cassvitaflour.com

Amortyzatory do Chevroleta Lacetti nie różnią się zasadniczo w zależności od konfiguracji pojazdu ani nadwozia, w którym jest wykonany (hatchback, sedan lub kombi). Jedyna różnica dotyczy oryginalnych artykułów. Dostawcą oryginalnych części jest General Motors (firma zajmująca się pakowaniem części), a producentem jest Mando. Fabryczne amortyzatory Lacetti to olej gazowy, nieco szorstki przy niskich prędkościach.

Amortyzatory przednie do Lacetti

Amortyzatory przednie dla Lacetti różnią się tylko numerami artykułów, w zależności od nadwozia. Ale poza tym nie są już różne i są wymienne. Ponadto na prawym i lewym kole są zainstalowane różne amortyzatory. Recenzje tych części zamiennych od kierowców są w większości pozytywne. Są dość wytrwali, ale prawda jest trochę szorstka. Jest to szczególnie wrażliwe na nierównych drogach i przy małych prędkościach. Przeczytaj więcej o oryginalnych artykułach i rozmiarach w poniższej tabeli.

Amortyzatory przednie do Chevroleta Lacetti w różnych wersjach nadwozia
Samochód	kod dostawcy	Średnica pręta, mm	Średnica koperty, mm	Wysokość ciała (bez łodygi), mm	Skok pręta, mm
Nadwozia hatchback i sedan, podstawa, wyposażenie LS, LT	96407819 (po lewej); 96407820 (po prawej)	22	51	357	162
Kombi, wyposażenie podstawowe, LS, LT	96561721 (po lewej); 96561722 (po prawej)
Karoseria, klasa LT	96425338 (po lewej); 96425339 (po prawej)
Kombi z wyposażeniem LT	96425340 (po lewej); 96425341 (po prawej)

GM 96561721

GM 96407819

GM 96561722

Analogowe amortyzatory przednie do Lacetti

Oryginalne amortyzatory są trochę drogie i nie wszyscy kierowcy są zadowoleni z ich sztywności. Dlatego zamienniki tych części zamiennych są bardzo popularne. Poniższa tabela przedstawia najczęściej kupowane i popularne.

Producent	kod dostawcy	cena, rub.
KYB	339030 (po lewej); 339029 (po prawej)	2900
Sachs	317151 (po lewej); 317152 (po prawej)	2100
Amd	AMD.SA113L (po lewej); AMD.SA114R (po prawej)	1600

Tylne amortyzatory Lacetti

Tylne amortyzatory Chevroleta Lacetti mają praktycznie takie same właściwości jak przednie, ponieważ producent jest taki sam. Mają wystarczającą grubość mostka i korpusu, co jest bardzo dobre dla kombi. W Lacetti tylne amortyzatory są również podzielone na lewy / prawy i różne numery artykułów. Są również podzielone w zależności od karoserii, ale w rzeczywistości są takie same i wymienne.

Tylne amortyzatory do Lacetti w różnych wersjach nadwozia
Samochód	kod dostawcy	Średnica pręta, mm	Średnica koperty, mm	Wysokość ciała (bez łodygi), mm	Skok pręta, mm
Nadwozia hatchback i sedan, podstawa, wyposażenie LS, LT	96407821 (po lewej); 96407822 (po prawej)	20	45	382	187
Kombi, wyposażenie podstawowe, LS, LT	96408640 (po lewej); 96408641 (po prawej)
Karoseria, klasa LT	96425342 (po lewej); 96425343 (po prawej)
Kombi z wyposażeniem LT	96425344 (po lewej); 96425345 (po prawej)

GM 96407821

GM 96408640

GM 96407822

Analogi tylnych amortyzatorów w Lacetti

Często zdarza się, że analogi są instalowane na przednich kołach, a oryginalne części zamienne pozostają na tylnych kołach, ponieważ pod wieloma względami pasują do kierowców. Mimo to słupki C są również popularne. Poniżej przedstawiamy najpopularniejsze.

Producent	kod dostawcy	cena, rub.
KYB	333420 (po lewej); 333419 (po prawej)	2800
Sachs	317139 (po lewej); 317140 (po prawej)	2100
Amd	AMD.SA116L (po lewej); AMD.SA115R (po prawej)	1400

Jakie amortyzatory lepiej kupić w Lacetti? Najlepszą opcją jest oczywiście oryginał. Ale jeśli nie chcesz przepłacać, możesz kupić bezpośrednio od Mando (produkowane są oryginały) lub amortyzatory Kayaba (KYB). Pod względem sztywności i innych cech są bardzo podobne do oryginalnych. Jeśli potrzebujesz bardziej miękkich rozpórek, najlepszą opcją będzie producent Sachs (Sachs).

Zgodnie z oceną amortyzatorów do Chevroleta Lacetti na PartReview, właściciele tego modelu samochodu wolą Sachs. Są również zainteresowani produktami marki Arirang, ale KYB i AMD otrzymały mieszane recenzje od 16.04.2020.

Kiedy wymienić amortyzatory w Lacetti?

Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji Lacetti, podobnie jak w przypadku większości innych samochodów, wszystkie amortyzatory wraz z częściami zawieszenia są sprawdzane podczas każdego zaplanowanego przeglądu. Zmieniają się, gdy samochód już zaczyna źle trzymać się drogi, pojawiają się obce uderzenia i kliknięcia, albo same rozpórki amortyzatorów zaczynają przeciekać. Oryginalne amortyzatory pracują dość długo, do 130 tys. Km. Średni wskaźnik może wynosić 80 tysięcy km, ponieważ liczba ta w dużej mierze zależy od stylu jazdy, warunków pracy itp.