Filtr paliwa do Lada Vesta: benzyna, oryginał, analogi - co jest lepsze?

Moduł paliwowy 218-001139009-00

Moduł paliwowy 21800113900900

Łada Vesta z silnikami 1,6 i 1,8 litra jest wyposażona w ten sam moduł paliwowy (numer 21800113900900 ). To pierwszy samochód wyprodukowany przez AvtoVAZ, który nie ma oddzielnego filtra paliwa. Główną cechą układu paliwowego Vesta jest to, że drobne i zgrubne filtry paliwa są umieszczone razem z pompą w oddzielnym module paliwowym. Swoją konstrukcją jest podobny do układu paliwowego Renault Logan z 2009 roku i samochodu Lada Largus, ale nadal różni się samymi modułami. Moduł pompy paliwa znajduje się również pod numerem 8450008680... Producentem części zamiennej jest rosyjska firma Motorika LLC. Średnia cena - 5000 rubli. Moduł paliwowy Lada Vesta to zatapialna konstrukcja typu turbiny. Dostarcza paliwo pod ciśnieniem przewodami do listwy wtryskowej. W zależności od trybu pracy silnika regulator utrzymuje ciśnienie robocze w zakresie od 3,7 do 4 bar . Czujnik poziomu paliwa jest również zintegrowany z modułem paliwowym.

Według opinii klientów Lada Vesta, główną wadą modułu paliwowego jest brak możliwości wymiany filtra dokładnego oddzielnie od całej jednostki. Jeśli potrzebujesz wymiany, musisz kupić kompletny moduł paliwowy. Można tylko częściowo zdemontować moduł, w którym usunięto pompę paliwa, siatkę filtra i regulator ciśnienia. W przeciwnym razie nie znaleziono jeszcze żadnych poważnych wad.

Charakterystyka techniczna modułu paliwowego Lada Vesta

Waga Długość Szerokość Wysokość
1350 g 200 mm 250 mm 300 mm

Filtr - siatka (czyszczenie zgrubne) w przeciwieństwie do filtra drobnego można wyjąć i wyczyścić specjalnymi płynami. Na przykład Carb Cleaner działa dobrze . Według właścicieli Westy wystarczy spłukiwanie. Wymiana siatki jest opcjonalna. Ta praktyka jest przydatna w celu wydłużenia żywotności modułu paliwowego.

Zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji dla Lada Vesta, filtr paliwa jest zaprojektowany na cały okres użytkowania . Zmienia się tylko w przypadku awarii pompy paliwa (deklarowany zasób to 180 tys.km), lub duże cząsteczki gruzu i pyłu dostały się do zbiornika, co ostatecznie zatkało element filtrujący. Możesz przedłużyć żywotność filtra paliwa, używając wysokiej jakości paliwa na sprawdzonych stacjach benzynowych. Główne oznaki zatkanego filtra paliwa są takie same jak w większości samochodów - nadmierne zużycie paliwa i spadek mocy.

Tylne siedzenie należy złożyć, aby uzyskać dostęp do filtra paliwa. Pod nim jest klapka modułu paliwowego. Nie jest przymocowanych kilka śrub.

W tej chwili nie ma oficjalnych i zweryfikowanych informacji o analogach zespołu modułu paliwowego dla Lada Vesta. Od producenta pompa paliwa jest zainstalowana w module paliwowym pod numerem katalogowym 81B04480 . Producentem jest firma AISIN z Japonii. Cena części - od 3000 rubli. W tej chwili znalezienie oryginalnej pompy gazu jest trochę problematyczne. Dlatego możesz użyć jednego z jego analogów:

  • 311111R000 - Średnia cena - 4000 rubli. oryginalna pompa paliwa samochodów Kia Rio i Hyundai Solaris;
  • 311111G500 - Cena - 5400 rubli. Natywna pompa paliwa z koreańskich samochodów Kia Picanto, Hyundai Elantra, Sonata. Detal jest o 2 cm dłuższy od oryginału.
Oryginalna pompa paliwa 81-B04480

Oryginalna pompa paliwa 81B04480

Pompa paliwa 311111-R000

Pompa paliwa 311111R000

Pompa paliwa 311111-G500

Pompa paliwa 311111G500

Aby zainstalować analogi, należy lekko spiąć gniazdo plastikowej obudowy modułu paliwowego o 1-2 mm i wymienić złącze. Głównym kryterium wyboru zamiennika oryginalnej pompy paliwowej jest ciśnienie robocze (3,7 - 4 bar).