cassvitaflour.com

Oznaczenia na szybie samochodu są bardzo pouczające, ale można je wykorzystać w dwóch sytuacjach - przy wymianie stłuczonej szyby oraz przy zakupie auta używanego. Jaki jest sekret i jak go wykorzystać do własnych potrzeb, szczegółowo opowiem.

Po pierwsze, jeśli przyjrzysz się dokładniej kupując samochód, możesz określić, czy zostały wymienione, czy nie. Ponieważ na każdym szkle w rogu znajduje się standardowe oznaczenie wskazujące rodzaj, rok produkcji i producenta. Po drugie, można też zobaczyć, jakie manipulacje próbowali przeprowadzić złodzieje po kradzieży auta, gdyby dodatkowo zastosowano tzw. Oznakowanie antykradzieżowe (wygrawerowano kod vin). W ten sposób jest w stanie chronić lub ostrzec właściciela samochodu.

1. Zgodność z chińskim standardem bezpieczeństwa ССС Е000199 / Е00039.
2. Rozszerzone oznaczenie typu szkła samochodowego. Oznaczono je ukośnymi cyframi rzymskimi, co oznacza:
   • I - hartowana przednia szyba;
   • II - konwencjonalna szyba przednia laminowana;
   • III - laminowana szyba przednia poddana obróbce;
   • IV - szkło, które jest wykonane z tworzywa sztucznego;
   • V - inne szkło (inne niż przednia szyba), które ma przepuszczalność światła poniżej 70%;
   • VI - szkło dwuwarstwowe o przepuszczalności światła poniżej 70%.
3. Kod kraju producenta. Może to być od E1 - Niemcy do E43 - Japonia.
4. Znak towarowy, nazwa zakładu, producent. W naszym przypadku okulary produkowane są pod markami Pilkington, międzynarodowego koncernu, jednego z największych producentów szyb samochodowych na świecie. Bardzo często spotyka się również XYG, jednego z największych producentów szyb samochodowych w Azji.
5. Rodzaj szyby samochodowej. Laminowane, Lamisafe - szkło laminowane; Hartowane, Temperlite, Therlitw - szkło hartowane.
6. Szkło przetestowane pod kątem bezpieczeństwa.
7. Kod DOT (Department Of Transportation) to kod producenta. Federalny Departament Transportu Stanów Zjednoczonych wydaje licencję z numerem dla producentów szyb samochodowych zgodnie z FMVSS 205 i ANSI Z26.1. Kod DOT i ciąg cyfr wskazują prawdziwego producenta szyb samochodowych. Ten kod musi być umieszczony na wszystkich okularach bez wyjątku.
8. Szkło przeszło testy przepuszczalności światła i penetracji. ASI - znak zgodności z normą amerykańską, czyli przezroczystość, oznaczony cyframi od 1 do 3, najbardziej przezroczyste szyby samochodowe mają oznaczenie AS1.
9. M to identyfikator materiału, wskazuje właściwości szkła i zawiera następujące informacje: grubość szkła, kolor, powłoka, charakterystyka łączników i cementu szklanego. Kod M nie jest znormalizowany, na przykład Ford Motor Company używa liter FM.
10. 43R-001532 - napis wskazuje, że szyba odpowiada normie europejskiej. Znak homologacji zgodny z regulaminem EKG ONZ R43 lub dyrektywą 92/22 / CEE krajów członkowskich Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej.
11. Szkło jest barwione z przezroczystością 70%.
12. Data produkcji szyby samochodowej. Może mieć również inny rodzaj oznaczenia.
13. Napis akustyczny lub piktogram w kształcie ucha - szkło dźwiękochłonne. Mogą również wystąpić dodatkowe oznaczenia, na przykład:
    • Wbudowane ogrzewanie szklane.
    • Szkło atermiczne z powłoką odbijającą słońce.
    • Szkło atermiczne z powłoką antyrefleksyjną.

Krótko mówiąc, najbardziej podstawowe informacje na temat szyb samochodowych są omówione na zdjęciu. Aby bardziej szczegółowo zrozumieć oznaczenia na szkle zastosowane przez producenta, najpierw dowiemy się, jakie są rodzaje materiałów i standardy prezentacji informacji.

Rodzaje materiałów

Dziś są 3 rodzaje materiałów, 5 rodzajów oznaczeń na szyby samochodowe i około dwudziestu producentów, wtedy zajmiemy się nimi. Ale przede wszystkim zastanówmy się, co powinno zawierać oznaczenie szkła:

• rodzaj szkła;
• znak towarowy lub nazwa producenta;
• oznaczenie homologacji zgodnie z regulaminem EKG ONZ R43 lub dyrektywą 92/22 / CEE państw należących do europejskiej wspólnoty gospodarczej;
• data wydania szyb samochodowych.

Podzielmy producentów na 3 grupy:

1. Klasa Premium - Pilkington, Saint Gobain Securit, AGC, PPG.
2. Klasa biznesowa - JAAN, Guardian, Shatterprufe.
3. Klasa ekonomiczna - XYG, CSG, FYG, Starglass, Tamglass i inni producenci.

Teraz rozważymy rodzaje materiałów używanych do produkcji szkła samochodowego i odszyfrujemy tam, gdzie jest to wskazane:

1. Triplex (od łacińskiego Triplex - potrójny). To szkło, które składa się z wielu warstw, najczęściej trzech, sklejonych ze sobą przezroczystą folią polimerową po podgrzaniu pod ciśnieniem. Wykonuje się z niego głównie szyby przednie, czasem boczne, tylne lub nawet włazy. Z reguły takie okulary są oznaczone słowem Laminowane, Lamisafe - szkło laminowane.

   Zalety szyb samochodowych typu „triplex”:

   • wysoka odporność na uderzenia;
   • po silnym uderzeniu na szybie może pojawić się jedynie pęknięcie, które nie rozprzestrzeni się po całej powierzchni szyby;
   • nawet jeśli przednia szyba pęknie w wyniku uderzenia kamieniem lub innym przedmiotem to nie pęknie, dzięki folii polimerowej fragmenty będą trzymane i nie rozsypane po kabinie, co jest charakterystycznym plusem dla pasażerów w samochodzie;
   • szyba jest tak mocna, że ​​intruz wciąż musi próbować dostać się do kabiny;
   • wystarczająco dobrze pochłania hałas;
   • zmniejsza przewodność cieplną i stabilność termiczną, a także możliwość zaplamienia.

   Szyby samochodowe z dużą liczbą warstw są stosowane dość rzadko, a następnie z reguły w ekskluzywnych modelach samochodów premium, także w opancerzonych pojazdach tranzytowych.

2. Stalinit to zwykłe szkło, które jest hartowane . Po podgrzaniu szkła do temperatury 350-680 ° C, w kontakcie z powietrzem, w czasie stygnięcia na jego powierzchni powstają szczątkowe naprężenia ściskające, co w istocie zapewnia wysoką wytrzymałość, żaroodporność i bezpieczeństwo w przypadku uszkodzenia.

Pośrodku dwóch warstw szkła znajduje się warstwa folii poliwinylobutyralowej, dzięki której szkło nie kruszy się przy uderzeniu, lecz pokrywa się małymi pęknięciami i pozostaje nienaruszone.

Ten materiał jest używany głównie na szyby tylne i boczne. Oznakowanie z reguły na takich szkłach oznacza się słowami Hartowane, Temperlite, Therlite , co oznacza szkło hartowane lub po prostu literę „ T ”.

Szkło z tego materiału jest wystarczająco bezpieczne, gdy uderzając w nie, rozpada się na małe fragmenty, twarze są głupie, ale eksperci vseravno nie radzą, aby zakładać go na przednią szybę , ponieważ w razie wypadku mogą zranić pasażerów. W Rosji hartowane szkło do samochodów jest oznaczone literą „Z” i jest ustawione na „Classic”.

Oznaczanie standardów

Producenci szyb samochodowych stosują na ogół dwa rodzaje oznaczeń:

• Amerykański;
• Europejski.

Amerykański typ oznaczenia musi być wykonany zgodnie z FMVSS 205. Wszystkie szyby samochodowe, takie jak OE, które jest dostarczane na przenośnik fabryk samochodów, a także części zamienne, muszą być oznakowane odpowiednią informacją potwierdzającą bezpieczeństwo produkt. Jest tam oznaczenie monogramem, które jest znane jako „żuk”. Różni producenci umieszczają różne etykiety, ale niezależnie od tego zawierają te same informacje.

43R-00346 - Zgodność z europejską normą bezpieczeństwa ECE R43 (homologacja europejska)

Certyfikat producenta DOT-376 spełnia normy Departamentu Transportu USA

Europejski rodzaj oznakowania . W Europie obowiązują normy bezpieczeństwa dotyczące szyb samochodowych montowanych w pojazdach sprzedawanych w Europie. Ponieważ stosują one przepisy różnych krajów, opracowano jeden standard, przyjęty przez wszystkie państwa członkowskie UE. Zgodnie ze standardem litera E musi znajdować się wewnątrz monogramu. Niektóre szklane elementy samochodowe sprzedawane i instalowane w Stanach Zjednoczonych są również oznaczone AS i europejskie.

A w Rosji z reguły zgodnie z normą GOST (5727-88) oznaczenie powinno być oznaczone kodem alfanumerycznym, który koduje informacje o rodzaju produktu, rodzaju szkła, grubości szkła i folii, gatunku produktu i warunki techniczne dla konkretnego produktu.

Wymiana szyb samochodowych

Samodzielna wymiana szyby w samochodzie, co jest do tego potrzebne i czy realna jest samodzielna wymiana szyby przedniej w 10 krokach. Jak przebiega procedura wymiany i jakie narzędzia i materiały są potrzebne.

Więcej szczegółów

Jak pozbyć się pękniętego szkła? Samodzielna naprawa szyby przedniej

Do samodzielnej naprawy szyby potrzebny będzie fotopolimer, wtryskiwacz (plastik / metal) do jego zastosowania oraz wiertło, za pomocą którego można zapobiec rozprzestrzenianiu się pęknięcia.

Więcej szczegółów

Polerowanie przedniej szyby

Powiemy Ci, kiedy trzeba wypolerować szybę, co należy zrobić, jak samodzielnie wykonać zabieg, a także czego nie robić.

Więcej szczegółów

Znakowanie na szkle różnych samochodów

Oznaczenia na szkle dla różnych samochodów mają swoje własne cechy. Należy zauważyć, że oznaczenia na samochodach krajowych różnią się od oznaczeń na samochodach zagranicznych. Następnie rozważymy ich różnice.

Oznakowanie szkła VAZ

W odległej przeszłości okulary BOR były instalowane we wszystkich samochodach krajowych, które były produkowane w dużej rosyjskiej fabryce. To oznaczenie świadczyło o jakości, przystępnej cenie i oryginalności produktów. W tej chwili BOR jest częścią grupy AGC. Następnie rozważymy bardziej szczegółowo oznakowanie szyb samochodowych firmy BOR.

Dekodowanie oznaczenia szkła BOR:

• BOR jest znakiem firmowym huty szkła.
• WL - laminowana szyba przednia (laminowana - triplex).
• T - szkło hartowane.
• TINTED - atermiczne jasnozielone szkło o właściwościach pochłaniających ciepło (barwione).
• NADRUKOWANE - ciemnozielone szkło atermiczne o podwyższonych właściwościach pochłaniania ciepła (barwione).
• ASI M461 DOT 183 - zgodność z amerykańską normą ANSI-Z26.1.
• E2 43R 001 207 - certyfikat zgodności ze wszystkimi wymaganiami i przejścia testów bezpieczeństwa we Francji zgodnie z międzynarodową normą dopuszczenia 43 do Regulaminu WE ONZ.
• ..... 8 - data produkcji (kropki oznaczają miesiąc, numer - rok produkcji). Jeśli samochód został wypuszczony w 2005 roku, ale na oznaczeniu widnieje liczba „0”, logiczne jest, że rok produkcji nie może być odpowiednio 1990 lub 2000, został wydany w 2010 roku. Jeśli liczba „4” jest wskazana na przykład na marce samochodu VAZ 2112, a jego rok produkcji przypada na lata 1999-2008, to jasne jest, że ten samochód to 2004. Oczywiście zdarzają się rzadkie przypadki, gdy jakaś marka samochodów jest produkowana od ponad 10 lat, na przykład „Niva” firmy VAZ, więc w tym przypadku należy zwrócić uwagę na stan samochodu.

Oznaczenie szyby przedniej VAZ 2107

Oznakowanie szkła na samochodach japońskich i chińskich

Jeśli przyjrzymy się dokładniej oznakowaniu szyb samochodowych z Japonii , zobaczymy, że są one wykonane przy użyciu tych samych technologii, co na całym świecie. Szyby do samochodów produkowanych w tym kraju są zaszyfrowane kodem - 43 . Dziś znany jest największy na świecie koncern Asahi Glass Company (Japonia) zajmujący się produkcją szkła, który produkuje szyby samochodowe pod takimi markami jak: AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech. Splintex, Temperlite, Asahimas, BOR. Koncern zajmuje dziś trzecią część światowego rynku i jest absolutnym liderem wśród konkurentów w produkcji szkła.

Producenci w Chinach dodają również do oznaczenia litery CCC w kółku , co oznacza ich zgodność z normą bezpieczeństwa CCC E000199 / E000039, czyli okulary są produkowane na rynek chiński, jeśli są produkowane na Europę to ten znak nie jest umieszczony.

Dekodowanie oznaczeń na szkle

Logo lub znak towarowy wskazuje, kim jest producent szkła lub samochodu. Należy zaznaczyć, że nie jest konieczne wskazanie jednego logo producenta, wystarczy po prostu wskazać firmę będącą partnerem w produkcji szkła. Oznakowanie szyb samochodowych jest oznaczone w specjalny sposób i znajduje się w prawym lub lewym, dolnym lub górnym rogu. Aby dowiedzieć się, co oznaczają oznaczenia na przedniej szybie, musisz zapoznać się z poniższymi informacjami.

Dekodowanie oznaczenia szyby przedniej jest następujące:

Europejski kod oznakowania składa się z trzech części: litery E i kodu kraju w kółku, numeru dyrektywy i numeru wewnętrznego oraz typu szkła. Liczba w kółku to kod kraju, który pozwolił na zamontowanie szyby w pojeździe.

1. Znak towarowy, nazwa zakładu, producent. W naszym przypadku okulary produkowane są pod markami Pilkington, międzynarodowego koncernu, jednego z największych producentów szyb samochodowych na świecie oraz XYG, jednego z największych producentów szyb samochodowych w Azji.
2. Rozszerzone oznaczenie typu szkła samochodowego. są oznaczone ukośnymi cyframi rzymskimi, co oznacza:
   • I - hartowana przednia szyba;
   • II - konwencjonalna szyba przednia laminowana;
   • III - laminowana szyba przednia poddana obróbce;
   • IV - szkło, które jest wykonane z tworzywa sztucznego;
   • V - inne szkło (inne niż przednia szyba), które ma przepuszczalność światła poniżej 70%;
   • VI - szkło dwuwarstwowe o przepuszczalności światła poniżej 70%.
3. Kod kraju (E), w którym szkło samochodowe jest certyfikowane.

   Wyjaśnienie kodu kraju producenta szkła
   Kod	Kraj	Kod	Kraj	Kod	Kraj
   E1	Niemcy	E12	Austria	E24	Irlandia
   E2	Francja	E13	Luksemburg	E25	Chorwacja
   E3	Włochy	E14	Szwajcaria	E26	Słowenia
   E 4	Holandia	E16	Norwegia	E27	Słowacja
   E5	Szwecja	E17	Finlandia	E28	Białoruś
   E6	Belgia	E18	Dania	E29	Estonia
   E7	Węgry	E19	Rumunia	E31	Bośnia i Hercegowina
   E8	Republika Czeska	E20	Polska	E32	Łotwa
   E9	Hiszpania	E21	Portugalia	E37	indyk
   E10	Serbia	E22	Rosja	E42	społeczność europejska
   E11	Anglia	E23	Grecja	E43	Japonia

4. M to identyfikator materiału, wskazuje właściwości szkła i zawiera następujące informacje: grubość szkła, kolor, powłoka, charakterystyka łączników i cementu szklanego. Kod M nie jest znormalizowany, na przykład Ford Motor Company używa liter FM.
5. Data produkcji szyby samochodowej.
6. Szkło przeszło testy przepuszczalności światła i penetracji. ASI - znak zgodności z normą amerykańską, czyli przezroczystość, oznaczony cyframi od 1 do 3, najbardziej przezroczyste szyby samochodowe mają oznaczenie AS1.

   AS - amerykańska norma krajowa dotycząca materiałów do oszklenia w przemyśle samochodowym i samochodowym stosowanych na autostradach.

   • AS1 - można go umieścić w dowolnym miejscu w samochodzie. Ten gatunek został przetestowany zgodnie z normą ANSI Z26.1 pod kątem przepuszczalności światła i penetracji. Wyjątkiem są szyby chroniące przed słońcem, których oznaczenia na szybach samochodu umieszczono w górnych rogach przedniej szyby.
   • AS2 - wszędzie oprócz przedniej szyby. Okulary te przeszły testy przepuszczalności światła, ale nie przeszły testów penetracji.
   • AS3 - wartość, której nie wolno umieszczać na samochodzie. Oznaczenie AS-3 dotyczy tylko okularów ciemnych. Zwykle nie spełniają 70% testów przepuszczalności światła i penetracji. Tego rodzaju szyby nie mogą być używane jako szyby przednie i boczne po stronie kierowcy, ponieważ nie zapewniają one pożądanego widoku.
7. Kod DOT (Department Of Transportation) to kod producenta. Federalny Departament Transportu Stanów Zjednoczonych wydaje licencję z numerem dla producentów szyb samochodowych zgodnie z FMVSS 205 i ANSI Z26.1. Kod DOT i ciąg cyfr wskazują prawdziwego producenta szyb samochodowych. Ten kod musi być umieszczony na wszystkich okularach bez wyjątku.
8. Rodzaj szyby samochodowej. Laminowane, Lamisafe - szkło laminowane; Hartowane, Temperlite, Therlitw - szkło hartowane.
9. Zgodność z chińskim standardem bezpieczeństwa ССС Е000199 / Е00039.
10. 43R-001532 to zgodność z europejskim standardem bezpieczeństwa ECE R43.

Dodatkowe oznaczenia na szybach przednich :

Laminowane szyby boczne zapewniają bezpieczeństwo

Laminowane szyby boczne: zwiększona odporność na uderzenia

Napis akustyczny lub piktogram w kształcie ucha - szkło dźwiękochłonne

Wbudowane ogrzewanie szklane

Napis IR - szkło atermiczne, „kameleon”, z reguły ma odcień purpurowy. Między warstwami oprócz folii z poliwinylobutyralu dodawana jest folia zawierająca srebro, dzięki czemu 70-75% energii cieplnej jest odbijane i rozpraszane.

Oznaczenie szkła atermicznego z filtrem UV

Szkło atermiczne z filtrem UV. Oprócz wyżej wymienionych funkcji szyby samochodowej, szyba ta skutecznie chroni pasażerów i tapicerkę wnętrza przed ciepłem słonecznym i promieniami ultrafioletowymi.

Szkło z powłoką odblaskową

Jest też nieco inna ikona - termometr ze strzałką bez liter UU. Oznacza szkło atermiczne z powłoką odbijającą słońce. To oznaczenie jest stosowane na szkłach o podwyższonym komforcie termicznym.

Szkło antyrefleksyjne

Wśród okularów atermalnych często można znaleźć inną ikonę - lustrzane odbicie postaci ze strzałą. Szkło atermiczne z powłoką antyrefleksyjną. Szyba zwiększonego komfortu dla kierowcy, dzięki której odbicia są redukowane o ponad 40%.

Wbudowana antena

Szkło hydrofobowe

Na szkle hydrofobowym zaznaczono krople. Powłoka zastosowana na tym szkle zapewnia kierowcy kontrolę wizualną nawet podczas deszczowej pogody.

Oznaczenie antykradzieżowe

Oznakowanie samochodu przed kradzieżą polega na naniesieniu numeru VIN samochodu (specjalny numer identyfikacyjny, np. Na karoserii i silniku). Z reguły jest wyświetlany w formie cyfrowej, nakłada się go na powierzchnię samochodu specjalnym związkiem w postaci kropek, w niektórych przypadkach całkowicie, a czasami tylko ostatnich kilku cyfr. Oznacza to, że w rzeczywistości jest wytrawiony na szkle i staje się matowy.

Każdy samochód ma indywidualny numer, nie można go usunąć, można go tylko wyszlifować, ale wtedy będą widoczne ślady. Najczęściej oznaczenia nanoszone są na szyby i lusterka samochodu, a czasem także na przednie i tylne światła. Nakłada się go głównie specjalną metodą wytrawiania na szablonie przy użyciu specjalnej pasty zawierającej kwas lub metodą „piaskowania” - natrysku gruboziarnistego piasku kwarcowego pod ciśnieniem.

Główne zalety oznaczenia antykradzieżowego:

1. Jeśli samochód zostanie skradziony , złodziejowi będzie znacznie trudniej sprzedać oznaczony samochód niż taki, który go nie ma, dzięki czemu znacznie łatwiej będzie go znaleźć.
2. Oznaczając, możesz szybko znaleźć skradzione okulary, reflektory, przednie szyby , jeśli skontaktujesz się z organami ścigania.
3. Wiele firm ubezpieczeniowych udziela rabatu na etykietowanie przy zakupie CASCO w celu zabezpieczenia samochodu.

Koszty znakowania szkła antywłamaniowego nie są tak wąskie i duże w porównaniu do szkód powstałych w wyniku kradzieży, dlatego to do Ciebie należy ograniczenie ryzyka. Jeśli potrzebujesz bardziej szczegółowych informacji na temat symboli i monogramów, zalecamy skontaktowanie się z dostawcą lub producentem szkła.

W efekcie chciałbym zwrócić uwagę na najważniejsze punkty, na które należy zwrócić uwagę kupując szybę samochodową, a mianowicie, że absolutnie każde szkło musi mieć w monogramie numer DOT oraz po drugie, że zapis tego numeru musi być z linkiem do amerykańskiego standardu AGRSS. Oczywiście wszystkie te znaki na szybach samochodu są dość trudne do zrozumienia i wymagają odpowiedniej wiedzy i umiejętności, ponieważ bez nich trudno będzie wybrać odpowiednią szybę, ale jeśli będziesz ostrożny i podejmiesz tę sprawę poważnie, wtedy na pewno odniesiesz sukces.