Pasek rozrządu Chevrolet Lacetti: oryginał, analogi - który jest lepszy?

Samochód Chevrolet Lacetti jest produkowany od 2002 roku do chwili obecnej. Na rynku krajowym model jest prezentowany tylko z silnikami benzynowymi o pojemności 1,4, 1,6 i 1,8 litra. Pasek rozrządu w tym pojeździe różni się w zależności od wielkości silnika. Więc numery pasków będą różne.

Pasek rozrządu Chevrolet Lacetti 1.4 i 1.6

Oryginalny pasek rozrządu GM 9641-7177

W przypadku Lacetti z silnikami F14D3 i F16D3 o pojemności 1,4 i 1,6 litra zainstalowany jest ten sam pasek rozrządu. Fabrycznie montuje pasek pod numerem części GM 96417177 . Cena - 800 rubli. Producentem oryginalnego paska fabrycznego jest firma Gates. Bezpośredni odpowiednik oryginalnego paska od producenta Gates ma numer - 5419XS . Cena - 740 rubli. W rzeczywistości te 2 części są identyczne.

Oryginalny pasek rozrządu można również znaleźć pod następującymi kodami podrzędnymi producenta Daewoo: 96814098 , 96183352 , 96183351 . Z reguły różnią się ceną i kolorem oznakowania (nie białym, ale czerwonym). W przeciwnym razie są całkowicie identyczne. Tak więc GM po prostu zmienia ceny swoich produktów, gdy wyjdzie ten sam pasek rozrządu, ale z nowym artykułem i już z nową ceną.

Charakterystyka paska rozrządu w Chevrolet Lacetti 1.4 i 1.6

Długość Szerokość Liczba zębów
1210 mm 25,4 mm 127

Fabryczny pasek rozrządu jest wykonany ze specjalnej gumy i wzmocniony Kevlarem dla zwiększenia wytrzymałości. Istnieje również specjalna powłoka odporna na zużycie.

Wśród pasków fabrycznych w oryginalnym pudełku często pojawiają się podróbki. Charakterystyczne cechy tej części:

  • hologramy znajdują się na opakowaniu części;

  • napisy na samym pasku muszą być „obcięte”;

  • opakowanie jest szczelnie zamknięte od wewnątrz.

Ponadto, jak pokazuje praktyka, paski z białymi napisami są znacznie częściej podrabiane. Dlatego zaleca się, jeśli to możliwe, zabrać oryginalny pasek rozrządu z fioletowym napisem.

Oprócz paska Gates najpopularniejsze analogi fabrycznego paska rozrządu GM 96417177:

  • 1987949403 . Producent - firma BOSCH. Cena - 470 rubli. Posiada miękką i mocną gumę z gęstą warstwą liny wewnątrz. Zdaniem kierowców nie ma uszkodzeń nawet na używanym pasku.
  • BL238 . Producent - firma AMD. Cena - 320 rubli. Świetny substytut budżetu. Pod względem właściwości ten model paska jest identyczny z oryginałem. Ma tylko pozytywne recenzje.
Pasek rozrządu BOSCH 1987949403

Pasek rozrządu BOSCH 1987949403

Pasek rozrządu BL 238

Pasek rozrządu BL238

Zwróć uwagę, że wraz z paskiem rozrządu rolki również zawsze się zmieniają:

  • napinacz, oryginał fabryczny - GM 96350550 . Cena - 750 rubli;
  • pasożytnicze (master / bypass) - GM 96350526 . Cena - 450 rubli.

Dlatego przy wymianie paska rozrządu na Lacetti nie zapomnij o ich zakupie. Dla wygody możesz kupić niezbędne części w zestawie. Numer części oryginalnego zestawu to GM 93744703 . Średnia cena - 7000 rubli. W zestawie pasek rozrządu + 2 rolki (napinające i pasożytnicze).

Oryginalny pasek rozrządu GM 9641-3861

Pasek rozrządu Chevrolet Lacetti 1.8

W przypadku Lacetti z 1,8-litrowym silnikiem F18D3 pasek rozrządu o numerze części GM 96413861 jest instalowany z przenośnika . Cena części - 1700 rubli. Producentem jest również Gates. Bezpośredni odpowiednik oryginalnego paska rozrządu od producenta Gates - 5499XS . Cena - 980 rubli. Ten sam pasek od General Motors można znaleźć również pod innym numerem artykułu - 24451895 od producenta Contitech.

Charakterystyka paska rozrządu w Chevrolet Lacetti 1.8

Długość Szerokość Liczba zębów
1296 mm 20 mm 162

Szukając alternatywnego paska rozrządu do Lacetti 1.8, można zwrócić uwagę na najpopularniejsze analogi:

  • 1987949433 . Producent - firma BOSCH. Cena - 580 rubli. Ten model części zamiennej jest znacznie bardziej popularny wśród kupujących niż oryginał. Powodem jest to, że koszt jest 2,5 razy niższy niż w przypadku oryginału, przy tej samej jakości. Wiele pasków tego modelu, nawet po wyczerpaniu deklarowanego surowca, nie nosi śladów zużycia ani uszkodzeń.
  • CT 975 . Producent - Contitech. Cena - 780 rubli. Model ten jest również popularny wśród posiadaczy Chevroleta Lacetti ze względu na rozsądną cenę i dobrą jakość, ponieważ jest bezpośrednim odpowiednikiem paska o numerze artykułu 24451895 . Opinie klientów dotyczące tej części zamiennej są w przeważającej mierze pozytywne. Doskonale pielęgnuje swoje zasoby.
Pasek rozrządu BOSCH 1987949433

Pasek rozrządu BOSCH 1987949433

Pasek rozrządu CT975

Pasek rozrządu CT 975

Wraz z wymianą paska rozrządu w Chevrolecie Lacetti 1.8 konieczna jest również wymiana rolek:

  • napinacz - GM 55567191 . Cena - 2100 rubli;
  • prawo pasożytnicze - GM 96413864 . Cena - 1000 rubli;
  • pasożytnicze lewe - GM 96413863 . Cena - 670 rubli.

W silniku Lacetti 1.8, w przeciwieństwie do silników o pojemności 1,4 i 1,6, znajdują się dwie pasożytnicze rolki. Różnią się średnicą - lewy - 63 mm, prawy - 53 mm.

Możesz kupić kompletne części. Artykuł oryginalnego zestawu rozrządu do Chevroleta Lacetti 1.8 - GM 93745368 . Cena - 8300 rubli.

Kiedy zmienia się pasek rozrządu

Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji Chevroleta Lacetti, pasek rozrządu należy wymieniać co 60 000 km lub co 4 lata eksploatacji, niezależnie od wielkości silnika. Zgodnie z doświadczeniem wielu kierowców Lacetti zasób paska rozrządu jest większy i jest wiele przypadków, gdy spokojnie przeszedł do 80 tysięcy km. Ale to wszystko odbywa się na ryzyko kierowcy, ponieważ w przypadku zerwania paska rozrządu zawory wyginają się, których naprawa będzie kosztować znacznie więcej niż wymiana paska. Dlatego lepiej wymienić pasek rozrządu zgodnie z przepisami .

Dodatkowe materiały na ten temat:

  • Wymiana paska rozrządu w Chevrolet Lacetti 1.4 i 1.6
  • Instrukcja wideo dotycząca wymiany paska rozrządu w Chevrolecie Lacetti 1.4 16v
  • Procedura wymiany uniwersalnego paska rozrządu Chevrolet
  • Ile pasów jest na Lacetti?