego wybór filtra należy wykonać bardzo ostrożnie i ostrożnie.

Delphi

Amerykańska firma Delphi produkuje i dostarcza swoje filtry oleju samochodowego do ponad 30 krajów na całym świecie. Oryginalne produkty są bardzo wysokiej jakości, a asortyment jest wystarczająco szeroki. Filtry tej marki lepiej jednak kupować specjalnie do aut amerykańskich. Wynika to z faktu, że firma stosuje średnie parametry filtra dla samochodów europejskich i azjatyckich, co nie zawsze jest wygodne.

Istotną wadą jest duża liczba podróbek, ponieważ oryginalne produkty są naprawdę wysokiej jakości. Dlatego lepiej kupować filtry od oficjalnych przedstawicieli firmy, którzy mają odpowiednie dokumenty potwierdzające.

UNIA

Japońska firma UNION specjalizuje się w produkcji filtrów oleju do samochodów azjatyckich (z Korei Południowej, Japonii, Chin). Cechą charakterystyczną firmy jest to, że jej kierownictwo przeznacza dużo pieniędzy na badania technologiczne, dzięki czemu na rynku stale pojawiają się nowe produkty. Ich jakość jest zawsze najlepsza! W związku z tym oryginalne produkty polecane są właścicielom samochodów azjatyckich, zwłaszcza klasy biznes i premium.

Wady filtrów są standardowe - wysoka cena i duża ilość podróbek. A jeśli cena jest wyrównana długą żywotnością, to sytuacja jest gorsza w przypadku podróbek, ponieważ ich stopień ochrony nie jest tak wysoki jak w przypadku Manna czy Boscha. Dlatego lepiej kupować filtry od oficjalnego przedstawiciela firmy.

SCT

Na opakowaniu filtra SCT wskazano, że jest on wyprodukowany w Niemczech, ale w rzeczywistości wspomniany znak towarowy jest zarejestrowany w tym kraju. Firma posiada zakłady produkcyjne i kontakty handlowe z Belgią, USA, Danią, Wielką Brytanią, Włochami, RPA, Holandią, Hiszpanią, Izraelem, Turcją, Czechami, Rosją, krajami bałtyckimi i WNP. Produkty firmy produkowane są również pod markami: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Jakość filtrów, w przeciwieństwie do powyższego, jest zwykle bardzo niska. W szczególności element filtrujący ma różne wysokości długości. Sprężyna dociskająca osłonę nie jest skręcona, ale płaska, co jest odchyleniem od normy i zmniejsza niezawodność filtra. Liczba żeber w akordeonie wynosi 60 sztuk. Wysokość elementu filtrującego wynosi 31,9 ... 32,8 mm. Wady obejmują nadmierną ilość kleju, który jest przyklejony do elementu filtrującego. Nadmiar kleju częściowo pokrywa zasłony, co zmniejsza wydajność filtra i ogólnie świadczy o niskiej jakości produktu. Kolejną wadą jest krótka żywotność filtra, zwłaszcza przy stosowaniu oleju niskiej jakości.

Jednak filtry oleju SCT mają niską cenę przy przeciętnej jakości, a także szeroką gamę do samochodów krajowych i zagranicznych. Z dwóch ostatnich powodów filtry marki SCT stały się bardzo popularne wśród krajowych kierowców. Zwłaszcza jeśli samochód pracuje w trudnych warunkach i trzeba częściej wymieniać olej.

Ryś

Lynx to znak towarowy należący do Akita Kaihatsu Co. Ltd, a filtry są produkowane przez NKN Ltd. Oba znajdują się w Osace w Japonii. Jednak problem z tą marką polega na tym, że na rynku jest ogromna liczba podróbek, co sprawia, że ​​niezwykle trudno jest znaleźć oryginalne produkty. Jeśli trafisz na naprawdę oryginalny filtr, gwarantuje on, że będzie on działał przez cały określony okres z wysokimi stawkami.

Jeśli chodzi o podróbki sprzedawane na rynku, to mają one średnią lub niższą od średniej jakość. W szczególności nierzadkie jest nierównomierne upakowanie papierowego elementu filtrującego, a płyta zaworu obejściowego jest wykonana z tworzywa sztucznego zamiast gumy. Jednak powierzchnia i wysokość elementu filtrującego są dość duże. Dlatego działa dobrze.

Purflux

Filtry oleju francuskiej marki Purflux są montowane w wielu pojazdach Renault jako oryginalne części zamienne. Charakterystyczną cechą filtrów wspomnianego powyżej znaku towarowego jest to, że papierowy element filtrujący jest ułożony w podwójnej harmonijce, w szczególności w średnicy i od góry do dołu. Dlatego pomimo tego, że wysokość elementu jest niewielka, a liczba żeber w akordeonie jest mniejsza niż w analogach, obszar elementu filtrującego będzie tutaj większy. Jednak wielu ekspertów uważa to tylko za chwyt marketingowy znaku towarowego Purflux.

Zawory mają również specjalne cechy. Tak więc zawór obejściowy jest wykonany z metalu, co nie jest zbyt dobrym rozwiązaniem, a zawór zwrotny składa się z kilku małych części. Elastyczna taśma w korpusie służy jedynie jako uszczelnienie, a metalowa płytka dociska ją do dna, które z kolei jest podparte skręconą metalową sprężyną.

Recenzje filtrów oleju Purflux w Internecie są bardzo różne. Często są kupowane do samochodów francuskich i innych europejskich. Efektywność i żywotność filtrów można określić jako średnie.

TSN

Filtry oleju produkowane pod marką TSN należą do średniej kategorii cenowej. Urządzenia te mają przeciętną skuteczność filtracji. Wśród wad urządzeń warto zwrócić uwagę, że na niektórych próbkach nadpisano oznakowanie techniczne naniesione na obudowę filtra i / lub opakowanie. Miłośnicy samochodów, którzy przecinają filtry TSN szlifierką, zauważają, że na metalowych częściach karoserii praktycznie nie ma wewnętrznej powłoki antykorozyjnej. Skutkuje to dużą ilością rdzy wewnątrz filtra. Jednak ta powłoka jest obecna na pokrywach elementu filtrującego. Dwie kolejne wady to nierównomierne ułożenie bibuły filtracyjnej i jej mała wysokość (a tym samym całkowita powierzchnia).

Spawy stykowe na obudowie filtra oleju wskazują, że filtr został wyprodukowany przy użyciu uproszczonej technologii. Zmniejsza to koszt produktu, ale zmniejsza jego wydajność i żywotność.

Z zalet filtra warto zwrócić uwagę na szczelne osadzenie gumowego pierścienia uszczelniającego, nie ma na nim śladów zgrzania stykowego. Bibuła filtracyjna jest wystarczająco dobrze przyklejona. Dysk zaworu nadmiarowego jest wykonany z gumy technicznej (nie z tworzywa sztucznego). Jednak obecność rdzy w wewnętrznej objętości filtra jest istotną wadą produktów TSN. Dlatego decyzja o zakupie lub nie zależy od właściciela samochodu.

„Belmag”

Filtry te są produkowane przez krajową firmę Magnitogorsk. Przedsiębiorstwo powstało w wyniku finansowania go przez koncern Renault-Nissan. Obecnie firma produkuje szeroką gamę filtrów oleju do krajowych VAZ (zaczynając od VAZ-2106, a kończąc na Granta i Kalina), a także do samochodów zagranicznych Renault i Nissan.

Jakość filtrów Belmag jest dość wysoka, a cena całkiem rozsądna. Ponadto istnieje bardzo szeroka gama filtrów i ich ekstremalne rozpowszechnienie na rynku krajowym. W związku z tym są polecane do użytku posiadaczom rodzimej „Łady”, a także wspomnianych „Renault” i „Nissan” montowanych w Rosji.

„Duży filtr” / DUŻY FILTR

Krajowy producent zajmujący się produkcją różnych filtrów oleju. W szczególności filtry są dostarczane do przedsiębiorstw VAG w Federacji Rosyjskiej zajmujących się montażem maszyn SKD (na przykład fabryka w Kałudze). Zewnętrznie filtry są oznaczone kolorami - obudowa zielona.

Filtry pracują przez długi czas, dlatego pod warunkiem zastosowania wysokiej jakości oleju niezawodnie chronią silnik przed zapychaniem i nadmiernym zużyciem. Filtry są dość zalecane do zakupu przez krajowych kierowców, właścicieli samochodów VAG, a także innych.

„Avtoagregat”

Kolejny krajowy producent filtrów, jeden z największych w WNP. Produkuje filtry oleju nie tylko do samochodów, ale także do ciężarówek, a także do sprzętu specjalnego. W szczególności jest bezpośrednim dostawcą filtrów dla takich krajowych producentów samochodów, jak VAZ, GAZ, Ural, KamAZ i inne. Ponadto koszt filtrów jest zwykle niższy niż koszt ich importowanych odpowiedników. Produkty wyróżnia bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Sądząc po recenzjach, możemy powiedzieć, że filtry działają wystarczająco długo. Wadą jest jednak to, że czasami trudno je znaleźć w handlu detalicznym (chociaż różni się to w zależności od regionu). Dlatego warto zamawiać produkty za pośrednictwem sklepów internetowych.

PŁETWA WIELORYBIA

Filtry FINWHALE są produkowane w Niemczech i są szeroko dostarczane na krajowy rynek części samochodowych. Jakość filtrów jest całkiem dobra, a zakres jest szeroki. Jeśli chodzi o cenę, jest ona nieco wyższa niż u wyżej wymienionych producentów krajowych. W asortymencie znajdują się filtry do samochodów następujących marek - VAZ, GAZ, Chevrolet, Ford, Hyundai, Kia, Skoda, Renault.

Przedstawiciele firmy zapewniają, że zasób filtrów oleju Finwhale jest na poziomie 20 000 km. Osiąga się to dzięki unikalnej tkaninie filtracyjnej. Jednak według opinii wielu kierowców, którzy korzystali z tych filtrów, zauważa, że ​​wkrótce po instalacji lampka ciśnienia oleju zaczyna często migać. Jeśli chodzi o podróbki, jest ich sporo. W klasie średniej zajmują pierwsze miejsce.

„Filtr Newski”

Na obudowie filtra w rowku pod uszczelką zewnętrzną znajdują się ślady zgrzania stykowego, co już świadczy o niskiej jakości filtra. Sprężyna dociskająca element filtrujący do dna ma kształt płaski, a nie skręcony, co jest uważane za bardziej poprawne rozwiązanie techniczne. W dolnej części obudowy znajduje się duża liczba otworów na wycieki oleju.

Wysokość elementu filtrującego „filtra Newskiego” jest większa niż w przypadku jego tanich odpowiedników. Jest to jednak kompensowane przez negatywny fakt, że wartość tej wysokości jest różna w różnych miejscach filtra i waha się w granicach 1 milimetra w jednym i drugim kierunku. Prowadzi to do tego, że następuje odkształcenie żeber akordeonu w miejscu, w którym wysokość elementu filtrującego jest minimalna. Liczba fałd bibuły jest niewielka (około 60), co świadczy o niskiej skuteczności filtracji i krótkiej żywotności produktu.

W związku z tym filtry oleju produkowane pod marką Nevsky Filter są również produktami niskokosztowymi i nieefektywnymi. Dlatego warto je kupować tylko wtedy, gdy właściciel samochodu z jakiegoś powodu nie jest w stanie zapłacić więcej.

Patron

Filtry oleju marki Patron są produkowane w Chinach. Filtr jest wysokiej jakości. W szczególności na bocznej powierzchni rowka uszczelniającego znajdują się występy. Zaprojektowano je, aby zapobiec obracaniu się o-ringu. Dodatkowym atutem jest obecność powłoki galwanicznej (antykorozyjnej) na korpusie i osłonach elementu filtrującego. Papier jest równo ułożony.

Jednak wady filtra obejmują mały obszar elementu filtrującego. W szczególności wysokość papieru wynosi około 31,5 mm, a liczba żeber w akordeonie to 52 sztuki, czyli mniej niż u konkurentów. Wskazuje to na niską skuteczność filtracji, jak również na małą żywotność filtra. Ale ogólnie filtr Patron robi dobre wrażenie i można go kupić, aby zaoszczędzić pieniądze.

Filtron

Filtry oleju produkowane pod marką Filtron są produkowane w Polsce. Różnią się konstrukcją i rozwiązaniami technicznymi od swoich odpowiedników. W szczególności konstrukcja przewiduje tylko jedną metalową osłonę, do której przyklejony jest papier filtracyjny. Rolę drugiej osłony przypisano gumowej płytce zaworu zwrotnego, która jest luźno nałożona na rurkę centralną. W związku z tym istnieje niebezpieczeństwo, że przy krytycznym wzroście oporu hydraulicznego ropa naftowa może zostać przepchnięta przez element filtrujący bezpośrednio do rury centralnej ze wszystkimi wynikającymi z tego konsekwencjami.

Z zalet filtra oleju Filtron warto zauważyć, że ma on dość dużą wysokość bibuły filtracyjnej, czyli 36,2 mm. Jednak liczba żeber wynosi 49, co jest dość niewielkim wynikiem.

Inną cechą filtra jest to, że zawór zwrotny jest wykonany z metalu, podczas gdy w innych droższych i wysokiej jakości filtrach element ten wykonany jest z gumy. Zwiększa to również ryzyko, że niefiltrowany olej może przedostać się przez element filtrujący bezpośrednio do układu. Faktem jest, że gumowe zawory są w stanie mocno docisnąć do krawędzi otworu w środkowym kanale filtra, nawet przy niewielkich wibracjach i / lub zniekształceniach. Zapewnia to szczelność. Chociaż metalowy zawór jest trwalszy i nie traci swoich właściwości podczas pracy.

Recenzje filtrów oleju Filtron są bardzo kontrowersyjne. Dla niektórych właścicieli samochodów służą one przez długi czas, podczas gdy dla innych są zatkane po 2 ... 3 tysiącach kilometrów. Jednak ze względu na niską cenę filtr jest wysoce zalecany do zakupu.

Jaki filtr oleju założyć na samochód

Ta podsekcja zawiera informacje, w odniesieniu do źródła, na którym filtry oleju najlepiej sprawdzają się w różnych popularnych samochodach:

Marka samochodu	Model	Link do materiału
VAZ „Lada”	VAZ-2114	Filtr oleju do VAZ-2114
	VAZ-2110	Filtr oleju do VAZ-2110
	Lada Priora	Filtr oleju „Priora”
Toyota	Toyota Camry v40	Filtr oleju dla Toyota Camry v40
Renault	Renault Logan	Filtr oleju w Renault Logan
	Renault Duster	Filtr oleju w Renault Duster
Bród	Ford Focus 2	Filtr oleju dla Ford Focus 2
	Ford Focus 3	Filtr oleju dla Ford Focus 3
Chevrolet	Chevrolet Lacetti	Filtr Oleju w Chevrolet Lacetti
Hyundai	Hyundai Tucson	Filtr oleju w Hyundai Tucson
	Hyundai Santa Fe	Filtr Oleju w Hyundai Santa Fe
	Hyundai Creta	Filtr oleju w Hyundai Creta
Vw	Polo Sedan	Filtr oleju w Polo Sedan
Skoda	Skoda Octavia	Filtr oleju do Skoda Octavia

Wniosek

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego, a tym samym ochrona silnika przed nadmiernym zużyciem. Wybór jednego lub drugiego filtra oleju powinien opierać się na jego rodzaju, stosunku ceny do wydajności, cechach konstrukcyjnych, powierzchni elementu filtrującego, jakości pierścienia O-ring i nie tylko. Nie powinieneś kupować bardzo tanich produktów, ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo, że jest to filtr szczerze niskiej jakości i nie potrwa to długo. Najlepiej kupować oryginalne części zamienne, o których informacje są bezpośrednio wskazane w dokumentacji technicznej samochodu.