cassvitaflour.com

W 2014 roku pojawił się Ford Transit ósmej generacji . Samochód, który jest popularny w krajach WNP, jest wyposażony w dwa silniki wysokoprężne o pojemności 2,2 i 2,4 litra. Z kolei silniki 2.2 otrzymały trzy modyfikacje 85, 110, 130 KM. Istnieje kilka typów skrzyń biegów do przekładni maszyny: MT-75, VXT-75, MT-82, MT-82 (4x4), VMT-6. Niezależnie od tego, który silnik jest wart, standardowa częstotliwość przeglądów Forda Transita 8 to 20000 km . To prawda, że ​​tak jest według standardów amerykańskich i europejskich, nasze realia pracy odpowiadają trudnym warunkom, dlatego regularność rutynowej konserwacji powinna zostać zmniejszona od półtora do dwóch razy.

Zawartość:

• TO 1 (w biegu 20 tys., 100 tys., 180 tys. Km)
• TO 2 (przebieg 40 tys.) I (120 tys. 200 tys.)
• TO 3 (przebieg 60 tys., 140 tys., 220 tys. Km)
• TO 4 (przebieg 80 tys., 160 tys., 240 tys. Km)
• Dożywotnie wymiany
• Koszt TO Ford Transit

Okres wymiany głównych materiałów eksploatacyjnych (podstawowy harmonogram konserwacji) wynosi 20 000 km lub jeden rok eksploatacji pojazdu.

Istnieją 4 główne okresy konserwacji , a ich dalsze przejście jest powtarzane po podobnym okresie i ma charakter cykliczny, ale jedynymi wyjątkami są materiały, które zmieniają się w wyniku zużycia lub żywotności. Podczas wymiany płynów należy kierować się danymi tabelarycznymi charakterystyk technicznych.

Tabela ilości płynów technicznych Ford Transit
Silnik	Olej silnikowy (l) z filtrem / bez filtra	Środek przeciw zamarzaniu (l)	Olej do manualnych skrzyń biegów MT75 / MT82 (l)	Hamulec / sprzęgło (L)	Wspomaganie kierownicy (l)
TDCi 2.2	6,2 / 5,9	dziesięć	1.3 / 2.4	1.25	1.1
TDCi 2.4	6,9 / 6,5	dziesięć	1.3 / 2.4	1.25	1.1

Zasady obsługi technicznej Forda Transita VII są następujące:

Lista prac w trakcie utrzymania 1 (20000 km biegu)

1. Wymiana oleju silnikowego. Oryginalny olej silnikowy Ford Formula z homologacją WSS-M2C913-B spełniający normy SAE 5W-30 i ACEA A5 / B5 jest nalewany z fabryki w Transicie 2014-2019 . Średnia cena za 5-litrowy kanister z artykułem Ford 155D3A to 1900 rubli; za 1 litr będziesz musiał zapłacić około 320 rubli. Jako zamiennik możesz wybrać dowolny inny olej silnikowy, najważniejsze jest to, że spełnia on klasyfikację i tolerancje dla silników Diesla Forda.
2. Wymiana filtra oleju. W przypadku silników DuraTorq-TDCi 2.2 i 2.4 samochodów po 2014 roku, oryginalny artykuł filtra od producenta Forda to 1 812 551. Cena wyniesie 750 rubli. W samochodach do 2014 roku stosowany jest oryginalny filtr oleju o numerze części Ford 1 717 510. Koszt filtra to 540 rubli.
3. Wymiana filtra kabinowego. Numer oryginalnego wkładu filtra kabinowego - Ford 1 748 480 ma cenę około 935 rubli. Możesz go również zastąpić oryginalnym węglowym Fordem 1 748 479 w tej samej cenie.
4. Wymiana filtra powietrza. Wymiana wkładu filtra powietrza, artykuł do samochodów z silnikami 2.2 i 2.4 TDCi będzie odpowiadał filtrowi Forda 1 729 416. Jego średnia cena to 670 rubli. Dla 2.4 TDCi ICE z modyfikacjami: JXFA, JXFC, moc silnika: 115 KM / Okres produkcji 85 kW z czego: 04.2006 - 08.2014, odpowiedni będzie 1741635, o wartości 1175 rubli.

Kontrole w TO 1 i wszystkich kolejnych:

1. Sprawdzenie działania oprzyrządowania, lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej.
2. Sprawdzenie / regulacja (w razie potrzeby) działania sprzęgła.
3. Sprawdzenie / regulacja (w razie potrzeby) działania spryskiwaczy i wycieraczek.
4. Sprawdzenie / regulacja hamulca postojowego.
5. Sprawdzenie wydajności i stanu lamp zewnętrznych.
6. Sprawdzenie działania i stanu pasów bezpieczeństwa, zapięć i zamków.
7. Sprawdzenie akumulatora oraz czyszczenie i smarowanie jego zacisków.
8. Kontrola widocznych obszarów instalacji elektrycznej, rurociągów, węży, przewodów olejowych i paliwowych pod kątem prawidłowej lokalizacji, uszkodzeń, przetarć i wycieków.
9. Skontroluj silnik, pompę próżniową, chłodnicę, podgrzewacz pomocniczy (jeśli jest zainstalowany) pod kątem uszkodzeń i wycieków.
10. Sprawdzanie płynu chłodzącego silnik (stan i poziom), w razie potrzeby uzupełnij.
11. Sprawdzenie / uzupełnienie (w razie potrzeby) płynu wspomagania kierownicy.
12. Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego (w razie potrzeby uzupełnienie).
13. Sprawdzenie stanu widocznych obszarów układu kierowniczego, zawieszenia przedniego i tylnego, przegubów CV pod kątem uszkodzeń, zużycia, pogorszenia jakości elementów gumowych oraz niezawodności mocowania.
14. Sprawdź silnik, skrzynię biegów i tylną oś pod kątem widocznych uszkodzeń i wycieków.
15. Sprawdź rurociągi, węże, okablowanie elektryczne, przewody olejowe i paliwowe, układ wydechowy pod kątem uszkodzeń, przetarć, wycieków i prawidłowego ustawienia (widoczne obszary).
16. Sprawdzenie stanu i zużycia opon, pomiar głębokości bieżnika i ciśnienia.
17. Sprawdź dokręcenie śrub tylnego zawieszenia (zgodnie z zalecanym momentem).
18. Sprawdzenie układu hamulcowego (ze zdjęciem kół).
19. Sprawdź łożyska przednich kół pod kątem zużycia.
20. Spuszczanie wody z filtra paliwa. Jeśli lampka kontrolna na desce rozdzielczej świeci, wymień filtr paliwa.
21. Sprawdzenie działania mechanizmu otwierania drzwi i drzwi przesuwnych.
22. Sprawdzenie działania i nasmarowania zamka / zapadki zabezpieczającej i zawiasów maski, zamka oraz zawiasów drzwi i bagażnika
23. Wyreguluj ciśnienie w oponach i zaktualizuj wartości w systemie monitorowania ciśnienia w oponach.
24. Dokręcić nakrętki kół zalecanym momentem dokręcania.
25. Oględziny nadwozia i lakieru.
26. Zresetuj wskaźniki okresów międzyobsługowych po każdej wymianie oleju (jeśli dotyczy).

Lista prac w trakcie utrzymania 2 (40000 km biegu)

Wszystkie prace przewidziane w TO 1, a także:

1. Wymiana płynu hamulcowego. Procedura ta, zgodnie z przepisami, odbywa się co 2 lata . Każdy TJ typu Super DOT 4 i spełniający specyfikację ESD-M6C57A wystarczy . Objętość systemu to nieco ponad jeden litr. Oryginalny płyn hamulcowy „Brake Fluid SUPER” ma artykuł Ford 1 675 574. Koszt litrowej butelki to średnio 2200 rubli. Aby uzyskać pełną wymianę z pompowaniem, będziesz musiał kupić 2 x 1 litr.
2. Wymiana filtra paliwa. We wszystkich silnikach 2,2 i 2,4 litra zainstalowany jest oryginalny filtr Forda 1 930 091 lub 1 685 861 - cena to 1370 rubli.

Lista prac w trakcie utrzymania 3 (60 000 km biegu)

Co 60 tys. Km wykonywane są standardowe prace przewidziane przez TO-1 - wymiana oleju, oleju, powietrza i filtrów kabinowych.

Lista prac w trakcie utrzymania 4 (80 000 km biegu)

Wszystkie prace przewidziane w TO-1 i TO-2, a także sprawdzenie układu klimatyzacji i wykonanie:

Sprawdzenie oleju w manualnej skrzyni biegów, uzupełnienie w razie potrzeby.

Lista prac w trakcie utrzymania 6 (120000 km biegu)

Warto następujących przepisów konserwacja 1, a ponadto każdy 120.000 km , serwis diesel Ford Transit obejmuje sprawdzenie i wymiana oleju przekładniowego.

Wymień olej w ręcznej skrzyni biegów. Do manualnych skrzyń biegów odpowiedni jest olej przekładniowy zgodny ze specyfikacją WSD-M2C200-C . Artykuł oryginalnego smaru „Olej przekładniowy 75W-90” to Ford 1 790 199. Cena za litr to 1430 rubli. W samochodach do 2014 roku zużyty olej o specyfikacji WSS-M2C200-D2 , numer artykułu 1547953. Skrzynia MT75 będzie wymagała wymiany 1,3 litra. W manualnej skrzyni biegów MT82 będziesz potrzebował tego samego oleju tylko 2,2 litra (całkowita objętość po naprawie to 2,4).

Lista prac (200 tys. Km biegu)

Wszystkie czynności, które należy wykonać podczas konserwacji 1 i konserwacji, są powtarzane. A także:

1. Wymiana paska napędowego. We wcześniej produkowanych samochodach Ford Transit wymiana paska mocowań wymagała co trzeciego przeglądu (co 30 tys. Km) , w samochodach nowych na takim biegu przewiduje się jedynie sprawdzenie jego stanu. Konieczna jest wymiana paska napędowego generatora i klimatyzacji w silnikach diesla Transita 2014 tylko raz na 200 tys. Ale z zastrzeżeniem delikatnej obsługi i montażu oryginału.Dla jednostki DuraTorq-TDCi o pojemności silnika 2,2 litra , oryginalny pasek 6PK1675 z art. Ford 1723603, cena produktu 1350 rubli. Do silnika 2,4 litra z klimatyzacją oryginał 7PK2843 ma artykuł Ford 1 440 434, kosztujący 1780 rubli.
2. Wymiana płynu chłodzącego. W instrukcjach nie podano konkretnych dat wymiany płynu chłodzącego. Pierwsza wymiana powinna nastąpić po 200 000 km . Poniższą procedurę powtarza się dwa razy częściej: W układzie chłodzenia zastosowano oryginalny żółty lub różowy płyn chłodzący, który spełnia wymagania specyfikacji OEM Ford WSS-M97B44-D .

   Płyn niezamarzający Ford Super plus Premium LLC wylewa się z fabryki w Transicie 2014 . Numer katalogowy oryginalnego 1-litrowego płynu chłodzącego to Ford 1931955. Cena to 700 rubli, a artykuł koncentratu w 5-litrowym kanistrze to 1890261, jego koszt to 2000 rubli. Umożliwia eksploatację samochodu w temperaturach do - 37 ° C, w proporcji mieszanki 1: 1 z wodą, a także posiada poprawioną przewodność cieplną.

Dożywotnie wymiany

1. Wymiana oleju we wspomaganiu kierownicy , wymagana specyfikacja WSS-M2C195-A2 , można użyć płynu do wspomagania kierownicy Ford lub Motorcraft , numer katalogowy Ford 1590988, cena 1700 rubli. na litr.
2. Wymiana łańcucha rozrządu. Zgodnie z danymi paszportowymi wymiana łańcucha rozrządu nie jest zapewniona, tj. jego żywotność jest obliczana na cały okres użytkowania samochodu. Obwód rozrządu zamontowany w rodzinie silników wysokoprężnych Duratorq-TDCi o pojemności 2,2 i 2,4 litra. W przypadku zużycia wymiana łańcucha rozrządu jest najdroższa, ale bardzo rzadko wymagana, głównie przy poważnych naprawach. Numer artykułu nowego łańcucha BK2Q6268AA (122 ogniwa) do wymiany w samochodzie z napędem na przednie koła o pojemności silnika 2,2 litra - Ford 1 704 087, cena 4750 rubli. W pojazdach z napędem na cztery koła (4WD) i silnikiem2,2 l , łańcuch BK3Q6268AA jest zainstalowany - Ford 1704089, koszt łańcucha rozrządu to 5300 rubli. W przypadku silnika o pojemności 2,4 litra zainstalowany jest łańcuch YC1Q6268AA ze 132 zębami , artykuł łańcuchowy od producenta Forda to 1 102 609 za cenę 5000 rubli.

Koszt TO Ford Transit

Obsługa Forda Transita jest dość łatwa do wykonania we własnym zakresie, ponieważ przepisy przewidują tylko wymianę podstawowych materiałów eksploatacyjnych, takich jak olej i filtry, pozostałe procedury należy powierzyć fachowcom na stacji obsługi . Pozwoli to zaoszczędzić dużo pieniędzy, ponieważ cena rutynowej konserwacji tylko za samą ich pracę wyniesie od 5 tysięcy rubli . Dla jasności podajemy tabelę z informacją, ile standardowych godzin jest przydzielonych w usłudze na wymianę niektórych materiałów eksploatacyjnych i ile będzie kosztować ta procedura. Zróbmy od razu rezerwację, że podane są uśrednione dane, a dokładne informacje można znaleźć, kontaktując się z lokalnymi serwisami samochodowymi.

Koszt konserwacji Forda Transita
Na numer	Numer części	Cena materiału (rub.)	Cena za pracę (rub.)	Automatyczne stawki za wymianę materiałów eksploatacyjnych (h)
DO 1	olej silnikowy - 155D3A	2150	1485	1.26
	filtr oleju - 1812551	750		0.6
	filtr kabinowy - 1748480	935	1030	0.9
	filtr powietrza - 1729416	850	250	0.9
Całkowity:	-	4685	2770	4.26
DO 2	Wszystkie materiały eksploatacyjne pierwszej konserwacji	4685	2770	4.26
	Filtr paliwa - 1685861	1370	950	0.3
	Płyn hamulcowy - 1675574	4400	1770	1.44
Całkowity:	-	10455	5490	6.0
DO 6	Wszystkie prace przewidziane w TO 1 i TO 2:	10455	5490	6.0
	olej do manualnej skrzyni biegów - 1790199	4290	1110	0.9
Całkowity:	-	14745	6600	6.9
DO 10	Wszystkie materiały eksploatacyjne do pierwszej konserwacji, a także:	4685	2770	4.26
	płyn chłodzący - 1890261	4000	1280	0.9
	pasek napędowy - 1723603 i 1440434	1350/1780	900	0.5
Całkowity:	-	10035/10465	4950	5.66
Materiały eksploatacyjne, które zmieniają się bez względu na przebieg
Łańcuch rozrządu zaworowego	1704087	4750	10000	3.8
	1704089	5300
	1102609	5000
Płyn do wspomagania kierownicy	1590988	1700	1944	1.08

* Średni koszt podano jako ceny na zimę 2020 roku dla Moskwy i regionu.