Zasady konserwacji Toyoty Land Cruiser 200 | Częstotliwość, części zamienne, koszt obsługi

SUV Toyota Land Cruiser 200 pojawił się w 2007 roku, w Federacji Rosyjskiej był wyposażony w dwa silniki - ulepszony 2UZ-FE z systemem VVT-i oraz nowy ośmiocylindrowy silnik wysokoprężny w kształcie litery V 1VD-FTV. Na innych rynkach Land Cruiser 200 był wyposażony w silnik 4,0 l 1GR-FE. Od 2012 roku, po pierwszej zmianie stylizacji, 2UZ-FE nie był już instalowany w SUV-ie i został zastąpiony nowym silnikiem 4,6 l 1UR-FE, który również został dostarczony do Rosji.

Samochody były wyposażone w kilka opcji automatycznej skrzyni biegów dla 5 stopni (A750F) dla silników 2UZ-FE i 1GR-FE, 6 stopni (AB60F) dla silników 1UR-FE, 1VD-FTV, 3UR-FE i 8 stopni (AE80F) dla 3UR-FE (od 2015 r.) Oraz z jedną opcją 5-biegowej manualnej skrzyni biegów (H150) tylko dla silników 1VD-FTV i 1GR-FE.

Standardowy okres wymiany głównych materiałów eksploatacyjnych Land Cruisera 200 podczas konserwacji to przebieg 10 000 km lub rok eksploatacji pojazdu.

W konserwacji Toyoty Land Cruiser 200 na ogólnym obrazie można wyróżnić pierwsze cztery przeglądy techniczne, dalsze przygody są powtórzeniem poprzednich okresów, z wyjątkiem indywidualnych procedur zależnych od typu zamontowanego silnika.

Zawartość:

  • TO 1 (w biegu 10 tys., 50 tys., 90 tys. Km)
  • TO 2 (przebieg 20 tys., 60 tys.) I 100 tys.
  • TO 3 (przebieg 30 tys., 70 tys., 110 tys. Km)
  • TO 4 (przebieg 40 tys.) I (80 tys. 120 tys. Km)
  • Dożywotnie wymiany
  • Koszt utrzymania Land Cruiser 200

Przy wymianie płynów technicznych należy skupić się na następujących danych:

Tabela objętości płynów technicznych Toyota Land Cruiser 200
Silnik Olej silnikowy (l) Z filtrem / bez filtra Środek przeciw zamarzaniu (l) Z tylną nagrzewnicą / bez tylnej nagrzewnicy Mechanizm różnicowy przód / tył Olej do manualnej skrzyni biegów (l) Automatyczna skrzynia biegów ATF (l) Hamulec / sprzęgło (L)
1UR-FE (4,6 l) 7,5 / 7,1 17,0 / 14,2 1,9 / 4,2 2.7 11.5 0,7
1GR-FE (4,0 l) 6.1 / 5.6 11.2 1,9 / 4,2 2.7 11.1 0,7
1VD-FTV 9,2 / 8,2 17,6 / 14,8 1,9 / 4,2 2.7 11.8 0,7

Harmonogram konserwacji Toyoty Land Cruiser 200 jest następujący:

Przepisy dotyczące konserwacji Toyoty Land Cruiser 200. Częstotliwość konserwacji Toyoty Land Cruiser 200

Lista prac w trakcie utrzymania 1 (10000 km biegu)

  1. Wymiana oleju silnikowego. Toyota Land Cruiser 200 z silnikami benzynowymi 1UR-FE i 1GR-FE wykorzystuje oryginalny olej silnikowy Toyota. Olej silnikowy musi odpowiadać normom i oznaczeniom 0W-20, 5W-20, 5W-30 i 10W-30. Dozwolone jest również stosowanie wielosezonowych SL Energy-Conserving, SM Energy-Conserving lub SN Resource-Conserving 15W-40.

    Fabrycznie olej silnikowy Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40 wlewa się do samochodów z silnikami benzynowymi. lub 0W-30 ". Numer katalogowy opakowania za 1 litr - 08880-80846. Cena 585 rubli. Ten sam olej o pojemności kanistra 4 litry Toyota z artykułem 08880-10705 będzie kosztował 2330 rubli.

    Silnik wysokoprężny wykorzystuje oryginalny olej silnikowy Toyota w klasyfikacji ACEA C2 o tej samej lepkości, co w silniku benzynowym. Oryginał, napełniany z linii montażowej, to syntetyczny olej silnikowy Toyota „Premium Fuel Economy 0W-30”, 08880-82871. Koszt to 4545 rubli. Litrowy kanister „Premium Fuel Economy 0W-30 będzie kosztował 1200 rubli, art. 08880-82870.

  2. Wymiana filtra oleju. Zarówno do nowych, jak i starych silników benzynowych, oryginalny filtr Toyota 90915-20004. Cena to 880 rubli. W przypadku silnika wysokoprężnego filtr Toyoty o numerze artykułu 04152-38020 będzie oryginalny, cena wynosi 1110 rubli.
  3. Wymiana O-ring korka spustowego miski olejowej silnika , otwór spustowy skrzyni korbowej. Oryginalny pierścień Toyoty ma numer artykułu - 90430-12031, kosztuje 65 rubli.
  4. Wymiana filtra kabinowego. Przy wymianie filtra oczyszczacza powietrza w kabinie, oryginalny filtr będzie pochodził z Toyoty 87139-50100. Przybliżony koszt filtra węglowego to 1275 rubli. Zimą zaleca się zainstalowanie zwykłego filtra o numerze artykułu 87139YZZ16.

    W zależności od warunków eksploatacji, instrukcja obsługi samochodu umożliwia wymianę filtra kabinowego do samochodów wyprodukowanych przed 01.2013 - co 30 cisów. km, po 01.2013 co 20 tys. km. Dla wszystkich modeli okres wymiany po 10 tys.km będzie optymalny.

  5. Nasmaruj wały napędowe i dokręć ich śruby określonym momentem. Jako środek smarny zgodnie ze specyfikacją stosowany jest smar litowy NLGI-2. Można go kupić zgodnie z artykułem GR23KG, smar litowy "Smar uniwersalny", przecinek, o wadze 3 kg, cena 1815 rubli.

Kontrole podczas konserwacji 1 i wszystkich kolejnych

  1. Bateria akumulatorowa.
  2. Miska z separatorem wody (na olej napędowy).
  3. Filtr oczyszczania powietrza do samochodów z silnikiem Diesla (w tym sprawdzenie filtra wstępnego powietrza, jeśli jest na wyposażeniu).
  4. Pedał hamulca i hamulec postojowy.
  5. Klocki i tarcze hamulcowe.
  6. Płyn hamulcowy.
  7. Płyn do wspomagania kierownicy.
  8. Kierownica, napęd i przekładnia kierownicza.
  9. Przeguby kulowe i amortyzatory.
  10. Zawieszenie przednie i tylne.
  11. Opony i ciśnienie powietrza.
  12. Światła, klakson, wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej.
  13. DPF - węże do badania ciśnienia spalin (diesel do silników spalinowych EURO V).
  14. Komora gazowa z aktywną kontrolą wysokości (jeśli jest na wyposażeniu).

Lista prac w trakcie utrzymania 2 (na 20000 km biegu)

Wszystkie prace przewidziane w TO 1 plus dodatkowe procedury kontrolne.

Kontrole podczas konserwacji 2 i kolejne po jednej konserwacji

  1. Paski napędowe akcesoriów.
  2. Filtr oczyszczający powietrze do samochodów z silnikiem benzynowym. (w tym sprawdzenie filtra wstępnego powietrza, jeśli jest na wyposażeniu).
  3. Okładziny i bębny hamulcowe (w tym okładziny i bębny hamulca postojowego).
  4. Przewody i węże hamulcowe.
  5. Osłony wału napędowego.
  6. Olej tylnego mechanizmu różnicowego.
  7. Olej przedniego mechanizmu różnicowego.
  8. Ilość czynnika chłodniczego dla klimatyzatora.

Lista prac w trakcie utrzymania 3 (30000 km biegu)

Będziesz potrzebował całego zestawu materiałów eksploatacyjnych do TO-1, a także:

Wymiana filtra powietrza w silniku wysokoprężnym. Używany jest oryginalny filtr Toyota o numerze artykułu 17801-51020. Cena 1760 rubli Konieczne jest również sprawdzenie wstępnego filtra powietrza (jeśli jest dostępny).

Filtr klimatyzatora (tylko modele GX i VX). Oryginalny filtr będzie pochodził z Toyoty 87139-50100, przybliżony koszt to 1275 rubli.

Lista prac w trakcie utrzymania 4 (40000 km biegu)

Co 40 tys. Km planowane jest powtarzanie prac przewidzianych w TO-1 i TO-2, a także wykonywanie dodatkowych procedur. Mianowicie:

Wymiana filtra powietrza (w silniku benzynowym) . Oryginalny filtr to filtr o numerze części Toyota 17801-38030. Cena to 1600 rubli.

Wymiana płynu hamulcowego . Aby zastąpić TZ, odpowiednia jest dowolna TZ typu DOT4. Objętość cieczy wlewanej do systemu wynosi nieco ponad jeden litr. Koszt oryginalnego płynu hamulcowego DOT 4, „Brake & Clutch Fluid”, art. 0882380112, 1 litr - 820 rubli.

Olej w przednich i tylnych mechanizmach różnicowych . Oryginał to olej przekładniowy "Oryginalny olej różnicowy Toyota LX 75W-85 GL-5", kod produktu 08885-81070, cena 2070 rubli. lub podobny „Getriebeoil LT 75W-85”, wyprodukowany przez firmę Toyota o numerze artykułu 08885-81060. Cena litrowej butelki to 1550 rubli. Nowy olej wlewa się do mechanizmu różnicowego maksymalnie 5 mm od otworu wlewowego. Przybliżona objętość oleju wynosi 1,85-1,95 litra (przód) i 4,15-4,25 litra (tył).

Oprócz procedur technicznych świadczone są również prace związane z przeglądami i konserwacją innych elementów.

Kontrole w trakcie konserwacji 4 i wszystkie kolejne po trzech przeglądach

  1. Układ chłodzenia i ogrzewania.
  2. Płyn chłodzący silnik (w tym chłodnica międzystopniowa).
  3. Węże i złączki układu chłodzenia oleju silnikowego (tylko ICE 1 GR-FE).
  4. Dym z silnika wysokoprężnego.
  5. Korek wlewu paliwa, przewody paliwowe, złącza i zawór ciśnienia par paliwa (silnik benzynowy).
  6. Korek wlewu paliwa, przewody paliwowe, złącza (silnik wysokoprężny).
  7. Filtr węglowy (silnik benzynowy).
  8. Płyn do automatycznej skrzyni biegów.
  9. Olej w skrzyni rozdzielczej (do dolewania lub złego stanu używany jest oryginalny płyn przekładniowy 0888580606).

Lista prac o przebiegu 50 000, 70 000, 90 000 km

Cały harmonogram prac przewidziany w TO 1 - wymiana oleju silnikowego i wszystkie procedury z tym związane.

Lista prac o przebiegu 60 000 km

Zestaw prac określonych w przepisach TO 1 i TO 2.

Lista TO 8 działa z przebiegiem 80 000 km

Zestaw prac określonych w przepisach TO-4. A także wymiana:

Filtr paliwa. Używany jest oryginalny filtr paliwa (silnik benzynowy) o numerze katalogowym Toyoty 23300-50140, cena 2050 rubli. W przypadku oleju napędowego oryginał będzie filtrem o numerze części Toyota 23390-51070, koszt to 1050 rubli.

Lista prac DO 10 (100 000 km biegu)

Zestaw prac określonych w przepisach TO-1 i TO-2. A także wymiana:

Świece zapłonowe (silnik benzynowy). W przypadku silników benzynowych 1UR-FE o pojemności 4,6 litra odpowiednia będzie świeca zapłonowa Denso SK20HR11, oryginał to Toyota 90919-01211, cena to 775 rubli. / SZT. do silników 1GR-FE o pojemności 4,0 litrów odpowiada wtyczka Denso SK16HR11, oryginał to wtyczka Toyota 90919-01233, cena 770 / szt. pocierać.

Lista prac o przebiegu 120 000 km

Wykonaj wszystkie rutynowe prace konserwacyjne-4.

Dożywotnie wymiany

Wymiana płynu chłodzącego silnik. Zgodnie z zaleceniami producenta płyn chłodzący należy wymienić po raz pierwszy po 160 tys.km biegu, a następnie co 80 tys.km. eksploatacja samochodu. Oryginalny różowy środek przeciw zamarzaniu Toyota Super Long Life lub Toyota Long Life wlewa się do układu chłodzenia . W przypadku Toyota Long Life Bay okres wymiany płynu jest skrócony do 40 000 km . Numer artykułu litrowego kanistra koncentratu rozcieńczonego wodą destylowaną wynosi 08889-80140, średni koszt to 1170 rubli. 5-litrowy kanister z kodem produktu 08889-80072 kosztuje 3730 rubli.

Wymiana pompy paliwa (w silniku wysokoprężnym). Pompa paliwa jest wymieniana po 300 000 km jazdy zgodnie z przepisami dotyczącymi konserwacji. Numer katalogowy oryginalnego produktu Toyoty to 22100-51042, koszt to 54000 rubli.

Wymiana oleju w skrzyni biegów. Wymiana płynu przekładniowego w ręcznej skrzyni biegów i automatycznej skrzyni biegów nie ma określonego przedziału czasowego. Zgodnie z przepisami co 40 tys. Km. wystarczy sprawdzić przebieg iw razie potrzeby uzupełnić smar. Najczęściej wymiana oleju następuje, gdy skrzynia biegów zepsuje się lub zostanie wymieniona. Jednak aby przedłużyć żywotność i niezawodność skrzyni biegów, niezależnie od tego, czy jest to skrzynia automatyczna, czy ręczna, mechanicy zalecają wymianę oleju co 90000 km.

Obsługi transmisji będzie wymagało 2,7 litra GL-4 / GL-5 olej przekładniowy o lepkości 75W90. Numer katalogowy oleju do pakowania "SYNTETYCZNY olej przekładniowy 75W-90" 08885-80606, cena - 1360 rubli.

Do automatycznych skrzyń biegów stosowany jest olej Toyota ATF WS lub Toyota ATF T-IV, płyn Toyota ATF-DIII. Zalecana jest częściowa wymiana, będzie wymagać 3,7 litra płynu, a przy całkowitej wymianie maszyną próżniową wlewa się 11,1-11,8 litra , w zależności od modelu. Numer katalogowy 4-litrowego kanistra to Toyota 0888602305, a cena to 2760 rubli.

Podczas pracy z automatyczną skrzynią biegów będziesz również potrzebował: filtra oleju automatycznej skrzyni biegów - 35330-60050 (2490 rubli), uszczelki samego filtra - 90301-31014 (110 rubli), uszczelki palety - 35168-34020 (1400 rubli), uszczelki do korka spustowego miski olejowej - 35178-30010 (100 rubli).

Wymiana paska napędowego w Toyota Land Cruiser 200 nie jest przewidziana. Jednak w ramach konserwacji konieczne jest monitorowanie stanu paska napędowego, aw przypadku jego uszkodzenia i widocznych śladów zużycia konieczna jest wymiana paska.

Średnio pasek zawiasowy jednostek napędowych zmienia się w zakresie 80-140 tysięcy km. Mają różne numery katalogowe dla różnych silników:

Silnik 1UR-FE (4,6 l) 1GR-FE (4,0 l) 1VD-FTV (4,5D)
kod dostawcy 90916-A2014 99369-K2250
Cena £ 5100 5600

Koszt TO Toyota Land Cruiser 200

Coroczna konserwacja Toyoty Land Cruiser 200 jest stosunkowo niedroga, ponieważ samochód wymaga wymiany drogich materiałów eksploatacyjnych tylko co czwartą konserwację (TO 4, TO 8 i TO 10). Zwykle przy przebiegu 10 tysięcy km wymagany jest tylko olej silnikowy i filtr kabinowy. Oto szacunkowa cena, ile będzie kosztować konserwacja Land Cruisera 200 z silnikiem benzynowym.

Koszt konserwacji Toyota Land Cruiser 200 (benzyna)
Na numer Numer części * Cena, rub.)
DO 1 olej silnikowy - 08880-10705

filtr oleju - 90915-20004

filtr kabinowy - 87139-50100

o-ring - 90430-12031

smar do wałów Cardana - 90430-12031

6880
DO 2 Wszystkie materiały eksploatacyjne pierwszej konserwacji 6880
DO 3 Powtórz pierwszą konserwację 6880
DO 4 Wszystkie prace przewidziane w TO 1 i TO 2:

płyn hamulcowy - 0882380112

filtr powietrza -17801-38030

olej różnicowy 08885-81070

21720
DO 8 filtr paliwa - 23300-50140 23770
DO 10 świece zapłonowe - 90919-01253

- 9091901164

9960
Materiały eksploatacyjne, które zmieniają się bez względu na przebieg
Wymiana płynu chłodzącego 888980072 14920
Olej do manualnej skrzyni biegów 08885-80606 4080
Olej do automatycznej skrzyni biegów 0888602305

35330-60050 (filtr)

10770
Wymiana paska mocującego 90916-A2014

99369-K2250

5100

5600

* Średni koszt podano jako ceny na jesień 2019 roku dla Moskwy i regionu.


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found