cassvitaflour.com

Konieczne jest odpowietrzenie obwodu hydraulicznego układu hamulcowego po każdym rozhermetyzowaniu spowodowanym naprawą lub wymianą cylindrów hamulcowych, węży, przewodów, regulatora siły (sorcerer) lub GTZ. Odpowietrzenie może być również wymagane po przegrzaniu hamulców i zagotowaniu płynu w cylindrach. Obwód hamulcowy jest pompowany w celu usunięcia śluz powietrznych.

Jeśli powierzysz mistrzom pompowanie hamulców VAZ 2110, cena, którą ci ustawią, wyniesie około 1000 rubli.

Obejmuje tylko przepompowanie, a jeśli naprawisz / wymienisz uszkodzoną jednostkę bezpośrednio na stacji paliw, będziesz musiał zapłacić wielokrotnie więcej. Dlatego wykonując taką pracę samodzielnie, zdecydowanie musisz znać procedurę pompowania, schemat i co należy zrobić w konkretnym przypadku.

Zawartość:

• Co należy przygotować
• Jaki jest prawidłowy schemat pompowania hamulców VAZ 2110
• Jakie są opcje pompowania
• Sposób pompowania hamulców po naprawie

Co przygotować do pompowania hamulców VAZ 2110/2111/2112

Odpowietrzanie hamulców VAZ 2110/2111/2112 rozpoczyna się od przygotowania narzędzi i materiałów. Będziesz więc potrzebować:

• Jacek;
• klucz do kół na 17 lub mocne pokrętło z taką główką, do zdejmowania kół;
• klucz na 8 lub 10 (w zależności od rodzaju zamontowanej okucia);
• płaski śrubokręt lub cienka łopatka montażowa (podczas pracy na podnośniku);
• cienki przezroczysty wąż (na przykład z zakraplacza medycznego), jest równy średnicy złączki;
• pojemnik do odciągania cieczy;
• butelka z płynem hamulcowym DOT-4.

Ten zestaw zwykle wystarcza do pompowania hamulców VAZ 2110, wtryskiwacz z 16 zaworami lub 8, rok produkcji samochodu, nie ma znaczenia. Mogą się różnić tylko złączki upustowe, które są gotowe pod klucz na 8 lub 10. Do ich odkręcenia niepożądane jest użycie klucza płaskiego, ponieważ oblizuje krawędzie. Lepiej jest wziąć specjalny klucz zaciskowy ze śrubą, aw przypadku jego braku - nasadkę lub głęboką główkę na 8 lub 10 z pokrętłem.

Przed pompowaniem hamulców w VAZ 2110 zaleca się zakup 1-2 litrów nowego „hamulca”, nie zaleca się używania starego ani mieszania dwóch płynów.

Procedura pompowania hamulców VAZ 2110: schemat pracy

Aby prawidłowo pompować hamulce w VAZ 2110, samochód musi być zainstalowany na twardej i równej powierzchni. Jeśli tego nie zrobisz, nie będzie możliwe dokładne monitorowanie poziomu cieczy w zbiorniku i możesz tego uniknąć i możesz napowietrzać system samopompowaniem, gdy kontrola poziomu w zbiorniku jest niewygodna. sam czołg.

Kolejność pompowania hamulców VAZ 2110 zależy od lokalizacji obwodów. Pierwsza huśta się, potem druga. W przypadku VAZ z napędem na przednie koła bez ABS schemat pompowania jest standardowy - musisz zacząć od najdalszego punktu.

Sekwencja pompowania hamulców VAZ 2110

Schemat pompowania hamulców w VAZ 2110

W VAZ-2110, 2111, 2112 obwody są połączone po przekątnej (prawy przód - lewy tył i odwrotnie). Dlatego procedura pompowania hamulców VAZ 2110 będzie następująca:

1. Tylne prawe koło.
2. Przednie lewe koło.
3. Tylne lewe koło.
4. Przednie prawe koło.

Aby odpowietrzyć tylne hamulce VAZ 2110 za pomocą podnośnika, aby przejść przez wszystkie zasady, przed wykonaniem procedury należy naprawić regulator siły hamowania (czarodziej). Znajduje się w pobliżu lewego tylnego koła. Czarownik jest blokowany poprzez zainstalowanie płaskiego śrubokręta lub cienkiego ostrza montażowego między tłoczyskiem a płytą oporową. Jeśli robisz to w dole, nie musisz tego robić!

Konieczne jest zablokowanie czarownika tylko wtedy, gdy tylna oś wisi w powietrzu. W tej pozycji belka przestaje naciskać na regulator. W efekcie imitowana jest sytuacja z nadmiernym hamowaniem ogona, jeśli czarodziej nie jest podparty, to linki hamulcowe tylnych kół są zablokowane w celu ich odblokowania. Jeśli nie wiszą, a belka naciska na czarownika - jest otwarta, tylne hamulce wtedy normalnie pompują.

Odpowietrzanie hamulców VAZ 2110: zamówienie u czarownika

VAZ 2110 - pompowanie hamulców, wideo pokazano na przykładzie Kaliny, ale system jest tego samego typu. Fakt, że tu też nie ma czarownika, niech to nie przeszkadza, w samochodach wyposażonych w układ ABS jego funkcję pełni elektronika

Prawidłowe odpowietrzenie hamulców VAZ 2110 wykonuje się z asystentem w następującej kolejności:

1. Otwórz maskę, wyłącz układ czujnika poziomu TZ.
2. Wyjmij korek ze zbiornika GTZ i dolej płynu do maksimum.
3. Zablokuj regulator siły hamowania (czarodziej), jeśli praca jest wykonywana na podnośniku.
4. Zdejmij koło, którego hamulce będą pompowane, jeśli praca będzie wykonywana bez windy lub podszybia.
5. Zdejmij gumową zaślepkę ze złączki upustowej cylindra hamulcowego, załóż na nią przezroczystą rurkę.
6. Umieść pojemnik do zebrania nadmiaru płynu, wlej do niego trochę płynu i zanurz w nim koniec węża.
7. Poproś asystenta, aby wytworzył maksymalne ciśnienie w obwodzie hydraulicznym, potrząsając pedałem hamulca do końca 5-10 razy (z przerwami 1-3 sekund między naciśnięciami), a następnie przytrzymując go w stanie wciśniętym.
8. Odkręć złączkę kluczem, stara ciecz z bąbelkami powinna wypłynąć, a gdy przestanie wypływać, odkręć ją z powrotem. Podczas dokręcania złącza asystent musi nadal trzymać wciśnięty pedał, aby nie wytwarzać próżni w obwodzie.
9. Poproś asystenta o zwolnienie pedału hamulca.
10. Sprawdź poziom TJ w zbiorniku; jeśli spadnie poniżej minimum, uzupełnij.
11. Powtarzaj kroki od 7 do 10, aż strużka TG z kształtki będzie równa, czysta i bez pęcherzyków.
12. Dokręć złączkę, załóż korek, wytrzyj części z wycieków płynów, umieść koło na miejscu i dokręć.
13. Zdejmij kolejno inne koła i odpowietrz hamulce w VAZ 2110, procedura jest opisana powyżej.

Jak samemu prawidłowo odpowietrzyć hamulce w VAZ 2110

Niektórzy kierowcy zalecają samodzielne pompowanie hamulców, kołysanie i wspomaganie wciśniętego pedału deską / rurą / łomem / innym podłużnym przedmiotem, ale nie jest to najwygodniejsza opcja. Jeśli nie ma asystenta, lepiej zamiast tego użyć podnośnika gazowego o odpowiedniej długości, z siłą roboczą 100 niutonów. Naciska pedał, gdy tylko dysza się otworzy, a tym samym nie pozwoli na wytworzenie podciśnienia w obwodzie.

Samopompowanie hamulców VAZ 2110, 8 zaworów lub 16 - nie ma znaczenia (podobnie jak rodzaj zasilania gaźnika lub wtryskiwacza), jest dostępne na trzy sposoby:

• narażenie na ciśnienie;
• pod wpływem rozrzedzenia;
• grawitacyjnie.

Samozasysająca pod ciśnieniem

W VAZ 2110 pompowanie hamulców pod wpływem ciśnienia zewnętrznego jest możliwe przy użyciu dodatkowego wyposażenia. Będziesz potrzebować:

Urządzenie do odpowietrzania samych hamulców (nasadka ze złączką do wytworzenia ciśnienia w układzie). Może służyć jako urządzenie specjalne i pompa, kompresor, nadmuchane koło (komora)

• kompresor, pompa lub zbiornik ze sprężonym powietrzem (wystarczy koło zapasowe);
• wąż doprowadzający powietrze;
• bezdętkowy sutek;
• Osłona zbiornika TJ bez czujnika (od Zhiguli);
• wiertło o średnicy odpowiadającej średnicy otworu złączki.

Zanim sam odpowietrzysz hamulce w VAZ 2110, musisz wziąć korek zbiornika i wywiercić w nim otwór. Sutek należy włożyć do niego tak, aby ściśle przylegał. Nakrętkę tę należy nakręcić na zbiornik GTZ po uzupełnieniu płynu do maksimum. W takim razie potrzebujesz:

1. Dostać się do okucia hamulca, zdjąć z niej nasadkę, założyć klucz 8 lub 10 oraz wężyk zanurzając jego koniec w pojemniku (jak opisano powyżej).
2. Podłączyć wąż doprowadzający powietrze do złączki w pokrywie zbiornika.
3. Zwiększ ciśnienie w zbiorniku przez złączkę, naciskając pistolet sprężarki, pompując pompkę lub zakładając wąż na koło zapasowe.
4. Odkręć złączkę do odpowietrzania pęcherzyków powietrza z obwodu hamulcowego.
5. Poczekaj, aż TJ przepłynie przez wąż równym strumieniem bez pęcherzyków.
6. Dokręć złączkę i wyłącz ciśnienie.
7. Powtórz kroki 3-6 dla pozostałych kół.

Odpowietrzanie hamulców podciśnieniem

Zamiast nadciśnienia można użyć próżni do odpowietrzenia hamulców VAZ 2110. Aby to zrobić, potrzebujesz dużej strzykawki (od 100 metrów sześciennych) i węża do podłączenia go do złączki. Procedura wygląda następująco:

1. Otwórz zbiornik na GTZ i wlej maksymalną ilość płynu.
2. Nałożyć klucz na złączkę i połączyć złączkę ze strzykawką za pomocą węża.
3. Otwórz złączkę i pociągnij tłok strzykawki do siebie, wytwarzając podciśnienie w obwodzie hamulcowym.
4. Po napełnieniu strzykawki zamknąć złączkę i spuścić TAS do pojemnika.
5. Powtarzaj czynności z pkt 2-4, aż płyn zacznie wpływać do strzykawki równym strumieniem bez pęcherzyków.
6. Powtórz kroki 2-5 dla wszystkich kół, przestrzegając kolejności odpowietrzania hamulców VAZ 2110.

Ta metoda jest mniej wydajna i zużywa więcej TZ, dlatego jest stosowana, gdy nie można pompować ciśnieniem. Należy pamiętać, że nie warto używać ponownie pompowanej TZ ze względu na obecność zanieczyszczeń z obwodu i zawilgocenia zawartego w nim powietrza.

Odpowietrzanie hamulców VAZ 2110 grawitacyjnie

Odpowietrzanie grawitacyjne hamulców 2110 jest najprostszym, ale najdroższym sposobem użycia płynu hamulcowego. Potrzebuje tylko węży, pojemników na skropliny i butelki DOT-4. Pompowanie odbywa się w następującej kolejności:

Zakraplacz, za pomocą którego wygodnie jest niezależnie odpowietrzać hamulce

1. Otwórz zbiornik GTZ.
2. Węże układamy na kształtkach i ich wolne końce wkładamy do pojemników pod odpływem.
3. Odkręć złączkę na cylindrach hamulcowych.
4. Zacznij wlewać świeży TJ do zbiornika GTZ, obserwując strużki z armatury.
5. Kiedy ciecz zacznie przepływać przez węże równomiernie i bez pęcherzyków, przekręć kolejno złączki odpowietrzające.

Jeżeli w wyniku pompowania ciecz w zbiorniku nie osiągnie poziomu Max, należy go uzupełnić. Jeśli jest za dużo TG, jego nadmiar należy wypompować strzykawką. Nie zaleca się ponownego użycia TJ opróżnionego ze złączek; należy go usunąć.

Jak odpowietrzyć hamulce VAZ 2110 bez zdejmowania kół

Nie jest konieczne zdejmowanie kół w celu odpowietrzenia układu hamulcowego. Jest to konieczne, aby ułatwić dostęp do okuć, ale można z tego zrezygnować, jeśli:

• wjechać samochodem do wykopu lub wiaduktu;
• podnieś go windą;
• użyj wysokiego waleta.

Ponieważ przednie hamulce VAZ 2110 można pompować wyłącznie z powodu ich wywinięcia, operacja ta jest możliwa na każdym płaskim obszarze. Aby uzyskać dostęp do mocowania lewego koła, obróć kierownicę maksymalnie w prawo, a prawe koło w lewo. Szczelina między kołem a łukiem będzie wystarczająca.

Aby uzyskać dostęp do łączników tylnego koła, potrzebny jest kanał, wiadukt lub winda. Możesz użyć podnośnika, aby podnieść tył i wysunąć sprężynę amortyzatora do górnej pozycji. Koło opuści się względem łuku, a powstała szczelina wystarczy, aby doczołgać się ręcznie do mocowania. Ale ponieważ wygodniej jest odkręcić 4 śruby, lepiej nie wymyślać na nowo koła i nie pompować hamulców, zdejmując koło.

Jak odpowietrzyć hamulce w VAZ-2110, jeśli okucie jest zepsute

Jeśli złączki nie da się odkręcić, nie możemy wkręcić złączki, a na górze jest wąż. Dzięki temu będzie można wypuścić powietrze starą cieczą.

Jeśli końcówka odpowietrzająca jest pęknięta lub krawędzie pod klucz są beznadziejnie polizane, należy ją odkręcić ekstraktorem lub wywiercić wiertłem 6 mm, a następnie zainstalować nową.

Aby odpowietrzyć hamulce w VAZ 2110, jeśli okucie jest uszkodzone, można użyć do tego łącznika (łącznika) cylindra hamulcowego z rurką. Procedura będzie dokładnie taka sama, jak w przypadku normalnego pompowania (opisanego powyżej), ale zamiast złączki należy odkręcić rurkę lub wąż .

Częściowe odpowietrzenie po wymianie cylindra hamulcowego

Instrukcja napraw zaleca wymianę części hamulca parami po obu stronach, aby siły hamowania na kołach jednej osi były takie same. Jeśli jednak naprawiono lub wymieniono tylko jeden element układu hamulcowego, a poziom TJ w zbiorniku nie spadł poniżej minimum, to dopuszczalne jest ograniczenie się do przewietrzenia jednego obwodu. W takim przypadku odpowietrzenie hamulców VAZ 2110 po wymianie cylindra hamulcowego jest możliwe tylko dla tylnych prawych i przednich lewych lub tylnych lewych i przednich prawych.

Jeśli poziom TJ w zbiorniku w wyniku awarii lub naprawy spadł do dna, nie będzie działać ograniczenie do pompowania jednego obwodu. W końcu istnieje duże ryzyko, że wszystkie 4 probówki zdołały zebrać bąbelki. Ponieważ niemożliwe jest odpowietrzenie tylnych hamulców w VAZ 2110 bez przednich ze względu na ukośne połączenie obwodów, wymagana jest pełna procedura odpowietrzania podczas wymiany cylindrów lub rur parami na tej samej osi. Podobnie, odpowietrzanie przednich hamulców VAZ 2110 bez tylnych jest niedopuszczalne.

Rury do GTZ

Jak odpowietrzyć główny cylinder hamulcowy w VAZ 2110

Odpowietrzanie GTZ w VAZ 2110 odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku cylindrów hamulcowych. Ale ponieważ w tym przypadku wymagana jest wymiana TJ na nowy, najlepiej przed pompowaniem:

1. Otwórz okucia.
2. Naprzemiennie przedmuchaj wszystkie rury przewodów za pomocą kompresora lub pompy, aby wypchnąć resztki starego TJ.
3. Zainstaluj GTZ i podłącz do niego rury.
4. Odpowietrz hamulce VAZ 2110, postępując zgodnie z jedną z powyższych instrukcji.

Oprócz pozbycia się resztek starego płynu, przedmuchanie przewodów pozwala oczyścić je z osadów. Aby uzyskać maksymalny efekt czyszczenia, rury można odłączyć od cylindrów i wydmuchać w tej pozycji. Zapobiegnie to przedostawaniu się brudu z rur do cylindrów hamulcowych.