cassvitaflour.com

Przy wyborze klocków hamulcowych do Kia Sportage 3 pojawia się wiele pytań dotyczących numeru katalogowego nadanego przez producenta części. Jeszcze więcej wątpliwości budzi wybór producenta i jakość komponentów. Właściciel myśli: „wybierz oryginał lub znajdź wysokiej jakości odpowiednik”, „wybierz umiarkowaną miejską lub sportową jazdę”. Czy wybrana opcja jest odpowiednia dla Twojego samochodu, czy istnieje różnica w zasobach okładzin i agresywności tarczy hamulcowej? Aby odpowiedzieć na te ważne pytania, przyjrzyjmy się najpierw oryginalnym klockom montowanym fabrycznie w Sportage III.

581012SA70

Należy zauważyć, że wiele klocków Kia nie różni się znacząco rozmiarem ani podstawowymi właściwościami i można je zastąpić oryginalnymi klockami o innej liczbie. Na przykład, zamiast oryginalnych przednich klocków hamulcowych 581012YA50, zamontuj: 581010ZA00, 581011DA00, 581011DA50, 581011DE00, 581012SA50, 581012SA51, 581012SA70.

Jeśli zdecydujesz się na niezależną wymianę przednich i tylnych klocków hamulcowych w KIA Sportage 3, będziesz potrzebować co najmniej główki 21, klucza 14 i płaskiego śrubokręta.

Oryginalne klocki do Kia Sportage 3 (2010-2016)

Klocki przednie:

• Oryginalna liczba przednich klocków to 581012SA70 - cena to 4400 rubli, w 2011 roku liczba została zmieniona na 581012YA00 - cena to 5000 rubli, w 2014 roku model przeszedł restylację i odpowiednio zmieniono numer na 581012YA50 - cena 5100 ruble. Zastąpienie artykułu w 2015 roku 581012SA51 - cena 3200 rubli. (Kod opcji: 9911A5).

Tylne klocki:

• Oryginalny numer do samochodu z napędem na tylne koła : 583022YA30 - cena 3500 rubli, 583022SA30 - cena 3180 rubli. Wymiana numeru w 2011 -583022YA31 - cena 3700 rubli. (włóż dysk 584111H100). Numer do zmiany stylizacji 2014-583022SA10 - cena 2320 rubli. (kod opcji - 9911A5 dla tarczy 584111H300).
• Oryginalna ilość klocków tylnych do samochodu z napędem na cztery koła : 583022SA70 - cena 3180 rubli. Zastąpienie numeru w 2013 - 583022SA10. Numer odnowionego modelu z 2014 roku to 583022YA50 - cena to 3700 rubli.

Okładziny bębnowe hamulca postojowego:

• Oryginalne numery samochodów z napędem na tylne koła ( 2WD ): 583053SA20, 583053SA30 - cena 3300 rubli. W przypadku modelu SEURPSLZ10 z lat 2010-2014 i zmiany stylizacji z 2014 r. Zainstalowane są podkładki perkusyjne 583052SA00 - cena to 2360 rubli, mają większą średnicę i szerokość.
• Klocki hamulca postojowego do modeli z napędem na wszystkie koła ( 4WD ) mają numer - 583052SA30 - cena to 2900 rubli.

Taką liczbę „wymiennych” numerów materiałów eksploatacyjnych do hamulców można wyjaśnić ich wszechstronnością, zwłaszcza że Kia Sportage 3 jest oparta na modelu Hyundai ix35. Wiadomo też, że dział Mobis zajmuje się doborem komponentów, a zmiana nazwy klocków następuje w związku ze zmianą dostawcy lub modyfikacjami sprzęgieł.

Wymiary klocków hamulcowych

Koła	Długość	Wysokość	Grubość
Z przodu	137,8	60.8	16
Tylny	94	41	16

Wymiary klocków hamulca postojowego

Model KIA Sportage III	Średnica	Szerokość	Grubość
2WD KEURPSL10 (SL) KEURPSL14 (SL)	166 mm	25 mm	3 mm
2WD SEURPSLZ10 (SLZ) SEURPSLZ14 (SLZ)	170 mm	23 mm	4 mm
KEURPSL10 (SL) SEURPSLZ10 (SLZ)	190 mm	40 mm	4 mm

Dobre analogi klocków hamulcowych do Kia Sportage 3 znanych marek

W rankingu klocków hamulcowych Kia Sportage na PartReview wyróżnia się HSB. Ale ponieważ opinie właścicieli Kia Sportage (stan na 17.04.2020), na których opiera się ocena, są nadal nieliczne, oferujemy następujące opcje.

Przednie klocki tarczowe:

• Sangsin SP 1196 - cena 1120 rubli. Seria SP to ekonomiczna opcja dla umiarkowanego stylu jazdy;
• Sangsin Hagen GP 1196 - cena 2020 rub. Zasób trwałości jest zwiększony półtora raza w porównaniu z serią SP, według licznych recenzji mają lepsze właściwości, mniej kurzu, bardziej niezawodne przy ekstremalnym hamowaniu;
• NiBK PN-0052 - cena 1180 rubli. Do sprzęgieł ciernych japońskiej firmy NiBK stosuje się zoptymalizowany skład pół-ceramiczny, w zestawie smar wysokotemperaturowy;
• Hankook Frixa FPK25 - cena 800 rubli. Seria budżetowa, produkowana wyłącznie w oficjalnej fabryce w Korei Południowej.

GP 1196

Tylne klocki tarczowe:

• Hi-Q (Sangsin) SP1187 - cena 830 rubli
• Sangsin Brake GP 1187 - cena 1100 rub
• TRW GDB 3474 - cena 1600 rub
• Mando MPH35 - cena 600 rubli
• Yes-Q ESD8061 -cena 770 rubli
• Brembo P 30051 - -cena 1830 rub

Okładziny bębnów hamulca postojowego do samochodów z napędem na tylne koła (2WD):

BP53086

• Fenox BP53086 - cena 1300 rubli;
• Kortex KS030STD - cena 700 rubli.

Analogi klocków hamulca ręcznego do samochodów z napędem na wszystkie koła (4WD):

• NiBK FN-11009 - cena 1440 rubli;
• Stellox 000626-SX - cena 1200 rubli.

Aby zapewnić maksymalną skuteczność hamowania i uniknąć zwiększonego zużycia tarcz hamulcowych, zaleca się wybieranie klocków o optymalnym współczynniku tarcia.

Na przykład w jeździe miejskiej klocki nagrzewają się do 370 stopni Celsjusza, przy których współczynnik tarcia dla różnych klocków jest różny, w zależności od składu tarcia. Na nieogrzewanych klockach (205 ° C) współczynnik tarcia jest niewielki, po podgrzaniu wzrasta do optymalnego 0,35-0,45, wraz z przegrzaniem zmniejsza się skuteczność hamowania. Na oryginalnych klockach KIA stosowane są indeksy HH, GG, GF, FF, FE, określone metodą SAE J661 (Society of Automotive Engineers):

581012YA50

• Kod „C” - współczynnik tarcia do 0,15;
• Kod „D” - od 0,15 do 0,25;
• Kod „E” - od 0,25 do 0,35;
• Kod „F” - od 0,35 do 0,45;
• Kod „G” - od 0,45 do 0,55;
• Kod „H” - od 0,55 do 0,8.

Pierwszy indeks pokazuje współczynnik w temperaturze 205 ° C, drugi pokazuje współczynnik podgrzewanej podkładki. Na podkładkach wymagających ogrzewania pierwszy wskaźnik jest mniejszy niż drugi. Na "miękkich" podkładkach drugi indeks jest mniejszy, to znaczy boją się przegrzania. W stabilnie pracujących klockach hamulcowych we wszystkich zakresach temperatur wskaźniki są takie same.

581012YA50 z płytką

Na oryginalnych klockach do odnowionego modelu KIA Sportage III z 2014 roku widnieją indeksy „FF” oraz skrót SBK - Sangsin Brakes. Cechą charakterystyczną tych oryginalnych podzespołów jest również wypukłość na płytkach przeciwwybuchowych, według niektórych opinii, za pomocą której zmniejsza się podgrzewanie płynu w cylindrach hamulcowych. Obecność tak nieistotnych cech jest głównym powodem przekroczenia numerów EOM producenta.

Nie zawsze można dowiedzieć się, który producent i seria klocków są produkowane pod marką Hyundai-KIA Geniune Parts. Dlatego przy ograniczonym budżecie warto kupować analogi klocków hamulcowych, wybierając je z uwzględnieniem sposobu jazdy.