cassvitaflour.com

Pomimo tego, że Mazda 3 pierwszej generacji to samochód japoński, zastosowano w niej komponenty różnych światowych producentów. Jest to normalna praktyka mająca na celu osiągnięcie maksymalnej jakości. Mazda 3 jest montowana w domu w Japonii i USA, ale niezależnie od miejsca montażu używany jest zatwierdzony zestaw części i ich dostawców.

Na przykład tarcze hamulcowe do Mazdy 3 są produkowane przez niemiecką firmę ATE. Tarcze hamulcowe w Mazdzie 3 mają dobry zasób, zapewniają wygodne hamowanie , brak obcych dźwięków i bicie przez cały okres użytkowania. Oczywiście pod warunkiem, że nie ma ekstremalnych obciążeń.

Tarcza hamulcowa Ate 24012501651

Dyski mają następujące parametry

Z tyłu:

• Średnica wewnętrzna 152 mm
• Wysokość, mm 40,7
• Średnica 265 mm
• Średnica centrowania, mm 72
• Minimalna grubość, mm 9
• Grubość tarczy hamulcowej, mm 11

Z przodu

• Średnica wewnętrzna 140 mm
• Wysokość, mm 48,5
• Średnica, mm 278
• Średnica centrowania, mm 72
• Minimalna grubość, mm 23
• Grubość tarczy hamulcowej, mm 25

Oryginalne tarcze hamulcowe produkowane są pod numerami:

• Mazda BP4Y-26-251C C Tylna tarcza hamulcowa.
• Mazda BP4Y 33 25XD Przednia tarcza hamulcowa, koszt od 8730 rubli.

Jakość oryginalnych płyt, jak już wspomniano, jest doskonała. Ale cena jak na nasz rynek jest bardzo wysoka. Wielu jest zdezorientowanych i odrażonych ceną, co zmusza ich do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Dobre analogi można kupić trzy razy taniej.

Oryginalne dyski są dostarczane przez ATE, ale mają również alternatywną wersję pod własną marką. Dyski firmy ATE są najpopularniejszą opcją zamienną , wynika to z jakości zbliżonej do oryginału i niekiedy niższej ceny.

• Zjadł 24.0111-0164.1 Tylna tarcza hamulcowa, koszt od 1430 rubli.
• Ate 24.0125-0165.1 Wentylowana przednia tarcza hamulcowa, koszt od 2468 rubli.

Jakość jest doskonała, podobnie jak oryginalne. Oczywiście stop może różnić się od oryginalnych. mają różne wymagania jakościowe, ale nie stwierdzono zauważalnego pogorszenia.

Brembo to kolejna popularna opcja zamiennika tarczy dla Mazdy 3. Tarcze zachowują się pewnie w każdym trybie jazdy. Po podgrzaniu stopień „wiązania” tylko się zwiększa. Podczas cichej jazdy wystarczy lekko nacisnąć pedał hamulca, aby całkowicie zatrzymać pojazd. Jednocześnie cena jest znacznie niższa , przy mniej więcej takiej samej żywotności.

• Brembo 08.A029.10 Tylna tarcza hamulcowa, koszt od 1160 rubli.
• Brembo 09.9464.24 Wentylowana przednia tarcza hamulcowa, koszt od 1804 rubli.

Wybierając te tarcze, należy wziąć pod uwagę, że w Mazdzie 3 nie ma klocków Brembo na tylną oś. Zaleca się stosowanie klocków Ferodo racing 2500, ponieważ skład jest bardzo zbliżony do klocków Bremb.

No cóż, tarcze Otto Zimmermanna zamyka pierwszą trójkę w popularnych analogach tarcz hamulcowych do Mazdy 3. Otto Zimmermann specjalizuje się w produkcji i dostawach dysków o zwiększonej wydajności. Tarcze są wykonane z wysokiej jakości materiałów z zaawansowaną technologią konstrukcyjną i stopu. Tarcze mają doskonałą stabilność termiczną, doskonałą skuteczność hamowania w każdych warunkach i powoli się zużywają. Główną zaletą dysków Otto Zimmermann w porównaniu z oryginalnymi jest ich odporność na częste przegrzanie. Dyski te są najdroższe wśród analogów, ale wciąż tańsze niż oryginalne.

• Otto Zimmermann 370.3078.20 Tarcza hamulcowa, tył „Coat Z”, koszt od 1649 rubli.
• Otto Zimmermann 370.3076.52 Wentylowana tarcza hamulcowa, przednia perforowana, koszt od 4556 rubli.

W ten sposób oryginalne tarcze hamulcowe w Mazdzie 3 okazały się najbardziej nieodebraną i generalnie bezcelową stratą pieniędzy. Do codziennej cichej jazdy zalecane jest ATE, jako 100% odpowiednik oryginalnych. A dla tych, którzy lubią „prowadzić”, dobrze nadaje się Otto Zimmermann. Obie te opcje zapewnią niezawodne i wygodne hamowanie oraz zaoszczędzą pieniądze.

Ceny dotyczą Moskwy i regionu na zimę 2016 r.